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Wiesbaden Fotos

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Das mitunter eintönige Rot ihrer Triebfahrzeuge lockert der RMV mit einigen grünen S-Bahnen auf,
wie hier der 430 133, der am 27.04.2024 in Wiesbaden Hbf als führendes Fahrzeug abfahrbereit als S9 nach Hanau wartet.
Das mitunter eintönige Rot ihrer Triebfahrzeuge lockert der RMV mit einigen grünen S-Bahnen auf, wie hier der 430 133, der am 27.04.2024 in Wiesbaden Hbf als führendes Fahrzeug abfahrbereit als S9 nach Hanau wartet.
Thomas Scherf

Die Nerobergbahn in Wiesbaden an der Ausweichstelle, wo die zweigleisige Ausführung mit gemeinsam genutzte Mittelschiene kurz aufgetrennt ist. Auch der blaue Einfüllstutzen für den Wasserballast unten rechts ist gut erkennbar. Aufnahme vom 31.8.23
Die Nerobergbahn in Wiesbaden an der Ausweichstelle, wo die zweigleisige Ausführung mit gemeinsam genutzte Mittelschiene kurz aufgetrennt ist. Auch der blaue Einfüllstutzen für den Wasserballast unten rechts ist gut erkennbar. Aufnahme vom 31.8.23
Heinz Bergner

Versorgungssteuerwagen Fahrwegmessung 721 101 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool am 27.06.2023 im Wiesbadener Hauptbahnhof
Versorgungssteuerwagen Fahrwegmessung 721 101 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool am 27.06.2023 im Wiesbadener Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Überraschender Gast im Hauptbahnhof Wiesbaden am 27.06.2023: 182 535 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool. 2005 gehörte die Lok zum Bestand der Wiener Lokalbahnen, 2007 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH.
Überraschender Gast im Hauptbahnhof Wiesbaden am 27.06.2023: 182 535 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool. 2005 gehörte die Lok zum Bestand der Wiener Lokalbahnen, 2007 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH.
Horst Lüdicke

430 160 und ein weiterer 430 erreichen am 27.06.2023 den Wiesbadener Hauptbahnhof
430 160 und ein weiterer 430 erreichen am 27.06.2023 den Wiesbadener Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Am 27.06.2023 fahren 430 677 und ein weiterer 430 mit einer S-Bahn im Hauptbahnhof Wiesbaden ein. Der im Hintergrund sichtbare, 1897/99 errichtete und heute unter Denkmalschutz stehende 36 m hohe Wasserturm ist ein Überbleibsel des 1991/92 stillgelegten Vieh- und Schlachthofes. In den Turm wurde der Schornstein der Maschinenhalle integriert.
Am 27.06.2023 fahren 430 677 und ein weiterer 430 mit einer S-Bahn im Hauptbahnhof Wiesbaden ein. Der im Hintergrund sichtbare, 1897/99 errichtete und heute unter Denkmalschutz stehende 36 m hohe Wasserturm ist ein Überbleibsel des 1991/92 stillgelegten Vieh- und Schlachthofes. In den Turm wurde der Schornstein der Maschinenhalle integriert.
Horst Lüdicke

Etwas verloren wirken der VT 203 und ein weiterer VT der Hessischen Landesbahn in der zu diesem Zeitpunkt am 27.06.2023 sonst ziemlich leeren Halle des Wiesbadener Hauptbahnhofes
Etwas verloren wirken der VT 203 und ein weiterer VT der Hessischen Landesbahn in der zu diesem Zeitpunkt am 27.06.2023 sonst ziemlich leeren Halle des Wiesbadener Hauptbahnhofes
Horst Lüdicke

An Abwechslung sowohl bei den eingesetzten Triebwagenbaureihen als auch von der Farbgebung her fehlt es im Wiesbadener Hauptbahnhof nicht: Die S 6 der S-Bahn Rhein-Neckar verbindet mit einem nachmittäglichen Zugpaar Wiesbaden auch mit Mannheim, am 27.06.2023 war 463 027-3 für diesen Dienst eingeteilt. Weniger empfehlenswert ist der Bahnhof allerdings für Freunde lokbespannter Züge, jedenfalls habe ich während meines knapp dreistündigen Aufenthaltes dort keinen einzigen gesehen.
An Abwechslung sowohl bei den eingesetzten Triebwagenbaureihen als auch von der Farbgebung her fehlt es im Wiesbadener Hauptbahnhof nicht: Die S 6 der S-Bahn Rhein-Neckar verbindet mit einem nachmittäglichen Zugpaar Wiesbaden auch mit Mannheim, am 27.06.2023 war 463 027-3 für diesen Dienst eingeteilt. Weniger empfehlenswert ist der Bahnhof allerdings für Freunde lokbespannter Züge, jedenfalls habe ich während meines knapp dreistündigen Aufenthaltes dort keinen einzigen gesehen.
Horst Lüdicke

