Rosenthal am Rennsteig Fotos

ZPR 650 140 rangiert einen Papierzug in Blankenstein, während rechts Raildox 159 233 auf die Bereitstellung ihres leeren Holzzuges wartet. 
Orlabahner

Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·

 256 1x1 Px, 15.02.2022 

Am 02.06.20 holte 118 757-4 (PRESS) in Blankenstein einen Kran ab. Hier ist der Zug bei Harra zu sehen. 
Alexander Hertel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

 242 1x1 Px, 21.11.2020 

Am 25.09.16 fuhr wieder der Sormitztal-Express. Da die 41 1144 noch in Meiningen ist und die für die Fahrt vorgesehene 50er wohl auch defekt war, kam die 110 108-8 der Hörseltalbahn GmbH zum Einsatz. Wie ich fand war es eine sehr gute Entscheidung. Hier der Zug bei Harra. 
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - Hörseltalbahn GmbH, Eisenach ·HTB·

 306 1x1 Px, 01.10.2016 

In Blankenstein an der Saale geht es am 20.08.2013 noch sehr rustikal zu. Viele Handweichen und ein mechanischer Bahnübergang sind sehr arbeitsintensiv, daher gibt es zwei Fahrdienstleiter im Bahnhof Blankenstein. Werklok 4 , V 60 (Ost), LEW Baujahr 1979, kommt über das Werksgleis von der ZPR zum Bahnhof Blankenstein. Die V 60 Ost fährt zur Abstellung um Wagen abzuholen. Die V 60 in Blankenstein war nie eine "Reichsbahnerin", sie wurde direkt von LEW an die Zellstofffabrik geliefert. Blankenstein/Saale - 20.08.2013 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 435 1x1 Px, 05.01.2016 

Mal eine andere Perspektive! Voith Gravita 261 089-7 ist als Schublok für einen Güterzug von Blankenstein nach Saalfeld im Einsatz. 20.08.2013 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

 266 1x1 Px, 05.01.2016 

Die neue Werklok der ZPR Blankenstein (Vossloh G 6) fährt am 07.12.2015 mit den von DB Schenker angelieferten Wagen vom Bahnhof Blankenstein ins Werk. 
Jens Seidel

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·

 673 1x1 Px, 11.12.2015 

Der Sormitztal-Express am 25.10.15 mit 41 1144-9. Hier zu sehen vor Bad Lobenstein von Blankenstein kommend. 
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

 278 1x1 Px, 26.10.2015 

Ein Haltepunkt mitten im Wald - Viele werden den Haltepunkt Harra Nord erst gar nicht finden. Von der Straße aus ist der Hp nicht zu sehen. Vom Wanderparkplatz Lemnitzhammer ist nur der ehemalige Bahnhof Harra (im Ort) als Wanderweg ausgeschildert. Wer in Richtung Harra über den höher gelegenen Weg durch den Wald wandert kommt am Hp Harra Nord vorbei, der Wanderer muß aber zuerst 200 Meter an einer Landstraße entlang gehen und die Einheimischen SOcKen rasen mit einem Affenzahn an den Touristen vorbei, obwohl die Straße sehr eng ist. Wir haben ihn lebend gefunden, den Haltepunkt Harra Nord oberhalb der Saale und welch ein Wunder, sogar ein Fahrgast hat auf den Zug gewartet. VT 331 der Erfurter Bahn hat aus Blankenstein kommend den Haltepunkt Harra Nord erreicht. Der RegioShuttle brummt gleich weiter über Bad Lobenstein nach Saalfeld. Bahnstrecke 6683 Triptis - Unterlemnitz - Blankenstein. 14.08.2013 Danke an den Tf für den freundlichen Gruß! 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Thüringen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EIB·

 364 1x1 Px, 29.07.2015 

41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Lemnitzhammer. 
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

