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ET 425-639 als RB 73 (Saarbrücken-St. Wendel) auf Gleis3 des Saarbrücker Hauptbahnhofs (04.07.2008).
ET 425-639 als RB 73 (Saarbrücken-St. Wendel) auf Gleis3 des Saarbrücker Hauptbahnhofs (04.07.2008).
Johannes Bur

Saarbrücker Stadtbahnwagen 1026 als Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd bei der Einfahrt in die Haltestelle Landwehrplatz (04.07.2008).
Saarbrücker Stadtbahnwagen 1026 als Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd bei der Einfahrt in die Haltestelle Landwehrplatz (04.07.2008).
Johannes Bur

Saarbrücker Stadtbahnwagen 1026 als Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd in der Haltestelle Landwehrplatz, die derzeit neu gestaltet wird - im Hintergrund zu sehen ist das Theaterhaus  Alte Feuerwache , eine Theatersparte des Saarländischen Staatstheaters.
Saarbrücker Stadtbahnwagen 1026 als Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd in der Haltestelle Landwehrplatz, die derzeit neu gestaltet wird - im Hintergrund zu sehen ist das Theaterhaus "Alte Feuerwache", eine Theatersparte des Saarländischen Staatstheaters.
Johannes Bur

Stadtbahnwagen 1007 auf der Linie 1 Richtung Brebach beim Verlassen der Haltestelle Saarbrücken Hauptbahnhof (Stadtbahn) - im Hintergrund ist der Zugang zur Saarbrücker Fußgängerzone und das Einkaufszentrum SaarGalerie zu sehen, das derzeit zu einem der größten deutschen Kaufhäuser umgebaut wird (04.07.2008).
Stadtbahnwagen 1007 auf der Linie 1 Richtung Brebach beim Verlassen der Haltestelle Saarbrücken Hauptbahnhof (Stadtbahn) - im Hintergrund ist der Zugang zur Saarbrücker Fußgängerzone und das Einkaufszentrum SaarGalerie zu sehen, das derzeit zu einem der größten deutschen Kaufhäuser umgebaut wird (04.07.2008).
Johannes Bur

Wagen 1019 der Saarbrücker Verkehrsbetriebe ( Saarbahn&Bus ) verlässt die Haltestelle Hauptbahnhof (Stadtbahn), die vom Bahnhofstunnel unterquert wird, und befährt als Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd die stark abfällige Strecke Richtung Haltestelle Trierer Straße - rechts zu sehen ist die Saarbrücker Hauptpost(04.07.2008).
Wagen 1019 der Saarbrücker Verkehrsbetriebe ("Saarbahn&Bus") verlässt die Haltestelle Hauptbahnhof (Stadtbahn), die vom Bahnhofstunnel unterquert wird, und befährt als Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd die stark abfällige Strecke Richtung Haltestelle Trierer Straße - rechts zu sehen ist die Saarbrücker Hauptpost(04.07.2008).
Johannes Bur

Wagen 1019 verlässt als 1 Richtung Riegelsberg Süd die Haltestelle Hauptbahnhof (Stadtbahn) Richtung Trierer Straße - im Hintergrund die Saarbrücker Zentrale der Deutschen Post (04.07.2008).
Wagen 1019 verlässt als 1 Richtung Riegelsberg Süd die Haltestelle Hauptbahnhof (Stadtbahn) Richtung Trierer Straße - im Hintergrund die Saarbrücker Zentrale der Deutschen Post (04.07.2008).
Johannes Bur

181 225-4 bei der Einfahrt in den Bahnhof Saarbrücken am 19.7.1992.
181 225-4 bei der Einfahrt in den Bahnhof Saarbrücken am 19.7.1992.
Gilbert Angermann

Vossloh G 2000 BB, Fabriknummer:  1001031, Baujahr:  2001, Eigentümer: Locomotion Capital Ltd., London [GB]. Vermietet an RBH Logistics GmbH, Gladbeck (Lok 902). Untervermietet an Wincanton Rail GmbH, St. Ingbert (Lok 201). Das Bild wurde am 11.06.2008 im Bahnhof Fürstenhausen (Saar) aufgenommen.
Vossloh G 2000 BB, Fabriknummer: 1001031, Baujahr: 2001, Eigentümer: Locomotion Capital Ltd., London [GB]. Vermietet an RBH Logistics GmbH, Gladbeck (Lok 902). Untervermietet an Wincanton Rail GmbH, St. Ingbert (Lok 201). Das Bild wurde am 11.06.2008 im Bahnhof Fürstenhausen (Saar) aufgenommen.
Martin Pöhlmann

