Blick auf den Kopfbahnhof Sligo am 24.9.2018. Auf dem mittleren Gleis steht der Intercity Triebwagen 22318 der irischen Bahn - Bahnbilder.de

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Blick auf den Kopfbahnhof Sligo am 24.9.2018.

(ID 1110219)

Diesen bunten Gliedertriebzug 5024 fotografierte ich am 26.09.2018 in Dublin in der Grafton Street.

Auf der Fahrt in Richtung Belfast Great Victoria Station hält hier am 22.09.2018 der NIR Triebzug 3007 im Bahnhof Belfast Botanic Station.

Blick auf den Kopfbahnhof Sligo am 24.9.2018. Auf dem mittleren Gleis steht der Intercity Triebwagen 22318 der irischen Bahn.

Blick auf den Kopfbahnhof Sligo am 24.9.2018. Auf dem mittleren Gleis steht der Intercity Triebwagen 22318 der irischen Bahn.

Gerd Hahn 30.09.2018, 274 Aufrufe, 0 Kommentare

NIR Triebwagen 3014 fährt hier am 22.09.2018 um 17.10 Uhr in den Belfaster Bahnhof Great Victoria Station ein.

Auf der Fahrt in Richtung Belfast Great Victoria Station hält hier am 22.09.2018 der NIR Triebzug 3007 im Bahnhof Belfast Botanic Station.

Blick auf den Kopfbahnhof Sligo am 24.9.2018.

Diesen bunten Gliedertriebzug 5024 fotografierte ich am 26.09.2018 in Dublin in der Grafton Street.

Tram Bahn Gliederzug 4001 ist hier am 26.9.2018 in Dublin in der Grafton Street unterwegs.

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Der Mensch und die Natur. An solchen Stellen staunt man über beide, denn diese Bahnstrecke wurde bereits in den 1850er Jahren gebaut! Mehr oder weniger parallel verläuft ein gut genutzter Wanderweg, der immer wieder tolle Einblicke ermöglicht. Hier fährt gerade ein Zug der Class 22000 durch. Zwischen Bray und Greystones, 6.8.2017

Der Mensch und die Natur. An solchen Stellen staunt man über beide, denn diese Bahnstrecke wurde bereits in den 1850er Jahren gebaut! Mehr oder weniger parallel verläuft ein gut genutzter Wanderweg, der immer wieder tolle Einblicke ermöglicht. Hier fährt gerade ein Zug der Class 22000 durch. Zwischen Bray und Greystones, 6.8.2017 
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 22000 ICR-Intercity

 267  3 1200x845 Px, 11.08.2017 

Viel los in Dublin Connolly: Zug 29114 scheint gerade zu rangieren, während sich aus der Ferne ein Zug der Class 22000 nähert. 1.8.2017

Viel los in Dublin Connolly: Zug 29114 scheint gerade zu rangieren, während sich aus der Ferne ein Zug der Class 22000 nähert. 1.8.2017 
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 29000, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 22000 ICR-Intercity

 297  5 1200x900 Px, 09.08.2017 

Nicht viel Los in Dublin Docklands, zumindest im Bahnhof. Ab und an verirrt sich ein Commuter Train (Pendlerzug) in die Station. Zug 22249 am 31.7.2017 bei der Einfahrt.

Nicht viel Los in Dublin Docklands, zumindest im Bahnhof. Ab und an verirrt sich ein Commuter Train (Pendlerzug) in die Station. Zug 22249 am 31.7.2017 bei der Einfahrt. 
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 22000 ICR-Intercity

 231  1 1200x717 Px, 09.08.2017 

Triebkopf mit Rampe, Intercity 95 60 02 22251-4 der Irish Rail im Bahnhof Athlone am 15.5.2012 /

Triebkopf mit Rampe, Intercity 95 60 02 22251-4 der Irish Rail im Bahnhof Athlone am 15.5.2012 / 
Harald Schmidt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 22000 ICR-Intercity

 349 1200x674 Px, 05.12.2015

Weitere Bilder aus "Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 22000 ICR-Intercity"

Der Mensch und die Natur.

Viel los in Dublin Connolly: Zug 29114 scheint gerade zu rangieren, während sich aus der Ferne ein Zug der Class 22000 nähert.

Nicht viel Los in Dublin Docklands, zumindest im Bahnhof.