 414 1x1 Px, 08.10.2014 

Ein Haltepunkt mitten im Wald - Viele werden den Haltepunkt Harra Nord erst gar nicht finden. Von der Straße aus ist der Hp nicht zu sehen. Vom Wanderparkplatz Lemnitzhammer ist nur der ehemalige Bahnhof Harra (im Ort) als Wanderweg ausgeschildert. Wer in Richtung Harra über den höher gelegenen Weg durch den Wald wandert kommt am Hp Harra Nord vorbei, der Wanderer muß aber zuerst 200 Meter an einer Landstraße entlang gehen und die Einheimischen SOcKen rasen mit einem Affenzahn an den Touristen vorbei, obwohl die Straße sehr eng ist. Wir haben ihn lebend gefunden, den Haltepunkt Harra Nord oberhalb der Saale und welch ein Wunder, sogar ein Fahrgast hat auf den Zug gewartet. VT 331 der Erfurter Bahn hat aus Blankenstein kommend den Haltepunkt Harra Nord erreicht. Der RegioShuttle brummt gleich weiter über Bad Lobenstein nach Saalfeld. Bahnstrecke 6683 Triptis - Unterlemnitz - Blankenstein 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EIB·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

 770 1x1 Px, 16.09.2013 

Reger Güterverkehr im Thüringer Schiefergebirge! - Viele Bahnstrecken sind heute Güterverkehr frei! Nicht die Nebenbahn nach Blankenstein und Ebersdorf-Friesau. Die ZPR (Zellstoff- und Papierfabril Rosenthal) in Blankenstein an der Saale und die Firma Klausner Holz in Ebersdorf-Friesau sorgen für einen erheblichen Güterverkehr. Es verkehren Stammholzzüge, sowie Hackschnitzelzüge und auch Kesselwagen mit Laugen und Chemikalien werden befördert. Außerdem werden Papierrollen und Papiererzeugnisse abgefahren. Die Versorgung geht vom Bahnknoten Saalfeld aus. In Bad Lobenstein kreuzen die Züge und die Züge nach Ebersdorf-Friesau ändern dort die Fahrtrichtung. Befahren werden die Bahnstrecken 6683 Triptis - (Ebersdorf-Friesau) - Unterlemnitz - Lobenstein - Blankenstein - (Marxgrün) und die Strecke 6686 Hockeroda - Unterlemnitz, natürlich benutzen die Züge aus und nach Saalfeld auch noch Strecke 6383 Leipzig - Gera - Saalfeld - Probstzella. Werklok 4 der ZPR hat einen Leerwagenpark aus der Abstellung (knapp an der bayerischen Grenze) am Haken und wird ihn in die ZPR befördern. 20.08.2013 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·, Deutschland / Werksbahnen / Zellstoff- und Papierfabrik Rosenthal, Blankenstein

 1278 1x1 Px, 02.09.2013 

Reger Güterverkehr im Thüringer Schiefergebirge! - Viele Bahnstrecken sind heute Güterverkehr frei! Nicht die Nebenbahn nach Blankenstein und Ebersdorf-Friesau. Die ZPR (Zellstoff- und Papierfabril Rosenthal) in Blankenstein an der Saale und die Firma Klausner Holz in Ebersdorf-Friesau sorgen für einen erheblichen Güterverkehr. Es verkehren Stammholzzüge, sowie Hackschnitzelzüge und auch Kesselwagen mit Laugen und Chemikalien werden befördert. Außerdem werden Papierrollen und Papiererzeugnisse abgefahren. Die Versorgung geht vom Bahnknoten Saalfeld aus. In Bad Lobenstein kreuzen die Züge und die Züge nach Ebersdorf-Friesau ändern dort die Fahrtrichtung. Befahren werden die Bahnstrecken 6683 Triptis - (Ebersdorf-Friesau) - Unterlemnitz - Lobenstein - Blankenstein - (Marxgrün) und die Strecke 6686 Hockeroda - Unterlemnitz, natürlich benutzen die Züge aus und nach Saalfeld auch noch Strecke 6383 Leipzig - Gera - Saalfeld - Probstzella. Voith Gravita 261 064 und als Schiebelok 261 089 bringen einen relativ kurzen Zug mit Papierprodukten und leeren Kesselwagen nach Saalfeld. Im Sandwich wird auch bei leichteren Zügen gefahren, um sich im Spitzkehren - Bahnhof Wurzbach das Kopfmachen zu ersparen. 20.08.2013 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

