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München Fotos

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München
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248 995-3, damals wohl für die Steiermarkbahn unterwegs, mit einem Ganzzug E-Wagen am Heimeranplatz in München. Fotografiert am 06.08.2025.
248 995-3, damals wohl für die Steiermarkbahn unterwegs, mit einem Ganzzug E-Wagen am Heimeranplatz in München. Fotografiert am 06.08.2025.
Christian Geschonneck

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Heimeranplatz, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

45 1x1 Px, 06.03.2026

An der Großbaustelle - ... des neuen Münchner Hauptbahnhofes biegt Siemens Avenio 2563 als Linie 17 vom Bahnhofsplatz in die Bayerstraße. Neben der neuen tief im Untergrund liegenden Station der zweiten S-Bahnstammstrecke entsteht auch ein neues Empfangsgebäude für den Münchener Hauptbahnhof. Das bestehende Bahnsteigdach wird dabei erhalten bleiben. 18.02.2026 (M)
An der Großbaustelle - ... des neuen Münchner Hauptbahnhofes biegt Siemens Avenio 2563 als Linie 17 vom Bahnhofsplatz in die Bayerstraße. Neben der neuen tief im Untergrund liegenden Station der zweiten S-Bahnstammstrecke entsteht auch ein neues Empfangsgebäude für den Münchener Hauptbahnhof. Das bestehende Bahnsteigdach wird dabei erhalten bleiben. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio T4.7 | Gelenktriebwagen, München

54 1x1 Px, 05.03.2026

Nördlich des Münchner Hauptbahnhofes - ... liegt der dortige S-Bahnhof in der Ebene -2 mit Mittelbahnsteig für die zusteigende Fahrgäste und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden, der sogenannten Spanischen Lösung. Die Kennfarbe ist Rot. In der Ebene -4 kreuzen die U-Bahnlinien U1 und U2. Der S-Bahnhof der zweiten Stammstrecke wird in großer Tieflage mittig unter dem Hauptbahnhof zu liegen kommen. 18.02.2026 (M)
Nördlich des Münchner Hauptbahnhofes - ... liegt der dortige S-Bahnhof in der Ebene -2 mit Mittelbahnsteig für die zusteigende Fahrgäste und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden, der sogenannten Spanischen Lösung. Die Kennfarbe ist Rot. In der Ebene -4 kreuzen die U-Bahnlinien U1 und U2. Der S-Bahnhof der zweiten Stammstrecke wird in großer Tieflage mittig unter dem Hauptbahnhof zu liegen kommen. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

51 1x1 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchner Karlsplatz - ... in der -3 Ebene liegt die dortige S-Bahnstation Mittelbahnsteig und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden. Die Kennfarbe ist hier Blau. In der -5 Ebene kreuzen die U-Bahnlinien U4 und U5. 18.02.2026 (M)
Unter dem Münchner Karlsplatz - ... in der -3 Ebene liegt die dortige S-Bahnstation Mittelbahnsteig und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden. Die Kennfarbe ist hier Blau. In der -5 Ebene kreuzen die U-Bahnlinien U4 und U5. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

35 1x1 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchner Marienplatz - ... hält die S-Bahn nach Fahrtrichtungen getrennt in der -2 und -3 Ebene. So hatte man auch hier Platz für die 'Spanische Lösung.' Das heißt Bahnsteige auf beiden Seiten der einzelnen Gleise um Ein- und Aussteiger voneinander zu trennen um so den Fahrgastwechsel zu beschleunigen. Hier wiederum ein Blick in die -3 Ebene der Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Nach der Sanierung wirkt die Station freundlicher und heller als zuvor. 18.02.2026 (M)
Unter dem Münchner Marienplatz - ... hält die S-Bahn nach Fahrtrichtungen getrennt in der -2 und -3 Ebene. So hatte man auch hier Platz für die 'Spanische Lösung.' Das heißt Bahnsteige auf beiden Seiten der einzelnen Gleise um Ein- und Aussteiger voneinander zu trennen um so den Fahrgastwechsel zu beschleunigen. Hier wiederum ein Blick in die -3 Ebene der Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Nach der Sanierung wirkt die Station freundlicher und heller als zuvor. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

36 1x1 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchener Marienplatz - ... hält die S-Bahn auf zwei Bahnsteigebenen. Im Bild die untere Ebene (-3) für die Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Der Gleistrog der oberen S-Bahnebene ragt in den Raum darunter und ist im Bereich der Stützen als niedriger Deckenteil wahrnehmbar. 18.02.2026 (M)
Unter dem Münchener Marienplatz - ... hält die S-Bahn auf zwei Bahnsteigebenen. Im Bild die untere Ebene (-3) für die Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Der Gleistrog der oberen S-Bahnebene ragt in den Raum darunter und ist im Bereich der Stützen als niedriger Deckenteil wahrnehmbar. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

