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Signale Fotos

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Gewöhnungsbedürftig: Das Signal zeigt 'Fahrt', obwohl der Zug aus der Gegenrichtung kommt! Triebzug 'Allegra' 3505 fährt mit dem Bernina-Express von Tirano nach Chur bergwärts zwischen Poschiavo und Cavaglia unterhalb der Dienststation Cadera über diesen Strassenübergang. Beim Hauptsignal 'E' dürfte es sich um ein so genanntes Deckungssignal handeln, welches nur den geschlossenen Zustand der Schlagbäume kontrolliert, aber nicht die Fahrrichtung des Zuges. Poschiavo, 22.10.2024
Gewöhnungsbedürftig: Das Signal zeigt 'Fahrt', obwohl der Zug aus der Gegenrichtung kommt! Triebzug 'Allegra' 3505 fährt mit dem Bernina-Express von Tirano nach Chur bergwärts zwischen Poschiavo und Cavaglia unterhalb der Dienststation Cadera über diesen Strassenübergang. Beim Hauptsignal 'E' dürfte es sich um ein so genanntes Deckungssignal handeln, welches nur den geschlossenen Zustand der Schlagbäume kontrolliert, aber nicht die Fahrrichtung des Zuges. Poschiavo, 22.10.2024
Markus Gmür

Der SNCV inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve mit einem blauen Zwergsignal, welche bei ETCS Betrieb Verwendung finden. Da ich von diesem TGV auf einem Spaziergang überrascht wurde, stand ich nicht gerade geschickt. Doch dank des blauen Zwergsignal kann die Testfahrt nach Sion auf der ETCS Strecke mit diesem Foto doch dokumentiert werden.   

4. Juni 2024
Der SNCV inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve mit einem blauen Zwergsignal, welche bei ETCS Betrieb Verwendung finden. Da ich von diesem TGV auf einem Spaziergang überrascht wurde, stand ich nicht gerade geschickt. Doch dank des blauen Zwergsignal kann die Testfahrt nach Sion auf der ETCS Strecke mit diesem Foto doch dokumentiert werden. 4. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der LLB (Leuk - Leukerbad Bahn 1915 - 1967) Triebwagen mit der phantasievollen Bezeichnung ABFe 2/4 N° 10 wartet im Blonay seinem Zug nach Chamby auf die Abfahrt, das Ausfahtsignal, eine die Hippsche Wendescheibe, zeigt dem Zug jedoch noch nicht Freie Fahrt. 

21. Mai 2022
Der LLB (Leuk - Leukerbad Bahn 1915 - 1967) Triebwagen mit der phantasievollen Bezeichnung ABFe 2/4 N° 10 wartet im Blonay seinem Zug nach Chamby auf die Abfahrt, das Ausfahtsignal, eine die Hippsche Wendescheibe, zeigt dem Zug jedoch noch nicht Freie Fahrt. 21. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Thurbo GTW 526 735-6  Rümikon  ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden) und erreicht in Kürze den Bahnhof Wilchingen Hallau. Nachdem in Rangierbahnhof Biel die Formsignale verschwunden sind stehen hier - von Museumsbahnen abgesehen - die letzten Formsignale. 

15. Mai 2022
Der Thurbo GTW 526 735-6 "Rümikon" ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden) und erreicht in Kürze den Bahnhof Wilchingen Hallau. Nachdem in Rangierbahnhof Biel die Formsignale verschwunden sind stehen hier - von Museumsbahnen abgesehen - die letzten Formsignale. 15. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Während in Mülenen der BLS RABe 535 117 und ein weiterer nach Domodossola bzw. Brig unterwegs sind, zeigt sich das eigentliche Motiv links im Bild: Das Signal S 207 zeigt ein  Signalbild, welches es gar nicht gibt, es entstand wohl gerade in den Moment, als von  Warnung  auf  Freie Fahrt  umgeschaltet wurde und für einen sehr kurzen Moment aus Sicherheitsgründen beide Lichter leuchteten.
 
