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911 Roth – Hilpoltstein Fotos

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211 045-0 im Juli 1985 im Bahnhof Hilpoltstein. Strecke und Bahnhof existieren noch heute, allerdings sind die nicht mehr benötigten Gleise zurückgebaut worden.
211 045-0 im Juli 1985 im Bahnhof Hilpoltstein. Strecke und Bahnhof existieren noch heute, allerdings sind die nicht mehr benötigten Gleise zurückgebaut worden.
Horst Lüdicke

211 045-0 verlässt im Juli 1985 den Bahnhof Eckertsmühlen (Nebenbahn Roth - Hilpoltstein)
211 045-0 verlässt im Juli 1985 den Bahnhof Eckertsmühlen (Nebenbahn Roth - Hilpoltstein)
Horst Lüdicke

Blick auf den Übergang vom „Gredl“-Gleis zu Fern- und S-Bahn in Roth. Hinter dem Durchrutschweg wartet 143 626 auf Gleis 25 mit der S3 nach Nürnberg. (26.6.07) 
Blick auf den Übergang vom „Gredl“-Gleis zu Fern- und S-Bahn in Roth. Hinter dem Durchrutschweg wartet 143 626 auf Gleis 25 mit der S3 nach Nürnberg. (26.6.07) 
Jörg Schäfer

642 117 fährt am 26.6.07 in Roth bei Strecken-km 1 an einem nicht mehr genutzten Gleisanschluss vorbei zum  Hauptbahnhof .
642 117 fährt am 26.6.07 in Roth bei Strecken-km 1 an einem nicht mehr genutzten Gleisanschluss vorbei zum "Hauptbahnhof".
Jörg Schäfer

Der Regiosprinter der Dürener Kreisbahn hat am 7.8.98 gerade Lohgarten-Roth verlassen und fährt durch Licht und Schatten zum Bahnhof Roth weiter.
Der Regiosprinter der Dürener Kreisbahn hat am 7.8.98 gerade Lohgarten-Roth verlassen und fährt durch Licht und Schatten zum Bahnhof Roth weiter.
Jörg Schäfer

642 117 hält am 26.6.07 als RB nach Roth „im Lohgarten“. (Blick nach Osten)
642 117 hält am 26.6.07 als RB nach Roth „im Lohgarten“. (Blick nach Osten)
Jörg Schäfer

642 617 hält am 26.6.07 als RB nach Hilpoltstein in Lohgarten-Roth.
642 617 hält am 26.6.07 als RB nach Hilpoltstein in Lohgarten-Roth.
Jörg Schäfer

642 074 rollt am 6.5.13 im straßenbahnähnlichen Abschnitt durch Roth und wird gleich den Haltepunkt Lohgarten-Roth erreichen.
642 074 rollt am 6.5.13 im straßenbahnähnlichen Abschnitt durch Roth und wird gleich den Haltepunkt Lohgarten-Roth erreichen.
Jörg Schäfer

Am 20.9.98 fuhren zum letzten mal Züge nach Thalmässing. 50 622 hatte die zweifelhafte Ehre, die vollbesetzten Züge zu ziehen. Das erste mal lichtete Jörg Schäfer sie am östlichen Stadtrand von Roth ab, als er auf der Brücke der Bundesstraße B2 stand.
Am 20.9.98 fuhren zum letzten mal Züge nach Thalmässing. 50 622 hatte die zweifelhafte Ehre, die vollbesetzten Züge zu ziehen. Das erste mal lichtete Jörg Schäfer sie am östlichen Stadtrand von Roth ab, als er auf der Brücke der Bundesstraße B2 stand.
Jörg Schäfer

Blick von der neuen Brücke der Belmbracher Straße nach Westen am 6.5.13: 642 074 hat die 25-Promille-Steigung östlich von Roth geschafft. Hinten kann man sehen, wie das Gleis ins Gefälle  abknickt .
Blick von der neuen Brücke der Belmbracher Straße nach Westen am 6.5.13: 642 074 hat die 25-Promille-Steigung östlich von Roth geschafft. Hinten kann man sehen, wie das Gleis ins Gefälle "abknickt".
Jörg Schäfer

Blick von der neuen Brücke der Belmbracher Straße nach Osten auf 642 074 am 6.5.13.
Blick von der neuen Brücke der Belmbracher Straße nach Osten auf 642 074 am 6.5.13.
Jörg Schäfer

Diese Tele-Aufnahme ist erst seit 2009 möglich, als für die Straße nach Belmbrach eine Brücke über die Staatsstraße Roth-Hilpolstein gebaut wurde. 642 074 auf dem Weg nach Roth in der Kurve hinter dem ehemaligen Haltepunkt Hofstetten am 6.5.13.
Diese Tele-Aufnahme ist erst seit 2009 möglich, als für die Straße nach Belmbrach eine Brücke über die Staatsstraße Roth-Hilpolstein gebaut wurde. 642 074 auf dem Weg nach Roth in der Kurve hinter dem ehemaligen Haltepunkt Hofstetten am 6.5.13.
Jörg Schäfer

