Circolo di Faido Fotos (2)

Ein FS ETR 470 als EC 15 unterwegs von Zürich nach Milano hat den 1568 m langen Freggio Kehrtunnel verlassen und wird in Kürze den Ticino überqueren. 23. Juni 2015 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

 241 1x1 Px, 06.02.2016 

Zwei BLS Re 4/4 verlassen mit einem Autozug den 1560 Meter langen Prato Kehrtunnel. 24. Juni 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

 348  2 1x1 Px, 06.02.2016 

Die Re 4/4 II 11302 erreicht mit ihrem EC 153 von Luzern nach Milano den Dazio Tunnel und somit die Dazio Grande. 23. Juni 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

 311  2 1x1 Px, 17.01.2016 

Zwei BLS Re 485 verlassen mit einem Güterzug den 1560 langen Prato Kehrtunne kurz vor Faido. 23. Juni 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

 327  3 1x1 Px, 17.01.2016 

Ein IR von Locarno auf dem Weg Richtung Norden befährt den formschönen Polmengo Viadukt kurz nach Faido. 23. Juni 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke

 496  4 1x1 Px, 17.08.2015 

Schöne Aussichten! Gotthardbahn-Ambiente bei der Dazio Grande. 23. Juni 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

 294  2 1x1 Px, 13.08.2015 

Der XTmass 99 85 9 160 001-5 passte genau in den kurzen Einschnitt welcher den Blick auf die Freggiobrücke über den Ticino frei gibt. 23. Juni 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmass 160 Infrastrukturdiagnosefahrzeug

 493  2 1x1 Px, 31.07.2015 

Zwei BLS Re 4/4 haben den 1560 m langen Prato Kehrtunnel verlassen und strben mit ihrem Autozug dem Süden zu. 24. Juni 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

 464  4 1x1 Px, 01.07.2015 

Während der von den BLS Re 4/4 geführte Güterzug Südwärts strebt, kommt auf der Polmengo-Brücke ein ICN auf der Fahrt nach Norden entgegen. 24. Juni 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

 375 1x1 Px, 01.07.2015 

Die DB 185 118-7 und eine weitere 185 ziehen einen Güterzug Richtung Norden. Sie werden in Küzre in den 1560 m langen Prato Kehrtunnel einfahren. Wenige Wagen sind bei dieser Aufnahmen im Boscerina Tunnel, etliche noch auf der wunderschöenen Polmengo-Brücke. 6. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

 464  3 1x1 Px, 17.06.2015 

Lichtblick mit ICN. Kreuzung mit einem ICN in einem der zahlreichen Tunnels der Gotthard Südrampe. Aufgenommen am 25. Mai 2015 in der Dazio Grande. 
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

 438  3 1x1 Px, 26.05.2015 

Re460 047 mit IR2271 am 11.05.2013 bei Lavorgo 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

 325 1x1 Px, 15.01.2015 

RABDe500 028 als ICN671 am 11.05.2013 bei Lavorgo 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

 251 1x1 Px, 15.01.2015 

185 117 (91 80 6185 117-9 D-DB) + 185 118 (91 80 6185 118-7 D-DB) als Lokzug am 11.05.2013 bei Lavorgo 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Schweiz / Sonstiges / Lokzüge

 276 1x1 Px, 15.01.2015 

Ein ICN auf der Fahrt Richtung Norden im felsigen Einschnitt zwischen dem Mte Piottino Tunnel und der Freggio Brücke bei der Blockstelle Piottino. 6. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

 599  5 1x1 Px, 07.07.2014 

Ein BLS Güterzug auf der (Tal)-Fahrt Richtung Süden mit der "Schublok" Re 4/4 162 bei der Polmengo Brücke. 6. Mia 2014 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

 570  5 1x1 Px, 07.07.2014 

Den Banhof Rodi-Fieso verlassen, erreicht die SBB Re 460 098-7 mit ihrem IR 2159 Basel SBB - Locarno die Dazi Grande und taucht bald in den Dazio Tunnel. 6. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

 639  2 1x1 Px, 03.06.2014 

Die SBB Re 460 068-2 hat mit ihrem IR 2163 Basel SBB - Locarno den 1568 langen Freggio Kehrtunnel verlassen und passiert nun die Freggio Brücke über den Ticino um nach dem Einschnitt die Blockstelle Piottino zu erreichten. 6. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

 580  3 1x1 Px, 03.06.2014 

Damit die Südrampe keine Entzugserscheinungen von mir kriegt: Re 10/10 mit GZ Südwärts oberhalb Polmengo am 19.06.2013 
Lukas Buchmeier

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

 650  1 1x1 Px, 22.06.2013 

A couple of BR185 of Crossrail (with the unit n. 599 on the head) passes in Faido with a freight train from Germany to Piacenza. 
Enrico Bavestrello

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Schweiz / Unternehmen | EVU / Crossrail AG ·XRAIL·

 1023 1x1 Px, 24.09.2010 

ÖBB 1116 218 in Railjet livery during un test-run over the Gotthard's southern side, here near Faido on the 11th of September in 2010. In the same train the ÖBB 1016 020 (inactive) and the SBB Re4/4'' 11260 (active) 
maurizio messa

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus railjet

 2304  4 1x1 Px, 16.09.2010 

SBB Re620 075 + Re4/4'' 11243 haul the 41035 (Koblenz Lützel - Modena) near Faido on the 11th of September in 2010. 
maurizio messa

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

 1212 1x1 Px, 14.09.2010 

Zwischen Faido und Rodi-Fiesso schlängelt sich die Gotthardstrecke durch die Piottino-Schlucht und gewinnt dabei rund 200 Höhenmeter. Am 2. Januar 2009 ist die Re 4/4 II 11333 mit ihrem Interregio bergwärts unterwegs und verlässt hier gerade den Piottino-Tunnel. 
Christian Barmettler

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

 1201 1x1 Px, 18.01.2009 

Gotthard 2008 - Auf unserer Wanderung von faiodo nach dazio Grande sind wir nun in der Monte Piottino Schlucht angekommen. Einen kurzen Blick in die Schlucht können die Fahrgäste des IR 2182 Locarno-basel erhaschen, wenn sie denn schnell genug sind. Mindestens genauso schnell muss aber auch der Fotograf seinen Finger am Auslöser haben. Bei Dazio Grande am 22.05.2008 
Jens Kaubisch

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

 1362 1x1 Px, 11.06.2008 