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Der Herbst war am 14.10.2023 bei Himmelstadt langsam an den Bäumen zu sehen und der Wein stand kurz vor der Ernte. Davon unbeeindruckt zog 1193 901 der Weco-Rail einen Containerzug durch das Maintal in Richtung Süden.
Der Herbst war am 14.10.2023 bei Himmelstadt langsam an den Bäumen zu sehen und der Wein stand kurz vor der Ernte. Davon unbeeindruckt zog 1193 901 der Weco-Rail einen Containerzug durch das Maintal in Richtung Süden.
Michael Brunsch

LKW Walter betreibt eine Vielzahl von Kombizügen von und nach Deutschland. 185 089 zog am 14.10.2023 einen solchen Zug bei Himmelstadt durch das Maintal in Richtung Süden.
LKW Walter betreibt eine Vielzahl von Kombizügen von und nach Deutschland. 185 089 zog am 14.10.2023 einen solchen Zug bei Himmelstadt durch das Maintal in Richtung Süden.
Michael Brunsch

440 826 war am 14.10.2023 als RB 58053 auf dem Weg von Schlüchtern nach Bamberg. Die Haltepunkttafel Ne6 verrät dem Triebfahrzeugführer, dass im Bremswegabstand der nächste Haltepunkt ist.
440 826 war am 14.10.2023 als RB 58053 auf dem Weg von Schlüchtern nach Bamberg. Die Haltepunkttafel Ne6 verrät dem Triebfahrzeugführer, dass im Bremswegabstand der nächste Haltepunkt ist.
Michael Brunsch

185 292 zog am 14.10.2023 einen Getreidezug durch das Maintal in Richtung Süden. Bei Himmelstadt hat er gerade die markanten Felsen passiert.
185 292 zog am 14.10.2023 einen Getreidezug durch das Maintal in Richtung Süden. Bei Himmelstadt hat er gerade die markanten Felsen passiert.
Michael Brunsch

Glück muss der Fotograf haben: die Sonne bot am 10.10.2023 nur ein kurzes Zeitfenster um bei Bad Kissingen Arnshausen gutes Licht zu haben. Ausgerechnet in dieser Zeit verließ 118 757 Bad Kissingen um auf der Strecke nach Gemünden Videoaufnahmen der Schwellen zu machen. Ein Hinweis im Lokfenster weist auf die Videoaufnahmen hin.
Glück muss der Fotograf haben: die Sonne bot am 10.10.2023 nur ein kurzes Zeitfenster um bei Bad Kissingen Arnshausen gutes Licht zu haben. Ausgerechnet in dieser Zeit verließ 118 757 Bad Kissingen um auf der Strecke nach Gemünden Videoaufnahmen der Schwellen zu machen. Ein Hinweis im Lokfenster weist auf die Videoaufnahmen hin.
Michael Brunsch

DB 101 019  Fahrtziel Natur  am 25.11.2023 mit dem IC  Königssee  in Würzburg Hbf.
DB 101 019 "Fahrtziel Natur" am 25.11.2023 mit dem IC "Königssee" in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Der Eurorunner 2016 906 (RTS Swietelsky) ist am 06.11.2023 mit dem Plasser & Theurer Gleisumbauzug RUS 1000 S nach getaner Arbeit im Maintal auf dem Heimweg gen Österreich.
Der Eurorunner 2016 906 (RTS Swietelsky) ist am 06.11.2023 mit dem Plasser & Theurer Gleisumbauzug RUS 1000 S nach getaner Arbeit im Maintal auf dem Heimweg gen Österreich.
Matthias Kümmel

GTW-8D 244 der Würzburger Straßenbahn hat am 20.10.2023 gerade den Hauptbahnhof verlassen und den Weg nach Zellerau fortgesetzt.
GTW-8D 244 der Würzburger Straßenbahn hat am 20.10.2023 gerade den Hauptbahnhof verlassen und den Weg nach Zellerau fortgesetzt.
Michael Brunsch

Die Würzburger GTW-8D kommen im Jahr 2023, außer auf der Strecke nach Heuchelhof und Rottenbauer, auf allen Linien zum Einsatz. Am 20.10.2023 hatte Wagen 244 als Linie 2 nach Grombühl gerade die Haltestelle Congress-Centrum verlassen. Hier beginnt der historische Stadtkern, dessen nordwestliche Grenze der Schneidturm bildet.
Die Würzburger GTW-8D kommen im Jahr 2023, außer auf der Strecke nach Heuchelhof und Rottenbauer, auf allen Linien zum Einsatz. Am 20.10.2023 hatte Wagen 244 als Linie 2 nach Grombühl gerade die Haltestelle Congress-Centrum verlassen. Hier beginnt der historische Stadtkern, dessen nordwestliche Grenze der Schneidturm bildet.
Michael Brunsch

Den 50. Geburtstag haben die Würzburger GTW-8D lange hinter sich, fahren aber im Jahr 2023 noch immer. Am 20.10.2023 war Wagen 244 als Linie 4 auf dem Weg von Sanderau nach Zellerau und hat gerade die Friedensbrücke über den Main überquert.
Den 50. Geburtstag haben die Würzburger GTW-8D lange hinter sich, fahren aber im Jahr 2023 noch immer. Am 20.10.2023 war Wagen 244 als Linie 4 auf dem Weg von Sanderau nach Zellerau und hat gerade die Friedensbrücke über den Main überquert.
Michael Brunsch