14. April 2021
Während in Mülenen der BLS RABe 535 117 und ein weiterer nach Domodossola bzw. Brig unterwegs sind, zeigt sich das eigentliche Motiv links im Bild: Das Signal S 207 zeigt ein Signalbild, welches es gar nicht gibt, es entstand wohl gerade in den Moment, als von "Warnung" auf "Freie Fahrt" umgeschaltet wurde und für einen sehr kurzen Moment aus Sicherheitsgründen beide Lichter leuchteten. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Seit die Nostalgiezüge verkehren reisen bedeutend mehr Passagiere auf der Landwasserlinie. Am Beginn des Wisener Viadukts steht noch ein historisches Signal. Die sogenannte hypsche Wendescheibe hat allerdings keine Sicherungsfunktion mehr. (01.07.2020)
Seit die Nostalgiezüge verkehren reisen bedeutend mehr Passagiere auf der Landwasserlinie. Am Beginn des Wisener Viadukts steht noch ein historisches Signal. Die sogenannte hypsche Wendescheibe hat allerdings keine Sicherungsfunktion mehr. (01.07.2020)
Herbert Graf

Dieses Semaphorsignal steht vor dem Ringlokschuppen in Sargans.

Sargans, 23.08.2019
Dieses Semaphorsignal steht vor dem Ringlokschuppen in Sargans. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Diese Glocke signalisierte einst am Bahnhof die Ankunft eines Zuges aus einer bestimmten Richtung. Meistens standen zwei solcher Glocken an ienem Bahnhof. So gesehen beim Ringlokschuppen in Sargans.

Sargans, 23.08.2019
Diese Glocke signalisierte einst am Bahnhof die Ankunft eines Zuges aus einer bestimmten Richtung. Meistens standen zwei solcher Glocken an ienem Bahnhof. So gesehen beim Ringlokschuppen in Sargans. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Mechanik pur...
Blick auf drei der letzten Formsignale der Schweiz im Rangierbahnhof Biel/Bienne (CH). Im Vordergrund sieht man ebenso Drahtzugleitungen sowie ein dazugehöriges Spannwerk.
Das linke Signal zeigt Halt, die beiden anderen signalisieren  Rangieren erlaubt , erkennbar an den übereinandergelegten Flügeln.
[24.7.2019 | 12:57 Uhr]
Mechanik pur... Blick auf drei der letzten Formsignale der Schweiz im Rangierbahnhof Biel/Bienne (CH). Im Vordergrund sieht man ebenso Drahtzugleitungen sowie ein dazugehöriges Spannwerk. Das linke Signal zeigt Halt, die beiden anderen signalisieren "Rangieren erlaubt", erkennbar an den übereinandergelegten Flügeln. [24.7.2019 | 12:57 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Bahnhöfe / Biel/Bienne RB, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Signale, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

312 1006x1200 Px, 28.08.2019

Nachschuss auf Re 6/6 11634 (620 034-9)  Aarburg-Oftringen  der SBB Cargo, die mit drei Staubgutwagen der Gattung  Uacns  der Vigier Holding AG im Rangierbahnhof Biel/Bienne (CH), vorbei an einem Formsignal, rangiert.
[24.7.2019 | 12:38 Uhr]
Nachschuss auf Re 6/6 11634 (620 034-9) "Aarburg-Oftringen" der SBB Cargo, die mit drei Staubgutwagen der Gattung "Uacns" der Vigier Holding AG im Rangierbahnhof Biel/Bienne (CH), vorbei an einem Formsignal, rangiert. [24.7.2019 | 12:38 Uhr]
Clemens Kral

07.08.1995, Am Campingplatz Zusach am Schweizer Bodenseeufer führte eine Bahnlinie nah vorbei. Da sah ich auch dieses Formhauptsignal.
07.08.1995, Am Campingplatz Zusach am Schweizer Bodenseeufer führte eine Bahnlinie nah vorbei. Da sah ich auch dieses Formhauptsignal.
Jürgen Krause

