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Landkreis Regen Fotos

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Bahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelezna Ruda Alzbetin 16. 8. 2023.
Bahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelezna Ruda Alzbetin 16. 8. 2023.
Jiri Zanka

Klima Schneepflug DB 80 80 9460053-9 bei Localbahn Museum Bayerisch Eisenstein am 16.8. 2023
Klima Schneepflug DB 80 80 9460053-9 bei Localbahn Museum Bayerisch Eisenstein am 16.8. 2023
Jiri Zanka

Im Mai 1980 kreuzen sich im Bahnhof Zwiesel die Züge von Plattling nach Bayerisch Eisenstein bzw. in der Gegenrichtung. Vor dem Zug nach Plattling steht die 218 001-6. Die Lok war die erste von 12 Prototypen, denen 319 Serienlokomotiven folgten. Sie wurde am 17.05.1968 beim Bw Regensburg in Dienst gestellt, wo sie bis zu ihrer Ausmusterung am 31.01.2000 verblieb.
Im Mai 1980 kreuzen sich im Bahnhof Zwiesel die Züge von Plattling nach Bayerisch Eisenstein bzw. in der Gegenrichtung. Vor dem Zug nach Plattling steht die 218 001-6. Die Lok war die erste von 12 Prototypen, denen 319 Serienlokomotiven folgten. Sie wurde am 17.05.1968 beim Bw Regensburg in Dienst gestellt, wo sie bis zu ihrer Ausmusterung am 31.01.2000 verblieb.
Horst Lüdicke

R.A.G. Nr. 5  Deggendorf  D h27 J.A. Maffei, 1927 im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 15.08.2019
R.A.G. Nr. 5 "Deggendorf" D h27 J.A. Maffei, 1927 im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 15.08.2019
Dmitry Mamin

... und immer gutes Fotolicht wünsche ich Euch mit diesem Bild von der Waldbahn in Frauenau (15.02.2019)
Valdbahn 650 660 (VT25), Bayerisch Eisenstein am 6.8. 2019.
Valdbahn 650 660 (VT25), Bayerisch Eisenstein am 6.8. 2019.
Jiri Zanka

V100-SP-006 von SLG abgestellt in Frauenau, Bayerischer Wald am 13.06.2019
V100-SP-006 von SLG abgestellt in Frauenau, Bayerischer Wald am 13.06.2019
Tobias Weber

223 062 (92 80 1223 062-1 D-DLB) mit Leerreisezug bei Osterbrünnl am 25.02.2018
223 062 (92 80 1223 062-1 D-DLB) mit Leerreisezug bei Osterbrünnl am 25.02.2018
Tobias Schuminetz, Hirschau

Der hervorragend restaurierte Wartesaal des Bahnhofs Bayerisch Eisenstein versetzt den Besucher in eine Zeit zurück, als man noch reiste und nicht nur befördert wurde, kein Vergleich mit den Plastik-Imbissen auf heutigen Großstadtbahnhöfen (16.02.2019)
Der hervorragend restaurierte Wartesaal des Bahnhofs Bayerisch Eisenstein versetzt den Besucher in eine Zeit zurück, als man noch reiste und nicht nur befördert wurde, kein Vergleich mit den Plastik-Imbissen auf heutigen Großstadtbahnhöfen (16.02.2019)
Horst Lüdicke

Von der schon tiefstehenden Sonne beschienen wartet 650 650 am 16.02.2019 im Bahnhof Bayerisch Eisenstein auf die Abfahrt nach Plattling
Von der schon tiefstehenden Sonne beschienen wartet 650 650 am 16.02.2019 im Bahnhof Bayerisch Eisenstein auf die Abfahrt nach Plattling
Horst Lüdicke

Auf der Fahrt von Bayerisch Eisenstein nach Plattling treffen 650 661 und eine weiterer 650 am 15.02.2019 in Ludwigsthal ein, links ist der Große Arber zu erkennen
Auf der Fahrt von Bayerisch Eisenstein nach Plattling treffen 650 661 und eine weiterer 650 am 15.02.2019 in Ludwigsthal ein, links ist der Große Arber zu erkennen
Horst Lüdicke

