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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke, Seite 87



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An einem kalten Februarmorgen 1985 steht der T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen an der Rollbockgrube in Laichingen. Der dahinter befindliche O-Wagen wird gerade angekuppelt. Etwa ein halbes Jahr später, am 31.08.1985, wurde der Personenverkehr und kurz danach am 14.09.1985 der Güterverkehr eingestellt. (zum Bild)

Hermann-Josef Weirich 8.2.2018 15:34
Wieder mal eine herrlich nostalgische Serie aus Deinem reichhaltigen Archiv. Danke, Horst, und liebe Grüße in den sonnigen Süden!
Hermann

Horst Lüdicke 11.2.2018 9:42
Vielen Dank Hermann,
Hauptgrund für die Stilllegung war der Wegfall der Mineralölsteuerbefreiung und das dadurch entstandene Defizit konnte die WEG nicht tragen - traurig, wenn dadurch ein Stück Lokalbahngeschichte für immer verschwindet.
Viele Grüße aus dem ruhigen Süden in die heute wahrscheinlich nicht ganz so stille City Horst

RE1240 mit Ge 4/4 II 632 "Zizers" nach Disentis beim Halt in Ardez. (05.02.2018) (zum Bild)

Horst Lüdicke 7.2.2018 10:38
Beim Vorschaubild dachte ich einen Moment, dass es sich um eine Modellbahn handelt....
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 7.2.2018 11:57
Hallo Herbert, Hallo Horst,
den Gedanken "Modellbahn" hatte ich auch, allerdings bei einem anderen Bild dieser herlichen Serie.
einen lieben Gruss
Stefan

Neben den E 44.5 wurden auch E 94 auf der Strecke Freilassing - Berchtesgaden eingesetzt. Am 24.12.1977 ist die 194 041-0 (KM/SSW 15810/1942) mit einem Nahverkehrszug in Berchtesgaden eingetroffen. Zu dieser Zeit war ein Gepäckwagen in solchen Zügen noch unentbehrlich. Die Lok gehörte zu den E 94, bei denen das Lokschild nicht mittig angebracht war, sie wurde 1987 ausgemustert und 1988 verschrottet. (zum Bild)

Ober franke 4.2.2018 19:05
Sehr fein! Leider hab ich noch zuwenig Ahnung gehabt , als ich anfang der 80er öfter da im Süden war.....

Horst Lüdicke 5.2.2018 9:12
Danke für das positive Feedback. Ich habe mich seit meinen fotografischen Anfangszeiten bemüht, auch bei "normalen" Urlaubsreisen solche Ziele auszusuchen, die sowohl touristisch interessant waren als auch in Sachen Eisenbahn etwas zu bieten hatten. Das war speziell in Süddeutschland, aber auch der Schweiz und Österreich nicht schwierig.
Gruß Horst

Mein erstes Antreffen eines Regio-Jet Zuges in Wien Hauptbahnhof am 3.02.2018. Nach dem Stürzen des Zuges in Matzleinsdorf stellt sich 193.221 am Bahnsteig 12 auf. (zum Bild)

Thomas Aichhorn 4.2.2018 12:23
Super gesehen -> Tolles Bild!!
Grüsse Thomas

Horst Lüdicke 4.2.2018 15:34
Bingo!
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 5.2.2018 6:34
Vielen dank euch beiden !

GLG

2016 befuhr der Zement-Express genannte Ganzzug eine Zeit lang die Schiefe Ebene. Hier sehen wir die "Class" in der Morgensonne bei Marktschorgast in der Kurve auf Münchberg zu fahren. Rechts im Bild der letzte von 36 Wagen..... Foto vom 30.09.2016. (zum Bild)

Horst Lüdicke 4.2.2018 15:32
Tolles Licht und den Zug optimal ins Bild gesetzt.
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 4.2.2018 16:01
Wunderbares Bild!

Echt Fein !

Ober franke 4.2.2018 19:12
Danke für die Kommentare! Tja, da müsste ein Jägerstand stehen. Etwas von oben hätte man den ganzen Zug auch zu sehen bekommen.... Aber da ich den Zug vorher schon mal gemacht hatte, war in der Eile nichts anderes möglich. So bin ich also froh über das Bild...

