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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 55



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Portrait der Ae 3/5 10217 im Mai 1980 im Bahnhof Biel. Die Lok bliebt als historisches Fahrzeug erhalten. (zum Bild)

Olli 19.11.2019 1:07
Schönes Portrait. Die kleine Secheron ist heute in einem hervorragenden Zustand erhalten. http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~olten/677012/fitnessfahrten-ae-35-10217-im-depot.html

Stefan Wohlfahrt 19.11.2019 14:29
Hallo Horst
ein wunderschönes Portrait der kleinen und sehr harmonisch gestalteten Ae 3/5.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.11.2019 14:49
Vielen Dank für Eure Kommentare und Dir, Olli, auch für den Link. Damals war sie vom Arbeitsalltag etwas gezeichnet, heute ist sie ein wahres Schmuckstück. Schön, dass sie erhalten blieb.
Gruß Horst

Blick ins Straßenbahnmuseum Köln-Thielenbruch (10.11.2019): von rechts nach links Aufbautriebwagen 1872 (Westwaggon/BBC/SSW 1950), Sattel-Gelenkwagen 3413 (Westwaggon/AEG/Kiepe 1958) und Tw 1824 (Westwaggon/SSW 1939) (zum Bild)

Hermann-Josef Weirich 16.11.2019 18:54
Schade, dass so wenige davon fahrtüchtig sind. Wenn man dagegen an die Rheinbahn denkt ... Fällt mir als Kölner echt schwer, aber was recht ist, muss recht bleiben. die sind da einfach besser aufgestellt. Trotzdem ist Thielenbruch immer einen Besuch wert.
Gruß in den Süden
Hermann

Horst Lüdicke 16.11.2019 23:15
Hallo Hermann,
jede Medaille hat zwei Seiten. Sicherlich sind in Düsseldorf mehr Museumsfahrzeuge betriebsfähig, dafür sind die Oldtimer in Köln optimal untergebracht. Und ich habe starke Zweifel, ob es in Düsseldorf in absehbarer Zeit dazu kommt, obwohl mit dem früheren Betriebshof "Am Steinberg" eigentlich ein geeignetes Gebäude zur Verfügung steht.
Viele Grüße in die City Horst

Auf seinem Weg von der Stadthalle zum Neusser Hauptbahnhof kommt der Rheinbahn-Museumstriebwagen 954 am 09.11.2019 an Haltestelle Glockhammer an (zum Bild)

Peter Ackermann 11.11.2019 22:03
So ein lebendiges Dämmerungsbild! Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 12.11.2019 10:28
Auch hier herzlichen Dank für Deinen netten Kommentar, Peter!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Stefan Wohlfahrt 12.11.2019 15:33
Hallo Horst,
auch mich fasziniert die eingefangen Winter-Licht-Stimmjung auf deinem Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.11.2019 9:04
Danke Stefan,
die frühe Dämmerung im Winterhalbjahr kann auch ihre schönen Seiten haben.
Gruß Horst

Am 09.11.2019 trifft der VIAS-VT 243 im Neusser Hauptbahnhof ein (zum Bild)

Peter Ackermann 11.11.2019 22:02
Eine schöne Abendstimmung aus Deiner Heimat! Liebe Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 12.11.2019 10:25
Vielen Dank Peter,
es freut mich, dass Dir die Abendaufnahme gefällt.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

1080 001-9 im September 1986 in Stainach-Irdning (zum Bild)

Horst Lüdicke 11.11.2019 11:48
Vielen Dank Thomas,
damals gab es in Stainach-Irdning immer etwas interessantes zu sehen.
Gruß Horst

1570.04 Mitte der 1970er Jahre im Bahnhof Bludenz (Foto: Gerda Lüdicke) (zum Bild)

Herbert Pfoser 9.11.2019 10:17
Immerwieder schön anzuchauen wenn du deine Schatzkiste öffnest !!

L,G, Herbert

Stefan Wohlfahrt 9.11.2019 11:09
… besonders bei diesen beidnen "Goldstücken".
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 11.11.2019 11:46
Vielen Dank für Eure Kommentare,
es freut mich immer, wenn meine Aufnahmen Gefallen finden.
Viele Grüße Horst

1080.04 rangiert im Juni 1974 in Selzthal (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.11.2019 15:13
Hallo Horst,
diese kleine Lok hat Proportionen, als sei sie noch nicht ganz ausgewachsen.
eine lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 8.11.2019 22:37
Hallo Stefan,
trotz ihrer Zierlichkeit standen einige 1080 über 60 Jahre im Dienst. Und ursprünglich waren sie sogar zur Ablösung der Dampflokomotiven auf den Arlbergrampen konzipiert (auch wenn sie dort nach nicht allzu langer Zeit von stärkeren E-Loks abgelöst worden sind).
Gruß Horst

Lange Jahre beförderte die Reihe 1080 den Milchzug von Schladming zur Molkerei in Stainach-Irdning. Im September 1989 hat eine unbekannte 1080 Schladming verlassen und fährt in die Morgensonne, um in den Unterwegsbahnhöfen die Milchwagen aufzusammeln. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.11.2019 15:09
Man stelle sich selbiges heute vor; undenkbar! - Warum eigentlich?
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 8.11.2019 22:27
Hallo Stefan,
wenn Du mich fragst, weil wir in einem Zeitalter der Kostenrechner leben, die nicht über den Tag hinaus denken können. Bei denen zählt nur die (kurzfristige) Effizienz, ohne die volkswirtschaftlichen Kosten zu berücksichtigen. Zwar scheint langsam ein Umdenken einzusetzen, doch inzwischen sind tausende Kilometer Bahnstrecken stillgelegt und Anschlussgleise gekappt worden. Dazu kommen die vernachlässigte Unterhaltung der Infrastruktur und der Personalabbau. Selbst bei bestem Willen wird es (viel zu) lange dauern, bis diese Schwachstellen beseitigt sind. Insofern weiß ich nicht, ob es Ahnungslosigkeit oder Heuchelei der Verantwortlichen ist, wenn sie jetzt die "Verkehrswende" propagieren.
Gruß Horst

Am 11.03.2015 kommt der M6S 317 auf der Fahrt von Bochum nach Witten in der idyllisch gelegenen Haltestelle Papenholz an. Ab dem 15.12.2019 wird diese Haltestelle nicht mehr im Liniendienst bedient. (zum Bild)

Peter Ackermann 3.11.2019 17:57
Das schöne Stimmungsbild mit historischem Wert gefällt mir! Grüsse, Peter

Dennis Fiedler 3.11.2019 20:56
Hallo Horst
Ein sehr schönes Bild. Ich werde in 2 Wochen dort nochmal fotografieren.

Horst Lüdicke 4.11.2019 21:49
Danke für Eure Kommentare, Peter und Dennis,
mit der Stilllegung geht leider ein weiteres Stück Straßenbahnromantik verloren...
Gruß Horst





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