Am 13.02.2019 kommen 650 657 und ein weiterer 650 der Waldbahn auf der Fahrt von Bayerisch Eisenstein nach Plattling in Zwiesel an, rechts ist 650 656 als Verstärker abgestellt
Am 13.02.2019 kommen 650 657 und ein weiterer 650 der Waldbahn auf der Fahrt von Bayerisch Eisenstein nach Plattling in Zwiesel an, rechts ist 650 656 als Verstärker abgestellt
Horst Lüdicke

Als Vergleich zum vorherigen Bild eine Aufnahme vom Bahnhof Zwiesel aus dem Mai 1980: 218 452-1 wartet vor einem langen Personenzug auf die Abfahrt nach Plattling, im Hintergrund sind zwei VT 98 nach Bodenmais bzw. Grafenau erkennbar. Der Bahnhof wurde inzwischen zwar umgebaut, aber an den Betriebsabläufen hat sich wenig geändert, verschwunden ist allerdings der ganz links sichtbare Güterschuppen, Güterverkehr gibt es heute nicht mehr.
Als Vergleich zum vorherigen Bild eine Aufnahme vom Bahnhof Zwiesel aus dem Mai 1980: 218 452-1 wartet vor einem langen Personenzug auf die Abfahrt nach Plattling, im Hintergrund sind zwei VT 98 nach Bodenmais bzw. Grafenau erkennbar. Der Bahnhof wurde inzwischen zwar umgebaut, aber an den Betriebsabläufen hat sich wenig geändert, verschwunden ist allerdings der ganz links sichtbare Güterschuppen, Güterverkehr gibt es heute nicht mehr.
Horst Lüdicke

Regio-Shuttle-Treffen im Bahnhof Zwiesel am 13.02.2019: Links verlässt 650 657 den Bahnhof Zwiesel in Richtung Plattling, daneben wartet 650 659 auf die Abfahrt nach Bodenmais, in der Bildmitte 650 661 und ein weiterer 650 nach Bayerisch Eisenstein, ganz rechts 650 650 nach Grafenau
Regio-Shuttle-Treffen im Bahnhof Zwiesel am 13.02.2019: Links verlässt 650 657 den Bahnhof Zwiesel in Richtung Plattling, daneben wartet 650 659 auf die Abfahrt nach Bodenmais, in der Bildmitte 650 661 und ein weiterer 650 nach Bayerisch Eisenstein, ganz rechts 650 650 nach Grafenau
Horst Lüdicke

650 650 verlässt am 15.02.2019 den Bahnhof Frauenau in Richtung Grafenau
650 650 verlässt am 15.02.2019 den Bahnhof Frauenau in Richtung Grafenau
Horst Lüdicke

Der tiefverschneite Bahnhof Frauenau im Bayerischen Wald am 15.02.2019
Der tiefverschneite Bahnhof Frauenau im Bayerischen Wald am 15.02.2019
Horst Lüdicke

Nachschuss auf 650 650, der am 15.02.2019 Frauenau in Richtung Zwiesel verlässt, im Hintergrund der große Arber (1.456 m)
Nachschuss auf 650 650, der am 15.02.2019 Frauenau in Richtung Zwiesel verlässt, im Hintergrund der große Arber (1.456 m)
Horst Lüdicke

Bei traumhaftem Winterwetter passiert der Waldbahn-650 650 auf seinem Weg von Grafenau nach Zwiesel die Wallfahrtskirche Maria Himmelfahrt in Frauenau (15.02.2019)
Bei traumhaftem Winterwetter passiert der Waldbahn-650 650 auf seinem Weg von Grafenau nach Zwiesel die Wallfahrtskirche Maria Himmelfahrt in Frauenau (15.02.2019)
Horst Lüdicke

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