Grüße an alle Betrachter!

Heinz Lahs 5.2.2018 18:20
Tolle Farben, tolles Licht, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Am 04.02.18 brachte die G2000 (272 407) einen Zug mit Abraum von Stuttgart bis Hof Hbf. CTHS 232 002-8 hat ab Hof Hbf bis Gera Hbf übernommen. Hier ist der Zug im verschneiten Hohenleuben zu sehen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 4.2.2018 15:27
Eine sehr schöne Aufnahme.
Gruß Horst

Ober franke 4.2.2018 19:07
Sehr fein gemacht! Und so schnell schon online...... Da hätte ich doch mal losgesollt heute mittag.... Aber vielleicht kommt die 002 ja mal wieder nach Hof.

Grüße

Alexander Hertel 5.2.2018 9:04
Dankeschön!

Ja man weiß eben nie genau wann sie fährt.
Einfach mal beobachten.

Gruß Alex

Anfang der 1980er Jahre durchfährt ein 601-Doppel Düsseldorf-Derendorf. Zu diesem Zeitpunkt wurden die 601 im Turnusverkehr zwischen Süddeutschland/Österreich und dem Westen/Norden eingesetzt. (zum Bild)

Dennis Fiedler 2.2.2018 14:33
Klasse Bild des legendären Zuges.

Herbert Pfoser 2.2.2018 17:23
Ein tolles Bild vom 601er, zeitlos elegant.

L.G. Herbert

Ober franke 3.2.2018 10:47
Sehr schönes 601er Bild an klassischer Fotostelle!

Horst Lüdicke 4.2.2018 14:11
Euch allen herzlichen Dank für Eure freundlichen Kommentare. Bleibt zu hoffen, dass irgendwann doch einmal wieder ein Exemplar dieses zeitlos schönen Zuges auf Schienen unterwegs ist.
Gruß Horst

Franz Josef Grantl 2.4.2018 0:16
Vielen Dank für das wunderbare Bild! Die Betriebsspuren und das "InterCity"-Schild sprechen allerdings für ein früheres Aufnahmedatum. Ab 1979/80 (Umbau Turnusverkehr) trugen die Triebköpfe nur noch das DB-Zeichen.

Horst Lüdicke 2.4.2018 12:27
Danke für den Hinweis, ich hab's korrigiert. Wir sind Anfang 1982 in die Nähe dieser Fotostelle gezogen, ich nehme daher an, dass das Foto um diese Zeit entstanden ist. Leider war ich damals mit der zeitlichen Dokumentation nicht allzu genau, was ich heute bedaure...
Gruß Horst

Herrliches Winterpanorama am frisch verschneiten Wolfsbergkogel,den GAG-41171 mit der neuen 1144.271+Gysev470.502 am 2.2.18 durchfahren. (zum Bild)

Horst Lüdicke 3.2.2018 8:44
Ein wunderschönes Winterbild!
Gruß Horst

Ober franke 3.2.2018 10:39
Phänomenale Aussicht und tolle Winteraufnahme! Danke für dieses Highlight! Hoffentlich kamen noch mehr Züge vorbei... Aber ich sehe ja grade die anderen Bilder. TOP!

Gruß

Christoph Kainz 3.2.2018 19:48
Traumhaft, war ein fantastischer Tag ! Bin mit zwei Autozügen über den Berg gefahren.
Schade, dass ich in der Arbeit war und der Schneezauber nur bis Eichberg ging ... ; ))

lg, Christoph

andreas hansch 3.2.2018 21:13
Hallo!! Also dieser Tag war wirklich speziell,da wirklich alles,vom Zweig bis zum Baum voll Schnee war. Wintermärchenlandschaft pur!! Aber ganz schön wars nur ganz oben. Freut mich,wenn die Fotos gefallen. Lg.an alle

Hanspeter Reschinger 5.2.2018 17:27
WOW. Es war wirklich interessant, wie schnell sich die Winterstimmung zwischen Breitenstein und Eichberg ändert.
LG
H.P.

