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Altstadt, St. Lorenz Fotos

14 Bilder
Siemens G1-U-Bahnzug - 

... in der Station Lorenzkirche in Nürnberg.

18.02.2022 (M)
Siemens G1-U-Bahnzug - ... in der Station Lorenzkirche in Nürnberg. 18.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Siemens G1-U-Bahnzug - 

... in Nürnberg in der Station Lorenzkirche. Wenn die Lichtleisten an den Türen rot leuchten sollte man nicht mehr zusteigen. Während des Fahrgastwechsel leuchten sie grün.

18.01.2022 (M)
Siemens G1-U-Bahnzug - ... in Nürnberg in der Station Lorenzkirche. Wenn die Lichtleisten an den Türen rot leuchten sollte man nicht mehr zusteigen. Während des Fahrgastwechsel leuchten sie grün. 18.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Nürnberg VAG SL 8 (GT6 320 + B4) Bahnhofsplatz am 7. Juli 1984.
Nürnberg VAG SL 8 (GT6 320 + B4) Bahnhofsplatz am 7. Juli 1984.
Kurt Rasmussen

Nürnberg VAG SL 13 (T4 203) Jakobsplatz am 23. Juni 1980.
Nürnberg VAG SL 13 (T4 203) Jakobsplatz am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

Nürnberg VAG SL 1 (Tw 346) Jakobsplatz am 23. Juni 1980.
Nürnberg VAG SL 1 (Tw 346) Jakobsplatz am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

Hier 411 808-6  Hansestadt Wismar  als ICE1208 von Innsbruck Hbf. nach Berlin Hbf.(tief), bei der Einfahrt am 28.11.2010 in Nürnberg Hbf.
Hier 411 808-6 "Hansestadt Wismar" als ICE1208 von Innsbruck Hbf. nach Berlin Hbf.(tief), bei der Einfahrt am 28.11.2010 in Nürnberg Hbf.
Alexander

Hier 214 017, beim rangieren mit RB35964 von Allersberg(Rothsee) nach Nürnberg Hbf. am 28.11.2010 in Nürnberg Hbf.
Hier 214 017, beim rangieren mit RB35964 von Allersberg(Rothsee) nach Nürnberg Hbf. am 28.11.2010 in Nürnberg Hbf.
Alexander

Samstag den 16.7.2006 im Museum in Nürnberg. 110 002-3
Samstag den 16.7.2006 im Museum in Nürnberg. 110 002-3
Marius Kitzberger

Nürnberg Hbf: zu sehen sind die abgestellte Bahntouristikwagen (blau - und rotlackiert) und der Dosto folgt sich zum Hauptbahnhof. Ich bin auf Gleis 13 im Nürngerber Hbf.
Nürnberg Hbf: zu sehen sind die abgestellte Bahntouristikwagen (blau - und rotlackiert) und der Dosto folgt sich zum Hauptbahnhof. Ich bin auf Gleis 13 im Nürngerber Hbf.
Tobias Sachs

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg

955 1x1 Px, 31.03.2007

Weißer Turm, Linie U1/11 (1978) - 

In Anlehnung an den namensgebenden Turm wurden hier die Bahnsteigwände mit Sandstein verkleidet. Bei den Mittelstützen tauchen wieder die Kacheln auf. Auch dieser  Bahnhof liegt in der Nürnberger Innenstadt. 

04.03.2006 (M)
Weißer Turm, Linie U1/11 (1978) - In Anlehnung an den namensgebenden Turm wurden hier die Bahnsteigwände mit Sandstein verkleidet. Bei den Mittelstützen tauchen wieder die Kacheln auf. Auch dieser Bahnhof liegt in der Nürnberger Innenstadt. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Lorenzkirche, Linie U1/11 (1978) - 

Dieser Bahnhof gehört sicherlich gestalterisch zu den ungewöhnlichsten Tunnelbahnhöfen in Deutschland. Durch seine Bauweise in der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NÖT) entstanden zwei Bahnsteigtunnelröhren mit mehrern Querschlägen. Der Keller- oder Höhlencharakter wird zudem durch den grauen, groben Betonputz der Röhren unterstützt. Geschmückt wird der Bahnhof durch Nachbildungen von Rosetten der naheliegenden Lorenzkirche und durch Vitrinen mit Ausstellungsstücken eines Museums. Der Bahnhof befindet sich im Herzen der Nürnberger Altstadt und wurde 1978 eröffnet.

04.03.2006 (M)
Lorenzkirche, Linie U1/11 (1978) - Dieser Bahnhof gehört sicherlich gestalterisch zu den ungewöhnlichsten Tunnelbahnhöfen in Deutschland. Durch seine Bauweise in der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NÖT) entstanden zwei Bahnsteigtunnelröhren mit mehrern Querschlägen. Der Keller- oder Höhlencharakter wird zudem durch den grauen, groben Betonputz der Röhren unterstützt. Geschmückt wird der Bahnhof durch Nachbildungen von Rosetten der naheliegenden Lorenzkirche und durch Vitrinen mit Ausstellungsstücken eines Museums. Der Bahnhof befindet sich im Herzen der Nürnberger Altstadt und wurde 1978 eröffnet. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Opernhaus, Linie U2 (1988) - 

Die Lage am Frauentorgraben wurde für große Öffnungen in der Bahnsteigwand genutzt und die Architektur dem alten Stadtbild angepasst. 

04.03.2006 (M)
Opernhaus, Linie U2 (1988) - Die Lage am Frauentorgraben wurde für große Öffnungen in der Bahnsteigwand genutzt und die Architektur dem alten Stadtbild angepasst. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Opernhaus, Linie U2 (1988) - 

Blick in die Bahnsteighalle des seitlich offenen U-Bahnhofes. Vergleichbare Anlagen gibt es in Berlin mit den U-Bahnhöfen  Spittelmarkt  und  Rathaus Schöneberg  und in Stuttgart die U-Haltestelle  Türlenstraße . 

04.03.2006 (M)
Opernhaus, Linie U2 (1988) - Blick in die Bahnsteighalle des seitlich offenen U-Bahnhofes. Vergleichbare Anlagen gibt es in Berlin mit den U-Bahnhöfen "Spittelmarkt" und "Rathaus Schöneberg" und in Stuttgart die U-Haltestelle "Türlenstraße". 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Lorenzkirche Linie U1/11 (1978) - 

Sehr ungewöhnlich gestaltet wurde Nürnbergs U-Bahnstation an der Lorenzkirche im Zentrum der Stadt. Sie wurde bergmännisch unter der Bebauung in zwei Röhren erstellt. 

04.03.2006 (M)
Lorenzkirche Linie U1/11 (1978) - Sehr ungewöhnlich gestaltet wurde Nürnbergs U-Bahnstation an der Lorenzkirche im Zentrum der Stadt. Sie wurde bergmännisch unter der Bebauung in zwei Röhren erstellt. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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