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Wechselbahn Fotos

47 Bilder
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Mit dem 32-achsigen Traforansportwagen der Firma Felbermayr fuhr am 4.5.2024 die 2016 030 und die 2016 083 von Gleisdorf über die Wechselstrecke nach Oberlaa.
Hier bemühen sich die zwei 2200PS starken  Herkules -Loks zwischen Hatzendorf und Söchau über einen 180 Grad Bogen auf den 27‰ steilen  Söchauer Berg .
Mit dem 32-achsigen Traforansportwagen der Firma Felbermayr fuhr am 4.5.2024 die 2016 030 und die 2016 083 von Gleisdorf über die Wechselstrecke nach Oberlaa. Hier bemühen sich die zwei 2200PS starken "Herkules"-Loks zwischen Hatzendorf und Söchau über einen 180 Grad Bogen auf den 27‰ steilen "Söchauer Berg".
Max Kiegerl

5047 047 als R2741 in Ausschlag - Zöbern am 27.03.2002
5047 047 als R2741 in Ausschlag - Zöbern am 27.03.2002
Herbert Pfoser

5047.... fährt am 27.03.2000 als R2745 über den Murtalbachviadukt bei Aspang.
5047.... fährt am 27.03.2000 als R2745 über den Murtalbachviadukt bei Aspang.
Herbert Pfoser

2143 014 mit E2701 bei Aspnag am 27.03.2002.
2143 014 mit E2701 bei Aspnag am 27.03.2002.
Herbert Pfoser

2143 035 fährt am 27.03.2002 über den Murtalbachviadukt bei Aspang. Der Viadukt hat eine Länge von 267 Meter und ist somit der längste auf der Wechselbahn.
2143 035 fährt am 27.03.2002 über den Murtalbachviadukt bei Aspang. Der Viadukt hat eine Länge von 267 Meter und ist somit der längste auf der Wechselbahn.
Herbert Pfoser

Zusätzlich zur Reihe 5047 beschafften die ÖBB bei den Jenbacher Werken in den Jahren 1992 und 1993 noch 5 Doppelgarnituren 5147 001 bis 5147 010. Die Triebwagen waren am Standort Wr.Neustadt beheimatet und kamen auf den umliegenden nichtelektrifizierten Strecken zum Einsatz.Das Bild zeigt den 5147 001 als R2745 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Tauchen - Schaueregg am 10.09.1996.
Zusätzlich zur Reihe 5047 beschafften die ÖBB bei den Jenbacher Werken in den Jahren 1992 und 1993 noch 5 Doppelgarnituren 5147 001 bis 5147 010. Die Triebwagen waren am Standort Wr.Neustadt beheimatet und kamen auf den umliegenden nichtelektrifizierten Strecken zum Einsatz.Das Bild zeigt den 5147 001 als R2745 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Tauchen - Schaueregg am 10.09.1996.
Herbert Pfoser

2143 070 + 52.4984 auf dem Weg mit dem Sonderzug von Mistelbach nach Adventmarkt in Hartberg
bei der Querung des Murtalbach Viadukt in Aspang.
14.12.2019.
2143 070 + 52.4984 auf dem Weg mit dem Sonderzug von Mistelbach nach Adventmarkt in Hartberg bei der Querung des Murtalbach Viadukt in Aspang. 14.12.2019.
Ferenc Nemeth

Während der Sperre der Wechselbahn im Sommer 2010 wurde auf niederösterreichischer Seite eine Brücke saniert, Juli 2010
Während der Sperre der Wechselbahn im Sommer 2010 wurde auf niederösterreichischer Seite eine Brücke saniert, Juli 2010
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Wechselbahn

260 1200x900 Px, 21.12.2016

52.100 & 52.1227 bei der Ausfahrt Lassnitzhöhe mit dem IGE Sonderzug von Graz nach Wien Hbf. über den Wechsel.
16_09_2016
52.100 & 52.1227 bei der Ausfahrt Lassnitzhöhe mit dem IGE Sonderzug von Graz nach Wien Hbf. über den Wechsel. 16_09_2016
Leitner Thomas

Da zwischen Friedberg und Aspang Dampflokverbot gilt, musste am 16.9.2016 dem SR 17086 die Strasshofer Diesellok 2050.04 vorgespannt werden. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus Bad Erlach.
Da zwischen Friedberg und Aspang Dampflokverbot gilt, musste am 16.9.2016 dem SR 17086 die Strasshofer Diesellok 2050.04 vorgespannt werden. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus Bad Erlach.
Hanspeter Reschinger