197 301 bei Glaselbremse 13.08.75 (zum Bild)

Horst Lüdicke 30.1.2018 19:23
Hallo Werner,
eine tolle Aufnahme aus der Zeit, als die Dampfloks noch am Erzberg herrschten, eher ungewöhnlich die Ladung, die die 197 nach Vordernberg befördert.
Gruß Horst

Werner Brutzer 31.1.2018 7:53
Habe auch nur das einemal so einen Holzzug gesehen.

Hier sehen wir den Grund, warum Lok Nr. 5, hier jetzt links am Bild, am 27.1.2018 kalt mitgelaufen ist. Für die Abendfotoaktion wurde ihr ein bisschen Leben eingehaucht, irgendwie eine geniale Idee. Vydrovo am Abend des 25.7.2018. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 29.1.2018 15:21
Wunderbar!

Horst Lüdicke 30.1.2018 19:12
Tolles Bild, überhaupt eine Superserie von dieser Sonderfahrt. Bilder, die man sich gerne ansieht. Bloß das Datum am Textende irritiert :-)
Gruß Horst

Nochmal Wintermärchen in Selbitz am 21.01.2018. Ein Agilis 650 verlässt den Bahnhof in Richtung Hof. (zum Bild)

Horst Lüdicke 28.1.2018 18:24
Eine wunderschöne Winteraufnahme.
Gruß Horst

Nicht für den ICE - ist die hier immer weiter über den Neckar geschobene neue Bahnbrücke bei Stuttgart-Bad Cannstatt. Der ICE wird später den Neckar bei Wendlingen auf der NBS Stuttgart - Ulm queren. Auf der weiteren Brücke im Hintergrund hat sich noch ein Stadtbahnzug ins Bild gemogelt. 24.01.2018 (M) (zum Bild)

David Endlich 25.1.2018 13:23
Ist die neue Brücke für S21 vorgesehen?
Gruß
David

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.1.2018 20:47
Ja, sie ist Teil von Stuttgart 21. Da die Bahnsteige des neuen Hauptbahnhofes um 90° gedreht werden, müssen auch sämtliche Zulaufstrecken neu gebaut werden und dies weitgehend in bergmännisch zu bauenden Tunnelstrecken. Gleich nach Überquerung des Neckars verschwinden die Schienen im Talhang und verlaufen bis zum neuen Hbf im Tunnel. Insgesamt müssen im Stadtgebiet fünf neue lange Tunnels gebaut werden. Das macht Stuttgart 21 so teuer, diese gewaltigen Tunnelbauwerke. Und dies ohne dass dabei signifikant großzügige Gleisanlagen dabei herauskommen.

lg Matthias

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.1.2018 9:04
Nach aktuellem Stand soll Stuttgart 21 mittlerweile 8,2 Milliarden Euro kosten und erst 2025 fertig sein. Die Kosten der Neubaustrecke Wendlingen Ulm liegen bei 3,7 Milliarden mit einer Fertigstellung 2022.

Gesamtkosten des Bahnprojektes Stuttgart - Ulm liegen damit bei 11,9 Milliarden.

David Endlich 26.1.2018 11:13
Kommt ja total überaschend:) Habe gehofft, dass ich, wenn ich mein Studium im Oktober in Stuttgart beginne, mit einem fertigen Bahnhof ins Berufsleben starten kann:)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.1.2018 11:35
Mal sehen was noch kommt, vielleicht wird es noch zur gigantischen Bauruine.

Horst Lüdicke 26.1.2018 12:18
Über Stuttgart 21 ist schon viel diskutiert worden und wahrscheinlich wiederhole ich mich. Die Verkürzung der Reisezeiten durch den Ersatz des Kopfbahnhofes durch einen Durchgangsbahnhof wird (wenn überhaupt) minimal sein, im Vordergrund steht doch wohl die Vermarktung der wertvollen innerstädtischen Bahnflächen. Dagegen halte ich die NBS Wendlingen - Ulm schon für sinnvoll, die hätte man aber auch ohne das Bahnhofsprojekt realisieren können.
Gruß Horst

141 058, Engen, 26.08.1987, N7883. (zum Bild)