 753 1x1 Px, 02.09.2013 

Wenn sich in Blankenstein die Schranken schließen und keine Lok oder Triebwagen im Bahnhof von Blankenstein stehen, dann gibt es (ein technischer Defekt ausgeschlossen) nur zwei Möglichkeiten. Es kommt ein Zug oder Triebfahrzeug über die KBS 557 - Bahnstrecke 6683 - aus Richtung (Bad) Lobenstein oder es kommt eine Werkslok aus dem Anschlußgleis der ZPR. Werklok 4 , V 60 (Ost), LEW Baujahr 1979, kommt über das Werksgleis von der ZPR zum Bahnhof Blankenstein. Der FDL hat die Wagenpapiere übergeben und die V 60 Ost fährt zur Abstellung um Wagen abzuholen. Die V 60 war nie eine "Reichsbahnerin", sie wurde direkt von LEW an die Zellstofffabrik geliefert. Blankenstein/Saale - 20.08.2013 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenstein, Deutschland / Werksbahnen / Zellstoff- und Papierfabrik Rosenthal, Blankenstein

 1527 1x1 Px, 01.09.2013 

Eisenbahnromantik im Thüringer Schiefergebirge - In Blankenstein an der Saale gibt es noch Eisenbahnromantik pur. Ein Bahnübergang mit Läutewerk, schöne Weichenlaternen und ein Empfangsgebäude, das noch einen (kleinen) Wartesaal hat. Ebenso gibt es noch einen oder sogar zwei Fahrdienstleiter. VT 009 der Erfurter Bahn ist abfahrbereit nach Saalfeld (KBS 557) am 13.08.2012. Bahnstrecke 6683 Triptis - Marxgrün 
Erhard Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Thüringen, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EIB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenstein

 812 1x1 Px, 13.04.2013 

Generationen (vertrag) - Zur Zeit ein oft gebrauchtes Wort in der Politik und in den Medien. Hier sollen die Generationen gegeneinander ausgespielt werden. Im Bahnhof Blankenstein arbeiten die verschiedenen Generationen nicht gegeneinander. Hier macht jeder das, was er am Besten kann. VT 009 Regio Shuttle der Erfurter Bahn bringt gleich Fahrgäste in Richtung Lobenstein und Saalfeld und Werklok 4 der ZPR ( LEW FNr. 16688/1979, Typ V60, D-dh.06.1979 geliefert an Zellstoff- und Papierfabrik Rosenthal) bringt Güterwagen ins Werk. 13.08.2012 - Bahnstrecke 6683 Triptis - Marxgrün 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Thüringen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 778 1x1 Px, 12.04.2013 

Bullenkraft wird auf der Strecke Saalfeld - Hockeroda - Wurzbach - Unterlemnitz - Lobenstein - Blankenstein gefordert. Die Streckenführung mit ihren engen Kurven, den Steigungen und der Spitzkehre in Wurzbach hat den Charakter einer Gebirgsbahn. Die Schranken schlossen sich in Blankenstein, zuerst passierte V 60 (Ost) Werklok der ZPR den BÜ aber die Schranken blieben geschlossen. VT 009 der Erfurter Bahn stand im Bahnhof, also konnte kein Personenzug mehr kommen. Fast lautlos rollte vorn Gravita 261 014 im Gefälle über den BÜ, hinten im Sandwich 261 019. Die beiden brachten Wagen für die Zellstofffabrik in Blankenstein. Die V 60 wird dann den Zug in zwei Teilen ins Werk bringen. KBS 557 Blankenstein 13.08.2012 Bahnstrecke 6683 Triptis - Unterlemnitz - Lobenstein - Blankenstein -(Marxgrün) Der nördliche Abschnitt ist als Thüringische Oberlandbahn, der Südabschnitt als Fränkische Höllentalbahn bekannt. Strecke 6686 Hockeroda - Wurzbach Strecke 6709 Wurzbach - Unterlemnitz 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Güterverkehr / Holzhackschnitzel-Züge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

