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510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale· Fotos

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Am 30.12.2014 fährt der RE 4768 (Dresden Hbf - Hof Hbf) durch Zwickau-Pölbitz, am Zugende war an jenem Tag die 143 814-2.
Am 30.12.2014 fährt der RE 4768 (Dresden Hbf - Hof Hbf) durch Zwickau-Pölbitz, am Zugende war an jenem Tag die 143 814-2.
Matthias Hartmann

Am 29.12 und 30.12.2014 hatte die Agilis einige Testfahrten zwischen Dresden und Hof durchgeführt. Da der VMS (Verkehrsverbund Mittelsachsen) ab 2016 einen neuen Auftraggeber sucht um einige Strecken in Sachsen zu bedienen wird gemutmaßt das bereits einige private EVU´s Probefahrten absolvieren. Da wäre dann die Agilis die zweite EVU, nach der NWB, die auf der KBS 510 Testfahrten absolvieren.

Der VMS als Auftragsteller stellt die Fahrzeuge und wird sie instand halten, ausgeschrieben wird dann nur noch der Betrieb den dann die EVU betreiben die die Ausschreibung gewonnen hat. Hier noch ein Link zu einem Zeitungsartikel.
http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/SACHSEN/Verkehrsverbund-kauft-neue-Zuege-fuer-145-Millionen-Euro-artikel8767588.php
Gefahren soll dann mit der neuen BR 1440.

Bei der ersten Testfahrt von der Nordwestbahn, 22.11.2014, wurde noch viel spekuliert wie dieser Zeitungsbericht zeigt.
http://www.freiepresse.de/LOKALES/VOGTLAND/REICHENBACH/Ein-Mopsgesicht-auf-Abwegen-artikel9045582.php
Da stellt sich die frage warum fährt er von Bremen erst nach Hof um dann nach Dresden zu fahren um dann dort in eine Werkstatt zu fahren die keine Erfahrung mit dieser Baureihe hat und dann zweimal zwischen Dresden und Hof gependelt ist?!
Wie man sieht hält man sich diesbezüglich sehr bedeckt.

Am 30.12.2014 fährt 440 608 durch Zwickau-Pölbitz in Richtung Hof Hbf.
Am 29.12 und 30.12.2014 hatte die Agilis einige Testfahrten zwischen Dresden und Hof durchgeführt. Da der VMS (Verkehrsverbund Mittelsachsen) ab 2016 einen neuen Auftraggeber sucht um einige Strecken in Sachsen zu bedienen wird gemutmaßt das bereits einige private EVU´s Probefahrten absolvieren. Da wäre dann die Agilis die zweite EVU, nach der NWB, die auf der KBS 510 Testfahrten absolvieren. Der VMS als Auftragsteller stellt die Fahrzeuge und wird sie instand halten, ausgeschrieben wird dann nur noch der Betrieb den dann die EVU betreiben die die Ausschreibung gewonnen hat. Hier noch ein Link zu einem Zeitungsartikel. http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/SACHSEN/Verkehrsverbund-kauft-neue-Zuege-fuer-145-Millionen-Euro-artikel8767588.php Gefahren soll dann mit der neuen BR 1440. Bei der ersten Testfahrt von der Nordwestbahn, 22.11.2014, wurde noch viel spekuliert wie dieser Zeitungsbericht zeigt. http://www.freiepresse.de/LOKALES/VOGTLAND/REICHENBACH/Ein-Mopsgesicht-auf-Abwegen-artikel9045582.php Da stellt sich die frage warum fährt er von Bremen erst nach Hof um dann nach Dresden zu fahren um dann dort in eine Werkstatt zu fahren die keine Erfahrung mit dieser Baureihe hat und dann zweimal zwischen Dresden und Hof gependelt ist?! Wie man sieht hält man sich diesbezüglich sehr bedeckt. Am 30.12.2014 fährt 440 608 durch Zwickau-Pölbitz in Richtung Hof Hbf.
Matthias Hartmann

Aufgrund von Fahrzeugmangel und Schäden an einigen 143er kam es dazu das am 21.12.2014 eine Seltenheit auf der RE3 Linie unterwegs war. Es kamen an jenem Tag zwei Desiros als RE 4769 (Hof Hbf - Dresden Hbf), hier fahren 642 657 und 642 158 durch Zwickau-Pölbiz.
Aufgrund von Fahrzeugmangel und Schäden an einigen 143er kam es dazu das am 21.12.2014 eine Seltenheit auf der RE3 Linie unterwegs war. Es kamen an jenem Tag zwei Desiros als RE 4769 (Hof Hbf - Dresden Hbf), hier fahren 642 657 und 642 158 durch Zwickau-Pölbiz.
Matthias Hartmann