48 1x1 Px, 05.03.2026

Tief unter dem Münchener Rathaus - ... befindend sich die beiden weit auseinander liegenden Bahnsteigtunnelröhren der U-Bahnstation Marienplatz im vierten Untergeschoss. Die S-Bahn der ersten Stammstrecke fährt in den Ebenen -2 und -3, während die neue S-Bahnstation Marienhof in ca. 49 Meter Tiefe noch unter der U-Bahn liegen wird. An vielen U-Bahnhöfen in München sieht man aktuell Sanierungsarbeiten. Am Marienplatz wurde die Verkleidung der Röhre im Gleisbereich entfernt und der Beton Orange gestrichen. Im Bild die westliche Bahnsteigröhre vom Marienhof aus gesehen. 19.02.2026 (M)
Tief unter dem Münchener Rathaus - ... befindend sich die beiden weit auseinander liegenden Bahnsteigtunnelröhren der U-Bahnstation Marienplatz im vierten Untergeschoss. Die S-Bahn der ersten Stammstrecke fährt in den Ebenen -2 und -3, während die neue S-Bahnstation Marienhof in ca. 49 Meter Tiefe noch unter der U-Bahn liegen wird. An vielen U-Bahnhöfen in München sieht man aktuell Sanierungsarbeiten. Am Marienplatz wurde die Verkleidung der Röhre im Gleisbereich entfernt und der Beton Orange gestrichen. Im Bild die westliche Bahnsteigröhre vom Marienhof aus gesehen. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München

42 1x1 Px, 05.03.2026

Am Münchener Ostbahnhof - ... beginnt der Bau der unterirdischen Station der zweiten S-Bahnstammstrecke. Diese liegt auf der Rückseite des Bahnhofes am Werkviertel. Ursprünglich sollte sie in großer Tieflage auf der anderen Seite bei der U5-Station gebaut werden. Bei der jetzt gewählten Lösung kann die Station in offener Bauweise erstellt werden und liegt nicht so tief in der -2 Ebene. 18.02.2026 (M)
Am Münchener Ostbahnhof - ... beginnt der Bau der unterirdischen Station der zweiten S-Bahnstammstrecke. Diese liegt auf der Rückseite des Bahnhofes am Werkviertel. Ursprünglich sollte sie in großer Tieflage auf der anderen Seite bei der U5-Station gebaut werden. Bei der jetzt gewählten Lösung kann die Station in offener Bauweise erstellt werden und liegt nicht so tief in der -2 Ebene. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Ostbahnhof, München

44 1x1 Px, 04.03.2026

Am Münchner Ostbahnhof - ... schlängelt sich etwas versteckt hinter Laternenmasten eine S8 zum Flughafen vom Gleis 13 in Richtung Berg am Laim über das Vorfeld. Da die Dachaufsicht etwas im Bild untergeht wirken die jeweils sichtbaren Seiten fast wie schmale Kulissen. 18.02.2025 (M)
Am Münchner Ostbahnhof - ... schlängelt sich etwas versteckt hinter Laternenmasten eine S8 zum Flughafen vom Gleis 13 in Richtung Berg am Laim über das Vorfeld. Da die Dachaufsicht etwas im Bild untergeht wirken die jeweils sichtbaren Seiten fast wie schmale Kulissen. 18.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Ostbahnhof, Deutschland / Sonstiges / Verdeckte Züge, Bahnalltag, München

35 1x1 Px, 04.03.2026

Am Münchener Ostbahnhof - ... ist mir dieser Dostowagen der Südostbayernbahn aufgrund der Patina auf dem Dach aufgefallen. 18.02.2026 (M)
Am Münchener Ostbahnhof - ... ist mir dieser Dostowagen der Südostbayernbahn aufgrund der Patina auf dem Dach aufgefallen. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Ostbahnhof, München

24 1x1 Px, 04.03.2026

Am Münchener Ostbahnhof - ... senkt sich 423 314-4 als S1 zum Flughafen/Airport hinab zur Tunneleinfahrt des Stammstreckentunnels während ein weiterer S-Bahnzug diesen verlassen hat. 18.02.2026 (M)
Am Münchener Ostbahnhof - ... senkt sich 423 314-4 als S1 zum Flughafen/Airport hinab zur Tunneleinfahrt des Stammstreckentunnels während ein weiterer S-Bahnzug diesen verlassen hat. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Ostbahnhof, München