Saarbrücker Stadtbahnwagen 1011 als Linie 1 Richtung Sarreguemines/Frankreich bei der Einfahrt in die Haltestelle Römerkastell im Saarbrücker Bezirk Halberg (10.05.2008).
Saarbrücker Stadtbahnwagen 1011 als Linie 1 Richtung Sarreguemines/Frankreich bei der Einfahrt in die Haltestelle Römerkastell im Saarbrücker Bezirk Halberg (10.05.2008).
Johannes Bur

Stadtbahnwagen 1016 als 1 Richtung Riegelsberg Süd bei der Einfahrt in die Haltestelle Römerkastell, deren Umfeld derzeit eine riesige Baustelle ist (10.05.2008).
Stadtbahnwagen 1016 als 1 Richtung Riegelsberg Süd bei der Einfahrt in die Haltestelle Römerkastell, deren Umfeld derzeit eine riesige Baustelle ist (10.05.2008).
Johannes Bur

Stadtbahnwagen 1006 auf der 1 Richtung Brebach bahnt sich den Weg durch die derzeitige Großbaustelle im Umfeld der Haltestelle Römerkastell. Hier entsteht derzeit ein Mammut-Verkehrskreisel und es werden die Voraussetzungen für den Stadtbahnweiterbau in Richtung der Stadtteile Schafbrücke und Scheidt geschaffen; aus diesem Grunde wurde die Haltestelle auch bereits dreigleisig ausgebaut. (10.05.2008)
Stadtbahnwagen 1006 auf der 1 Richtung Brebach bahnt sich den Weg durch die derzeitige Großbaustelle im Umfeld der Haltestelle Römerkastell. Hier entsteht derzeit ein Mammut-Verkehrskreisel und es werden die Voraussetzungen für den Stadtbahnweiterbau in Richtung der Stadtteile Schafbrücke und Scheidt geschaffen; aus diesem Grunde wurde die Haltestelle auch bereits dreigleisig ausgebaut. (10.05.2008)
Johannes Bur

Auch die Stadtbahn steht gelegentlich im  Stau , in Saarbrücken derzeit v. a. in der Großbaustelle an der Haltestelle Römerkastell. Durch die stark eingeschränkte Verkehrsführung kommt es hier seit einigen Wochen regelmäßig zu Stockungen und langen Staus, sodass sich die Stadtbahn mühsam den Weg durch die Autokolonne bahnen muss, weil die meisten Autofahrer den Schienenbereich leider nicht freihalten. (10.05.2008)
Auch die Stadtbahn steht gelegentlich im "Stau", in Saarbrücken derzeit v. a. in der Großbaustelle an der Haltestelle Römerkastell. Durch die stark eingeschränkte Verkehrsführung kommt es hier seit einigen Wochen regelmäßig zu Stockungen und langen Staus, sodass sich die Stadtbahn mühsam den Weg durch die Autokolonne bahnen muss, weil die meisten Autofahrer den Schienenbereich leider nicht freihalten. (10.05.2008)
Johannes Bur

Blick auf die Einfahrtgruppe des Bahnhofs Saarbrücken-Brebach. Hier sitzt die Leistelle der Stadtbahn Saar GmbH, die den gesamten Saarbrücker Stadtbahnverkehr plant und koordiniert; auch die Saarbahn-Fahrzeuge haben hier ihr Depot. Alle Fahrzeuge, die die Innenstadtstammstrecke zwischen den Haltestellen Brebach und Siedlerheim befahren, wenden hier; auf dem Foto zu sehen ist eine wendende Stadtbahn (rechts), die sich gleich auf den Rückweg Richtung Innenstadt machen wird, aber zuvor noch von einer Stadtbahn aus Richtung Sarreguemines/Kleinblittersdorf überholt wird. (10.05.2008)
Blick auf die Einfahrtgruppe des Bahnhofs Saarbrücken-Brebach. Hier sitzt die Leistelle der Stadtbahn Saar GmbH, die den gesamten Saarbrücker Stadtbahnverkehr plant und koordiniert; auch die Saarbahn-Fahrzeuge haben hier ihr Depot. Alle Fahrzeuge, die die Innenstadtstammstrecke zwischen den Haltestellen Brebach und Siedlerheim befahren, wenden hier; auf dem Foto zu sehen ist eine wendende Stadtbahn (rechts), die sich gleich auf den Rückweg Richtung Innenstadt machen wird, aber zuvor noch von einer Stadtbahn aus Richtung Sarreguemines/Kleinblittersdorf überholt wird. (10.05.2008)
Johannes Bur

