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52 221 Fotos

15 Bilder
Neben der (ex) DR 52 8163-9 der Coni'Fer hat eine weitere Lok der BR 52 eine Bleibe im Jura gefunden die ex ÖBB 52 221 bei der VTT (Vapeur Val-de-Travers), im Gegensatz zur Reko DR (ex) DR 52 8163-9 zeigt sich die 52 221 noch weitgehend im Ursprungszustand. Die Lok wurde 1943 unter der Fabriknummer 12226 in den Werke von L. Schwarzkopff gebaut, die damals der Zeit entsprechend BMAG genannt wurden. 
Das Bild zeigt die VVT 52 221 in schneller Fahrt in der trotz reichlich Dampf erkennbaren  Carl Bellingrodt Stellung (Triebstange unten) mit dem Sonderzug 30502 auf dem Weg nach Vevey zum Festival Suisse de la vapeur 2016 der Blonay - Chamby Bahn 30502 bei der Durchfahrt in Chavornay. 

14. Mai 2016
Neben der (ex) DR 52 8163-9 der Coni'Fer hat eine weitere Lok der BR 52 eine Bleibe im Jura gefunden die ex ÖBB 52 221 bei der VTT (Vapeur Val-de-Travers), im Gegensatz zur Reko DR (ex) DR 52 8163-9 zeigt sich die 52 221 noch weitgehend im Ursprungszustand. Die Lok wurde 1943 unter der Fabriknummer 12226 in den Werke von L. Schwarzkopff gebaut, die damals der Zeit entsprechend BMAG genannt wurden. Das Bild zeigt die VVT 52 221 in schneller Fahrt in der trotz reichlich Dampf erkennbaren Carl Bellingrodt Stellung (Triebstange unten) mit dem Sonderzug 30502 auf dem Weg nach Vevey zum Festival Suisse de la vapeur 2016 der Blonay - Chamby Bahn 30502 bei der Durchfahrt in Chavornay. 14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

In St-Sulpice ist die Vapeur Val-de Travers (VVT) ansässig, und verfügt über die grösste normalspurige Dampfloksammlung der Schweiz.  Im Bild die 52 221 welche als Extrazug zum Blonay-Chamby Dampfbahn Festival in Vevey eintrifft. 

14. Mai 2016
In St-Sulpice ist die Vapeur Val-de Travers (VVT) ansässig, und verfügt über die grösste normalspurige Dampfloksammlung der Schweiz. Im Bild die 52 221 welche als Extrazug zum Blonay-Chamby Dampfbahn Festival in Vevey eintrifft. 14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

30 Jahre Vapeur Val-de-Travers am 8. Oktober 2016: Dampfextrazug nach St. Sulpice mit 52 221 (St. Sulpice, VVT) und 01 202 (Lyss, Pacific 01 202) bei Couvet in Parallelfahrt mit einem Berna Oldtimer-Postauto.
30 Jahre Vapeur Val-de-Travers am 8. Oktober 2016: Dampfextrazug nach St. Sulpice mit 52 221 (St. Sulpice, VVT) und 01 202 (Lyss, Pacific 01 202) bei Couvet in Parallelfahrt mit einem Berna Oldtimer-Postauto.
Julian Ryf

VVT 52 221 auf der Rückfahrt vom Frühlingsfest der Museumsbahn Blonay-Chamby. St. Saphorin, 8. Mai 2016.
VVT 52 221 auf der Rückfahrt vom Frühlingsfest der Museumsbahn Blonay-Chamby. St. Saphorin, 8. Mai 2016.
Julian Ryf

