~ Sonstige Fotos - Bahnbilder.de

Blick auf den Kopfbahnhof Sligo am 24.9.2018. Auf dem mittleren Gleis steht der Intercity Triebwagen 22318 der irischen Bahn. 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 22000 ICR-Intercity

 274 1044x703 Px, 30.09.2018

Triebwagen Dart 8326 im Endbahnhof Howth am 21.09.2018. 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8300

 188 1044x703 Px, 29.09.2018

Der NIR Diesltriebwagen 8457 steht in Portrush. Stündlich pendelt er zwischen Portrush und dem etwa vier Meilen entfernten Coleraine, wo leider nur zweistündlich Anschluss nach Belfast und Derry besteht. 19. Sept 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 8000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 272 1200x667 Px, 14.12.2017

Das Empfangsgebäude der ehemaligen County Donegal Railways in Donegal Town dient heute als Museum des Donegal Railway Heritage Centre. 18.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Sonstiges / Sonstiges, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 156 800x1200 Px, 27.03.2017

Die gut 12 km lange Stichstrecke Coleraine - Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Serie 8000 bedient. Sie verkehren stündlich und vermitteln in Coleraien an die zweistündlch und hier kreuzenden Züge Belfast - Derry bzw. Derry -Belfast gute Anschlüsse. In der Endstation Portrush wartet ein NIR Dieseltriebwagenzug der Class 8000 auf die Rückfahrt nach Coleraine. 19. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 8000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 367 1200x749 Px, 12.11.2014

Die CC 226 verlässt mit einen IC nach Cork Heuston. (1200px Version) 25. April 2013 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet)

 637 1200x831 Px, 26.03.2014

Stáisi Uí Ceannt/Ceannt Station Galway: Galways Bahnhofsname ist weit länger als der Bahnhof gross ist. Gab es im Fahrplan 1997/98 nur 5 Zugspaare von und nach Dublin, bedienen heute im zweistundentakt 9 Zugspaare die Strecken, dazu kommen seit der Wiedereröffnung der Strecken nach Limerick noch die 5 Zugspaare von und nach Limerick. Auf Geleis 2 steht der 28 110 nach Limerick, im Hintergrund ist der Intercity aus Dublin zu erkennen. 15. April 2013 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2800

 584 1024x616 Px, 30.04.2013

Lok 160 am 2. September 2004 in Mallow. 
Manfred Kopka

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 141 - 177 (Typ B) EMD JL8, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 984 1024x768 Px, 11.01.2011 

IERLAND sep 2001 ENNIS STATION 
jan.harteveld

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 626 1024x652 Px, 14.03.2010

IERLAND sep 2001 ENNIS STATION 
jan.harteveld

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 562 1024x652 Px, 14.03.2010

IERLAND sep 2001 ENNIS STATION 
jan.harteveld

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 604 1024x652 Px, 14.03.2010 

IERLAND sep 2009 THURLES STATION een MIJLSTEEN een landmijl is 1609 meter 
jan.harteveld

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 378 1024x680 Px, 03.03.2010

IERLAND sep 2009 THURLES STATION gedenksteen voor het 150 jarige bestaan van de spoorlijn geplaatst in 1998 
jan.harteveld

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 329 1024x680 Px, 03.03.2010

IERLAND sep 2009 THURLES gedenksteen op de gevel over een stukje geschiedenis van een zwartrijder 
jan.harteveld

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 309 1024x680 Px, 03.03.2010

IERLAND sep 2009 THURLES STATIONS GEBOUW 
jan.harteveld

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 401 1024x665 Px, 03.03.2010

Der kleine Kopfbahnhof (ein Bahnsteiggleis und ein nicht mehr gebrauchtes Abstellgleis) der "City of Derry" heisst Londonderry. Im Zweistundentakt fahren hier die Züge nach Belfast. 20. Sept. 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 1022 1200x903 Px, 12.10.2009

Neben dem ungefähr stündlichen Pendelverkehr ins 12 Meilen entfernte Coleraine fährt Mo-Fr eine Früh- bzw Abendverbindung von Portrush von und nach Belfast und am Sonntag am Nachmittag von und nach Derry. So sind Umlaufbedingt hin und wieder neben der älteren Class 8000 Dieseltriebwagen auch die neuen Class 3000 Züge in Portrush zu sehen. 21. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 1458 1200x904 Px, 18.10.2007 

Schon von Weitem macht das Stationschild auf den Bahnhof aufmerksam. Am Bahnsteig steht abfahrbereit ein Zug nach Bangor. 25. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 930 1200x894 Px, 18.10.2007

Keine Kirche oder Schloss, sondern der (ausgediente) Bahnhof von St. Helens Bay. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 622 1200x904 Px, 18.10.2007

Der überwiegende Teil der Nordirischen Zugleistungen wird mit den neuen Dieseltriebwagenzügen C3K (Class 3000) erbracht. Hier kreuzen sich die Züge Belfast - Derry und Derry - Belfast in Coleraine am 19. September 2007. 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 1002  1 1200x903 Px, 29.09.2007 

Die gut 12 km lange Stichstrecke von Coleraine nach Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Serie 8000 bedient. Sie verkehren stündlich und vermitteln in Coleraine an die zweistündlch und hier kreuzenden Züge von Belfast nach Derry (bzw. Derry - Belfast) gute Anschlüsse. 22. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 8000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

 867 1200x856 Px, 29.09.2007 

Von kommendenden, dunklen Regenwolken kaum beeindruckt wartet der Rangeierarbeiter gelassen, auf die Zuglok des 14h12 Zuges nach Dublin Heuston; auf dem Nebengleis steht die BB 147, welche die Komposition an den Bahnsteig manövrierte, doch neue Pendelzüge werden in Bälde solche Szenen auch in Irland Vergangenheit angehören lassen... Limerick, den 4. Okt 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 141 - 177 (Typ B) EMD JL8, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Personenwagen / Generatorwagen

 1047 1200x903 Px, 08.08.2007

Kopfbahnhof Kilkenny an der Strecke Dublin Heuston - Waterford am 16.02.2005 mit einen InterCity nach Waterford. Der letzte Wagen ist ein Generatorwagen, fast alle InterCity-Züge haben einen, ich habe nur einen ohne gesehen. 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 1506 800x576 Px, 14.03.2005 

Kopfbahnhof Kilkenny und InterCity mit Lok 214 nach Waterford am 16.02.2005, im Hintergrund das Stellwerk-Häuschen. Das Gleis ist nur so lang, daß es bei einen Sieben-Wagen-InterCity der Lok gerade zum Umsetzen reicht, andere Zugende siehe zweites Bild. 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 1162 800x572 Px, 14.03.2005