Horst Lüdicke 22.1.2018 10:14
Schönes Bild. An dieser Fotostelle war ich rund ein Dutzend Jahre später, da musste ich mich wegen des Buschwerks schon ganz schön strecken, um eine halbwegs gescheite Aufnahme zu machen, wahrscheinlich ist ein Bild dort heute gar nicht mehr möglich, schade...
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 22.1.2018 15:12
Die Fotostelle ist wirklich gut, aber da ich eher von kleinem Wuchs bin, lohnt es sich wohl kaum, wenn schon Horst meint, dass die Möglichkeiten dort zugewachsen sind.
einen lieben Gruss
Stefan

Lavaux! Kein Wunder dass man sagt, dass hier die Deutschschweizer ihre Rückfahrkfarte aus dem Fenster schmeißen... Doch das Landschaftbild, aufgenommen in Grandvaux, ist auch ein Bahnbild, ganz rechts weisst ein Fahrleitungsmast auf Strecke Lausanne - Bern hin und in der Ferne ist ein "Domino"-Zug zu erkennen. 26. Okt. 2017 (zum Bild)

Horst Lüdicke 22.1.2018 10:05
Hallo Stefan,
beim Betrachten des Bildes kommt fürwahr der Wunsch auf, sich in den nächsten EC Richtung Schweiz zu setzen...
Gruß Horst

Herbert Graf 22.1.2018 10:07
Hallo Stefan. Wirklich ein Wohlfühlbild.
Gruss
Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.1.2018 11:36
Die Idee mit dem Masten rechts finde ich klasse!

Tolle Aufnahme!

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 23.1.2018 16:21
Danke Horst, Herbert und Matthias,
es freut mich, dass mein "Lavaux-Bild" Anklang findet; und der Mast gehörte zur Andeutung der Linie einfach dazu, wobei ich mehrere Varianten mit mehr oder wengier Distanz zum Bildrand ausprobierte.
einen lieben Gruss
Stefan

Nicolas K. 23.1.2018 18:44
Da bekommt man anhand deiner wunderschönen Bilder, bei nächster Gelegenheit grad wieder Sehnsucht ins Lavaux zu fahren :D !
Liebe Grüsse, Nicolas

Armin Schwarz 25.1.2018 11:17
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild.
Ja, ich hätte auch schon am liebsten oft unsere Rückfahrkarte hier aus dem Fenster geschmissen,-)
Liebe Grüße
Armin

Heinz Stoll 25.1.2018 14:39
Schliesse mich auch gleich an: tolles Foto, Stefan! Liebe Grüsse nach Blonay!

Stefan Wohlfahrt 28.1.2018 16:42
Hallo Nicolas, Armin und Heinz,
es freut mich, dass dies Bild, welches ich erst gar nicht hochladen wollte, Sehnsüchte weckt...
einen lieben Gruss
Stefan

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4539 + c4 1363) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Hütteldorfer Straße am 20. Oktober 2017. (zum Bild)

Horst Lüdicke 22.1.2018 10:01
Hallo Kurt,
eine schöne Aufnahme, gerade der Nebel verleiht dem Bild eine besondere Stimmung.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Stephan Kainberger 22.1.2018 11:32
Weiteres tolles Bild deiner Serie des 49ers!

LG Stephan

Armin Schwarz 25.1.2018 11:13
Hallo Kurt,
ein wunderbares Nebelbild.
Viele Grüße nach Valby
Armin

Kurt Rasmussen 25.1.2018 21:06
Ich möchte Euch, Armin, Horst und Stephan, für die sehr lobenden Kommentare zu meinem Bild danken. Es freut mich sehr, dass Euch das Foto gefallen hat. - Das Foto wurde, wie man sieht, an einem nasskalten, wenig angenehmen Morgen gemacht, der jedoch einen zufriedenstellenden "Ertrag" brachte.
Ich schicke Euch allen viele freundliche Grüße aus Valby
Kurt.