Triebkopf mit Rampe, Intercity 95 60 02 22251-4 der Irish Rail im Bahnhof Athlone am 15.5.2012 /

5110 Intercity 95 60 02 22251-4 der Irish Rail im Bahnhof Athlone am 15.5.2012 /

Links der Regionalzug nach Lunenach/Limerkick mit der Abfahrt um 10:30 und rechts im Hintergrund der Intercity nach Heuston* mit der Abfahrt um 9:30.

Heute fahren Class 22 000 Intercity-Züge im Zweistundentakt zwischen Galway und Dublin.

Der Dieseltriebzug 22 320 in Dublin Heuston.

Der 9:30 Service nach Dublin Heuston wartet in Galway auf die Abfahrt.

Irlands Bahn hat sich stark verändert: Vorwiegend Takt-Verkehr, welche die nun allgegenwertigen Class 22000 Triebzüge praktisch vollständig übernommen haben.

Der CIE/IR 22310 aus Dublin ist in Gallways Wellblech Bahnhof angekommen.

Eigentlich hatte ich schon 2007 gehofft diese neuen Irish Rail Class 22 000 Triebzüge fotografieren zu können, doch ich hatte sie knapp verpasst.

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22228 achter 22315 van uit DUBLIN naar GALWAY

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22315 en 22228 2x3 delig uit DUBLIN naar GALWAY

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22320 achter 22308 2x3 delig richting CORK

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22308 samen met 22320 richting CORK

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22318 uit CORK 3 delig samen met een 6 delig treinstel

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22224 3 delig uit GALWAY naar DUBLIN

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22132 / 6 delig

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22136 / 6 delig voor binnen komst station

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22344 / 22344 6 delig na vertrek richting GALWAY

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22244 / 22344 6 delig na vertrek naar GALWAY

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22312 3 delig van GALWAY naar DUBLIN

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22209 voor binnenkomst station

Weitere Bilder aus "Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige"

Triebwagen Dart 8326 im Endbahnhof Howth am 21.09.2018.

Der NIR Diesltriebwagen 8457 steht in Portrush.

Der Mensch und die Natur.

Viel los in Dublin Connolly: Zug 29114 scheint gerade zu rangieren, während sich aus der Ferne ein Zug der Class 22000 nähert.

Nicht viel Los in Dublin Docklands, zumindest im Bahnhof.

Triebkopf mit Rampe, Intercity 95 60 02 22251-4 der Irish Rail im Bahnhof Athlone am 15.5.2012 /

5110 Intercity 95 60 02 22251-4 der Irish Rail im Bahnhof Athlone am 15.5.2012 /

Die gut 12 km lange Stichstrecke Coleraine - Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Serie 8000 bedient.

Links der Regionalzug nach Lunenach/Limerkick mit der Abfahrt um 10:30 und rechts im Hintergrund der Intercity nach Heuston* mit der Abfahrt um 9:30.

Die CC 226 verlässt mit einen IC nach Cork Heuston.

Heute fahren Class 22 000 Intercity-Züge im Zweistundentakt zwischen Galway und Dublin.

Der Dieseltriebzug 22 320 in Dublin Heuston.

Der 9:30 Service nach Dublin Heuston wartet in Galway auf die Abfahrt.

Irlands Bahn hat sich stark verändert: Vorwiegend Takt-Verkehr, welche die nun allgegenwertigen Class 22000 Triebzüge praktisch vollständig übernommen haben.

Der CIE/IR 22310 aus Dublin ist in Gallways Wellblech Bahnhof angekommen.

Stáisi Uí Ceannt/Ceannt Station Galway: Galways Bahnhofsname ist weit länger als der Bahnhof gross ist.

Eigentlich hatte ich schon 2007 gehofft diese neuen Irish Rail Class 22 000 Triebzüge fotografieren zu können, doch ich hatte sie knapp verpasst.

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22228 achter 22315 van uit DUBLIN naar GALWAY

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22315 en 22228 2x3 delig uit DUBLIN naar GALWAY

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22320 achter 22308 2x3 delig richting CORK

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22308 samen met 22320 richting CORK

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22318 uit CORK 3 delig samen met een 6 delig treinstel

IERLAND sep 2011 PORTARLINGTON treinstel 22224 3 delig uit GALWAY naar DUBLIN

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