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Bilder von Dietrich Seegers

399 Bilder
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Der Urahn des VT 08 (Prototyp)fuhr jahrelang als Schlepptriebwagen für das Nürnberger AW und kam dadurch sehr oft nach Frankfurt Grießheim dem Einsatz BW der VT 08 Triebwagen.
Der Urahn des VT 08 (Prototyp)fuhr jahrelang als Schlepptriebwagen für das Nürnberger AW und kam dadurch sehr oft nach Frankfurt Grießheim dem Einsatz BW der VT 08 Triebwagen.
Dietrich Seegers

Im BW Kreiensen war dieser Tunneluntersuchungs Triebwagen, leider weiß ich die reguläre Gattungsbezeichnung, sehr oft in den 70er Jahren zu sehen.
Im BW Kreiensen war dieser Tunneluntersuchungs Triebwagen, leider weiß ich die reguläre Gattungsbezeichnung, sehr oft in den 70er Jahren zu sehen.
Dietrich Seegers

Der tägliche Opelzug von Rüsselsheim nach Eisenach passiert die neu erbaute Brücke der Berliner Kurve bei Bebra.
Der tägliche Opelzug von Rüsselsheim nach Eisenach passiert die neu erbaute Brücke der Berliner Kurve bei Bebra.
Dietrich Seegers

Noch ist sie nicht im Betrieb die Berliner Kurve Anfang der 90er Jahre, im Zuge des Lückenschlußes aber wird es ein Bild wie dieses wohl nicht mehr geben. Ein Interregio in Richtung Eisenach/Erfurt bespannt mit zwei ´232er.
Noch ist sie nicht im Betrieb die Berliner Kurve Anfang der 90er Jahre, im Zuge des Lückenschlußes aber wird es ein Bild wie dieses wohl nicht mehr geben. Ein Interregio in Richtung Eisenach/Erfurt bespannt mit zwei ´232er.
Dietrich Seegers

Begegnung von zwei V 200 in der Nähe von Lauda
Begegnung von zwei V 200 in der Nähe von Lauda
Dietrich Seegers

Begegnung von zwei V 180 in Neudietendorf
Begegnung von zwei V 180 in Neudietendorf
Dietrich Seegers

Damals in den 70er Jahren alltäglich 2 x BR 64 im Frankenland bei Weiden.
Damals in den 70er Jahren alltäglich 2 x BR 64 im Frankenland bei Weiden.
Dietrich Seegers

01/5 504 hat sich im Sommer 66 vor den Interzonenzug 199 nach Leipzig gesetzt und wird gleich zur Rampenfahrt nach Hönebach starten
01/5 504 hat sich im Sommer 66 vor den Interzonenzug 199 nach Leipzig gesetzt und wird gleich zur Rampenfahrt nach Hönebach starten
Dietrich Seegers

Unter der still gelegten und vor sich hin rostenden Brücke der Berliner Kurve fährt ein Interzonenzug in Richtung Eisenach/Erfurt.
Unter der still gelegten und vor sich hin rostenden Brücke der Berliner Kurve fährt ein Interzonenzug in Richtung Eisenach/Erfurt.
Dietrich Seegers

Nur kurze Zeit wurden alle Züge zwischen Bebra und Eisenach mit den 232ern Dieselloks betrieben, die bei Eisenbahnfreunden so beliebte Ronshausener Kurve aber wurde in kurzer Zeit fast begradigt und mit den häßlichen Schallschutzwänden versehen.
Nur kurze Zeit wurden alle Züge zwischen Bebra und Eisenach mit den 232ern Dieselloks betrieben, die bei Eisenbahnfreunden so beliebte Ronshausener Kurve aber wurde in kurzer Zeit fast begradigt und mit den häßlichen Schallschutzwänden versehen.
Dietrich Seegers

Eine VT 24 Garnitur an der Kanalbrücke bei Lingen
Eine VT 24 Garnitur an der Kanalbrücke bei Lingen
Dietrich Seegers

Stuttgarter Rössle durchfährt den Frankfurter Bahnhof Sportfeld
Stuttgarter Rössle durchfährt den Frankfurter Bahnhof Sportfeld
Dietrich Seegers

Ein zweiteiliger ETA 517 hat die Durchfahrt nach Niedernhausen Taunus bekommen.
Ein zweiteiliger ETA 517 hat die Durchfahrt nach Niedernhausen Taunus bekommen.
Dietrich Seegers

Ich blicke dem vorbeiziehenden ETA 517 nach der gleich Wiesbaden Hbf, erreichen wird. Links von diesem Standpunkt führt heute die Schnellfahrtstrecke der DB unmittelbar vorbei eine solche Aufnahme wäre heute nicht mehr möglich.
Ich blicke dem vorbeiziehenden ETA 517 nach der gleich Wiesbaden Hbf, erreichen wird. Links von diesem Standpunkt führt heute die Schnellfahrtstrecke der DB unmittelbar vorbei eine solche Aufnahme wäre heute nicht mehr möglich.
Dietrich Seegers

Ein vierteiliger ETA 517 fährt die Rampe Richtung Niedernhausen
hinauf es ist keine Falschfahrt da das rechte Gleis vom Güterbahnhof herauskonmmt langsamere Güterzüge, infolge der starken Steigung, können hier überholt werden
Ein vierteiliger ETA 517 fährt die Rampe Richtung Niedernhausen hinauf es ist keine Falschfahrt da das rechte Gleis vom Güterbahnhof herauskonmmt langsamere Güterzüge, infolge der starken Steigung, können hier überholt werden
Dietrich Seegers

Zweimal VT 11 mit verschiedenen Beschriftungen gesehen in Frankfurt a.M Grießheim Frühjahr 71
Zweimal VT 11 mit verschiedenen Beschriftungen gesehen in Frankfurt a.M Grießheim Frühjahr 71
Dietrich Seegers

ET 403 durchfährt den Bahnhof Kreiensen Strecke Göttingen - Hannover
ET 403 durchfährt den Bahnhof Kreiensen Strecke Göttingen - Hannover
Dietrich Seegers

Auf Sonderfahrt passiert VT 18 der ehemaligen DR den Hauptbahnhof Mainz mit seiner alten Halle
Auf Sonderfahrt passiert VT 18 der ehemaligen DR den Hauptbahnhof Mainz mit seiner alten Halle
Dietrich Seegers

Oldtimer Museums Triebwagen ET 25 durchfährt das Rheintal bei Lorch.
Oldtimer Museums Triebwagen ET 25 durchfährt das Rheintal bei Lorch.
Dietrich Seegers

Alpenvorland bei Oberammergau mit E 69
Alpenvorland bei Oberammergau mit E 69
Dietrich Seegers

Dieses Bild zeigt deutlich wie alles vergänglich ist. Die Halle des Frankfurter Südbahnhofes ist längst den modernen S-Bahn Bahnsteigen gewichen das schöne alte Schild ist verschrottet genau wie E 103 182, die hier zu sehen ist.
Dieses Bild zeigt deutlich wie alles vergänglich ist. Die Halle des Frankfurter Südbahnhofes ist längst den modernen S-Bahn Bahnsteigen gewichen das schöne alte Schild ist verschrottet genau wie E 103 182, die hier zu sehen ist.
Dietrich Seegers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1813  6 800x474 Px, 28.01.2005

Die Kaiser Wilhelm Brücke bei Hochheim am Main bildet einen guten Kontrast zum modernen Lufthansa Airport Express.
Die Kaiser Wilhelm Brücke bei Hochheim am Main bildet einen guten Kontrast zum modernen Lufthansa Airport Express.
Dietrich Seegers

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