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Pollegio Fotos

5 Bilder
Re 6/6 11684  Uznach  mit einem Stahlzug am 10. April 2017 bei Pasquerio kurz vor Biasca.
Re 6/6 11684 "Uznach" mit einem Stahlzug am 10. April 2017 bei Pasquerio kurz vor Biasca.
Julian Ryf

Ein ETR 610 befährt am 5. Juni 2016 als ICN die Rampe über das Südportal des Gotthard Basistunnels in Pollegio. Hinter dem Zug ist die Betriebzentrale Süd zu sehen, von wo der gesamte normalspurige Bahnverkehr der Schweiz südlich von Arth-Goldau gesteuert wird.
Ein ETR 610 befährt am 5. Juni 2016 als ICN die Rampe über das Südportal des Gotthard Basistunnels in Pollegio. Hinter dem Zug ist die Betriebzentrale Süd zu sehen, von wo der gesamte normalspurige Bahnverkehr der Schweiz südlich von Arth-Goldau gesteuert wird.
Julian Ryf

Re 460 111 befährt am 5. Juni 2016 mit einem verlängerten IR die Rampe über das Südportal des Gotthard Basistunnels in Pollegio.
Re 460 111 befährt am 5. Juni 2016 mit einem verlängerten IR die Rampe über das Südportal des Gotthard Basistunnels in Pollegio.
Julian Ryf

Ein SBB ETR 610 fährt am 5. Juni 2016 auf dem falschen Gleis am Centro d'esercizio Pollegio vorbei. Im Vordergrund das letzte ETCS-Zwergsignal vor dem Übergang auf konventionelle Signalisierung auf der Bergstrecke. Neben der Betriebszentrale Süd ist der Bohrkopf einer der Tunnelbohrmaschinen aus dem Gotthard Basistunnel aufgestellt.
Der Standort war nur am GBT-Eröffnungsfest öffentlich zugänglich (provisorischer Bahnhof Pollegio Evento pubblico).
Ein SBB ETR 610 fährt am 5. Juni 2016 auf dem falschen Gleis am Centro d'esercizio Pollegio vorbei. Im Vordergrund das letzte ETCS-Zwergsignal vor dem Übergang auf konventionelle Signalisierung auf der Bergstrecke. Neben der Betriebszentrale Süd ist der Bohrkopf einer der Tunnelbohrmaschinen aus dem Gotthard Basistunnel aufgestellt. Der Standort war nur am GBT-Eröffnungsfest öffentlich zugänglich (provisorischer Bahnhof Pollegio Evento pubblico).
Julian Ryf

BLS Ae6/8 205 + Ae4/4 251 (back BT Be4/4 14) with a special train to Mendrisio / Luino, here near Pollegio on the 27th of March in 2010
BLS Ae6/8 205 + Ae4/4 251 (back BT Be4/4 14) with a special train to Mendrisio / Luino, here near Pollegio on the 27th of March in 2010
maurizio messa





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