Totgesagte leben länger, so auch bei den VT612 auf der KBS 510. Aufgrund von Fahrzeugmangel und Schäden an einigen 143er kam es dazu das am 21.12.2014 die 612 104 und 612 111 als RE 4768 (Dresden Hbf - Hof Hbf) durch Zwickau-Pölbitz fahren. Beide VT 612 in Dresden beheimatet.
Totgesagte leben länger, so auch bei den VT612 auf der KBS 510. Aufgrund von Fahrzeugmangel und Schäden an einigen 143er kam es dazu das am 21.12.2014 die 612 104 und 612 111 als RE 4768 (Dresden Hbf - Hof Hbf) durch Zwickau-Pölbitz fahren. Beide VT 612 in Dresden beheimatet.
Matthias Hartmann

Am 06.12.2014 hatte die 18 201 eine Nikolausfahrt von Lutherstadt Wittenberg nach Chemnitz gefahren, ohne 18 201 fuhr der Sonderzug weiter nach Schlettau. Am Abend geht es wieder zurück nach Chemnitz und dann wieder mit 18 201 nach Lutherstadt Wittenberg.
In Glauchau hatte man an den Sonderzug 5 weitere Wagen gehangen und am Zugende zusätzlich die 118 770-7 und 52 8079 um die Steigungen bis nach Chemnitz zu schaffen. Gleich kurz nach Glauchau hat der stattliche Sonderzug die erste Steigung zu bewältigen, hier passiert der Sonderzug die Ortslage Niederlungwitz.
Am 06.12.2014 hatte die 18 201 eine Nikolausfahrt von Lutherstadt Wittenberg nach Chemnitz gefahren, ohne 18 201 fuhr der Sonderzug weiter nach Schlettau. Am Abend geht es wieder zurück nach Chemnitz und dann wieder mit 18 201 nach Lutherstadt Wittenberg. In Glauchau hatte man an den Sonderzug 5 weitere Wagen gehangen und am Zugende zusätzlich die 118 770-7 und 52 8079 um die Steigungen bis nach Chemnitz zu schaffen. Gleich kurz nach Glauchau hat der stattliche Sonderzug die erste Steigung zu bewältigen, hier passiert der Sonderzug die Ortslage Niederlungwitz.
Matthias Hartmann

Am 22.11.2014 gab es in Sachsen eine Überraschung. Es wurde zum ersten mal ein ET 440 in Sachsen gesichtet und zugleich der erste ET in Zwickau. Die NordWestBahn hat an jenem Tag mit den 440 221 Testfahrten auf der KBS 510 absolviert. Am Vormittag ist man von Dresden nach Hof gefahren und nach kurzen Aufenthalt in Hof ging es wieder retour nach Dresden. Nachschuß auf die Durchfahrt in Zwickau-Pölbitz.
Am 22.11.2014 gab es in Sachsen eine Überraschung. Es wurde zum ersten mal ein ET 440 in Sachsen gesichtet und zugleich der erste ET in Zwickau. Die NordWestBahn hat an jenem Tag mit den 440 221 Testfahrten auf der KBS 510 absolviert. Am Vormittag ist man von Dresden nach Hof gefahren und nach kurzen Aufenthalt in Hof ging es wieder retour nach Dresden. Nachschuß auf die Durchfahrt in Zwickau-Pölbitz.
Matthias Hartmann

Am 22.11.2014 gab es in Sachsen eine Überraschung. Es wurde zum ersten mal ein ET 440 in Sachsen gesichtet und zugleich der erste ET in Zwickau. Die NordWestBahn hat an jenem Tag mit den 440 221 Testfahrten auf der KBS 510 absolviert. Am Vormittag ist man von Dresden nach Hof gefahren und nach kurzen Aufenthalt in Hof ging es wieder retour nach Dresden. Hier bei der Durchfahrt in Zwickau-Pölbitz.
Am 22.11.2014 gab es in Sachsen eine Überraschung. Es wurde zum ersten mal ein ET 440 in Sachsen gesichtet und zugleich der erste ET in Zwickau. Die NordWestBahn hat an jenem Tag mit den 440 221 Testfahrten auf der KBS 510 absolviert. Am Vormittag ist man von Dresden nach Hof gefahren und nach kurzen Aufenthalt in Hof ging es wieder retour nach Dresden. Hier bei der Durchfahrt in Zwickau-Pölbitz.
Matthias Hartmann

