Die GfF 111 056-8 schiebt ihren n-Wagen Ersatzzug auf dem RE12 von Tübingen nach Heilbronn entlang der Weinberge bei Nordheim. (14.09.2021) OMSIJakob LP
111 2?? überführt den Schnelltriebwagen 137 856 der Bauart "Köln" von Bamberg zum Ausbesserungswerk Delitzsch. Ziel ist es, den SVT wieder fahrfähig aufzuarbeiten. Dafür bittet der Verein weiterhin um Spenden. Der Fahrplan dieser Überführung konnte ebenfalls gegen einen selbstgewählten zweistelligen Unkostenbeitrag "erworben" werden (auch wenn er leider bei DSO landete).
Nach der Überweisung von 15 Euro wurde die Fuhre letztlich in Großkorbetha erwartet. Leider verschlechterte sich die Lichtsituation im Vergleich zum vorherigen Bild dramatisch, da für kurze Zeit die Sonne durch den dunklen Himmel lugte.
🧰 RailAdventure GmbH | Förderverein Dieselschnelltriebwagen (SVT) e.V.
🕓 30.1.2022 | 15:56 Uhr Clemens Kral
Ski-Turnuszüge 2022 fast im Blockabstand: Am frühen Samstagmorgen bringt die SmartRail 111 057-6 den URLAUBS-EXPRESS UEx 1383 (Hamburg - Köln - St. Anton am Arlberg) in Niederaudorf als ersten nach Österreich. Der Lokführer hat sich prächtig amüsiert, als er die Schar der aus den Niederlanden, Österreich und Deutschland angereisten Fotografen sah. Ein Gruß geht an ihn zurück. 05.03.2022
Matthias Kümmel
Ski-Turnuszüge 2022 fast im Blockabstand: Am Samstagvormittag bringen die SmartRail 111 226-7 & 111 223-4 pfeifend den Snälltaget D 305 (Malmö C - Salzburg) in Schaftenau im Inntal als dritten nach Österreich. Ein Gruß zurück an den Tf. 05.03.2022 Matthias Kümmel
RailAdventure leistet humanitäre Hilfe: Die RADVE 111 082 bringt mit dem Sonderzug DPF 5944 Dorohusk (Polen) – Warschau – Frankfurt/Oder – Braunschweig – München am Samstag, 12.03.2022, im Maintal nahe Thüngersheim ukrainische Flüchtlinge in Sicherheit. Matthias Kümmel
RailAdventure leistet humanitäre Hilfe: Die RADVE 111 082 bringt mit dem Sonderzug DPF 5944 Dorohusk (Polen) – Warschau – Frankfurt/Oder – Braunschweig – München am Samstag, 12.03.2022, im Maintal nahe Thüngersheim ukrainische Flüchtlinge in Sicherheit. Matthias Kümmel
Am 05. September 2021 gab es vor dem Sandzug von Linz nach Stuttgart-Hafen gleich den halben Bestand an 111ern von smart rail zu sehen. Es führte die 111 057 vor ihren verkehrsroten Schwestern 216 und 226. Die erste Maschine blieb jedoch nur bis Nürnberg vor dem Zug. Danach ging es direkt nach Kassel zur Neugestaltung des Designs. Die 111 057 trägt nun auf dem TEE-farbenen Lack zusätzlich zahlreiche farbige Punkte, die wie Konfetti aussehen. Die Aufnahme der letzen Fahrt in der ursprünglichen Gestaltung entstand bei Langenisarhofen in Niederbayern. Christoph Schneider
Hennigsdorf b. Berlin 8.8.2021. Lok 111 222-6 von Railadventure rangiert an den bereitstehenden Zug zur Überführung des neuen schwedischen Triebwagenzuges "VT" (steht für Västtrafik) nach Minden. Dort sind Untersuchungen an der Klimaanalge vorgesehen. Aufnahme vom Regionalbahnsteig aus, der direkt neben der Wagenübergabe zu Bombardier (neuerdings Alstom, früher auch mal AEG bzw. LEW) liegt. Andreas Bogott
Auch RailAdventure läßt sich regelmäßig auf der Donau-Achse blicken. Am 03. Septemer 2021 brachte die 111 210 zwei Kuppelwagen bei Langenisarhofen westwärts. Christoph Schneider
Ein neues Eisenbahn-Unternehmen aus München sorgt für interessante Leistungen auf deutschen Schienen. Die smart rail GmbH hat einige Loks der Baureihe 111 aus dem Stillstandsmanagement der Deutschen Bahn erworben und setzt diese nun bundesweit sowie in Österreich im Güterverkehr ein. Ein ungewohntes Bild, denn die "Elfer" kamen zu Bundesbahnzeiten nur ganz selten und ab Gründung der DB AG gar nicht mehr vor Güterzügen zum Einsatz. Eine regelmäßige Leistung ist der Sandzug DGS 45993 von Stuttgart Hafen nach Linz in Oberösterreich. Dieser verkehrt üblicherweise über Ansbach, Nürnberg und Passau zu seinem Ziel. Am 03. September 2021 konnte ich den einheitlich aus Eamnos-Waggons von GATX gebildeten Ganzzug bei Langenisarhofen in Niederbayern aufnehmen. Es führte die in TEE-Farben gehaltene 111 057. Da zum Aufnahmezeitpunkt das Licht bereits weit herumgewandert war, kommt die auch bei der Baureihe 111 vorhandene "Bügelfalte" an der Lokfront gut zur Geltung. Christoph Schneider
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