Es wird abendlich in Bretten. Am 03.03.2012 hatte Tw 869 und Tw 921 die Aufgabe den Sprinterzug der S4 von Öhringen nach Karlsruhe Hbf zu fahren. In Karlsruhe angekommen, fährt Tw 921 wieder als S4-Sprinter nach Öhringen zurück. Marco Barwig
Ganz links der S4 Eilzug nach Weinsberg, daneben der S4 Eilzug nach Karlsruhe und rechts Wagen 1018 als S9 nach Bruchsal. Aufgenommen am 30.08.2011 in Bretten. Gregor Kaercher
Sieht alltäglich aus, ist es aber nicht ganz. Planmäßig hält die S9 nach Mühlacker in Bretten auf Gleis 6. Am 30.08.2011 war es anders. Weil das Gleis 6 durch einen abgestellten Triebwagen belegt war, hielt die S9 außerplanmäßig auf Gleis 5. Somit konnte ich am 30.08.2011 in Bretten die Züge der S9 nach Bruchsal und Mühlacker nebeneinander fotografieren. Links Wagen 807 "Möbelhaus Nolte" als S9 nach Bruchsal, rechts Wagen 1018 der Saarbahn als S9 nach Mühlacker. Gregor Kaercher
30.08.2011: Volles Haus im Bahnhof Bretten. Der Korrespondenzhalt in alle vier Richtungen ist fast perfekt. Es fehlt nur noch der Eilzug nach Weinsberg. Gregor Kaercher
21.10.2010: TW 832 mit der Kampagne "Wegschauen ist keine Lösung" unterwegs als S9 von Mühlacker nach Bruchsal. Hier hält er in Bretten Bahnhof. Gregor Kaercher
212 212-5 im Juni 1997 im Bahnhof Bretten. Die Lok hatte die Aufgabe einen Betonmischer auf einem Flachwagen zu den Bauarbeiten an den Bahnsteig zu transportieren. Zu diesem Zweck wurden damals nochmals die alten Rangiergleise des Bahnhofs befahren. Heute befindet sich an dieser Stelle ein Parkplatz. E. Leonhardt
364 321-0 beim rangieren vom Zirkuswagen im Bahnhof Bretten. Das Bild habe ich um 1996 gemacht. Das war damals schon das einzige Gütergleis das gelegentlich noch befahren wurde, die anderen waren seit dem Ende des Zuckerrübenverkehrs 1993 schon gesperrt. Heute sind sämtliche Gütergleise im Bahnhof Bretten entfernt und an der Stelle dieses Fotos ein Parkplatz. E. Leonhardt
218 299-6 beim beschleunigen aus dem Bahnhof Bauerbach (Stadtteil von Bretten) mit einem Eilzug nach Heilbronn. Das Foto habe ich im Sommer 1996 gemacht als die Kraichgaubahn noch nicht elektrifiziert war. Heute ist hier ein moderner S-Bahn Haltepunkt und der Sound der Baureihe 218 auf der Kraichgaubahn leider für immer verhallt.... E. Leonhardt
215 054-8 beim Einfahren in den kleinen Bahnhof Bauerbach (Stadtteil von Bretten). Das Bild muss um 1996 entstanden sein. Damals waren die 215er planmäßig Vormittags mit den Nahverkehrszügen auf der Kraichgaubahn unterwegs. Die Eilzüge übernahm die Baureihe 218. Seit 1997 ist dieses Bild nicht mehr möglich. Seitdem ist die Kraichgaubahn elektrifiziert und moderne S-Bahnen bestimmen hier den Alltag. E. Leonhardt
Eine unbekannt gebliebene Baureihe 218 im Dezember 1996 beim beschleunigen aus dem Bahnhof Bretten mit dem nachmittäglichen Eilzug nach Heilbronn. Am Zugschluss wurde damals planmäßig eine Lok der Baureihe 212 nach Heilbronn "mitgenommen".
Heute ist hier der beindruckende Sound der Baureihe 218- welche beim beschleunigen oft im ganzen Ort zu hören waren- leider für immer verhallt, und moderne S-Bahnen bestimmen den Bahnalltag. E. Leonhardt
2. Juli 2008: Eine Stadtbahn aus Karlsruhe fährt aus dem Bahnhof Bretten nach Eppingen. Interessant an diesem Bahnhof: Hier herrscht durchweg Linksverkehr (siehe Bild). Stefan B.
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