Blick von der Querhalle des Wiesbadener Hauptbahnhofes in die Bahnhofshalle am 27.06.2023: Links der VLEXX-620 908 als RB 33 nach Mainz und weiter nach Idar-Oberstein, rechts ein 640-Doppel der Hessischen Landesbahn als RB 21 nach Limburg (Lahn)
Blick von der Querhalle des Wiesbadener Hauptbahnhofes in die Bahnhofshalle am 27.06.2023: Links der VLEXX-620 908 als RB 33 nach Mainz und weiter nach Idar-Oberstein, rechts ein 640-Doppel der Hessischen Landesbahn als RB 21 nach Limburg (Lahn)
Horst Lüdicke

Triebwagenvielfalt im Hauptbahnhof Wiesbaden: Am 27.06.2023 treffen sich die VT 203 und 206 der Hessischen Landesbahn (RB 21 Wiesbaden - Limburg), der VLEXX-620 048 (RB 33 Wiesbaden - Bad Kreuznach/Idar-Oberstein) und ein VIAS-Flirt (RB 10 Neuwied - Frankfurt/Main Hbf.)
Triebwagenvielfalt im Hauptbahnhof Wiesbaden: Am 27.06.2023 treffen sich die VT 203 und 206 der Hessischen Landesbahn (RB 21 Wiesbaden - Limburg), der VLEXX-620 048 (RB 33 Wiesbaden - Bad Kreuznach/Idar-Oberstein) und ein VIAS-Flirt (RB 10 Neuwied - Frankfurt/Main Hbf.)
Horst Lüdicke

Der farbenfroh lackierte ET 163 der Hessischen Landesbahn fährt am 27.06.2023 mit einem Zug der RB 75 (Wiesbaden - Aschaffenburg) aus dem Wiesbadener Hauptbahnhof aus
Der farbenfroh lackierte ET 163 der Hessischen Landesbahn fährt am 27.06.2023 mit einem Zug der RB 75 (Wiesbaden - Aschaffenburg) aus dem Wiesbadener Hauptbahnhof aus
Horst Lüdicke

Nach kurzem Aufenthalt in Wiesbaden setzt der VIAS-Flirt 403 am 27.06.2023 seine Fahrt mit der RB 10 von Neuwied nach Frankfurt/Main Hbf. fort, rechts im Hintergrund der ET 163 der HLB
Nach kurzem Aufenthalt in Wiesbaden setzt der VIAS-Flirt 403 am 27.06.2023 seine Fahrt mit der RB 10 von Neuwied nach Frankfurt/Main Hbf. fort, rechts im Hintergrund der ET 163 der HLB
Horst Lüdicke

Am 27.06.2023 verlässt ein ICE 3 mit dem ICE 710 von Stuttgart nach Köln den Hauptbahnhof Wiesbaden. Ausser der im Zweistundentakt verkehrenden ICE-Linie 50 (Wiesbaden - Dresden) wird Wiesbaden nur von einzelnen ICE angefahren. Rechts im Hintergrund ein 430 der S-Bahn-Linie 8 nach Hanau Hauptbahnhof. Der 1906 in Betrieb genommene Kopfbahnhof ersetzte drei ältere Bahnhöfe. Wegen Wiesbadens Bedeutung als Kurstadt wurde bei der Planung Wert auf einen repräsentativen Bau gelegt.
Am 27.06.2023 verlässt ein ICE 3 mit dem ICE 710 von Stuttgart nach Köln den Hauptbahnhof Wiesbaden. Ausser der im Zweistundentakt verkehrenden ICE-Linie 50 (Wiesbaden - Dresden) wird Wiesbaden nur von einzelnen ICE angefahren. Rechts im Hintergrund ein 430 der S-Bahn-Linie 8 nach Hanau Hauptbahnhof. Der 1906 in Betrieb genommene Kopfbahnhof ersetzte drei ältere Bahnhöfe. Wegen Wiesbadens Bedeutung als Kurstadt wurde bei der Planung Wert auf einen repräsentativen Bau gelegt.
Horst Lüdicke

