Eine sehr schöne Sonderfahrt gelang am 26.09.1986 durch die Gerlinger Straßenbahnschleife und darüber hinaus. TW 851 und BW 1390 waren an der Station neben der Gerlinger Feuerwache schon vollbesetzt und sorgten überall für eine glückliche Erfahrung mit einer Museumsstraßenbahn. Frank Nowotny
Sehr gefährlich war die Überquerung der Straße nach der Gerlinger Straßenbahnstation neben der Feuerwache, auch bei dieser Sonderfahrt mit TW 851 und Beiwagen 1390 am 26.09.1986. Frank Nowotny
Ein Straßenbahnsonderzug (TW 851 und BW 1390) erreicht soeben die lange Gerlinger Schleife, welche zunächst bis zur Gerlinger Feuerwache führte. Am 26.09.1986 war dort relativ wenig los, so dass der Zug freie Fahrt hatte.
Frank Nowotny
Am 26.09.1986 lag auf den Gerlinger Straßenbahnschienen neben der Feuerwache wohl wegen der Sonderfahrten viel Sand. Museumszüge und GT4-Züge nach Fahrplan wechselten sich dabei ab. Vorn befindet sich TW 851 plus Beiwagen 1390. Frank Nowotny
Am 26.09.1986 war es in Gerlingen ziemlich warm, so dass eine Fahrt mit TW 851 und Beiwagen 1390 ein echtes Vergnügen darstellte. Der Zug der Sonderfahrt überquert gleich die Straße neben der Feuerwache. Frank Nowotny
Gerlingen, du Schöne....Vielleicht sollte ein Gerlinger Dichter ein Werk über das Dorf und seine Straßenbahn verfassen!
TW 851 und Beiwagen 1390 in einer wundervollen Umgebung an der Gerlinger Station neben der Feuerwache.
Datum: 26.09.1986 Frank Nowotny
Eine solche Szene ist leider nicht wiederholbar: TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und Beiwagen überqueren bei einer Sonderfahrt gleich die Straße neben der Gerlinger Feuerwache.
Datum: 26.09.1986 Frank Nowotny
In der Mitte von Gerlingen an der Station neben der Feuerwache stiegen im Lauf der Zeit schon viele Fahrgäste ein und aus, so dass diese Straßenbahnstation schon einen Erinnerungsort darstellt. Am 26.09.1986 fand dort eine Sonderfahrt statt mit TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und Beiwagen ("Schiffchen" genannt). Vor diesem Zug befand sich ein weiterer Museumszug. Frank Nowotny
Der Sonderfahrtzug mit TW 802 (Serie T2) und Beiwagen ("Schiffchen" genannt) durchfährt die Gerlinger Straßenbahnschleife und nähert sich hier schon der Gerlinger Feuerwache.
Datum: 26.09.1986 Frank Nowotny
Als Gerlingen noch ein Dorf war fernab von Stuttgart, verlief die lange Straßenbahnschleife zunächst bis zur Feuerwache und dann wieder zurück Richtung Stuttgart. Am 26.09.1986 wartete an der dortigen Station TW 802 (Serie T2) mit Beiwagen auf seine Weiterfahrt. Frank Nowotny
TW 276 (SSB) vor dem früheren Straßenbahnmuseum Gerlingen. Dorthin fährt nun nur noch die Stuttgarter Stadtbahn, das Museum musste schon vor langer Zeit umziehen.
Datum: 26.09.1986
Frank Nowotny
Am 26.09.1986 zeigte sich die Stadt Gerlingen bei einer Stadtfeier so prächtig, wie sie es später nie wieder sein sollte...
TW 801 (Serie T2) und ein Beiwagen warten bei der Station neben der Gerlinger Feuerwache noch auf die zahlreichen Fahrgäste.
Frank Nowotny
Der Sonderzug mit TW 851 und Beiwagen 1390 fährt gleich in die Gerlinger Straßenbahnschleife ein. Rechts neben der Straße ist das Gerlinger Straßenbahnmuseum gelegen. Es war zuvor Wagenschuppen der SSB.
Datum: 26.09.1986 Frank Nowotny
Wer ist die Schönste in der ganzen Stadt (im ganzen Land) ? Ich war mir da nicht so sicher, sowohl TW 418, als auch TW 851 und natürlich auch WN 26 (restaurierter Wagen der früheren Filderbahn) waren Schmuckstücke vor dem Straßenbahnmuseum von Gerlingen.
Frank Nowotny
Bei einer Feier der Stadt Gerlingen zeigten TW 418 und TW 851 vor dem dortigen Straßenbahnmuseum gleich in zwei Richtungen...
Datum: 26.09.1986 Frank Nowotny
Sonderfahrt durch Gerlingen: TW 802 (Serie T2) und ein Beiwagen überqueren gleich die Durchgangsstraße von Gerlingen und fahren am Museum vorbei.
Datum: 26.09.1986 Frank Nowotny
Einen solchen TW 15 der Feuerbacher Straßenbahn gab es nie, er war das Produkt einer Restaurierung. In Wirklichkeit war das TW 259 der Stuttgarter Straßenbahn (Serie 200). Bei einer Stadtbahnfeier war er vor dem Möhringer Wagenschuppen gezeigt worden (04.09.1983). Frank Nowotny
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