 1017 1x1 Px, 12.04.2013 

Nebenbahn mit umfangreichem Güterverkehr - Nebenbahnen mit Güterverkehr sind in Deutschland selten geworden. Aber im Thüringer Schiefergebirge brummen noch die Güterzüge. Grund dafür ist die Zellstoff- und Papierfabrik in Blankenstein und ZHT in Friesau. Beide Standorte liegen an der Thüringer Oberlandbahn zwischen Triptis und Blankenstein, früher vor der DDR weiter über die fränkische Höllentalbahn nach Marxgrün. Kilometer 0 in Triptis, Blankenstein Km 62,45 und Marxgrün Km 68,76. Zwischen Triptis und Ebersdorf-Friessau (Km 0 - 47,4) ist die Strecke still gelegt aber nicht entwidmet und die Gleise liegen noch. Zwischen Blankenstein und Marxgrün verlief die Grenz zur DDR. Die Strecke wurde still gelegt, die Schienen wurden entfernt. Die Trasse ist aber nicht entwidmet. Anschluß der Bahn an die "weite Welt" besteht über Unterlemnitz und die Sormitztalbahn nach Hockeroda und Saalfeld. Seit Jahrzehnten wird schon im Sandwich gefahren, damit erspart man sich im Kopfbahnhof Wurzbach das Kopfmachen. Durch die großen Höhenunterschiede (fast 400 Meter) und die vielen engen Kurven ist meistens eh eine Doppeltraktion von Nöten. Noch eine Zahl: Fast 78000 Tonnen Zellstoff wurden 2011 mit der Bahn allein nach Bayern befördert. Und das mit einem Umweg von rund 100 Kilometer. Daher wird von Seiten der Firma ZPR Druck ausgeübt den Lückenschluß zwischen Marxgrün und Blankenstein wieder herzustellen. Hinten nach Rechts beginnt das fränkische Höllental. Bahnhof Blankenstein 13.08.2012 Gravita 261 019-4 - Bahnstrecke 6683 Triptis - Marxgrün 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

 1203 1x1 Px, 07.04.2013 

Nebenbahnidylle in Thüringen. In Blankenstein an der Saale gibt es noch Eisenbahnromantik pur. Ein Bahnübergang mit Läutewerk, schöne Weichenlaternen und ein Empfangsgebäude, das noch einen (kleinen) Wartesaal hat. Ebenso gibt es noch zwei Fahrdienstleiter. VT 009 der Erfurter Bahn Abfahrt bereit nach Saalfeld (KBS 557) Werklok V 60 (Ost), LEW Baujahr 1979 kommt zum Bahnhof Blankenstein um einen Güterzug für das Papier- und Zellstoffwerk abzuholen. 13.08.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenstein

 1000 1x1 Px, 05.12.2012 

Werklok V 60 (Ost), LEW Baujahr 1979 kommt zum Bahnhof Blankenstein um einen Güterzug für das Papier- und Zellstoffwerk abzuholen. 13.08.2012 KBS 557 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

 1147 1x1 Px, 05.12.2012 

Nebenbahnidylle in Thüringen. In Blankenstein an der Saale gibt es noch Eisenbahnromantik pur. Ein Bahnübergang mit Läutewerk, schöne Weichenlaternen und ein Empfangsgebäude, das noch einen (kleinen) Wartesaal hat. Ebenso gibt es noch zwei Fahrdienstleiter. VT 009 der Erfurter Bahn Abfahrt bereit nach Saalfeld (KBS 557) am 13.08.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EIB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenstein, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

 1079 1x1 Px, 05.12.2012 

Eng geht es zu in Blankenstein, besonders für LKW und Fußgänger. Die LKW müssen 2mal einen 90° Haken schlagen um ins Werksgelände der ZPR (Zellstoff- und Papierfabrik Rosenthal) zu gelangen. Die Fußgänger haben im Bereich des BÜ keinen eigenen Weg oder Bürgersteig. Werklok V 60 (Ost), LEW Baujahr 1979 befährt das Werksgleis von der ZPR zum Bahnhof Blankenstein. Das Gleis links gehört zur Strecke Blankenstein - Lobenstein. Blankenstein/Saale - 13.08.2012 KBS 557 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 978 1x1 Px, 13.11.2012 

09.07.2012 RB nach Saalfeld im Bf Blankenstein/Saale. 
Thomas Ritter

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EIB·

 1065 1x1 Px, 09.07.2012 

Genau so konsequent missverständlich wie der Bahnhofsname "Lobenstein Süd" ist der Haltepunkt "Harra Nord": Er liegt nicht am Nordrand des Ortes, sondern 2 km nördlich davon einsam am Waldrand beim kleinen Lemnitzhammer. Am 16.9.95 wirkte das Empfangsgebäude unansehnlich, wurde aber kurz danach gründlich renoviert und seither als Wohnhaus genutzt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

 822 1x1 Px, 17.10.2011 

628 603 fährt als RB nach Saalfeld in den Haltepunkt Harra Nord ein. Am rechten Bildrand sieht man das bereits renovierte Empfangsgebäude. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

 650 1x1 Px, 16.10.2011 