TPC/BVB: Ein kurzer Blick in die Vergangenheit. Vor zwanzig Jahren, im August 1998, war noch die ehemalige Strassenbahn mit den Be 2/3 15 und 16 zwischen Bex und Bévieux unterwegs. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.1.2018 15:20
Wie schön!
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 18.1.2018 17:33
Tolles Bild mit den Blumenkisten und dem schönen Geländer im Vordergrund!
Lieber Gruss, Julian

Horst Lüdicke 18.1.2018 20:39
Herrlich!
Gruß Horst

Olli 18.1.2018 20:59
Sehr interessant! Wäre vielleicht auch noch ein nettes Feature, wenn Du das auf der Landkarte noch einzeichnen würdest. Denn schneller als man glaubt, findet den Ort später keiner mehr...
Gruss, Olli

Pünktlich um 11.21 Uhr hat der "Hetzerather" mit 1142 704 der Centralbahn an der Spitze am 12.01.2018 den Düsseldorfer Hauptbahnhof verlassen und durchfährt kurz danach Düsseldorf-Oberbilk (zum Bild)

Leitner Thomas 13.1.2018 0:29
Interessantes Bild von diesem Zug, danke für`s zeigen.
LG Tom

Andreas Strobel 13.1.2018 21:07
Ja tolles Bild vom Säuferbähnchen Horst, gefällt auch mir sehr gut die urbahne Szenerie.
Lieben Gruß Andreas.

Horst Lüdicke 13.1.2018 23:33
Hallo Tom und Andreas,
vielen Dank für Eure Kommentare, schön, dass Euch die Aufnahme vom Partyzug gefällt.
Gruß Horst

Matthias Hartmann 18.1.2018 17:35
Hallo Horst,
eine schicke Aufnahme von dem Partyzug gefällt mir sehr gut.

Viele Grüße
Matthias

Stefan Wohlfahrt 18.1.2018 18:40
Welchen Name der Zug auch hat, das Bild gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 18.1.2018 20:34
Vielen Dank Matthias und Stefan, es freut mich sehr, dass Euch das Bild vom Hetzerather gefällt. @ Stefan: Der Zug verkehrt jeden Freitag Vormittag von Rheine nach Hetzerath an der Mosel und Sonntag Nachmittag zurück (daher der - inoffizielle - Name). Er fährt im Auftrag der Firma Eurostrand, die in der Nähe von Hetzerath mehrere Appartementhäuser betreibt und sie für Party-Clubwochenenden vermietet. Mit dem "Fun-Express", wie ihn Eurostrand nennt, bietet sich die passende Anreisemöglichkeit (Tanzwagen inklusive), um bereits vor der Ankunft am Ziel Kontakte zu knüpfen...
Gruß Horst

Sehr bunt ist die am 1. Oktober 1984 eröffnete U-bahn Station Paulsternstraße. Sie wurde in Zuge der Verlängerung nach Spandau Rathaus eröffnet. Der U-Bahnhof Paulsternstraße wurde, wie die meisten Berliner U-Bahn-Nachkriegs-Neubauten, vom Architekten Rainer G. Rümmler entworfen. Da Rümmler zur Zeit des Entwurfes an der Oberfläche keine Anreize für eine Gestaltung des U-Bahnhofs fand, orientierte er sich bei seinem Entwurf an der Geschichte des Ortes. Hier fand er das Große Rohrbruch, ein Niederungsgebiet am ehemaligen Verlauf der Spree, einen Kiefernwald, der sich einst von hier bis zur Jungfernheide erstreckte, und die historische Gemarkungsbezeichnung Sternfelde. Hieraus filterte er Begriffe wie Stern, Luchlandschaft, Wald, Bäume und einsamer Falter. Diese wiederum setzte er in Architektur um. So wurden die Mittelstützen des Bahnhofs zu Bäumen und die Sockel der Wände mit Schilf und Gras zu einer Luchlandschaft. An einen dunklen Himmel setzte Rümmler Sterne und einen „kalten Mond“, die einen Nachtfalter bescheinen. Der Bahnhof Paulsternstraße gilt, im Vergleich mit anderen Bahnhöfen, aber auch auf der 1980 und 1984 eröffneten Strecke Richard-Wagner-Platz – Rathaus Spandau als hervorstechendes Beispiel der Rümmlerschen Architektur. Der U-Bahn-Kritiker Jan Gympel moniert beim Bahnhof Paulsternstraße besonders die „entgegenspringenden Kapitelle […] auf knubbeligen Stützverkleidungen“. Allgemein hält Gympel den Bahnhof für zu bunt, zu prunkvoll und übersät mit „kruden Mustern“. Berlin Paulsternstraße 03.01.2018 Seite „U-Bahnhof Paulsternstraße“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 23. Juli 2017, 16:32 UTC. URL: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=U-Bahnhof_Paulsternstra%C3%9Fe&oldid=167520946 (zum Bild)