Burgruine Campì beim Einfahrvorsignal von Sils i/D. fotografiert durch das saubere rückseitige Türfenster im letzten Wagen des IR1121. (17.04.2019)
Burgruine Campì beim Einfahrvorsignal von Sils i/D. fotografiert durch das saubere rückseitige Türfenster im letzten Wagen des IR1121. (17.04.2019)
Herbert Graf

Faszinierendes Miteinander: Formsignale und TGV. Im Rangierbahnhof von Biel wartet der  TGV 4411 auf die Leerfahrt nach Bern, um dann als TGV Lyria 9216 nach Paris Gare de Lyon zu fahren. 

24. April 2019
Faszinierendes Miteinander: Formsignale und TGV. Im Rangierbahnhof von Biel wartet der TGV 4411 auf die Leerfahrt nach Bern, um dann als TGV Lyria 9216 nach Paris Gare de Lyon zu fahren. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Am Ende des Oberalpsees beginnt der Abstieg nach Andermatt und das A signalisiert den Beginn des Zahnstangenabschnitts hinunter nach Nätschen. (16.04.2019)
Am Ende des Oberalpsees beginnt der Abstieg nach Andermatt und das A signalisiert den Beginn des Zahnstangenabschnitts hinunter nach Nätschen. (16.04.2019)
Herbert Graf

Neue Wagenremise für historische RhB Fahrzeuge mit hippscher Wendescheibe ex Celerina in Samedan. (04.11.2018)
Neue Wagenremise für historische RhB Fahrzeuge mit hippscher Wendescheibe ex Celerina in Samedan. (04.11.2018)
Herbert Graf

SBB: DIE BEIDEN LETZTEN
Die letzte an die SBB abgelieferte Re 4/4 II, die Re 421 397-1, beim Passieren von einem der letzten noch im Betrieb stehenden Flügelsignale der Schweiz. Die Rangierfahrt wurde am am 7. Mai 2018 bei der Einfahrt in den Rangierbahnhof Biel verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: DIE BEIDEN LETZTEN Die letzte an die SBB abgelieferte Re 4/4 II, die Re 421 397-1, beim Passieren von einem der letzten noch im Betrieb stehenden Flügelsignale der Schweiz. Die Rangierfahrt wurde am am 7. Mai 2018 bei der Einfahrt in den Rangierbahnhof Biel verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Re 4/4 II 11138 im Februar 2018 mit einem IR von Basel SBB - St. Gallen beim kurzem Halt im Bahnhof Zürich Flughafen. 

Da der Lokführer so freundlich war und der Betrieb relativ ruhig war, hat sich dieser für den Fotografen überraschenderweise entschieden vom Spitzensignal kurz zum Warnsignal/Notsignal umzustellen. 
Das Signalbild wird eigentlich nur bei Notfällen und möglichen Gefährdungen eines weiteren Zuges benutzt und ist daher selten zu sehen.

Es gilt: Halt für alle Züge und Rangierbewegungen auf parallel verlaufenden Gleisen. Für die Zugfahrten oder die fahrenden Rangierbewegung höchste Gefahr. An stillstehenden und fahrenden Fahrzeugen. Das Warnsignal oder auch bekannt als  3x Rot , kann auch zum Anfordern von Hilfe benutzt werden.