Da zwischen Friedberg und Aspang Dampflokverbot gilt, musste am 16.9.2016 dem SR 17086 die Strasshofer Diesellok 2050.04 vorgespannt werden. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Querung des Murtalviadukt in Aspang.
Da zwischen Friedberg und Aspang Dampflokverbot gilt, musste am 16.9.2016 dem SR 17086 die Strasshofer Diesellok 2050.04 vorgespannt werden. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Querung des Murtalviadukt in Aspang.
Hanspeter Reschinger

Da zwischen Friedberg und Aspang Dampflokverbot gilt, musste am 16.9.2016 dem SR 17086 die Strasshofer Diesellok 2050.04 vorgespannt werden. Die Aufnahme zeigt den Zug nächst Pitten. Keine Sorge, die 2050ger streckt nicht gleich ihre  Patschen  der Rauch kommt von den 52gern.
Da zwischen Friedberg und Aspang Dampflokverbot gilt, musste am 16.9.2016 dem SR 17086 die Strasshofer Diesellok 2050.04 vorgespannt werden. Die Aufnahme zeigt den Zug nächst Pitten. Keine Sorge, die 2050ger streckt nicht gleich ihre "Patschen" der Rauch kommt von den 52gern.
Hanspeter Reschinger

52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz über den Wechsel nach Wien bei der Querung der Lafnitz über die Zeilbrücke in Rohrbachan der Lafnitz am 16.9.2016.
52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz über den Wechsel nach Wien bei der Querung der Lafnitz über die Zeilbrücke in Rohrbachan der Lafnitz am 16.9.2016.
Hanspeter Reschinger

52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz über den Wechsel nach Wien am Söchauer Berg am 16.9.2016.
52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz über den Wechsel nach Wien am Söchauer Berg am 16.9.2016.
Hanspeter Reschinger

52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz nach Wien beim Halt im Bahnhof Laßnitzhöhe am 16.9.2016.
52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz nach Wien beim Halt im Bahnhof Laßnitzhöhe am 16.9.2016.
Hanspeter Reschinger

Das Bild zeigt den IGE Sonderzug SR 17086 mit Doppeldampflok (52.100 und 52.1227) mit Vorspann-Diesellok 2050.04 bei der Querung des Murtalviadukt in Aspang.
16.09.2016.
Das Bild zeigt den IGE Sonderzug SR 17086 mit Doppeldampflok (52.100 und 52.1227) mit Vorspann-Diesellok 2050.04 bei der Querung des Murtalviadukt in Aspang. 16.09.2016.
Ferenc Nemeth

Mit Kohle und Dampf über den Wechsel: 52.100 + 52.1227 mit dem IGE Sonderzug SR 17086 kurz nach Rohrbach an der Lafnitz. Das Bild zeigt den Zug bei der Querung des Lafnitzviadukt.
16.09.2016.
Mit Kohle und Dampf über den Wechsel: 52.100 + 52.1227 mit dem IGE Sonderzug SR 17086 kurz nach Rohrbach an der Lafnitz. Das Bild zeigt den Zug bei der Querung des Lafnitzviadukt. 16.09.2016.
Ferenc Nemeth

52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz nach Wien kurz nach Hartberg in St. Johann i.d. Haide am 16.9.2016.
52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz nach Wien kurz nach Hartberg in St. Johann i.d. Haide am 16.9.2016.
Hanspeter Reschinger

Da zwischen Friedberg und Aspang Dampflokverbot gilt, musste am 16.9.2016 dem SR 17086 die Strasshofer Diesellok 2050.04 vorgespannt werden. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Querung des Murtalviadukt in Aspang.
Da zwischen Friedberg und Aspang Dampflokverbot gilt, musste am 16.9.2016 dem SR 17086 die Strasshofer Diesellok 2050.04 vorgespannt werden. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Querung des Murtalviadukt in Aspang.
Hanspeter Reschinger

2050.04 + 52.100 + 52.1227 mit Sonderzug nahe Edlitz-Grimmenstein am 16.09.2016.
2050.04 + 52.100 + 52.1227 mit Sonderzug nahe Edlitz-Grimmenstein am 16.09.2016.
Herbert Pfoser

52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz nach Wien in Hart bei Graz am 16.9.2016.
52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz nach Wien in Hart bei Graz am 16.9.2016.
Hanspeter Reschinger

52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz nach Wien bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Laßnitzhöhe 16.9.2016.
52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz nach Wien bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Laßnitzhöhe 16.9.2016.
Hanspeter Reschinger

52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz über den Wechsel nach Wien am Söchauer Berg am 16.9.2016.
52.100 und 52.1227 mit ihrem SR 17086 von Graz über den Wechsel nach Wien am Söchauer Berg am 16.9.2016.
Hanspeter Reschinger

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