36 1x1 Px, 04.03.2026

Am Münchner Ostbahnhof - ... erreicht 423 235-1 der S6 nach Ebersberg nach Unterfahrung eine Überwerfungsbauwerkes den Ostbahnhof. Die eigentliche Tunnelausfahrt des Stammstreckentunnels liegt auf der anderen Seite des Überwerfungsbauwerkes über das die Gleise der Linie S3 (Holzkirchen) und S5 (Kreuzstra0e) führen. 18.02.2026 (M)
Am Münchner Ostbahnhof - ... erreicht 423 235-1 der S6 nach Ebersberg nach Unterfahrung eine Überwerfungsbauwerkes den Ostbahnhof. Die eigentliche Tunnelausfahrt des Stammstreckentunnels liegt auf der anderen Seite des Überwerfungsbauwerkes über das die Gleise der Linie S3 (Holzkirchen) und S5 (Kreuzstra0e) führen. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Ostbahnhof, München

67 1x1 Px, 04.03.2026

Am Münchener Ostbahnhof - ... tummeln sich etwas versteckt zwei S-Bahnzüge am Loch zur Innenstadt-Unterfahrung. 18.02.2026 (M)
Am Münchener Ostbahnhof - ... tummeln sich etwas versteckt zwei S-Bahnzüge am Loch zur Innenstadt-Unterfahrung. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Ostbahnhof, München

32 1x1 Px, 04.03.2026

Moderne Tram vor modernem Gebäude - ... am Münchener Karlsplatz. Eine Siemens-Avenio Tram verlässt hier die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) Nord. 18.02.2026 (M)
Moderne Tram vor modernem Gebäude - ... am Münchener Karlsplatz. Eine Siemens-Avenio Tram verlässt hier die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) Nord. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio T4.7 | Gelenktriebwagen, München

48 1x1 Px, 02.03.2026

Straßenbahn-Ausbau in München - An der Kreuzung der Linie 19 mit der zukünftigen Westtangente wurde auch ein Abschnitt der Linie 19 samt Haltestelle Fürstenrieder Straße erneuert. Im Bild Siemens Avenio 2549 als Linie 19 nach Pasing. 19.02.2025 (M)
Straßenbahn-Ausbau in München - An der Kreuzung der Linie 19 mit der zukünftigen Westtangente wurde auch ein Abschnitt der Linie 19 samt Haltestelle Fürstenrieder Straße erneuert. Im Bild Siemens Avenio 2549 als Linie 19 nach Pasing. 19.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio T4.7 | Gelenktriebwagen, München

49 1x1 Px, 02.03.2026

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in München - Der erste Teil 1,5 km lange Abschnitt der zukünftigen 8,9 km langen Westtangente der Straßenbahn wurde am 01.03.2026 in Betrieb genommen. Dieser führt von der Haltestelle Fürstenrieder Straße (Anschluss an Linie 19) entlang dieser bis zur Haltestelle Ammerseestraße (Anschluss Linie 18.) Eine neue Linie 14 wurde von Pasinger Bahnhof zum Gondrellplatz eingerichtet. Das Bild wurde an der neuen Haltestelle Fürstenrieder Straße aufgenommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke noch nicht in Betrieb. Die gesamte Westtangente wird vom Romanplatz über den S-Bahnhof Laim zunächst bis zum Waldfriedhof und später bis zum U3-Bahnhof Aidenbachstraße verlaufen und von der Linie 12 bedient werden. Am U-Bahnhof Laimer Platz kann schon jetzt in die U5 umgestiegen werden und später wird an der Haltestelle Holzapfelkreuth auch in die U6 umgestiegen werden. In Laim wird ein Tunnel und den Bahngleisen gebaut in der auch die Haltestelle liegen wird. Der Ausbau der Straßenbahn in München ist sehr erfreulich. Neben der Westtangente ist die Verlängerung der Linie 23 von Schwabing Nord zum U6-Bahnhof Kiefergarten in Bau. Von dieser Strecke abzweigend soll auch eine Verbindung zum U2-Bahnhof Am Hart gebaut werden. Geplant ist ebenso eine Strecke von der Regina-Ullmann-Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen im Münchner Nordosten. 19.02.2026 (M)
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in München - Der erste Teil 1,5 km lange Abschnitt der zukünftigen 8,9 km langen Westtangente der Straßenbahn wurde am 01.03.2026 in Betrieb genommen. Dieser führt von der Haltestelle Fürstenrieder Straße (Anschluss an Linie 19) entlang dieser bis zur Haltestelle Ammerseestraße (Anschluss Linie 18.) Eine neue Linie 14 wurde von Pasinger Bahnhof zum Gondrellplatz eingerichtet. Das Bild wurde an der neuen Haltestelle Fürstenrieder Straße aufgenommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke noch nicht in Betrieb. Die gesamte Westtangente wird vom Romanplatz über den S-Bahnhof Laim zunächst bis zum Waldfriedhof und später bis zum U3-Bahnhof Aidenbachstraße verlaufen und von der Linie 12 bedient werden. Am U-Bahnhof Laimer Platz kann schon jetzt in die U5 umgestiegen werden und später wird an der Haltestelle Holzapfelkreuth auch in die U6 umgestiegen werden. In Laim wird ein Tunnel und den Bahngleisen gebaut in der auch die Haltestelle liegen wird. Der Ausbau der Straßenbahn in München ist sehr erfreulich. Neben der Westtangente ist die Verlängerung der Linie 23 von Schwabing Nord zum U6-Bahnhof Kiefergarten in Bau. Von dieser Strecke abzweigend soll auch eine Verbindung zum U2-Bahnhof Am Hart gebaut werden. Geplant ist ebenso eine Strecke von der Regina-Ullmann-Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen im Münchner Nordosten. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Bahnbaustellen, München