Horst Lüdicke 17.1.2018 9:47
Über Geschmack lässt sich streiten, aber über Deine Aufnahme nicht, denn die setzt den Bahnhof gekonnt in Szene. Auch Deine ausführlichen Bildtexte gefallen mir gut.
Gruß Horst

Dennis Fiedler 17.1.2018 12:04
Danke dir sehr. Ja in Berlin hat alles Geschichte. Freut mich das dir das Bild gefällt. Ich war an diesem Tag im Untergrund unterwegs da es nur am regnen war.

Norbert Keil 17.1.2018 13:03
Ein gelungenes Foto! Die Rümmler'schen Bahnhöfe sind schon beeindruckend. "Paulsterntraße" erinnert an die Deko für ein Kindermärchen. Wenn ich nach Berlin reise, steige ich gern in Spandau aus dem ICE, um mit der U7 weiterzufahren.

Dennis Fiedler 17.1.2018 15:01
Da gebe ich dir Recht. Ich hatte auch sehr viel Spaß beim U-Bahn fahren. Freut mich das dir das Bild gefällt

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.1.2018 10:26
Schöne Bilder, in meinen Augen aber völlig missglückte U-Bahnarchitektur!

lg Matthias

Dennis Fiedler 18.1.2018 12:28
Jeder hat seine Meinung zur Architektur aber besser als die anderen grauen U-Bahnhöfe. Da kommen bestimmt noch Stationen die auch dir gefallen dürften. Freut mich das dir das Bild gefällt

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.1.2018 14:30
Hier fehlt mir die Einbeziehung eines Architekten schon in den Entwurf des Rohbaus. Im Grund handelt es sich um eine recht funktionale Anlage mit etwas allzu massiven Mittelstützen und wenig räumlicher Großzügigkeit. Der Architekt hat dann nur noch die Aufgabe das Bauwerk auszuschmücken, zu dekorieren. Die Details sind mir da doch zu kitschig geraten. Räumliche Großzügigkeit hat in Berlin zum Beispiel der U-Bahnhof 'Bundestag' oder in Köln die neue Station 'Breslauer Platz'. Es gibt da zahlreiche weitere Beispiel.

Aber dieser schon über 30 Jahre alte U-Bahnhof macht vom Zustand her doch noch einen sehr guten Eindruck.

lg Matthias

Sehr urig gestaltet ist die am 1. Oktober 1984 eröffnete U-Bahn Station Zitadelle an der U7. Entworfen wurde die Station von Rainer G. Rümmler .Dieser Bahnhof grenzt sich durch seine Seitenbahnsteige erheblich von der Gestaltung der nordwestlichen Linie U7 ab, wo in der Regel nur Mittelbahnsteige gebaut wurden. Bei der Planung dieser Station wurde der Name Am Juliusturm verwendet, um die Lage unter der gleichnamigen Straße zu verdeutlichen. Da aber in der weiteren Gestaltung auf die nahegelegene Zitadelle Spandau eingegangen wurde, verwendete man den Namen Zitadelle. Berlin Haselhorst 03.01.2018 (zum Bild)

Horst Lüdicke 17.1.2018 9:41
Hallo Dennis,
da hast Du Dich also mal in den Untergrund begeben...schöne Einblicke.
Gruß nach GV Horst

Dennis Fiedler 17.1.2018 12:03
Vielen Dank Horst.

181 209 Ensingen 21.07.89 (zum Bild)

Horst Lüdicke 17.1.2018 9:26
Schranken, Bahnwärterhaus, eine 181 - was will man mehr, ein wunderschönes Bild.
Gruß Horst

Werner Brutzer 19.1.2018 8:27
Das war einer meiner Lieblingsfotopunkte. Gibt`s schon lange nicht mehr.
Gruss Werner





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