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776 Grötzingen – Bretten – Eppingen – Heilbronn ·Kraichgaubahn· Fotos

23 Bilder
16.Ocktober 1991 bei der 2ten Schranke HN-Böckingen 211 133-4 als Leerzug 85532 mit Rübenwagen in Richtung Leingarten . Heute Oberleitung Strecke der AVG
16.Ocktober 1991 bei der 2ten Schranke HN-Böckingen 211 133-4 als Leerzug 85532 mit Rübenwagen in Richtung Leingarten . Heute Oberleitung Strecke der AVG
Jan Stein

SVG 111 185 zieht einen SVG-Fußballsonderzug von Stuttgart nach Freiburg im Breisgau über die AVG-Strecke von Heilbronn über Bretten nach Grötzingen und erreicht hier gerade den Bahnhof Bauerbach. (11.02.2023)
SVG 111 185 zieht einen SVG-Fußballsonderzug von Stuttgart nach Freiburg im Breisgau über die AVG-Strecke von Heilbronn über Bretten nach Grötzingen und erreicht hier gerade den Bahnhof Bauerbach. (11.02.2023)
OMSIJakob LP

Kleines  Comeback  der DB auf der Kraichgaubahn: Mit gerade mal maximal 100 km/h schiebt die 146 206-8 den umgeleiteten RE 20674 (Stuttgart-Karlsruhe über Bretten) am 15.04.2012 durch den Bahnhof Wössingen. Wegen Bauarbeiten an der Strecke Karlsruhe-Pforzheim wurde dieser Zug ab Mühlacker über Bretten und die Kraichgaubahn umgeleitet.
Kleines "Comeback" der DB auf der Kraichgaubahn: Mit gerade mal maximal 100 km/h schiebt die 146 206-8 den umgeleiteten RE 20674 (Stuttgart-Karlsruhe über Bretten) am 15.04.2012 durch den Bahnhof Wössingen. Wegen Bauarbeiten an der Strecke Karlsruhe-Pforzheim wurde dieser Zug ab Mühlacker über Bretten und die Kraichgaubahn umgeleitet.
Gregor Kaercher

TW 851 und TW 8** erreichen am 15.04.2012 als S4 Eilzug nach Karlsruhe Albtalbahnhof den Haltepunkt Wössingen Ost. Das Bild entstand legal vom Zugangsweg zum Haltepunkt.
TW 851 und TW 8** erreichen am 15.04.2012 als S4 Eilzug nach Karlsruhe Albtalbahnhof den Haltepunkt Wössingen Ost. Das Bild entstand legal vom Zugangsweg zum Haltepunkt.
Gregor Kaercher

TW 883  AVG-Reisen  und TW 845 ex Regio-Bistro  halten als S4 nach Karlsruhe Albtalbahnhof in Wössingen Bf. Aufgenommen am 15.04.2012.
TW 883 "AVG-Reisen" und TW 845 ex Regio-Bistro" halten als S4 nach Karlsruhe Albtalbahnhof in Wössingen Bf. Aufgenommen am 15.04.2012.
Gregor Kaercher

Kleines  Comeback  der DB auf der Kraichgaubahn: Die 146 226-6  Baden Württemberg erfahren  passiert mit dem umgeleiteten RE 20679 (Karlsruhe-Stuttgart) am 15.04.2012 den Bahnhof Wössingen. Wegen Bauarbeiten an der Strecke Karlsruhe-Pforzheim wurde die RE-Verbindung Karlsruhe-Stuttgart zwischen Grötzingen und Mühlacker über Bretten umgeleitet.
Kleines "Comeback" der DB auf der Kraichgaubahn: Die 146 226-6 "Baden Württemberg erfahren" passiert mit dem umgeleiteten RE 20679 (Karlsruhe-Stuttgart) am 15.04.2012 den Bahnhof Wössingen. Wegen Bauarbeiten an der Strecke Karlsruhe-Pforzheim wurde die RE-Verbindung Karlsruhe-Stuttgart zwischen Grötzingen und Mühlacker über Bretten umgeleitet.
Gregor Kaercher

TW 809 als S4 nach Karlsruhe Albtalbahnhof bei der Einfahrt in Wössingen Bahnhof. Aufgenommen am 15.04.2012. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende.
TW 809 als S4 nach Karlsruhe Albtalbahnhof bei der Einfahrt in Wössingen Bahnhof. Aufgenommen am 15.04.2012. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende.
Gregor Kaercher

06.02.2011: TW 888 als S4 Eilzug nach Heilbronn. Gerade hat er Jöhlingen West verlassen und passiert nonstop Jöhlingen Bahnhof. Sein nächster Halt ist Wössingen Ost. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende.
06.02.2011: TW 888 als S4 Eilzug nach Heilbronn. Gerade hat er Jöhlingen West verlassen und passiert nonstop Jöhlingen Bahnhof. Sein nächster Halt ist Wössingen Ost. Das Bild entstand legal vom Bahnsteigende.
Gregor Kaercher