Blick auf das Saarbahn-Depot im Bahnhof Saarbrücken-Brebach. Von hier aus werden sämtliche Saarbrücker Stadtbahnfahrten eingesetzt. In absehbarer Zeit sollen an dieser Stelle auch Wartungs- und Werkstatthallen der Stadtbahn Saar entstehen; bisher werden Wartungs- und Reparaturarbeiten noch bei der DB am Saarbrücker Hauptbahnhof durchgeführt. (10.05.2008)
Blick auf das Saarbahn-Depot im Bahnhof Saarbrücken-Brebach. Von hier aus werden sämtliche Saarbrücker Stadtbahnfahrten eingesetzt. In absehbarer Zeit sollen an dieser Stelle auch Wartungs- und Werkstatthallen der Stadtbahn Saar entstehen; bisher werden Wartungs- und Reparaturarbeiten noch bei der DB am Saarbrücker Hauptbahnhof durchgeführt. (10.05.2008)
Johannes Bur

April 2008. 335 134-3 (ex 333 134-5) im Kombiwerk Saarbrücken. Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik GmbH, Baujahr 1974.
April 2008. 335 134-3 (ex 333 134-5) im Kombiwerk Saarbrücken. Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik GmbH, Baujahr 1974.
Martin Pöhlmann

Lok 9 der Wincanton Rail GmbH am 05.04.2008 im Bahnhof Fürstenhausen.
Diese Lok vom Typ ML500C wurde 1966 von Krauss-Maffei gebaut (Fabriknummer 19293) und bei den Saarbergwerken eingesetzt.
Lok 9 der Wincanton Rail GmbH am 05.04.2008 im Bahnhof Fürstenhausen. Diese Lok vom Typ ML500C wurde 1966 von Krauss-Maffei gebaut (Fabriknummer 19293) und bei den Saarbergwerken eingesetzt.
Martin Pöhlmann

Saarbrücker Stadtbahnwagen auf der Linie 1 Richtung Kleinblittersdorf bei der Einfahrt in die Haltestelle  Pariser Platz/St. Paulus  im Saarbrücker Stadtteil Malstatt am 02.04.2007.
Saarbrücker Stadtbahnwagen auf der Linie 1 Richtung Kleinblittersdorf bei der Einfahrt in die Haltestelle "Pariser Platz/St. Paulus" im Saarbrücker Stadtteil Malstatt am 02.04.2007.
Johannes Bur

Gebäude der ehemaligen Bundesbahndirektion Saarbrücken am 19.02.2008
Gebäude der ehemaligen Bundesbahndirektion Saarbrücken am 19.02.2008
Martin Pöhlmann

Europabahnhof Saarbrücken am 19.02.2008
Europabahnhof Saarbrücken am 19.02.2008
Martin Pöhlmann

Mit solchen Holzhemmschuhen werden französische Loks beim abstellen gesichert. Saarbrücken, 24.01.2008
Mit solchen Holzhemmschuhen werden französische Loks beim abstellen gesichert. Saarbrücken, 24.01.2008
Martin Pöhlmann

Hier steht der Hilfszug, wenn er nicht gebraucht wird. BW-Saarbrücken, 24.01.2008
Hier steht der Hilfszug, wenn er nicht gebraucht wird. BW-Saarbrücken, 24.01.2008
Martin Pöhlmann

364 930-8 (ex 360 930-2, ex 260 930-3, ex V 60 930) Hersteller: MAK, Baujahr 1961, abgestellt im Werk Saarbrücken-Nord am 14.12.2007
364 930-8 (ex 360 930-2, ex 260 930-3, ex V 60 930) Hersteller: MAK, Baujahr 1961, abgestellt im Werk Saarbrücken-Nord am 14.12.2007
Martin Pöhlmann

Einblick in die komplett neu gestaltete Eingangshalle des Saarbrücker Hauptbahnhofs, der am 15.12.2007 als  Eurobahnhof  unter Beisein von Hartmut Mehdorn, des saarländischen Finanzministers und der Saarbrücker Oberbürgermeisterin neu eröffnet wurde.
Einblick in die komplett neu gestaltete Eingangshalle des Saarbrücker Hauptbahnhofs, der am 15.12.2007 als "Eurobahnhof" unter Beisein von Hartmut Mehdorn, des saarländischen Finanzministers und der Saarbrücker Oberbürgermeisterin neu eröffnet wurde.
Johannes Bur

Eindruck des komplett renovierten City-Zugangs des Saarbrücker Hauptbahnhofs bei der Neueröffnung des  Eurobahnhofs  am 15.12.2007.
Eindruck des komplett renovierten City-Zugangs des Saarbrücker Hauptbahnhofs bei der Neueröffnung des "Eurobahnhofs" am 15.12.2007.
Johannes Bur

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