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Mühldorf a. Inn Fotos

38 Bilder
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DB Schenker 247 048 wurde am 3. Januar 2017 im Mülhdorfer Bahnhof vom verglasten Fußgängersteg aus aufgenommen.
DB Schenker 247 048 wurde am 3. Januar 2017 im Mülhdorfer Bahnhof vom verglasten Fußgängersteg aus aufgenommen.
Paul Zimmer

628 423 trägt eine schöne  Bahnland Bayern -Werbebeklebung und fällt somit direkt auf.
Das Foto entstand am 4. Januar 2017 im Bahnhof Mühldorf (Oberbayern).
628 423 trägt eine schöne "Bahnland Bayern"-Werbebeklebung und fällt somit direkt auf. Das Foto entstand am 4. Januar 2017 im Bahnhof Mühldorf (Oberbayern).
Paul Zimmer

363 711 rangiert fleißig im Mühldorfer Bahnhof am 13. Oktober 2016.
363 711 rangiert fleißig im Mühldorfer Bahnhof am 13. Oktober 2016.
Paul Zimmer

247 026 steht unterhalb des Fußgängerstegs im Mühldorfer Bahnhof.
Das Foto entstand am 13. Oktober 2016.
247 026 steht unterhalb des Fußgängerstegs im Mühldorfer Bahnhof. Das Foto entstand am 13. Oktober 2016.
Paul Zimmer

Südostbayernbahn DB 628 628-9 + 928 628-6 (Bj. 1995, AEG) als RB 27155 Mühldorf - Burghausen + DB 628 574-5 + 928 574-2 (Bj. 1994, AEG) als RB 27209 Mühldorf - Rosenheim, fotografiert im Bf. Mühldorf am 18.02.2013
Südostbayernbahn DB 628 628-9 + 928 628-6 (Bj. 1995, AEG) als RB 27155 Mühldorf - Burghausen + DB 628 574-5 + 928 574-2 (Bj. 1994, AEG) als RB 27209 Mühldorf - Rosenheim, fotografiert im Bf. Mühldorf am 18.02.2013
Frank Grohe

Bw Mühldorf am Abend des 12.12.2014.
362 887-2 hat eine Garnitur DoSto-Wagen in die Waschanlage geschoben.

Hersteller: Krauss-Maffei, München
Fabriknummer: 18649
Abnahmedatum: 07.09.1960
Erst-Bw: Nürnberg Hbf
weitere Beheimatungen: Ingolstadt
UIC-Nr.: 98 80 3362 887-2 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 362 887-2
ursprüngl. Betriebsnr.: V 60 887
Umzeichnungen: 01.01.1968 (260 887-5); ? (360 887-4); 14.03.1991 (364 887-0); 28.06.2001 (362 887-2)
Eigentümer: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz
Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Leistung (kW): 478
Dienstmasse (t): 48
Radsatzfahrmasse max. (t): 16
LüP (mm): 10.450
Bw Mühldorf am Abend des 12.12.2014. 362 887-2 hat eine Garnitur DoSto-Wagen in die Waschanlage geschoben. Hersteller: Krauss-Maffei, München Fabriknummer: 18649 Abnahmedatum: 07.09.1960 Erst-Bw: Nürnberg Hbf weitere Beheimatungen: Ingolstadt UIC-Nr.: 98 80 3362 887-2 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 362 887-2 ursprüngl. Betriebsnr.: V 60 887 Umzeichnungen: 01.01.1968 (260 887-5); ? (360 887-4); 14.03.1991 (364 887-0); 28.06.2001 (362 887-2) Eigentümer: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kW): 478 Dienstmasse (t): 48 Radsatzfahrmasse max. (t): 16 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller

Blick auf den nordöstlichen Teil des Bw Mühldorf am 02.02.2014. Neben einigen VT 628 steht in der hinteren, linken Ecke 217 002 der Bahntouristik Express GmbH in purpurrot-beiger Farbgebung versteckt. Leider kam man an diesem Tag nicht näher an die Maschine heran.
Blick auf den nordöstlichen Teil des Bw Mühldorf am 02.02.2014. Neben einigen VT 628 steht in der hinteren, linken Ecke 217 002 der Bahntouristik Express GmbH in purpurrot-beiger Farbgebung versteckt. Leider kam man an diesem Tag nicht näher an die Maschine heran.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mühldorf (Oberbay)

732  2 1x1 Px, 03.02.2014

Nachschuss auf einen DoSto-Regionalexpress bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mühldorf. 218 428-1 schiebt ihn nach München. 01.02.2014

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5394
Abnahmedatum: 14.06.1978
Erst-Bw: Lübeck
ursprüngl. Fahrzeugnr. 218 428-1
UIC-Nr.: 92 80 1218 428-1 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 428-1
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 140
Dienstmasse (t): 79
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 16.400
Nachschuss auf einen DoSto-Regionalexpress bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mühldorf. 218 428-1 schiebt ihn nach München. 01.02.2014 Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5394 Abnahmedatum: 14.06.1978 Erst-Bw: Lübeck ursprüngl. Fahrzeugnr. 218 428-1 UIC-Nr.: 92 80 1218 428-1 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 428-1 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dienstmasse (t): 79 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
Ingo Konrad Müller

Bahnhof Mühldorf am 01.02.2014.
628 / 629 628 steht als Regionalzug nach Simbach auf Gleis 4. Auf Gleis 5 steht 628 578 als Regionalbahn nach Landshut.