Am 7.4.2019 wurde 120 123 zur Hilfe gerufen, um den in der Nacht zuvor in Koblenz liegengebliebenen Pbz2471 nach Frankfurt zu seinem Ziel zu bringen. So gab es dann im Rhein-Main Gebiet (in dem in der Regel alle Pbz-Züge nachts fahren) die seltene Möglichkeit, einen solchen Zug einmal tagsüber aufzunehmen. Der Zug ist hier auf der Mainzer Güterumgehung bei Kostheim zu sehen. Aufgenommen am 7.4.2019 14:17
Am 7.4.2019 wurde 120 123 zur Hilfe gerufen, um den in der Nacht zuvor in Koblenz liegengebliebenen Pbz2471 nach Frankfurt zu seinem Ziel zu bringen. So gab es dann im Rhein-Main Gebiet (in dem in der Regel alle Pbz-Züge nachts fahren) die seltene Möglichkeit, einen solchen Zug einmal tagsüber aufzunehmen. Der Zug ist hier auf der Mainzer Güterumgehung bei Kostheim zu sehen. Aufgenommen am 7.4.2019 14:17
Br111 Fan

Captrain 185 550 zieht einen KLV-Zug in Richtung Bischofsheim über die Mainzer Güterumgehung nahe Kostheim. Aufgenommen am 7.4.2019 14:13
Captrain 185 550 zieht einen KLV-Zug in Richtung Bischofsheim über die Mainzer Güterumgehung nahe Kostheim. Aufgenommen am 7.4.2019 14:13
Br111 Fan

429 110 ist als RE4 Karlsruhe - Frankfurt auf der Mainzer Güterumgehung unterwegs und ist hier gerade nahe des Ortsrands von Kostheim zu sehen. Aufgenommen am 7.4.2019 14:09
429 110 ist als RE4 Karlsruhe - Frankfurt auf der Mainzer Güterumgehung unterwegs und ist hier gerade nahe des Ortsrands von Kostheim zu sehen. Aufgenommen am 7.4.2019 14:09
Br111 Fan

Schweerbau 140 797 samt einer DE18 im Schlapp bei der Durchfahrt in Wiesbaden Ost als DGV 91587 Neuss - Würzburg. Aufgenommen am 9.3.2019 15:04
Schweerbau 140 797 samt einer DE18 im Schlapp bei der Durchfahrt in Wiesbaden Ost als DGV 91587 Neuss - Würzburg. Aufgenommen am 9.3.2019 15:04
Br111 Fan

Der Henkelzug (DGS 59971) gleich mit doppeltem Altbau. 151 119 zieht die kalte 140 438 und die Henkelwagen durch Niederwalluf gen Gunzenhausen. Aufgenommen am 5.3.2019 10:45
Der Henkelzug (DGS 59971) gleich mit doppeltem Altbau. 151 119 zieht die kalte 140 438 und die Henkelwagen durch Niederwalluf gen Gunzenhausen. Aufgenommen am 5.3.2019 10:45
Br111 Fan

101 026 zieht den vorletzten IC 118 nach Dortmund durch Wiesbaden Ost. Seit 4.3.2019 ist der Zug nur noch zwischen Innsbruck und Lindau unterwegs. Zwischen Stuttgart und Dortmund verkehrt ersatzweise der IC1918 mit deutschen Wagen. Aufgenommen am 2.3.2019 16:58
101 026 zieht den vorletzten IC 118 nach Dortmund durch Wiesbaden Ost. Seit 4.3.2019 ist der Zug nur noch zwischen Innsbruck und Lindau unterwegs. Zwischen Stuttgart und Dortmund verkehrt ersatzweise der IC1918 mit deutschen Wagen. Aufgenommen am 2.3.2019 16:58
Br111 Fan

140 423 mit der Überführungsfahrt von 4 Reisezugwagen von Frankfurt-Griesheim nach Koblenz Lützel kurz vor dem Durchqueren des Bahnhofs Mainz-Kastel. Aufgenommen am 2.3.2019 15:35
140 423 mit der Überführungsfahrt von 4 Reisezugwagen von Frankfurt-Griesheim nach Koblenz Lützel kurz vor dem Durchqueren des Bahnhofs Mainz-Kastel. Aufgenommen am 2.3.2019 15:35
Br111 Fan

120 104 zieht den IC 2026 nach Hamburg Altona über die Felder zwischen Wiesbaden-Schierstein und Niederwalluf. Aufgenommen am 24.2.2019 14:14
120 104 zieht den IC 2026 nach Hamburg Altona über die Felder zwischen Wiesbaden-Schierstein und Niederwalluf. Aufgenommen am 24.2.2019 14:14
Br111 Fan

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