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Bečov nad Teplou Fotos

20 Bilder
Abgestellt in Becov nad Teplou  ein TW der Baureihe  818. 21.06.2024  12:43 Uhr.
der TWS steht halb auf der Drehscheibe, selbige wäre aber zu kurz, den TW zu drehen.
Abgestellt in Becov nad Teplou ein TW der Baureihe 818. 21.06.2024 12:43 Uhr. der TWS steht halb auf der Drehscheibe, selbige wäre aber zu kurz, den TW zu drehen.
Siegfried Heße

In Bečov nad Teplou   ist ein TW der Baureihe  818 des EVU Švestková dráha abgestellt.
Železniční trať Čížkovice–Obrnice (přezdívaná Švestková dráha) die Pflaumenbahn. 21.06.2024 12:45 Uhr.
In Bečov nad Teplou ist ein TW der Baureihe 818 des EVU Švestková dráha abgestellt. Železniční trať Čížkovice–Obrnice (přezdívaná Švestková dráha) die Pflaumenbahn. 21.06.2024 12:45 Uhr.
Siegfried Heße

Die Bahnstrecke Rakovník–Bečov nad Teplou ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als Teil der staatlich garantierten Lokalbahn Rakonitz–Petschau–Buchau erbaut und betrieben wurde. Die Strecke verläuft von Rakovník über Jesenice u Rakovníka und Žlutice nach Bečov nad Teplou.Hier der Startpunkt in Bečov nad Teplou, Samstag  09:29 Uhr startet  eine 
Regio Mouse , 09:27 startet der OS nach Marienbad, leider keine Parallelausfahrt , beide Strecken laufen ein Stücken nebeneinander und die Regio-Mouse blieb dem TW des EVU GW-Train  auf den Fersen   Es geht durch eine herrliche Mittelgebirgslandschaft, erst im tal der Teplou, dann über Höhenzüge, enge Kurven, wenig Haltepunkte , zwei Zugkreuzungen und eine Begegnung mit einem Sonderzug aus Luzna u Rakovnika. Strahlendes Wetter....22.06.2024 09:26 Uhr.
Nebenbahn Feeling  pur.
Die Bahnstrecke Rakovník–Bečov nad Teplou ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als Teil der staatlich garantierten Lokalbahn Rakonitz–Petschau–Buchau erbaut und betrieben wurde. Die Strecke verläuft von Rakovník über Jesenice u Rakovníka und Žlutice nach Bečov nad Teplou.Hier der Startpunkt in Bečov nad Teplou, Samstag 09:29 Uhr startet eine Regio Mouse , 09:27 startet der OS nach Marienbad, leider keine Parallelausfahrt , beide Strecken laufen ein Stücken nebeneinander und die Regio-Mouse blieb dem TW des EVU GW-Train "auf den Fersen " Es geht durch eine herrliche Mittelgebirgslandschaft, erst im tal der Teplou, dann über Höhenzüge, enge Kurven, wenig Haltepunkte , zwei Zugkreuzungen und eine Begegnung mit einem Sonderzug aus Luzna u Rakovnika. Strahlendes Wetter....22.06.2024 09:26 Uhr. Nebenbahn Feeling pur.
Siegfried Heße

Ausfahrt eines TW des EVU GW Train nach Marienbad – Mariánské Lázně
Die Bahnstrecke Mariánské Lázně–Karlovy Vary ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der Eisenbahn Marienbad–Karlsbad als Hauptbahn II. Ranges errichtet und betrieben wurde. Sie zweigt in Mariánské Lázně von der Bahnstrecke Plzeň–Cheb ab und führt in Nordwestböhmen über Bečov nad Teplou durch das Tepltal nach Karlovy Vary, wo sie in die Bahnstrecke Karlovy Vary–Johanngeorgenstadt einmündet. 22.06.2024 09:29 Uhr.
Ausfahrt eines TW des EVU GW Train nach Marienbad – Mariánské Lázně Die Bahnstrecke Mariánské Lázně–Karlovy Vary ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der Eisenbahn Marienbad–Karlsbad als Hauptbahn II. Ranges errichtet und betrieben wurde. Sie zweigt in Mariánské Lázně von der Bahnstrecke Plzeň–Cheb ab und führt in Nordwestböhmen über Bečov nad Teplou durch das Tepltal nach Karlovy Vary, wo sie in die Bahnstrecke Karlovy Vary–Johanngeorgenstadt einmündet. 22.06.2024 09:29 Uhr.
Siegfried Heße