Da hat sich wohl eine S1 von der S-Bahn Dresden verfahren, oh nein es ist doch nur der RE 3 von Hof Hbf nach Dresden Hbf, der am Block in Niederhohndorf vorbeikommt. 
Am 13.11.2014 musste wieder einmal ein Taurus am RE 3 aushelfen, da es wieder mal eine 143 Schlapp gemacht hat. Hier fährt die 182 021-6 mit dem RE 4767 am Fotografen vorbei, inklusive Wagenmaterial von der S-Bahn Dresden.
Da hat sich wohl eine S1 von der S-Bahn Dresden verfahren, oh nein es ist doch nur der RE 3 von Hof Hbf nach Dresden Hbf, der am Block in Niederhohndorf vorbeikommt. Am 13.11.2014 musste wieder einmal ein Taurus am RE 3 aushelfen, da es wieder mal eine 143 Schlapp gemacht hat. Hier fährt die 182 021-6 mit dem RE 4767 am Fotografen vorbei, inklusive Wagenmaterial von der S-Bahn Dresden.
Matthias Hartmann

Nachschuß auf ein Uerdinger Schienenbus der am 04.10.2014 durch Zwickau-Pölbitz fährt, seine Reise geht laut Zugzielanzeiger nach Schwarzenberg (Erzg).
Nachschuß auf ein Uerdinger Schienenbus der am 04.10.2014 durch Zwickau-Pölbitz fährt, seine Reise geht laut Zugzielanzeiger nach Schwarzenberg (Erzg).
Matthias Hartmann

Ziemlich überraschend für den Fotografen kam am 04.10.2014 die 118 770-7 mit einem Sonderzug durch Oberrothenbach nach Zwickau gefahren. Eigentlich wollte ich den RE aus der Gegenrichtung fotografieren als plötzlich das Signal in Richtung Zwickau auf grün ging und der Sonderzug um die Ecke kam, demzufolge stehe ich dann auch auf der falschen Bahnsteigseite (Schattenseite), die Sonnenseite wäre für so eine Schönheit natürlich besser gewesen.
Ziemlich überraschend für den Fotografen kam am 04.10.2014 die 118 770-7 mit einem Sonderzug durch Oberrothenbach nach Zwickau gefahren. Eigentlich wollte ich den RE aus der Gegenrichtung fotografieren als plötzlich das Signal in Richtung Zwickau auf grün ging und der Sonderzug um die Ecke kam, demzufolge stehe ich dann auch auf der falschen Bahnsteigseite (Schattenseite), die Sonnenseite wäre für so eine Schönheit natürlich besser gewesen.
Matthias Hartmann

ein noch seltenes Bild auf der Strecke Dresden-Zwickau, vorige Woche hing eine BR 182 (182 019-0) an der Regionalbahn. hier am 18.9.14 im Bahnhof Freiberg (Sachsen) fotografiert
ein noch seltenes Bild auf der Strecke Dresden-Zwickau, vorige Woche hing eine BR 182 (182 019-0) an der Regionalbahn. hier am 18.9.14 im Bahnhof Freiberg (Sachsen) fotografiert
Silvio Hass

Während 140 037-1 (ex. 140 831-9) mit dem Autozug am 18.09.2014 durch Zwickau-Pölbitz eilt kommt aus der Gegenrichtung 612 562 und ein weiterer 612 mit dem RE 3457 nach Dresden Hbf gefahren.
Während 140 037-1 (ex. 140 831-9) mit dem Autozug am 18.09.2014 durch Zwickau-Pölbitz eilt kommt aus der Gegenrichtung 612 562 und ein weiterer 612 mit dem RE 3457 nach Dresden Hbf gefahren.
Matthias Hartmann

Nach einer gefühlten Ewigkeit hatte wieder eine 140 die Ehre gehabt den GA 52813 nach Mosel zu bringen, den Güterzug selber hatte ich zwar verpasst aber die Rückfahrt konnte ich fotografieren. Hier durchfährt am 18.09.2014 die 140 368-2 Zwickau-Pölbitz.
Nach einer gefühlten Ewigkeit hatte wieder eine 140 die Ehre gehabt den GA 52813 nach Mosel zu bringen, den Güterzug selber hatte ich zwar verpasst aber die Rückfahrt konnte ich fotografieren. Hier durchfährt am 18.09.2014 die 140 368-2 Zwickau-Pölbitz.
Matthias Hartmann

