Freitag den 17.02.2023 um 10:32 Uhr. Zwischen Giornico (Südlich) und Lavorgo (Nördlich) an der Biaschina-Schlucht am Südportal des kurzen Tourniquet-Tunnels begegnen sich zwei SOB TRAVERSO. Der Nordwärts fahrende (links) ist der IR26 (InterRegio 2320) „Treno Gottardo“ mit der Fahrzeugnummer 211 (94 85 7 526 111-0 / 211-8) welcher von Locarno (ab 09:35 Uhr) über Airolo – Göschenen nach Basel SBB (an 13:56 Uhr) verkehrt. Der Südwärts fahrende (rechts) ist der IR46 (InterRegio 2413) „Treno Gottardo“ mit der Fahrzeugnummer 202 (94 85 7 526 102-9 / 202-7) welcher von Zürich HB (ab 08:05 Uhr) über Göschenen – Airolo nach Locarno (an 11:25 Uhr) verkehrt. Erwin Lustenberger
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Der SBB Historic RAe TEE II war am 15. Juni 2013 unterwegs zum Tag der offenen Tür im IW Bellinzona. Hier bei der Rückfahrt auf der mittleren Ebene der Biaschina. Julian Ryf
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Re 460 118 verlässt am 15. Juni 2013 mit einem südwärts fahrenden IR den 72 m langen Toumiquettunnel auf der mittleren Ebene der Biaschina. Julian Ryf
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Am 5. Juni 2013 wurde ich in der Biaschina von einem besonderen Gast überrascht - die BLS Re 456 143 kam als Lokzug vorbei. Julian Ryf
Etwas Abwechslung in den Alltag auf der Gotthardbahn bringt der tägliche Postzug, mit dem die Re 4/4 II 11249 am 13.09.2016 bei der Vorbeifahrt am Unterwerk in Giornico wenig Mühe hat Horst Lüdicke
Die Re 4/4 II 11156 durchfährt auf ihrem Weg nach Norden am 13.09.2016 mit einem IR Giornico, im Hintergrund die Kirchen San Nicola (gebaut um 1150) und San Michele, deren Ursprung um 1210 liegt Horst Lüdicke
Ein ETR 610 der FS fährt am 13.09.2016 auf seinem Weg von Zürich Hbf. nach Milano Centrale am Unterwerk in Giornico vorbei. Verspäteter Gruß zurück an den Triebwagenführer! Horst Lüdicke
Dampf am Gotthard! Am 28. Juli 2016 fand eine vom Schweizer Fernsehen organisierte Dampffahrt über die Gotthardbahn statt. Auf der Rückfahrt hatte der Zug eine knappe Stunde Verspätung, dafür gab es in Giornico noch etwas Abendsonne. Julian Ryf
Dampf am Gotthard! Am 28. Juli 2016 fand eine vom Schweizer Fernsehen organisierte Dampffahrt über die Gotthardbahn statt. Während dem Halt in Bodio kreuzte der Dampfzug einige Züge, darunter auch den nordwärts fahrenden IR mit Re 460 078 "Monte Generoso" an der Spitze. Julian Ryf
Dampf am Gotthard! Am 28. Juli 2016 fand eine vom Schweizer Fernsehen organisierte Dampffahrt über die Gotthardbahn statt. In Bodio musste eine mit ETCS ausgerüstete Vorspannlok angekuppelt werden, weshalb der Zug da einen Halt einlegte. Julian Ryf
Ein ETR 610 befährt am 5. Juni 2016 als ICN die Rampe über das Südportal des Gotthard Basistunnels in Pollegio. Hinter dem Zug ist die Betriebzentrale Süd zu sehen, von wo der gesamte normalspurige Bahnverkehr der Schweiz südlich von Arth-Goldau gesteuert wird. Julian Ryf
Ein EW-IV-Pendelzug fährt am 5. Juni 2016 als Extrazug zur Eröffnung des Gotthard Basistunnels durch den neuen alten Bahnhof von Giornico.
Der Bahnhof ersetzte mit der Elektrifizierung der Gotthardbahn im Jahr 1920 den alten Bahnhof, welcher sich einige Kilometer weiter oben, direkt unterhalb der berühmten Kehrschleifen der Biaschina, weitab vom Dorf, befindet. Auch hier halten jedoch schon länger keine Züge mehr.
Der Einsatz von EW-IV-Pendeln an diesem Wochenende dürfte einer der ersten planmässigen Einsätze dieser Züge auf der Gotthard Südrampe überhaupt sein. Auf der Nordrampe gab es bereits einige verpendelte Einsätze in Verstärkungszügen bis Göschenen (inkl. Gepäckwagen im Modul). Julian Ryf
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