Drei Damen in Rot: Am 12.11.2023 wurden drei Lokomotiven der Baureihe 218 aus Norddeutschland nach Bayern überführt. Die Fahrt ging für 218 406 (orientrot) und 218 414 (verkehrsrot) von Hamburg aus über Hannover, wo 218 409 (verkehrsrot) dem Lokzug beigestellt wurde, nach Kempten. Die beiden erstgenannten Maschinen waren zuvor auf der Marschbahn zwischen Hamburg und Westerland/Sylt eingesetzt worden, Lok 218 409 hatte in den letzten Wochen Leistungen im Raum Münster (Westf.) erbracht. Hier bei Himmelstadt im Maintal.
Drei Damen in Rot: Am 12.11.2023 wurden drei Lokomotiven der Baureihe 218 aus Norddeutschland nach Bayern überführt. Die Fahrt ging für 218 406 (orientrot) und 218 414 (verkehrsrot) von Hamburg aus über Hannover, wo 218 409 (verkehrsrot) dem Lokzug beigestellt wurde, nach Kempten. Die beiden erstgenannten Maschinen waren zuvor auf der Marschbahn zwischen Hamburg und Westerland/Sylt eingesetzt worden, Lok 218 409 hatte in den letzten Wochen Leistungen im Raum Münster (Westf.) erbracht. Hier bei Himmelstadt im Maintal.
Matthias Kümmel

Am 26.10.2023 war auch der ÖBB Taurus 1016 001 auf der KBS 800 unterwegs. Um 13.36 Uhr erreicht er hier mit seinem Kesselwagen Zug aus Richtung Aschaffenburg kommend Gmünden am Main. Rechts von der Lok mündet die KBS 801 aus Flieden ein.
Am 26.10.2023 war auch der ÖBB Taurus 1016 001 auf der KBS 800 unterwegs. Um 13.36 Uhr erreicht er hier mit seinem Kesselwagen Zug aus Richtung Aschaffenburg kommend Gmünden am Main. Rechts von der Lok mündet die KBS 801 aus Flieden ein.
Gerd Hahn

Rhein Cargo 187077-3 war am 26.02.203 um 15.08 Uhr mit einem Kesselwagen Zug in Höhe Gambach auf der Mainstrecke in Richtung Gemünden unterwegs.
Rhein Cargo 187077-3 war am 26.02.203 um 15.08 Uhr mit einem Kesselwagen Zug in Höhe Gambach auf der Mainstrecke in Richtung Gemünden unterwegs.
Gerd Hahn

Die 139287-7 der Bayern Bahn war am 26.10.2023 um 14.57 Uhr in Höhe Gambach am Main mit einem Ganzzug aus Richtung Gemünden in Richtung Karlstadt unterwegs.
Die 139287-7 der Bayern Bahn war am 26.10.2023 um 14.57 Uhr in Höhe Gambach am Main mit einem Ganzzug aus Richtung Gemünden in Richtung Karlstadt unterwegs.
Gerd Hahn

Am 23. Oktober 2023 fuhr der IC 2082 rund 130 Minuten verspätet und wegen diverser Baustellen nur zwischen München Hbf und Hannover. Auf seinem Weg nach Norden hält der Intercity in Würzburg planmäßig auf Gleis 4. Aufgrund der großen Verspätung wurde der Halt auf Gleis 6 verlegt, aber nur für den IC 2082! Der IC 2084 – ab Augsburg mit IC 2082 vereinigt – sollte lt. digitaler Anzeige weiterhin auf Gleis 4 ankommen. Wie soll das funktionieren? Ein Zug auf zwei parallelen Gleisen gleichzeitig und dann noch mit Bahnsteig dazwischen? Glücklicherweise ging die Sache gut aus und die DB 101 040-4 verkehrte mit dem Intercity „nur“ auf einem Gleis, nämlich Gleis 6.
Am 23. Oktober 2023 fuhr der IC 2082 rund 130 Minuten verspätet und wegen diverser Baustellen nur zwischen München Hbf und Hannover. Auf seinem Weg nach Norden hält der Intercity in Würzburg planmäßig auf Gleis 4. Aufgrund der großen Verspätung wurde der Halt auf Gleis 6 verlegt, aber nur für den IC 2082! Der IC 2084 – ab Augsburg mit IC 2082 vereinigt – sollte lt. digitaler Anzeige weiterhin auf Gleis 4 ankommen. Wie soll das funktionieren? Ein Zug auf zwei parallelen Gleisen gleichzeitig und dann noch mit Bahnsteig dazwischen? Glücklicherweise ging die Sache gut aus und die DB 101 040-4 verkehrte mit dem Intercity „nur“ auf einem Gleis, nämlich Gleis 6.
Matthias Kümmel

Gut gepflegt präsentierte sich die 185 229 von DB Cargo am 11. Juli 2023 am bekannten Motiv mit der Stadtansicht von Gemünden am Main. Am Haken hatte sie den gemischten Güterzug EZ 51703 von Nürnberg Rbf nach Mannheim Rbf.
Gut gepflegt präsentierte sich die 185 229 von DB Cargo am 11. Juli 2023 am bekannten Motiv mit der Stadtansicht von Gemünden am Main. Am Haken hatte sie den gemischten Güterzug EZ 51703 von Nürnberg Rbf nach Mannheim Rbf.
Christoph Schneider

Der für TXLogistik im Einsatz stehende Smartron 192 017 bespannte am 11. Juli 2023 den KLV-Zug DGS 43156 von Verona Q.E. nach Köln Eifeltor. Bei Gemünden am Main überquerte dieser die Fränkische Saale und schlug den Weg Richtung Spessart ein.
Der für TXLogistik im Einsatz stehende Smartron 192 017 bespannte am 11. Juli 2023 den KLV-Zug DGS 43156 von Verona Q.E. nach Köln Eifeltor. Bei Gemünden am Main überquerte dieser die Fränkische Saale und schlug den Weg Richtung Spessart ein.
Christoph Schneider

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