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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 57



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Ein IC von Graz nach Salzburg und ein 4024 treffen sich am 02.10.2019 im Bahnhof Liezen. Im Vergleich zur vorherigen Aufnahmen hat der Bahnhof einige Veränderungen über sich ergehen lassen müssen... (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.10.2019 12:53
...und hat dabei doch einiges an Atmosphäre verloren. Aber das 'aus-der-Fahrgastsicht' gesehene Bild gefällt mir dennoch.

lg Matthias

Horst Lüdicke 12.10.2019 23:09
Vielen Dank Matthias!
Gruß Horst

Im Sommer 1997 rangiert 1040 015-8 im Bahnhof Liezen (zum Bild)

Horst Lüdicke 11.10.2019 14:18
Stimmt Thomas,
hier hat sich wirklich nur der Bahnhofsname nicht geändert, sonst ist kaum ein Stein auf dem anderen geblieben...
Gruß Horst

4744 060 am 02.10.2019 im Bahnhof Selzthal, sieht man einmal vom Triebwagen ab, hat sich hier im Vergleich zur vorherigen Aufnahme nicht viel geändert (zum Bild)

Horst Lüdicke 11.10.2019 14:15
Danke Thomas!
Schön auch, dass es diesmal mit unserem Treffen geklappt hat, ich freue mich schon auf eine Wiederholung.
Viele Grüße Horst

4010 009-1 im Sommer 1995 im Bahnhof Selzthal (zum Bild)

Hermann-Josef Weirich 10.10.2019 11:00
Hallo Horst,
Mensch, da schlägt die Nostalgie ja Purzelbäume! Was war das für ein Zug!
Gruß nach Ue.
Hermann

Karl Heinz Ferk 11.10.2019 5:43
Ach wie schade drum ,.....

Horst Lüdicke 11.10.2019 14:09
Ihr sagt es! Diesem ebenso formschönen wie komfortablen Zug trauere ich bis heute nach.
Gruß Horst

Hermann-Josef Weirich 12.10.2019 22:04
Gibts denn in deinem Archiv auch eine Aufnahme vom 4010er im ursprünglichen blau-weissen Outfit?

Horst Lüdicke 12.10.2019 23:08
Leider nicht allzuviele, ein paar habe ich eingestellt, z. B. http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~triebzuege~br-4010-obb/904825/im-august-1980-faehrt-der-401004.html
Gruß Horst

Jahrzehntelang gehörte ein solcher Zug zum Düsseldorfer Stadtbild: Am 08.09.2019 wurde der Sechsachser 2432 mit passendem Beiwagen als Zubringer zum "Tag des offenen Denkmals" im früheren Rheinbahn-Betriebshof "Am Steinberg" eingesetzt, hier in der Wendeschleife am Hauptbahnhof (zum Bild)

Horst Lüdicke 9.10.2019 9:50
Hallo Hartmut,
vielen Dank fürs Kompliment. Ich finde es auch gut, dass der Bw seine Werbung zurückerhalten hat, schließlich verkehrte früher kaum ein Trieb- oder Beiwagen ohne Werbung, vielleicht sponsort Henkel auch mal eine Werbung auf einem Tw ("Persil")...
Gruß Horst

1046 020-2 kommt im September 1986 mit einem Regionalzug aus Amstetten in Hieflau an (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.9.2019 22:39
Vielen Dank Thomas.
Wirklich schade, dass nicht mehr Personenzüge im Gesäuse verkehren. Für mich eine der schönsten Bahnstrecken in Österreich. Da standen manchmal sogar die Zugbegleiter am offenen Fenster und genossen die Fahrt.
Gruß Horst

Noch weitgehend im Ursprungszustand präsentiert sich der ehemalige Gepäcktriebwagen 4061.13 im August 1980 in Selzthal. 1976 wurde er in 1046.13 umgezeichnet, dazu mußten lediglich die Metallziffern ummontiert werden. (zum Bild)

Herbert Pfoser 23.9.2019 8:28
Herrliches Bild des Gepäcktriebwagens !!

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 23.9.2019 22:34
Danke fürs Lob, Herbert. Glücklicherweise blieb er ja, jetzt wieder als 4061.13 beschriftet, als Museumsfahrzeug erhalten.
Gruß Horst

Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen (zum Bild)

Herbert Pfoser 15.9.2019 12:44
Herrliche alte Bilder aus Norwegen !!

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 16.9.2019 23:58
Vielen Dank Herbert!
Gruß Horst

Freundlicher Gruß von der Stationsvorsteherin: NSB-El 16 2215 durchfährt im Mai 1988 mit einem Schnellzug nach Oslo den Bahnhof Arna an der Bergenbahn (zum Bild)

Julian Ryf 15.9.2019 0:39
Hallo Horst
Tolle historische Serie aus Norwegen!
Gruss, Julian

Horst Lüdicke 15.9.2019 10:08
Vielen Dank Julian,
Deine phantastischen aktuellen Norwegen-Aufnahmen haben mich auf die Idee gebracht, mal in meinem Archiv zu wühlen, um zu zeigen, wie sehr sich der Zugverkehr doch gewandelt hat. Damals präsentierte sich die NSB (fast) komplett in rot. Wir haben damals eine dreiwöchige Skandinavien-Rundreise gemacht, leider blieb es daher aus Zeitgründen meist bei Bahnhofsaufnahmen.
Gruß Horst

Auch der Sprengwagen 5151 wurde am "Tag des offenen Denkmals" am 08.09.2019 im füheren Rheinbahn-Betriebshof "Am Steinberg" ausgestellt. Er ist das älteste erhaltene Fahrzeug in der Rheinbahn-Sammlung. In Dienst gestellt wurde er 1913 und diente ursprünglich dazu, den Staub auf den damals vielen noch unbefestigten Straßen zu binden. 1967 erhielt er modernere Aufbauten und wurde als Arbeitstriebwagen zur Unkrautbekämpfung eingesetzt. Nach seiner Abstellung 1977 wurde das Fahrzeug an das Straßenbahnmuseum Wehmingen abgegeben und von dort 2001 im Tausch gegen den Fahrschultriebwagen 5103 nach Düsseldorf zurückgeholt. (zum Bild)

Armin Schwarz 9.9.2019 18:00
Hallo Horst,
tolle Bilder aus dem früheren Rheinbahn-Betriebshof.
LG Armin

Horst Lüdicke 12.9.2019 21:37
Vielen Dank, Armin, es gab dort einiges interessantes zu sehen, leider waren manche Fahrzeuge wegen dazwischengesteller Absperrgitter nur schlecht fotografierbar. Das war allerdings aus Sicherheitsgründen unvermeidbar, da die Gleise über einer Untersuchungsgrube verliefen.
Gruß Horst





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