Eine Seltenheit und großes Highlight war am 18.09.2014 ein Taurus auf der KBS 510 zu sehen. Hier steht 182 019-0 mit der RB 17229, Zwickau (Sachs) Hbf - Dresden Hbf, in Zwickau-Pölbitz. Normalerweise werden die R30 von 143er bedient. Aber bei einem Leistungsverhältnis von 3200 kW pro Wagen könnte man fast jede Verspätung wieder gutmachen.
Eine Seltenheit und großes Highlight war am 18.09.2014 ein Taurus auf der KBS 510 zu sehen. Hier steht 182 019-0 mit der RB 17229, Zwickau (Sachs) Hbf - Dresden Hbf, in Zwickau-Pölbitz. Normalerweise werden die R30 von 143er bedient. Aber bei einem Leistungsverhältnis von 3200 kW pro Wagen könnte man fast jede Verspätung wieder gutmachen.
Matthias Hartmann

Das große Highlight an jenem Tag, und zwar am 18.09.2014, war das ein Taurus mit der RB30 unterwegs ist. Am Montag war schon mal ein Taurus auf der KBS 510 unterwegs gewesen da hatte er ein RE von Hof nach Dresden gebracht, leider ohne Beweisfoto da man arbeiten war. Hier fährt 182 019-0 mit der RB 17222 in Zwickau-Pölbitz ein.
Das große Highlight an jenem Tag, und zwar am 18.09.2014, war das ein Taurus mit der RB30 unterwegs ist. Am Montag war schon mal ein Taurus auf der KBS 510 unterwegs gewesen da hatte er ein RE von Hof nach Dresden gebracht, leider ohne Beweisfoto da man arbeiten war. Hier fährt 182 019-0 mit der RB 17222 in Zwickau-Pölbitz ein.
Matthias Hartmann

612 151 und 612 657 durchfahren am 18.09.2014 mit dem RE 3464 nach Nürnberg Hbf den Haltepunkt Zwickau-Pölbitz. Solange sie noch fahren sollte man sie auch noch fotografieren bis sie zum Fahrplanwechsel auf der KBS 510 wegfallen und sich im nachhinein ärgert das man nicht genügend Bilder gemacht hat.
612 151 und 612 657 durchfahren am 18.09.2014 mit dem RE 3464 nach Nürnberg Hbf den Haltepunkt Zwickau-Pölbitz. Solange sie noch fahren sollte man sie auch noch fotografieren bis sie zum Fahrplanwechsel auf der KBS 510 wegfallen und sich im nachhinein ärgert das man nicht genügend Bilder gemacht hat.
Matthias Hartmann

Am 30.08.2014, wo auch diese Aufnahme Endstand, sind es noch einhundertfünf Tage wo diese Aufnahmen mit dem 612 auf der Franken-Sachsen-Magistrale noch möglich sind, denn ab den Winterfahrplan 2014/15 wird diese zweistündigen Verbindung des RE 9 Dresden Hbf - Nürnberg Hbf, aktuell im Wechsel mit dem RE 3 Dresden Hbf - Hof Hbf, wegfallen und ersetzt durch eine stündliche Verbindung des RE 3 Dresden Hbf - Hof Hbf und dadurch werden dann alle RE´s Lokbespannt fahren. Auch wenn die 612 eher unbeliebt sind wird man das Dieselgedröhne dann doch irgendwie vermissen da sie auf der FSM ein Stück Geschichte sind und vor ein paar Jahren noch nicht einmal wegzudenken waren.

Hier fahren 612 491 und 612 061 mit dem RE 3452 nach Nürnberg Hbf am Block in Niederhohndorf vorbei.
Am 30.08.2014, wo auch diese Aufnahme Endstand, sind es noch einhundertfünf Tage wo diese Aufnahmen mit dem 612 auf der Franken-Sachsen-Magistrale noch möglich sind, denn ab den Winterfahrplan 2014/15 wird diese zweistündigen Verbindung des RE 9 Dresden Hbf - Nürnberg Hbf, aktuell im Wechsel mit dem RE 3 Dresden Hbf - Hof Hbf, wegfallen und ersetzt durch eine stündliche Verbindung des RE 3 Dresden Hbf - Hof Hbf und dadurch werden dann alle RE´s Lokbespannt fahren. Auch wenn die 612 eher unbeliebt sind wird man das Dieselgedröhne dann doch irgendwie vermissen da sie auf der FSM ein Stück Geschichte sind und vor ein paar Jahren noch nicht einmal wegzudenken waren. Hier fahren 612 491 und 612 061 mit dem RE 3452 nach Nürnberg Hbf am Block in Niederhohndorf vorbei.
Matthias Hartmann