Festival Suisse de la vapeur 2016: Heute begann für mich das Blonay-Chamby Dampfbahnfestival schon in Neuchâtel: Die mächtige VVT (Vapeur Val de Travers) 52 221 manöverierte in Neuchâtel, um ihren Sonderzug 30502 von St-Sulpice (ab 6:00) nach Vevey (an 9:45) zu umfahren.
14. Mai 2016
Festival Suisse de la vapeur 2016: Heute begann für mich das Blonay-Chamby Dampfbahnfestival schon in Neuchâtel: Die mächtige VVT (Vapeur Val de Travers) 52 221 manöverierte in Neuchâtel, um ihren Sonderzug 30502 von St-Sulpice (ab 6:00) nach Vevey (an 9:45) zu umfahren. 14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2016: Beeindruckend schnell eilt die VVT 52 221 mit dem Extrazug 30502 nach Vevey durch den Bahnhof von Chavronay.
14. Mai 2016
Festival Suisse de la vapeur 2016: Beeindruckend schnell eilt die VVT 52 221 mit dem Extrazug 30502 nach Vevey durch den Bahnhof von Chavronay. 14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2016: Die 1943 von der Berliner Maschinenbau Actien Gesellschaft (vormals L. Schwartzkopff) unter der Fabriknummer 12236 sicher nicht für Vergnügungsfahrten in der Schweiz gebaute Lok 52 221 hat pünktlich Vevey erreicht.
Nun geht das Dampf-Vergnügen mit der Schmalspurbahn weiter.
14. Mai 2016
Festival Suisse de la vapeur 2016: Die 1943 von der Berliner Maschinenbau Actien Gesellschaft (vormals L. Schwartzkopff) unter der Fabriknummer 12236 sicher nicht für Vergnügungsfahrten in der Schweiz gebaute Lok 52 221 hat pünktlich Vevey erreicht. Nun geht das Dampf-Vergnügen mit der Schmalspurbahn weiter. 14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Auf der Fahrt zu Interlaken macht Dampf, die BR 52-221 in Därlingen am 15.05.2010, in voller fahrt!
Auf der Fahrt zu Interlaken macht Dampf, die BR 52-221 in Därlingen am 15.05.2010, in voller fahrt!
Christian Brechbühl

VVT - Dampflok 52 221 unterwegs mit Extrazug zum Dampfloktreffen nach Interlaken Ost bei der Durchfahrt in Studen am 15.05.2010
VVT - Dampflok 52 221 unterwegs mit Extrazug zum Dampfloktreffen nach Interlaken Ost bei der Durchfahrt in Studen am 15.05.2010
Hp. Teutschmann

Vapeur Val de Travers - 52 221 - Bw St. Sulpice - Oktober 2008
Vapeur Val de Travers - 52 221 - Bw St. Sulpice - Oktober 2008
Yves GODRIE

Abfahrt der 52.221 mit Verstärkung durch die EUROVAPOR Sektion Sulgen TG Richtung West-Schweiz am 28.10.07. Übrigens sind Gäste auf dem Gelände der EUROVAPOR Sektion Sulgen TG jederzeit Willkommen.
Abfahrt der 52.221 mit Verstärkung durch die EUROVAPOR Sektion Sulgen TG Richtung West-Schweiz am 28.10.07. Übrigens sind Gäste auf dem Gelände der EUROVAPOR Sektion Sulgen TG jederzeit Willkommen.
Peter Thöny

Kriegslokomotive 52.221 im Depot der EUROVAPOR Sektion Sulgen TG am 28.10.07. Zum Glück wahr sie im Krieg nicht hier!
Kriegslokomotive 52.221 im Depot der EUROVAPOR Sektion Sulgen TG am 28.10.07. Zum Glück wahr sie im Krieg nicht hier!
Peter Thöny

52.221 vom West-Schweizer Club VVT unterwegs Richtung Heimat nach St.Sulpice NE, kurz vor dem Bahnhof Sulgen TG am 28.10.07. Die Lok wurde vom Ausbesserungs-Werk Ceske Velenice CZ in nur Einjähriger Arbeit vollständig restauriert.
52.221 vom West-Schweizer Club VVT unterwegs Richtung Heimat nach St.Sulpice NE, kurz vor dem Bahnhof Sulgen TG am 28.10.07. Die Lok wurde vom Ausbesserungs-Werk Ceske Velenice CZ in nur Einjähriger Arbeit vollständig restauriert.
Peter Thöny





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