CD 810337 vor CD 810510 stehen als Reserve am 28.4.2024 um 9.00 Uhr im Bahnhof Becov nad Teplou. Ihr Einsatz ist auf der CD Strecke nach Rakovnic möglich.
CD 810337 vor CD 810510 stehen als Reserve am 28.4.2024 um 9.00 Uhr im Bahnhof Becov nad Teplou. Ihr Einsatz ist auf der CD Strecke nach Rakovnic möglich.
Gerd Hahn

GW Train 818245-3 erreicht hier auf der Fahrt von Karlsbad nach Marienbad am 28.4.2024 um 11.29 Uhr den Kreuzungsbahnhof Becov nad Teplou.
GW Train 818245-3 erreicht hier auf der Fahrt von Karlsbad nach Marienbad am 28.4.2024 um 11.29 Uhr den Kreuzungsbahnhof Becov nad Teplou.
Gerd Hahn

GW Train Regio Swinger 818248-7 war am 28.04.2024 im Pendelverkehr zwischen Marienbad und Karlsbad auf der eingleisigen Strecke via Becov nad Teplou im Einsatz. Um 11.31 Uhr fuhr er hier gerade wieder in Becov nad Teplou in Richtung Karlsbad ab und passierte dabei das alte Stellwerkhäuschen gegenüber dem alten BW.
GW Train Regio Swinger 818248-7 war am 28.04.2024 im Pendelverkehr zwischen Marienbad und Karlsbad auf der eingleisigen Strecke via Becov nad Teplou im Einsatz. Um 11.31 Uhr fuhr er hier gerade wieder in Becov nad Teplou in Richtung Karlsbad ab und passierte dabei das alte Stellwerkhäuschen gegenüber dem alten BW.
Gerd Hahn

Reserve Fahrzeug GW Train 810526-4 abgestellt im alten CSD BW im Bahnhof Becov nad Teplou am 28.4.2024.
Reserve Fahrzeug GW Train 810526-4 abgestellt im alten CSD BW im Bahnhof Becov nad Teplou am 28.4.2024.
Gerd Hahn

In Bečov nad Teplou wartet ein TW der Baureihe 810 zur  Abfahrt nach 
Rakovník (deutsch Rakonitz, älter auch Rakonick) 15.02.2024 10:38 Uhr.
In Bečov nad Teplou wartet ein TW der Baureihe 810 zur Abfahrt nach Rakovník (deutsch Rakonitz, älter auch Rakonick) 15.02.2024 10:38 Uhr.
Siegfried Heße

in Bečov nad Teplou, vom BÜ aus ein kurzer Schnappschuß auf die Strecke Richtung
Karlovy Vary. 15.02.2024 10:43 Uhr
in Bečov nad Teplou, vom BÜ aus ein kurzer Schnappschuß auf die Strecke Richtung Karlovy Vary. 15.02.2024 10:43 Uhr
Siegfried Heße

Bereit für den nächsten Einsatz auf der Strecke Marienbad - Karlsbad steht hier am 17.10.2021 der Triebwagen 816002 von GW Train Regio im BW des Bahnhof Becov nad Teplou. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen modernisierten ex ZSSK 810 Triebwagen.
Bereit für den nächsten Einsatz auf der Strecke Marienbad - Karlsbad steht hier am 17.10.2021 der Triebwagen 816002 von GW Train Regio im BW des Bahnhof Becov nad Teplou. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen modernisierten ex ZSSK 810 Triebwagen.
Gerd Hahn

Der Bahnhof Becov nad Teplou wurde in letzter Zeit komplett im Gleis- und Bahnsteig Bereich modernisiert. Geblieben ist der alte dreiständige Lokschuppen und die Drehscheibe im Hintergrund. GW Train Regio nutzt heute das Areal. Auch der gelbe Triebwagen Beiwagen gehört der Firma. Die Aufnahme entstand am 17.10.2021 bei einem privaten Aufenthalt in Becov nad Teplou.
Der Bahnhof Becov nad Teplou wurde in letzter Zeit komplett im Gleis- und Bahnsteig Bereich modernisiert. Geblieben ist der alte dreiständige Lokschuppen und die Drehscheibe im Hintergrund. GW Train Regio nutzt heute das Areal. Auch der gelbe Triebwagen Beiwagen gehört der Firma. Die Aufnahme entstand am 17.10.2021 bei einem privaten Aufenthalt in Becov nad Teplou.
Gerd Hahn

