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im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250 Fotos

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Ziemlich viel Verkehr im Lavaux, auch wenn man auf diesem Bild neben dem Train des Vignes den NPZ der ebenfalls Richtung Vevey fährt erst suchen muss. 
16. September 2008
Ziemlich viel Verkehr im Lavaux, auch wenn man auf diesem Bild neben dem Train des Vignes den NPZ der ebenfalls Richtung Vevey fährt erst suchen muss. 16. September 2008
Stefan Wohlfahrt

Dispozug bei St-Saphorin
(16.09.2008)
Dispozug bei St-Saphorin (16.09.2008)
Christine Wohlfahrt

Re 460 113-4 mit IR 1719 in St-Saphorin am 28. August 2008
Re 460 113-4 mit IR 1719 in St-Saphorin am 28. August 2008
Stefan Wohlfahrt

Im Morgen-(Gegenlicht): Gelber Postzug in den grünen Weinbergen des Lavaux bei Cully am 13. August 2008.
Im Morgen-(Gegenlicht): Gelber Postzug in den grünen Weinbergen des Lavaux bei Cully am 13. August 2008.
Christine Wohlfahrt

Re 4/4 II 11220 mit S 1 12162 bei der Einfahrt in Lutry am 7. Juli 2008.
Re 4/4 II 11220 mit S 1 12162 bei der Einfahrt in Lutry am 7. Juli 2008.
Stefan Wohlfahrt

IR 1423 bei der Durchfahrt in Villette VD in Richtung Brig.
(13.08.2008)
IR 1423 bei der Durchfahrt in Villette VD in Richtung Brig. (13.08.2008)
Christine Wohlfahrt

Eine Re 460 mit dem Cisalpino EC 123 bei Cully. 13. August 2008
Eine Re 460 mit dem Cisalpino EC 123 bei Cully. 13. August 2008
Stefan Wohlfahrt

1116 204-7 mit Railjet auf der Fahrt von Lausanne nach Bern. Hatte ich für sämtliche Rail-Jet Testfahrten in Lausanne jeweils nur die Mittags- oder Kaffeepause zur Verfügung, konnte ich dank Frühdienst am letzten Testtag auf ein Streckenfoto hoffen. Gar nicht so einfach, denn nach vier Uhr ostwärtsfahrenden Zug im besten Licht der Region zu zeigen: Nun die Wahl fiel auf eine Fotostelle kurz nach Bossière, welche den Rail-Jet eingerahmt von Rehbergen und Fahrleitungsmast unverkennbar im Lavaux zeigt.
7. Juli 2008
1116 204-7 mit Railjet auf der Fahrt von Lausanne nach Bern. Hatte ich für sämtliche Rail-Jet Testfahrten in Lausanne jeweils nur die Mittags- oder Kaffeepause zur Verfügung, konnte ich dank Frühdienst am letzten Testtag auf ein Streckenfoto hoffen. Gar nicht so einfach, denn nach vier Uhr ostwärtsfahrenden Zug im besten Licht der Region zu zeigen: Nun die Wahl fiel auf eine Fotostelle kurz nach Bossière, welche den Rail-Jet eingerahmt von Rehbergen und Fahrleitungsmast unverkennbar im Lavaux zeigt. 7. Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

Mein letztes Railjet-Test-Bild sogar mit einem mini Zipfelchen des Lac Léman im Hintergrund.
Der Rail Jet hat Lausanne definitiv Richtung Bern verlassen. 
Was bleibt sind Erinnerungen. An die Tonleiter singenden 1116, an die von der Sonne entlockten Railjet Farb-Variationen, von noch nie erlebter Vielfalt und an den Spirit of Vienna, welcher für eine knappe Woche den Bahnhof von Lausanne verzauberte.
7. Juli 2008
Mein letztes Railjet-Test-Bild sogar mit einem mini Zipfelchen des Lac Léman im Hintergrund. Der Rail Jet hat Lausanne definitiv Richtung Bern verlassen. Was bleibt sind Erinnerungen. An die Tonleiter singenden 1116, an die von der Sonne entlockten Railjet Farb-Variationen, von noch nie erlebter Vielfalt und an den Spirit of Vienna, welcher für eine knappe Woche den Bahnhof von Lausanne verzauberte. 7. Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