48 1x1 Px, 02.03.2026

Noch ein Schneebild aus München - Ein schneefreier ICE 4 verlässt den Münchener Hauptbahnhof und schlängelt sich unter schneebedeckten Oberleitungsanlagen durch das dortige Vorfeld. 20.02.2026 (M)
Noch ein Schneebild aus München - Ein schneefreier ICE 4 verlässt den Münchener Hauptbahnhof und schlängelt sich unter schneebedeckten Oberleitungsanlagen durch das dortige Vorfeld. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

36 1x1 Px, 02.03.2026

Winter in München - Auf dem Weg zu einem Abstellgleis verlässt Desiro HC 2462 112-0 der Arverio den Bahnsteigbereich des Hauptbahnhofes. 20.02.2026 (M)
Winter in München - Auf dem Weg zu einem Abstellgleis verlässt Desiro HC 2462 112-0 der Arverio den Bahnsteigbereich des Hauptbahnhofes. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 462 BR 462 ·Desiro HC·, München

79  2 1x1 Px, 24.02.2026

Winter in München - Langsam schlängelt sich der ICE 4 über Gleisbögen und Weichen hinaus aufs schneebedeckte Vorfeld des Hauptbahnhofes. Im Hintergrund ist die Hackerbrücke erkennbar. 20.02.2026 (M)
Winter in München - Langsam schlängelt sich der ICE 4 über Gleisbögen und Weichen hinaus aufs schneebedeckte Vorfeld des Hauptbahnhofes. Im Hintergrund ist die Hackerbrücke erkennbar. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, München

53 1x1 Px, 24.02.2026

Winter in München - Beladen mit Schnee und Passagiere macht sich ein ICE 4 im Hauptbahnhof auf seinen Weg durch die Winterlandschaft. 20.02.2026 (M)
Winter in München - Beladen mit Schnee und Passagiere macht sich ein ICE 4 im Hauptbahnhof auf seinen Weg durch die Winterlandschaft. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, München

45 1x1 Px, 24.02.2026

Starker Schneefall in München - 420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke. Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch. Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden. 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - 420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke. Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch. Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

67 1x1 Px, 24.02.2026

Starker Schneefall in München - Ein ausfahrender ICE 3 im Vorfeld des Hauptbahnhofes auf Höhe der S-Bahnstation Hackerbrücke. 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Ein ausfahrender ICE 3 im Vorfeld des Hauptbahnhofes auf Höhe der S-Bahnstation Hackerbrücke. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

50 1x1 Px, 24.02.2026

Starker Schneefall in München - Knapp verpasst hat ein Fahrgast seine S-Bahn an der Station Hackerbrücke. Der im Bereich der Station liegende Neigungswechsel zur Rampe zum Innenstadttunnel ist hier erkennbar. 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Knapp verpasst hat ein Fahrgast seine S-Bahn an der Station Hackerbrücke. Der im Bereich der Station liegende Neigungswechsel zur Rampe zum Innenstadttunnel ist hier erkennbar. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Aus der Sicht des Bahnreisenden, München

49 1x1 Px, 23.02.2026

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