Vielen Dank an den netten Lokführer für das kurze Aufschalten dieses Signalbildes. Hat mich sehr gefreut!
SBB Re 4/4 II 11138 im Februar 2018 mit einem IR von Basel SBB - St. Gallen beim kurzem Halt im Bahnhof Zürich Flughafen. Da der Lokführer so freundlich war und der Betrieb relativ ruhig war, hat sich dieser für den Fotografen überraschenderweise entschieden vom Spitzensignal kurz zum Warnsignal/Notsignal umzustellen. Das Signalbild wird eigentlich nur bei Notfällen und möglichen Gefährdungen eines weiteren Zuges benutzt und ist daher selten zu sehen. Es gilt: Halt für alle Züge und Rangierbewegungen auf parallel verlaufenden Gleisen. Für die Zugfahrten oder die fahrenden Rangierbewegung höchste Gefahr. An stillstehenden und fahrenden Fahrzeugen. Das Warnsignal oder auch bekannt als "3x Rot", kann auch zum Anfordern von Hilfe benutzt werden. Vielen Dank an den netten Lokführer für das kurze Aufschalten dieses Signalbildes. Hat mich sehr gefreut!
Nicolas K.

Nur ein Haufen Altmetall... <br>Erlenbach im Simmental, 2. Januar 2018.
Nur ein Haufen Altmetall...
Erlenbach im Simmental, 2. Januar 2018.

Julian Ryf

Für den Umschlag von Getränkecontainern gibt es in Felsberg eine Dreischienenanlage. Bei diesem Signal ist Endstation für die Schmalspurzüge. Die dahinterliegende Weiche ist nur normalspurig. (19.11.2017)
Für den Umschlag von Getränkecontainern gibt es in Felsberg eine Dreischienenanlage. Bei diesem Signal ist Endstation für die Schmalspurzüge. Die dahinterliegende Weiche ist nur normalspurig. (19.11.2017)
Herbert Graf

Das Zwergsignal 21 B und die SBB Re 4/4 II Nr. 11108 (ex. Swiss Express)dürfen sich im Bild im HB Zürich ausruhen... Mittwoch, 22. Oktober 2017
Das Zwergsignal 21 B und die SBB Re 4/4 II Nr. 11108 (ex. Swiss Express)dürfen sich im Bild im HB Zürich ausruhen... Mittwoch, 22. Oktober 2017
Nicolas K.

Das Signal leuchtete grün, als der Dampfzug einen Halt machte. Am Anfang dürfte kein Passagier aussteigen, hatte es geheissen. Doch dann stiegen einzelne Fotografen aus und dann waren es immer mehr die ausstiegen. Warum sollte ich dann auch nicht aussteigen? Am Schluss stiegen dann alle Fahrgäste aus und die Perrons waren wie in Göschenen mit Menschen gefüllt. So wurde der nicht vorgesehener Halt zum einem Fotohalt in Faido. Samstag, 21. Oktober 2017
Das Signal leuchtete grün, als der Dampfzug einen Halt machte. Am Anfang dürfte kein Passagier aussteigen, hatte es geheissen. Doch dann stiegen einzelne Fotografen aus und dann waren es immer mehr die ausstiegen. Warum sollte ich dann auch nicht aussteigen? Am Schluss stiegen dann alle Fahrgäste aus und die Perrons waren wie in Göschenen mit Menschen gefüllt. So wurde der nicht vorgesehener Halt zum einem Fotohalt in Faido. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

Unbewachter Personenübergang am Schanfigger Höhenweg unterhalb Arosa. (06.11.2017)
Unbewachter Personenübergang am Schanfigger Höhenweg unterhalb Arosa. (06.11.2017)
Herbert Graf

Der R1652 erhält den Abfahrbefehl in Alp Grüm. Die gelbe Tafel zeigt an wie weit die neuen Schneeschleudern ihre Aggregate ausfahren dürfen. (27.04.2017)
Der R1652 erhält den Abfahrbefehl in Alp Grüm. Die gelbe Tafel zeigt an wie weit die neuen Schneeschleudern ihre Aggregate ausfahren dürfen. (27.04.2017)
Herbert Graf

Ohne Strom und Signale läuft nichts bei der Eisenbahn. Blocksignal zwischen Siebnen-Wangen und Schübelbach-Buttikon. (13.02.2017)
Ohne Strom und Signale läuft nichts bei der Eisenbahn. Blocksignal zwischen Siebnen-Wangen und Schübelbach-Buttikon. (13.02.2017)
Herbert Graf

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