Re 460 026-8 mit IR Richtung Wallis bei Rivaz am 22. Juni 2008
Re 460 026-8 mit IR Richtung Wallis bei Rivaz am 22. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Morgenstund hat Gold im Mund und ein langer Schatten, über den man leicht stolpert: So musste ich den EC 121 nach Venedig bei Cully etliche Masten weiter weg ablichten, als geplant...
29. Juni 2008. (7.48)
Morgenstund hat Gold im Mund und ein langer Schatten, über den man leicht stolpert: So musste ich den EC 121 nach Venedig bei Cully etliche Masten weiter weg ablichten, als geplant... 29. Juni 2008. (7.48)
Stefan Wohlfahrt

Für den nur fünf Minuten später, praktisch auf Blockdistanz folgenden IR 1417 hatte sich der Schatten schon erfreulich weit zurück gezogen.
29. Juni 2008 (7.53)
Für den nur fünf Minuten später, praktisch auf Blockdistanz folgenden IR 1417 hatte sich der Schatten schon erfreulich weit zurück gezogen. 29. Juni 2008 (7.53)
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11274 mit einem leeren Mineralölzug bei St-Saphorin am 28. März 2008.
Re 4/4 II 11274 mit einem leeren Mineralölzug bei St-Saphorin am 28. März 2008.
Stefan Wohlfahrt

Ein TEE RAe in seiner vertrauten Umgebung, aber abseits einer seiner ehemaligen Stammstrecken: von Milano nach Paris fuhr der TEE Cisaplino täglich durch die Weinberge des Lavaux, wenn auch gut drei Kilometer weiter südlich auf der Strecke (Simplon) Brig -Lausanne. Durch Bossière, auf der Stecke Lausanne - Bern, hingegen verkehrt vor Jahren der TEE Rheingold ( Genève - Basel - Köln - Amsterdam).
Da ein Geschenk des Himmels (denn aus Bern konnte der TEE ja nicht kommen, Streckensperrung Flamatt) war ich völlig überrascht, den TEE in Bossière vorbeifahren zu sehen und stand an einem eher ungünstigen Fotostandpunkt.
Als ich das letzte Mal ein solchen Zug fotografierte, war der Himmel grau und der Zug auch, damals, als die RABe als Graue Mäuse ihre letzten Fahrten als TGV Anschlusszüge Frasne - Bern absolvierten... 
24. August 2007
Ein TEE RAe in seiner vertrauten Umgebung, aber abseits einer seiner ehemaligen Stammstrecken: von Milano nach Paris fuhr der TEE Cisaplino täglich durch die Weinberge des Lavaux, wenn auch gut drei Kilometer weiter südlich auf der Strecke (Simplon) Brig -Lausanne. Durch Bossière, auf der Stecke Lausanne - Bern, hingegen verkehrt vor Jahren der TEE Rheingold ( Genève - Basel - Köln - Amsterdam). Da ein Geschenk des Himmels (denn aus Bern konnte der TEE ja nicht kommen, Streckensperrung Flamatt) war ich völlig überrascht, den TEE in Bossière vorbeifahren zu sehen und stand an einem eher ungünstigen Fotostandpunkt. Als ich das letzte Mal ein solchen Zug fotografierte, war der Himmel grau und der Zug auch, damals, als die RABe als Graue Mäuse ihre letzten Fahrten als TGV Anschlusszüge Frasne - Bern absolvierten... 24. August 2007
Stefan Wohlfahrt

Weshalb der  Train des Vignes  Rebbergzug heisst, zeigt diese Bild eindrücklich.
28. April 2007
Weshalb der "Train des Vignes" Rebbergzug heisst, zeigt diese Bild eindrücklich. 28. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Eng an den Hang geschlungen, steigt das Trasse der Strecke Vevey - Puidoux - Chexbres steil bergan und bietet auf der Fahrt mit dem Train des Vignes (Weinbergzug) eine prächtige Aussicht auf den Genfer See und die Savoyer Alpen.
9. April 2007
Eng an den Hang geschlungen, steigt das Trasse der Strecke Vevey - Puidoux - Chexbres steil bergan und bietet auf der Fahrt mit dem Train des Vignes (Weinbergzug) eine prächtige Aussicht auf den Genfer See und die Savoyer Alpen. 9. April 2007
Stefan Wohlfahrt

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