26.12.2010: TW 865 als S4 Eilzug von Heilbronn nach Karlsruhe. Hier passiert er den Haltepunkt Dürrenbüchig bei ca. 30 cm Schnee.
26.12.2010: TW 865 als S4 Eilzug von Heilbronn nach Karlsruhe. Hier passiert er den Haltepunkt Dürrenbüchig bei ca. 30 cm Schnee.
Gregor Kaercher

23.09.2010: TW 843 und TW 8?? als S4 Eilzug von Heilbronn nach Achern. Hier haben Sie soeben die Systemwechselstelle zwischen KA-Grötzingen und KA-Durlach passiert.
23.09.2010: TW 843 und TW 8?? als S4 Eilzug von Heilbronn nach Achern. Hier haben Sie soeben die Systemwechselstelle zwischen KA-Grötzingen und KA-Durlach passiert.
Gregor Kaercher

218 299-6 beim beschleunigen aus dem Bahnhof Bauerbach (Stadtteil von Bretten) mit einem Eilzug nach Heilbronn. Das Foto habe ich im Sommer 1996 gemacht als die Kraichgaubahn noch nicht elektrifiziert war. Heute ist hier ein moderner S-Bahn Haltepunkt und der Sound der Baureihe 218 auf der Kraichgaubahn leider für immer verhallt....
218 299-6 beim beschleunigen aus dem Bahnhof Bauerbach (Stadtteil von Bretten) mit einem Eilzug nach Heilbronn. Das Foto habe ich im Sommer 1996 gemacht als die Kraichgaubahn noch nicht elektrifiziert war. Heute ist hier ein moderner S-Bahn Haltepunkt und der Sound der Baureihe 218 auf der Kraichgaubahn leider für immer verhallt....
E. Leonhardt

215 054-8 beim Einfahren in den kleinen Bahnhof Bauerbach (Stadtteil von Bretten). Das Bild muss um 1996 entstanden sein. Damals waren die 215er planmäßig Vormittags mit den Nahverkehrszügen auf der Kraichgaubahn unterwegs. Die Eilzüge übernahm die Baureihe 218. Seit 1997 ist dieses Bild nicht mehr möglich. Seitdem ist die Kraichgaubahn elektrifiziert und moderne S-Bahnen bestimmen hier den Alltag.
215 054-8 beim Einfahren in den kleinen Bahnhof Bauerbach (Stadtteil von Bretten). Das Bild muss um 1996 entstanden sein. Damals waren die 215er planmäßig Vormittags mit den Nahverkehrszügen auf der Kraichgaubahn unterwegs. Die Eilzüge übernahm die Baureihe 218. Seit 1997 ist dieses Bild nicht mehr möglich. Seitdem ist die Kraichgaubahn elektrifiziert und moderne S-Bahnen bestimmen hier den Alltag.
E. Leonhardt

Eine unbekannt gebliebene Baureihe 218 im Dezember 1996 beim beschleunigen aus dem Bahnhof Bretten mit dem nachmittäglichen Eilzug nach Heilbronn. Am Zugschluss wurde damals planmäßig eine Lok der Baureihe 212 nach Heilbronn  mitgenommen . 
Heute ist hier der beindruckende Sound der Baureihe 218- welche beim beschleunigen oft im ganzen Ort zu hören waren- leider für immer verhallt, und moderne S-Bahnen bestimmen den Bahnalltag.
Eine unbekannt gebliebene Baureihe 218 im Dezember 1996 beim beschleunigen aus dem Bahnhof Bretten mit dem nachmittäglichen Eilzug nach Heilbronn. Am Zugschluss wurde damals planmäßig eine Lok der Baureihe 212 nach Heilbronn "mitgenommen". Heute ist hier der beindruckende Sound der Baureihe 218- welche beim beschleunigen oft im ganzen Ort zu hören waren- leider für immer verhallt, und moderne S-Bahnen bestimmen den Bahnalltag.
E. Leonhardt

2. Juli 2008: Eine Stadtbahn aus Karlsruhe fährt aus dem Bahnhof Bretten nach Eppingen. Interessant an diesem Bahnhof: Hier herrscht durchweg Linksverkehr (siehe Bild).
2. Juli 2008: Eine Stadtbahn aus Karlsruhe fährt aus dem Bahnhof Bretten nach Eppingen. Interessant an diesem Bahnhof: Hier herrscht durchweg Linksverkehr (siehe Bild).
Stefan B.

Blick durch das Führerstandshaus einer Karlsruher Stadtbahn am 2. Juli 2008 auf der Kraichgaubahn.
Blick durch das Führerstandshaus einer Karlsruher Stadtbahn am 2. Juli 2008 auf der Kraichgaubahn.
Stefan B.





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