Der Regiosprinter der Dürener Kreisbahn verlässt am 7.8.98 Eckersmühlen auf der Fahrt nach Roth. Vom Bahnhof zweigte noch das lange Ladegleis nach Nordwesten ab.
Der Regiosprinter der Dürener Kreisbahn verlässt am 7.8.98 Eckersmühlen auf der Fahrt nach Roth. Vom Bahnhof zweigte noch das lange Ladegleis nach Nordwesten ab.
Jörg Schäfer

642 617 erreicht am 26.6.07 Eckersmühlen als RB nach Hilpoltstein: Zunächst fährt er am neu verkleideten Empfangsgebäude vorbei...
642 617 erreicht am 26.6.07 Eckersmühlen als RB nach Hilpoltstein: Zunächst fährt er am neu verkleideten Empfangsgebäude vorbei...
Jörg Schäfer

... und hält kurz danach am verbliebenen Seitenbahnsteig in Eckersmühlen. Links vom Zug lag früher ein weiteres Gleis, dessen Trasse aber am 26.6.07 schon zugewachsen war.
... und hält kurz danach am verbliebenen Seitenbahnsteig in Eckersmühlen. Links vom Zug lag früher ein weiteres Gleis, dessen Trasse aber am 26.6.07 schon zugewachsen war.
Jörg Schäfer

642 074 hat am 6.5.13 den Bahnhof Eckersmühlen verlassen und fährt ohne weiteren Halt an der Ortsmitte vorbei nach Hilpoltstein weiter.
642 074 hat am 6.5.13 den Bahnhof Eckersmühlen verlassen und fährt ohne weiteren Halt an der Ortsmitte vorbei nach Hilpoltstein weiter.
Jörg Schäfer

Ein neuer Haltepunkt  Eckersmühlen Mitte  war hier zwar um die Jahrtausendwende geplant, scheiterte aber an den zu hohen Kostenvorstellungen der DB.
Ein neuer Haltepunkt "Eckersmühlen Mitte" war hier zwar um die Jahrtausendwende geplant, scheiterte aber an den zu hohen Kostenvorstellungen der DB.
Jörg Schäfer

Ein kleines Highlight gab es am 24. April 2013 auf der Nebenbahn von Roth nach Hilpoltstein zu sehn. Normalerweise fährt auf der liebevoll genannten  Gredl-Bahn  ein Dieseltriebzug der Baureihe 642. Doch dieses mal war ein Zug der Baureihe 648, genauer gesagt 648 326 unterwegs.
Ein kleines Highlight gab es am 24. April 2013 auf der Nebenbahn von Roth nach Hilpoltstein zu sehn. Normalerweise fährt auf der liebevoll genannten "Gredl-Bahn" ein Dieseltriebzug der Baureihe 642. Doch dieses mal war ein Zug der Baureihe 648, genauer gesagt 648 326 unterwegs.
Marcus Haffner

Ein kleines Highlight gab es am 24. April 2013 auf der Nebenbahn von Roth nach Hilpoltstein zu sehn. Normalerweise fährt auf der liebevoll genannten  Gredl-Bahn  ein Dieseltriebzug der Baureihe 642. Doch dieses mal war ein Zug der Baureihe 648, genauer gesagt 648 326 unterwegs.
Hier wurde der nach Roth fahrende Zug kurz nach der Brücke der Bundestraße 2 fotografiert.
Ein kleines Highlight gab es am 24. April 2013 auf der Nebenbahn von Roth nach Hilpoltstein zu sehn. Normalerweise fährt auf der liebevoll genannten "Gredl-Bahn" ein Dieseltriebzug der Baureihe 642. Doch dieses mal war ein Zug der Baureihe 648, genauer gesagt 648 326 unterwegs. Hier wurde der nach Roth fahrende Zug kurz nach der Brücke der Bundestraße 2 fotografiert.
Marcus Haffner

Ein kleines Highlight gab es am 24. April 2013 auf der Nebenbahn von Roth nach Hilpoltstein zu sehn. Normalerweise fährt auf der liebevoll genannten  Gredl-Bahn  ein Dieseltriebzug der Baureihe 642. Doch dieses mal war ein Zug der Baureihe 648, genauer gesagt 648 326 unterwegs.
Ein kleines Highlight gab es am 24. April 2013 auf der Nebenbahn von Roth nach Hilpoltstein zu sehn. Normalerweise fährt auf der liebevoll genannten "Gredl-Bahn" ein Dieseltriebzug der Baureihe 642. Doch dieses mal war ein Zug der Baureihe 648, genauer gesagt 648 326 unterwegs.
Marcus Haffner

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