Im Bahnhof Becov nad Teplou in Tschechien stand am 17.10.2021 dieser Beiwagen. Die Beschriftung weist ihn als Fahrzeug der privaten GWTrain aus. Ungewöhnlich ist die gelbe  Farbgebung, da GW Train Regio heute in grün orange Lackierung fährt.
Im Bahnhof Becov nad Teplou in Tschechien stand am 17.10.2021 dieser Beiwagen. Die Beschriftung weist ihn als Fahrzeug der privaten GWTrain aus. Ungewöhnlich ist die gelbe Farbgebung, da GW Train Regio heute in grün orange Lackierung fährt.
Gerd Hahn

Der GWTrain Triebwagen 654047-9, noch mit deutscher Kennung, wartet hier am 18.08.2020 im Bahnhof Becov nad Teplou auf seinen nächsten Einsatz. Zur Zeit sind, was man auch im Vordergrund ein wenig erkennen kann, umfangreiche Baumaßnahmen im Bahnhof Becov nad Teplou im Gange.
Der GWTrain Triebwagen 654047-9, noch mit deutscher Kennung, wartet hier am 18.08.2020 im Bahnhof Becov nad Teplou auf seinen nächsten Einsatz. Zur Zeit sind, was man auch im Vordergrund ein wenig erkennen kann, umfangreiche Baumaßnahmen im Bahnhof Becov nad Teplou im Gange.
Gerd Hahn

GWTrain VT 654045-3 fährt hier am 18.08.2020 um 11.31 Uhr als Personenzug nach Karlovy Vary in Becov nad Teplou ab. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ehemals in Deutschland zugelassene Regiosprinter. An diesem Tag waren ausnahmslos diese Fahrzeuge im Personenverkehr zwischen Mariansky Lazne und Karlovy Vary zu beobachten.
Ursprünglich wurden diese Fahrzeuge mal an die Dürener Kreisbahn ausgeliefert. Sie tragen daher noch immer die deutsche Kennzeichnung.
GWTrain VT 654045-3 fährt hier am 18.08.2020 um 11.31 Uhr als Personenzug nach Karlovy Vary in Becov nad Teplou ab. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ehemals in Deutschland zugelassene Regiosprinter. An diesem Tag waren ausnahmslos diese Fahrzeuge im Personenverkehr zwischen Mariansky Lazne und Karlovy Vary zu beobachten. Ursprünglich wurden diese Fahrzeuge mal an die Dürener Kreisbahn ausgeliefert. Sie tragen daher noch immer die deutsche Kennzeichnung.
Gerd Hahn

Zwei Motorwagen der Reihe 810 standen am 18.08.2020 um 13.20 Uhr am BW im tschechischen Bahnhof Becov nad Teplou. Sie waren für die private GWTrain zugelassen. Vorn sehen wir den 810623-9 und dahinter den 810546-4.
Zwei Motorwagen der Reihe 810 standen am 18.08.2020 um 13.20 Uhr am BW im tschechischen Bahnhof Becov nad Teplou. Sie waren für die private GWTrain zugelassen. Vorn sehen wir den 810623-9 und dahinter den 810546-4.
Gerd Hahn

Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Es gibt dort noch eine von Hand betriebene Drehscheibe und einen kleinen Rundschuppen. Darin stand der CD 810559-5. An ihm wurde von der darunter befindlichen Grube aus gearbeitet!
Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Es gibt dort noch eine von Hand betriebene Drehscheibe und einen kleinen Rundschuppen. Darin stand der CD 810559-5. An ihm wurde von der darunter befindlichen Grube aus gearbeitet!
Gerd Hahn

Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Im Bahnhofsbereich standen etliche Triebwagen der Reihen 810 und 654 sowohl von CD als auch dem Privatunternehmen GWTrain. Hier habe ich den noch in altem Lack zu sehenden CD 810669-2, der mit laufendem Motor vor dem Prellbockgleis stand, im Bild fest gehalten.
Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Im Bahnhofsbereich standen etliche Triebwagen der Reihen 810 und 654 sowohl von CD als auch dem Privatunternehmen GWTrain. Hier habe ich den noch in altem Lack zu sehenden CD 810669-2, der mit laufendem Motor vor dem Prellbockgleis stand, im Bild fest gehalten.
Gerd Hahn





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