628 628
Hersteller: AEG
Fabriknummer: 21887
Abnahmedatum: 02.08.1995
Erst-Bw: Mühldorf
UIC-Nr.: 95 80 0628 628-9 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 628
Radsatzfolge: 2'B'+2'2'
Vmax (km/h): 120
Leistung (kW): 410
Dienstmasse (t): 67
LüP (mm): 45.400

628 578
Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik AG
Fabriknummer: 21741
Abnahmedatum: 25.04.1994
Erst-Bw: Mühldorf
UIC-Nr.:95 80 0628 578-6 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 578
sonstige Daten w.o.
Bahnhof Mühldorf am 01.02.2014. 628 / 629 628 steht als Regionalzug nach Simbach auf Gleis 4. Auf Gleis 5 steht 628 578 als Regionalbahn nach Landshut. 628 628 Hersteller: AEG Fabriknummer: 21887 Abnahmedatum: 02.08.1995 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 95 80 0628 628-9 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 628 Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400 628 578 Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik AG Fabriknummer: 21741 Abnahmedatum: 25.04.1994 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.:95 80 0628 578-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 578 sonstige Daten w.o.
Ingo Konrad Müller

247 026 der ECR wird am 01.02.2014 im Bw Mühldorf betankt.

Hersteller: GM-EMD
Fabriknummer: 20068864-026
Baujahr: 2008
UIC-Nr.: 92 80 1266 426-6 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 026-8
Eba-Nr.: EBA 07A18A 026
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf
weitere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 120
Leistung (kW): 2.420
Anfahrzugkraft (kN): 467
Dienstmasse (t): 130
Radsatzfahrmasse max. (t): 22
LüP (mm): 21.349
247 026 der ECR wird am 01.02.2014 im Bw Mühldorf betankt. Hersteller: GM-EMD Fabriknummer: 20068864-026 Baujahr: 2008 UIC-Nr.: 92 80 1266 426-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 026-8 Eba-Nr.: EBA 07A18A 026 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349
Ingo Konrad Müller

218 403-4 und 363 128-0 am westlichen Bahnsteigende des Bahnhofs Mühldorf am Abend des 25.10.2013

218 403-4
Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5369
Indienststellung: 04.05.1976
Erst-Bw: Kempten
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 218 403-4
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 403-4 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 403-4
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 140
Dauerleistung (kW): 1.840
Kraftübertragung: hydraulich
Dienstmasse (t): 80
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 16.400

363 128-0
Hersteller: MaK
Fabriknummer: 600443
Indienststellung: 07.08.1963
Erst-Bw: Regensburg
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 1128
Umzeichnungen: 01.01.1968 (261 128-3), 01.10.1987 (361 128-2), 01.01.1988 (365 128-8), 08.12.2004 (363 128-0)
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 98 80 3363 128-0 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 363 128-0
Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Dauerleistung (kW): 480
Kraftübertragung: hydraulich
Dienstmasse (t): 53
Radsatzfahrmasse max. (t): 18
LüP (mm): 10.450
218 403-4 und 363 128-0 am westlichen Bahnsteigende des Bahnhofs Mühldorf am Abend des 25.10.2013 218 403-4 Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5369 Indienststellung: 04.05.1976 Erst-Bw: Kempten ursprüngl. Fahrzeugnr.: 218 403-4 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 403-4 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 403-4 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dauerleistung (kW): 1.840 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 80 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400 363 128-0 Hersteller: MaK Fabriknummer: 600443 Indienststellung: 07.08.1963 Erst-Bw: Regensburg ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 1128 Umzeichnungen: 01.01.1968 (261 128-3), 01.10.1987 (361 128-2), 01.01.1988 (365 128-8), 08.12.2004 (363 128-0) Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 98 80 3363 128-0 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 363 128-0 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Dauerleistung (kW): 480 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 53 Radsatzfahrmasse max. (t): 18 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller

218 418-2 und hinter ihr 218 404-2 im Bahnhof Mühldorf am 25.10.2013. In wenigen Minuten wird Letztere ihre Schwesterlok in die Abstellgruppe ziehen.

218 418-2
Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5384
Indienststellung: 26.07.1977
Erst-Bw: Kempten
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 218 403-4
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 418-2 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 403-4
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 140
Dauerleistung (kW): 1.840
Kraftübertragung: hydraulich
Dienstmasse (t): 80
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 16.400
218 418-2 und hinter ihr 218 404-2 im Bahnhof Mühldorf am 25.10.2013. In wenigen Minuten wird Letztere ihre Schwesterlok in die Abstellgruppe ziehen. 218 418-2 Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5384 Indienststellung: 26.07.1977 Erst-Bw: Kempten ursprüngl. Fahrzeugnr.: 218 403-4 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 418-2 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 403-4 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dauerleistung (kW): 1.840 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 80 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

798 1x1 Px, 25.10.2013

Standplatz 8 für VT 628. Am Abend des 19.10.2013 ist 628/928 446 im Bahnhof Mühldorf in Oberbayern abgestellt.

Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik AG
Fabriknummer: 90403
Indienststellung: 07.04.1994
Erst-Bw: Gießen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 446-7
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 446-6 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 446
Radsatzfolge: 2'B'+2'2'
Vmax (km/h): 120
Dauerleistung (kW): 485
Kraftübertragung: hydraulich
Dienstmasse (t): 70
Radsatzfahrmasse max. (t): 15
LüP (mm): 46.400
Standplatz 8 für VT 628. Am Abend des 19.10.2013 ist 628/928 446 im Bahnhof Mühldorf in Oberbayern abgestellt. Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik AG Fabriknummer: 90403 Indienststellung: 07.04.1994 Erst-Bw: Gießen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 446-7 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 446-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 446 Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Dauerleistung (kW): 485 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 70 Radsatzfahrmasse max. (t): 15 LüP (mm): 46.400
Ingo Konrad Müller

Blick auf das Bw Mühldorf am 23.03.2013. Abgestellt sind hier an diesem Abend die Baureihen 218, 232, 247, 294 und 628. 362 887-2 zieht eine Garnitur Regionalbahnwagen in die Abstellgruppe.
Blick auf das Bw Mühldorf am 23.03.2013. Abgestellt sind hier an diesem Abend die Baureihen 218, 232, 247, 294 und 628. 362 887-2 zieht eine Garnitur Regionalbahnwagen in die Abstellgruppe.
Ingo Konrad Müller

V126 der BOB 212 089-7 fährt zum Bahnsteig, um einen Sonderzug nach Nürnberg über Landshut - Regensburg zu bespannen, KBS 945 Salzburg - Landshut, fotografiert in Mühldorf am 13.03.2011
V126 der BOB 212 089-7 fährt zum Bahnsteig, um einen Sonderzug nach Nürnberg über Landshut - Regensburg zu bespannen, KBS 945 Salzburg - Landshut, fotografiert in Mühldorf am 13.03.2011
Frank Grohe

DB 362 756-9 wartet an Fahrzeughalle der Südostbayernbahn auf nächsten Einsatz, fotografiert im Bahnhof Mühldorf a. Inn am 18.02.2013
DB 362 756-9 wartet an Fahrzeughalle der Südostbayernbahn auf nächsten Einsatz, fotografiert im Bahnhof Mühldorf a. Inn am 18.02.2013
Frank Grohe

DB 247 060-7 schiebt Kesselzug Richtung Burghausen, KBS 942 Mühldorf - Burghausen, fotografiert bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mühldorf am 18.02.2013
DB 247 060-7 schiebt Kesselzug Richtung Burghausen, KBS 942 Mühldorf - Burghausen, fotografiert bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mühldorf am 18.02.2013
Frank Grohe

362 887 mit zwei Personenwagen im Schlepptau im Bhf. Mühldorf
362 887 mit zwei Personenwagen im Schlepptau im Bhf. Mühldorf
Thomas Steffen

Köf III 335 113 bei einer Rangierfahrt im Bhf. Mühldorf
Köf III 335 113 bei einer Rangierfahrt im Bhf. Mühldorf
Thomas Steffen

212 089-7 der Bayerischen Oberlandbahn BOB V 126 beim Umsetzen zum Fahrtrichtungswechsel des IGE-Sonderzuges Fürth – Mühldorf - Braunau - Attnang-Puchheim zum Dampflok-Spektakel am Hausruck, fotografiert im Bhf. Mühldorf am Inn am 13.03.2011
212 089-7 der Bayerischen Oberlandbahn BOB V 126 beim Umsetzen zum Fahrtrichtungswechsel des IGE-Sonderzuges Fürth – Mühldorf - Braunau - Attnang-Puchheim zum Dampflok-Spektakel am Hausruck, fotografiert im Bhf. Mühldorf am Inn am 13.03.2011
Frank Grohe

Wintereinbruch am 1. Dezember 2010 in Mühldorf/Inn. Die Class 77 Lok
247 059-9 hat gerade aufgetankt. Die beiden Bahnarbeiter befreien
soeben eine Weiche vom Schnee.
Wintereinbruch am 1. Dezember 2010 in Mühldorf/Inn. Die Class 77 Lok 247 059-9 hat gerade aufgetankt. Die beiden Bahnarbeiter befreien soeben eine Weiche vom Schnee.
Rolf Eisenkolb

KBS 940 - Mühldorf - München
Fahrtrichtung München kurz hinter Mühldorf
KBS 940 - Mühldorf - München Fahrtrichtung München kurz hinter Mühldorf
Peter Thumser

Tankstelle im Bahnhof Mühldorf
Tankstelle im Bahnhof Mühldorf
Peter Thumser

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf

1450 1x1 Px, 27.02.2010

Tankstelle am Bahnof Mühldorf
Tankstelle am Bahnof Mühldorf
Peter Thumser

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf

701 1x1 Px, 27.02.2010

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