Bahn im Elsass. Die schmucke silberne Sybic 26147 zieht einen TER von Basel Richtung Mülhausen am Flughafen Basel/Mülhausen vorbei. Bartenheim, Oktober 2017. Olli
Bahn im Elsass. Ein TER fährt im fahlen Licht der Wolke aus Saharasand und Waldbrandasche von Mülhausen Richtung Basel. Bartenheim, Oktober 2017. Olli
Bahn im Elsass. FRETchen 37046 fährt von Mülhausen Richtung Basel. Das fahle Licht con Saharasand und Portugalasche sorgt für einen satten Gelbstich. Bartenheim, Oktober 2017. Olli
Bahn im Elsass. FRETchen 37043 fährt mit einem Containerzug von Basel Richtung Mülhausen am Flughafen Basel/Mülhausen vorbei. Man beachte den rechtsfahrenden Zug, außer im Elsass wird in Frankreich links gefahren. Bartenheim, Oktober 2017. Olli
Bahn im südlichen Elsass. Die Weltrekordtriebköpfe von 2007 des TGV sind mittlerweile im einstöckigen Lyria 4402 eingereiht, hier mit Triebkopf 384 004 voraus. Wegen Saharastaub und dem Qualm von Waldbränden in Portugal verfärbt sich das Licht an diesem Tag schon früh in abendliches Goldgelb. Bartenheim, Oktober 2017. Olli
Bahn im südlichen Elsass. Etwas ungewöhnliche Begegnung von TGV Lyria 4412 mit dem schiebenden Triebkopf 384 024 und einem Kleintransporter. Bartenheim, Oktober 2017. Olli
Bahn im südlichen Elsass. TGV Duplex 4726 mit Triebkopf 310 054 voraus fährt Richtung Paris am Flughafen Basel/Mühlhausen vorbei, recht sieht man noch die Befeuerung des Landeanflugs, unmittelbar dahinter beginnt die Landebahn des Flughafens. Bartenheim, Oktober 2017. Olli
Bahn im südlichen Elsass. TER 96263 mit Schiebelok Sybic 26143 gewinnt beim Landeanflug auf Basel gegen den Airbus A320-200 TC-DCJ der Pegasus Air. Bartenheim, Oktober 2017. Olli
Bahn im südlichen Elsass. TER 96263 mit Schiebelok Sybic 26143 gewinnt beim Landeanflug auf Basel gegen den Airbus A320-200 TC-DCJ der Pegasus Air. Bartenheim, Oktober 2017. Olli
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