Der Umbau des Bahnhofs Altenburg in Thüringen ist abgeschlossen. Vom ehemaligen Reichsbahncharme mit seinen Formsignalen und Stellwerken ist nichts mehr vorhanden. Meterhohe Lärmschutzwände schirmen den Bahnhof komplett ab. Der von 2022 bis Anfang 2024 errichtete Behelfsbahnsteig der Gleise 5und 7, an dem die MDV S5 und 5X sowie der RE 3 hielten ist bereits zurück gebaut. Zugänglich war er nur über eine Behelfstreppe, die im mittleren Bild rechts zu sehen ist. Für mobilitätseingeschränkte Reisenden sowie Reisende mit Gepäck oder Kinderwagen war das der blanke Horror.
Alle Aufnahmen stammen von der Fußgängerbrücke, die über die Bahnhofsgleise führen im Zeitraum Mai 2021-September 2024. Heinz Bergner
Der Haltepunkt Treben-Lehma steht kurz vorm Umbau, bei dem zwei Seitenbahnsteige errichtet werden sollen. Die derzeitigen Bahnsteige dürfen nur bei Einfahrt eines haltenden Zuges betreten werden, was vom örtlichen Personal kontrolliert wird. Die S5X hält nicht in Treben-Lehma. 1 442 100 war am 04.04.2024 auf dem Weg von Zwickau nach Halle und durchfuhr auf der S5X den Haltepunkt. Michael Brunsch
Im Zuge des Ausbaus der Bahnstrecke Leipzig - Hof wird auch der Haltepunkt Treben-Lehma modernisiert. Am 04.04.2024 waren die Vorbereitungen bereits im Gange als 140 855 mit einem leeren Containerzug durch den Haltepunkt fuhr. Michael Brunsch
Der Bahnhof Treben-Lehma hat in den vergangenen Jahrzehnten einen Großteil seiner Bedeutung verloren. Die Verladeanlagen gehörten einst zur Papierfabrik Fockendorf und waren mit dieser über eine Seilbahn verbunden. Am 04.04.2024 erreichte 1 442 134 mit einer weiteren Einheit als S 37573 von Halle nach Zwickau den jetzigen Haltepunkt Treben-Lehma. Michael Brunsch
Am 06. und 07.04.2024 fand in Staßfurt das Frühjahrsfest statt. Aus diesem Anlass war 23 1097 am 04.04.2024 auf dem Weg von Glauchau nach Staßfurt. Bei Plottendorf überraschte sie den Fotografen. Michael Brunsch
Die Press setzt auch im Jahr 2024 noch Loks der Baureihe 140 ein. 140 017 war am 04.04.2024 bei Plottendorf mit einen leeren Autozug in Richtung Mosel unterwegs. Michael Brunsch
Bereits Anfang April 2024 begann der Raps bei Plottendorf zu blühen. Am Rapsfeld vorbei fuhr 1 442 135 der S-Bahn Mitteldeutschland mit einem weiteren Talent 2 als S 37571 auf dem Weg von Halle nach Altenburg. In Kürze wird der Haltepunkt Treben-Lehma erreicht. (04.04.2024) Michael Brunsch
Zum Fahrzeugbestand des Museums Meuselwitzer Kohlebahn gehört auch diese aus Rußland stammende Kleinlok der Marke Kaluga. Am 2.5.2024 stand sie gerade richtig im Licht am Rand der Drehscheibe. Gerd Hahn
Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 30.08.2006 zog El 2 1124 ihren Zug über die Strecke. Michael Brunsch
Am 30.08.2006 war die MIBRAG El 2 1124 auf dem Weg vom Stellwerk 5 zum Übergabebahnhof Mumsdorf. Dort wird sie Wagen des Kohlependels aus Profen abholen, welche zur Versorgung des Industriekraftwerkes Phönix dienen. In wenigen Wochen wird der elektrische Betrieb auf der Anschlussbahn enden. Michael Brunsch
Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 25.08.2006 hat El 2 1123 gerade einen Teil des morgendlichen Zuges aus dem Übergabebahnhof geholt und wird in Kürze das Stellwerk 5 erreichen. Michael Brunsch
Der Intercity von Gera nach Düsseldorf muss morgens von Leipzig nach Gera überführt werden. Am 10.04.2023 war IC 2152 bei strahlendem Sonnenschein auf dem Weg nach Gera und durchfuhr den Ort Großstöbnitz an der Mitte-Deutschland-Verbindung. Michael Brunsch
Blick aus dem Fahrgastraum durch das Führerstandsfenster im Bahnhof Gößnitz, welcher bis vor kurzem die Bezeichnung "Wir begrüßen sie am längsten Bahnsteig Deutschlands" trug. Die 4 Bahnsteiggleise liegen hintereinander beidseitig an einem Mittelbahnsteig. Über Weichenverbindungen ist es möglich, daß gleichzeitig in die gleiche Richtung ausgefahren werden kann, wie man an den Signalen im Bild sehen kann. Links das Signal für den RE1 Glauchau - Göttingen über Gera und rechts für die S-Bahn S5 vom MDV Zwickau - Halle/Saale. Die gesamte Bahnsteiglänge beträgt ca. 570 m, so daß ein Umstieg zwischen 2 Zügen zwischen 300-400 m Fußmarsch bedeuten.
Aktuell wird der gesamte Bahnhof bis 2026 so umgebaut, daß alle Bahnsteige nebeneinander liegen. Heinz Bergner
612 673 war am 30.03.2021 als Regionalexpress von Göttingen nach Glauchau unterwegs. In Kürze erreicht der Zug den Bahnhof Gößnitz und durchfährt gerade das Gleisdreieck der Strecken Leipzig - Hof und der Strecke Gera - Gößnitz. Michael Brunsch
Ein Zug der Linie S5X der S-Bahn Mitteldeutschland war am 15.10.2019 auf dem Weg von Halle nach Zwickau und näherte sich dem Bahnhof Lehndorf, südlich von Altenburg. Michael Brunsch
Am 11.04.2022 war eine Doppeltraktion von Talent 2 (1 442) als S5X auf dem Weg von Halle nach Zwickau. Kurz vor dem ehemaligen Abzweig Nobitz befand sich der Zug gerade bei Münsa. Michael Brunsch
Ein Zug der Linie S5X, bestehend aus zwei Dreiteilern der Baureihe 94 80 1 442, war am 11.04.2022 auf dem Weg von Halle nach Zwickau. Kurz vor dem ehemaligen Abzweig Nobitz durchfährt der Zug das Pleißental bei Münsa. Michael Brunsch
612 145 war am 11.04.2022 als RE 3912 auf dem Weg von Altenburg nach Erfurt. Kurz nach dem Start in Altenburg, wurde der Zug bei Münsa abgelichtet. Michael Brunsch
1442 615 war am 11.04.2022 als S5 auf dem Weg von Halle (Saale) Hbf. nach Zwickau (Sachsen) Hbf. Südlich von Altenburg befand sich der Zug kurz vor der Ortslage Münsa. Michael Brunsch
Zwei dreiteilige Flirt 2 der S-Bahn Mitteldeutschland, geführt von 1 442 118, waren am 11.04.2022 als S5X unterwegs von Halle (Saale) Hbf. nach Zwickau. Südlich von Altenburg befand sich der Zug gerade bei Münsa. Michael Brunsch
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
