Out of the dark - into the light -
Im Münchener U-Bahnnetz eher selten: Übergang zu oberirdischen Strecken. Hier fährt ein Zug vom Typ C vom kurz vor der Station Garching-Hochbrück aus dem Tunnel ins Helle. Während der hintere Zugteil sich noch im Dunkeln des Tunnels befindet, strömt weiter vorne das Tageslicht in die Wagen.
17.06.2012 (J) Gisela, Matthias und Jonas Frey
U-Bahn Garching -
Seit 1995 gibt es diese auffällig überdachte U-Bahnstation in Garching-Hochbrück. Sie erschließt weiteräumige Gewerbeflächen. Am Bahnsteig Richtung München besteht direkter Übergang von den Bussen in die Bahn. Im Hintergrund verlässt ein U-Bahnzug den Tunnel unter dem eigentlichen Ortskern.
02.04.2007 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
U-Bahn Garching -
Tief unter dem Ortskern der seit 1990 zur Stadt erhobenen Gemeinde Garching befindet sich der gleichnamige U-Bahnhof. Dieser wurde in bergmännischer Bauweise (NÖT) mit zwei Bahnsteigtunnelröhren errichtet. Eröffnet wurde die Strecke durch Garching am 14.10.2006.
02.04.2006 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
U-Bahn Garching -
Auch der U-Bahnhof Garching-Forschungszentrum wurde am 14.10.2006 eröffnet. Zwischen Garching und Garching-Forschungszentrum fährt die U-Bahn für ein kurzes Stück an der Oberfläche. Die Lage Garching abseits der S-Bahnstrecken einerseits und das bedeutende Forschungszentrum mit dem ersten deutschen Forschungsreaktor andereseits, machten es nötig die U-Bahn nach hierher zu verlängern.
02.04.2006 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
U-Bahn Garching -
Der Endbahnhof Garching-Forschungszentrum liegt in einfacher Tieflage mit Öffnungen zum Tageslicht.
02.04.2007 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
