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Landkreis Ravensburg Fotos

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Steuerwagen Bnrdzf 483.1 (50 80 80 - 35 168 - 9) am  Radexpress Bodensee , RE 3249 von Friedrichshafen nach Ulm, kurz nach dem Fahrtrichtungswechsel am 20.10.2018 in Aulendorf. Auf Grund einer baubedingten Streckensperrung zwischen Laupheim-West und Ulm, fuhr der Zug über Saulgau und Herbertingen nach Ulm.
Steuerwagen Bnrdzf 483.1 (50 80 80 - 35 168 - 9) am "Radexpress Bodensee", RE 3249 von Friedrichshafen nach Ulm, kurz nach dem Fahrtrichtungswechsel am 20.10.2018 in Aulendorf. Auf Grund einer baubedingten Streckensperrung zwischen Laupheim-West und Ulm, fuhr der Zug über Saulgau und Herbertingen nach Ulm.
Jürgen Vos

Abgestellt (||) - 143 124-6 und 143 056-0 der EBS Erfurter Bahnservice GmbH am 07.02.2022 in Aulendorf. Aufnahmestandort im Grünstreifen zwischen Straße und Gleise.
Abgestellt (||) - 143 124-6 und 143 056-0 der EBS Erfurter Bahnservice GmbH am 07.02.2022 in Aulendorf. Aufnahmestandort im Grünstreifen zwischen Straße und Gleise.
Jürgen Vos

Im Bahnhof Altshausen trifft die Bahnstrecke aus Schwackenreute (heute nur noch bis Pfullendorf, der Abschnitt Pfullendorf - Schwackenreute wurde 1983 stillgelegt und 1987 abgebaut) auf die Württembergische Allgäubahn. Am 14.02.1983 wartet hier die 211  287-8 mit einem kurzen, aber interessanten Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Aulendorf. Das Hp0 zeigende Signal läßt dem Lokführer noch Zeit für eine Unterhaltung mit den Fotografen.
Im Bahnhof Altshausen trifft die Bahnstrecke aus Schwackenreute (heute nur noch bis Pfullendorf, der Abschnitt Pfullendorf - Schwackenreute wurde 1983 stillgelegt und 1987 abgebaut) auf die Württembergische Allgäubahn. Am 14.02.1983 wartet hier die 211 287-8 mit einem kurzen, aber interessanten Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Aulendorf. Das Hp0 zeigende Signal läßt dem Lokführer noch Zeit für eine Unterhaltung mit den Fotografen.
Horst Lüdicke

Am 14.02.1983 verlässt 215 131-4 mit einem Nahverkehrszug den Bahnhof Bad Waldsee an der Württembergischen Allgäubahn. Zwar drängen sich die Güterwagen etwas in den Vordergrund, allerdings sind sie ein Beleg dafür, dass es damals noch ordentlichen Güterverkehr gab, heute befindet sich hier ein Parkplatz.
Am 14.02.1983 verlässt 215 131-4 mit einem Nahverkehrszug den Bahnhof Bad Waldsee an der Württembergischen Allgäubahn. Zwar drängen sich die Güterwagen etwas in den Vordergrund, allerdings sind sie ein Beleg dafür, dass es damals noch ordentlichen Güterverkehr gab, heute befindet sich hier ein Parkplatz.
Horst Lüdicke

Nach dem Umsetzen in Roßberg fährt 215 061-3 am 14.02.1983 mit ihrem Güterzug auf der Württembergischen Allgäubahn weiter in Richtung Aulendorf
Nach dem Umsetzen in Roßberg fährt 215 061-3 am 14.02.1983 mit ihrem Güterzug auf der Württembergischen Allgäubahn weiter in Richtung Aulendorf
Horst Lüdicke

Mit - wenn ich richtig gezählt habe - 20 Güterwagen kommt 215 061-3 am 14.02.1983 die Roßberger Rampe hinunter. Vielleicht eine Anregung für Epoche IV-Modellbahner. Auf der Wiese befindet sich heute ein Solarkraftwerk.
Mit - wenn ich richtig gezählt habe - 20 Güterwagen kommt 215 061-3 am 14.02.1983 die Roßberger Rampe hinunter. Vielleicht eine Anregung für Epoche IV-Modellbahner. Auf der Wiese befindet sich heute ein Solarkraftwerk.
Horst Lüdicke

Am 14.02.1983 ist 215 061-3 mit ihrem aus drei Wagen bestehenden Güterzug in Bad Wurzach angekommen
Am 14.02.1983 ist 215 061-3 mit ihrem aus drei Wagen bestehenden Güterzug in Bad Wurzach angekommen
Horst Lüdicke

In Aulendorf wartet die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern am 14.02.1983 auf die Abfahrt. Wie man zwischen Lok und erstem Wagen erkennen kann, arbeitet die Dampfheizung an diesem kalten Wintertag.
In Aulendorf wartet die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern am 14.02.1983 auf die Abfahrt. Wie man zwischen Lok und erstem Wagen erkennen kann, arbeitet die Dampfheizung an diesem kalten Wintertag.
Horst Lüdicke