Am 02.08.2014 hat die 143 883-7, von der S-Bahn Dresden, die Ehre die RB 17210 von Freiberg (Sachs) nach Zwickau (Sachs) Hbf zu schieben, hier bei der Einfahrt in den Hp Mosel. Im Hintergrund sieht man das ehemalige Empfangsgebäude von Mosel das schon viele Jahre leer steht.
Am 02.08.2014 hat die 143 883-7, von der S-Bahn Dresden, die Ehre die RB 17210 von Freiberg (Sachs) nach Zwickau (Sachs) Hbf zu schieben, hier bei der Einfahrt in den Hp Mosel. Im Hintergrund sieht man das ehemalige Empfangsgebäude von Mosel das schon viele Jahre leer steht.
Matthias Hartmann

VT 642 057/557 der Erzgebirgsbahn am 28.7.2014 um 9:37 Uhr als Lt 91411 während einer Überführungsfahrt von Glauchau (Sachs) nach Chemnitz Hbf zwischen Wüstenbrand und Grüna.
VT 642 057/557 der Erzgebirgsbahn am 28.7.2014 um 9:37 Uhr als Lt 91411 während einer Überführungsfahrt von Glauchau (Sachs) nach Chemnitz Hbf zwischen Wüstenbrand und Grüna.
Philipp

143 116-2 fährt am 16.02.2014 mit dem RE 4771 nach Dresden Hbf seinen nächsten Halt in Glauchau (Sachs) entgegen, hier bei der Durchfahrt in Zwickau-Pölbitz.
143 116-2 fährt am 16.02.2014 mit dem RE 4771 nach Dresden Hbf seinen nächsten Halt in Glauchau (Sachs) entgegen, hier bei der Durchfahrt in Zwickau-Pölbitz.
Matthias Hartmann

612 615 und 612 097 durchfahren am 16.07.2014 den Haltepunkt Zwickau-Pölbitz. An jenen Tag fuhren sie als RE 3464 von Dresden Hbf nach Nürnberg Hbf.
612 615 und 612 097 durchfahren am 16.07.2014 den Haltepunkt Zwickau-Pölbitz. An jenen Tag fuhren sie als RE 3464 von Dresden Hbf nach Nürnberg Hbf.
Matthias Hartmann

140 857-4 (Blau) und 140 853-3 (Rot), beide fahren für die EGP, kommen am 16.07.2014 mit den 69340 durch Zwickau-Pölbitz gefahren, seine Reise endet am VW-Werk in Mosel. Interessanterweise kam an jenen Tag dieser Zug mit zwei 140er was eigentlich unüblich ist da normalerweise nur eine Maschine zum Einsatz kommt.

Von den 69340 gibt es auch ein Video, wer mag kann es sich auf den folgenden Link anschauen: http://www.bahnvideos.eu/video/Deutschland~Strecken~KBS+510/19616/140-857-4-blau-und-140-853-3.html
140 857-4 (Blau) und 140 853-3 (Rot), beide fahren für die EGP, kommen am 16.07.2014 mit den 69340 durch Zwickau-Pölbitz gefahren, seine Reise endet am VW-Werk in Mosel. Interessanterweise kam an jenen Tag dieser Zug mit zwei 140er was eigentlich unüblich ist da normalerweise nur eine Maschine zum Einsatz kommt. Von den 69340 gibt es auch ein Video, wer mag kann es sich auf den folgenden Link anschauen: http://www.bahnvideos.eu/video/Deutschland~Strecken~KBS+510/19616/140-857-4-blau-und-140-853-3.html
Matthias Hartmann

Nachdem 725 002-0 und 726 002-9 einige Tage Messfahrten im Erzgebirge absolviert haben fahren sie am 16.07.2014 aus Richtung Chemnitz ins Vogtland um da auch noch Messfahrten zu absolvieren. Dieses Gespann wurde am Haltepunkt Zwickau-Pölbitz abgelichtet.
Nachdem 725 002-0 und 726 002-9 einige Tage Messfahrten im Erzgebirge absolviert haben fahren sie am 16.07.2014 aus Richtung Chemnitz ins Vogtland um da auch noch Messfahrten zu absolvieren. Dieses Gespann wurde am Haltepunkt Zwickau-Pölbitz abgelichtet.
Matthias Hartmann

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