Ein etwas gewöhnungsbedürftiges Farbschema trägt die 139 309 der BayernBahn. Ihr Haupteinsatzgebiet ist der sogenannte Henkel-Zug, mit dem Produktionsmittel und fertige Haarpflegeprodukte zwischen zwei Werken des Unternehmens transportiert werden. Am 11. Juli 2023 konnte ich die ehemalige Bundesbahn-Lok vor dem DGS 59940 von Wassertrüdingen nach Langenfeld im Maintal mit Blick auf Gemünden am Main fotografieren. Christoph Schneider
Praktisch täglich sind Neuwagentransporte aus Ungarn in Richtung Nordseehäfen im Maintal zu beobachten. So auch am 11. Juli 2023, als mir die für Rurtalbahn Cargo fahrende 193 816 mit einer Ladung fabrikneuer A-Klassen von Mercedes-Benz bei Gemünden am Main begegnete. Aufgrund einer Streckensperrung wurde ausnahmsweise über Aschaffenburg gefahren. Regulär hätte der Zug am äußersten rechten Gleis fahren müssen. Christoph Schneider
Bedingt durch Bauarbeiten auf der Maintalstrecke verkehren die Main-Spessart-Express (Würzburg - Frankfurt/Main) vom 12.09. bis 09.12.2023 im Abschnitt Würzburg - Lohr über die SFS (Würzburg - Hannover). Hier kommt am 17.09.2023 ein TWINDEXX 445 auf dem Weg von Würzburg in die hessische Mainmetropole über die Leinachtalbrücke den Berg herauf. Matthias Kümmel
Straßenbahn Würzburg__Tw 238 auf Linie 3 in der Schleife vor dem Hbf. [DUEWAG 6-Achser Bj. 1968, 1986 Umbau zum 8-Achser; wohl noch letzte HU in 2020]__05-1970 Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Würzburg__Tw 221 auf Linie 1 in der Schleife vor dem Hbf.__[2+2x GITwER Bj. 1961; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 232 [GTW D8 (ex GTW6) Bj. 1967; 1982 Umbau zum 8-Achser; +2010] und dicht dahinter Line 3 [Tw 238]__05-1970 Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 1 mit Tw 217 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970 Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. ("Eleganz", innen wie außen ? Naja... )_Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]. Das schwebende Mittelteil gut zu erkennen.__05-1970 Klaus-Erich Lisk
Zwei auf einen Streich: Die beiden Werbelokomotiven ÖBB 1293 018 "500th LOCO from SIEMENS to ÖBB" und DB 185 077 "STAHL AUF STAHL" warten am frühen Abend des 15.07.2023 in Würzburg Hbf gemeinsam fast eine halbe Stunde auf Weiterfahrt. Matthias Kümmel
Betriebsausflug: GfF 110 459-5 ist mit einem langen Sonderzug (DZ 77122 Würzburg - Karlsruhe, 10 Waggons) für das Städtische Klinikum Karlsruhe am Abend des 07.07.2023 im unterfränkischen Würzburg fast pünktlich zur Rückfahrt nach Baden aufgebrochen. Matthias Kümmel
Mintgrün im Grünen: Der VT 628 486 "Maria" war am 27.06.2023 mit einem freundlich grüßenden Lokführer als Leerfahrt auf dem Weg von Kiel nach Mühldorf, als die Aufnahme am frühen Nachmittag in Würzburg kurz vor dem Hauptbahnhof entstand. Der Triebwagen war während der Kieler Woche vom 17.-25.06.2023 für Zusatzverkehre rund um die Hafenstadt aktiv. Mein Gruß geht hiermit zurück an den Tf & danke für den Pfiff! Matthias Kümmel
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Nachdem der erste WFL-Zug am frühen Morgen des 11.06.2023 pünktlich um 5:23 Uhr gestartet war, fiel der zweite Umlauf eine Stunde später bereits aus. Der Grund dafür waren unbefugte Personen auf der Strecke. Hier wartet 111 213-5 (Smartrail) mit dem WFL-"Kamelzug" gegen 6:30 Uhr in der Morgensonne im Würzburg Hbf vergeblich auf die Abfahrt. Matthias Kümmel
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![Straßenbahn Würzburg__Am Haugerring. Tw 226 [2+2x GITwER Bj. 1961; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--cred--gt4-gt6--gelenktriebwagen-2x-22x-1345995.jpg "Straßenbahn Würzburg__Am Haugerring. Tw 226 [2+2x GITwER Bj. 1961; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970")
![Straßenbahn Würzburg__Tw 238 auf Linie 3 in der Schleife vor dem Hbf. [DUEWAG 6-Achser Bj. 1968, 1986 Umbau zum 8-Achser; wohl noch letzte HU in 2020]__05-1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--duewag--gt6-gt8--gelenktriebwagen-1345844.jpg "Straßenbahn Würzburg__Tw 238 auf Linie 3 in der Schleife vor dem Hbf. [DUEWAG 6-Achser Bj. 1968, 1986 Umbau zum 8-Achser; wohl noch letzte HU in 2020]__05-1970")
![Straßenbahn Würzburg__Tw 221 auf Linie 1 in der Schleife vor dem Hbf.__[2+2x GITwER Bj. 1961; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--cred--gt4-gt6--gelenktriebwagen-2x-22x-1345843.jpg "Straßenbahn Würzburg__Tw 221 auf Linie 1 in der Schleife vor dem Hbf.__[2+2x GITwER Bj. 1961; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970")
![Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 232 [GTW D8 (ex GTW6) Bj. 1967; 1982 Umbau zum 8-Achser; +2010] und dicht dahinter Line 3 [Tw 238]__05-1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--duewag--gt6-gt8--gelenktriebwagen-1345842.jpg "Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 232 [GTW D8 (ex GTW6) Bj. 1967; 1982 Umbau zum 8-Achser; +2010] und dicht dahinter Line 3 [Tw 238]__05-1970")
![Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 1 mit Tw 217 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--cred--gt4-gt6--gelenktriebwagen-2x-22x-1345841.jpg "Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 1 mit Tw 217 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970")
![Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--cred--gt4-gt6--gelenktriebwagen-2x-22x-1345840.jpg "Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970")
![Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. ( Eleganz , innen wie außen ? Naja... )_Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]. Das schwebende Mittelteil gut zu erkennen.__05-1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--cred--gt4-gt6--gelenktriebwagen-2x-22x-1345839.jpg "Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. ( Eleganz , innen wie außen ? Naja... )_Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]. Das schwebende Mittelteil gut zu erkennen.__05-1970")