Nochmals 215 131-4 am 14.02.1983 im Bw Aulendorf
Nochmals 215 131-4 am 14.02.1983 im Bw Aulendorf
Horst Lüdicke

248 004-4 und 223 157-9 mit den beladenen Wagen des  Roßberger Kieszuges  am 23.08.2021 auf dem Ladegleis in Roßberg. Der Zug fährt nachts zur Entladung nach Kressbronn.
248 004-4 und 223 157-9 mit den beladenen Wagen des "Roßberger Kieszuges" am 23.08.2021 auf dem Ladegleis in Roßberg. Der Zug fährt nachts zur Entladung nach Kressbronn.
Jürgen Vos

Zwischen dem Ausfahrsignal der KBS 754 im Vordergrund und den Ausfahrsignalen der KBS 753 im Hintergrund erreicht 650 117 als RB 53 / 17810 in Kürze den Bahnhof von Altshausen (26.07.2021)
Zwischen dem Ausfahrsignal der KBS 754 im Vordergrund und den Ausfahrsignalen der KBS 753 im Hintergrund erreicht 650 117 als RB 53 / 17810 in Kürze den Bahnhof von Altshausen (26.07.2021)
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Tübingen nach Aulendorf hat 612 572 als IRE 6A / 3257 am 26.07.2021 soeben das Einfahrsignal von Altshausen passiert
Auf der Fahrt von Tübingen nach Aulendorf hat 612 572 als IRE 6A / 3257 am 26.07.2021 soeben das Einfahrsignal von Altshausen passiert
Jürgen Vos

Da hat man einen Fotostandort für einen ankommenden Zug gefunden und dann fährt unerwartet ein Holztransport-Lkw rückwärts ins Bild. 212 371-9 der UTL erreicht mit dem zweiten Holzzug von Ulm die Entladestelle in Altshausen (26.07.2021).
Da hat man einen Fotostandort für einen ankommenden Zug gefunden und dann fährt unerwartet ein Holztransport-Lkw rückwärts ins Bild. 212 371-9 der UTL erreicht mit dem zweiten Holzzug von Ulm die Entladestelle in Altshausen (26.07.2021).
Jürgen Vos

Während der Heimfahrt wurde bei einem Halt aus dem Zugfenster geschaut, dieser Lokzug entdeckt und kurz entschlossen die Fahrt unterbrochen. Am 14.09.2021 sind 101 128-7, 101 002-4, 218 208-7, 101 007-3 und 101 014-9 im Bahnhof von Ravensburg abgestellt, die an diesem Tag zwischen Bad Schussenried und Friedrichshafen Testfahrten durchführten.
Während der Heimfahrt wurde bei einem Halt aus dem Zugfenster geschaut, dieser Lokzug entdeckt und kurz entschlossen die Fahrt unterbrochen. Am 14.09.2021 sind 101 128-7, 101 002-4, 218 208-7, 101 007-3 und 101 014-9 im Bahnhof von Ravensburg abgestellt, die an diesem Tag zwischen Bad Schussenried und Friedrichshafen Testfahrten durchführten.
Jürgen Vos

Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung vom 07.06. bis 02.07.2021 zwischen Bludenz und Ötztal ( Arlbergsperre ), wurden unter anderem die ÖBB Nightjet-Züge nach Feldkirch und Zürich über Memmingen und Lindau umgeleitet. 1116 282 mit den Wagen des NJ 464, Graz - Zürich, am 28.06.2021 in der Nähe des Kißlegger Ortsteils Bärenweiler.
Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung vom 07.06. bis 02.07.2021 zwischen Bludenz und Ötztal ("Arlbergsperre"), wurden unter anderem die ÖBB Nightjet-Züge nach Feldkirch und Zürich über Memmingen und Lindau umgeleitet. 1116 282 mit den Wagen des NJ 464, Graz - Zürich, am 28.06.2021 in der Nähe des Kißlegger Ortsteils Bärenweiler.
Jürgen Vos

Der aus unterschiedlichen Schlaf-, Liege- und Sitzwagen von verschiedenen Bahngesellschaften gebildete mittlere und hintere Zugteil des baustellenbedingt umgeleiteten NJ 464, Graz - Zürich. Aufnahme in der Nähe des Kißlegger Ortsteils Bärenweiler am 28.06.2021.
Der aus unterschiedlichen Schlaf-, Liege- und Sitzwagen von verschiedenen Bahngesellschaften gebildete mittlere und hintere Zugteil des baustellenbedingt umgeleiteten NJ 464, Graz - Zürich. Aufnahme in der Nähe des Kißlegger Ortsteils Bärenweiler am 28.06.2021.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Lindau-Insel nach München fährt 612 075 am 28.06.2021 als RE 72 / RE 57405 an den Gebäuden des Kißlegger Ortsteils Bärenweiler vorbei.
Auf der Fahrt von Lindau-Insel nach München fährt 612 075 am 28.06.2021 als RE 72 / RE 57405 an den Gebäuden des Kißlegger Ortsteils Bärenweiler vorbei.
Jürgen Vos

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