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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 1490



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218 495 und schwesterlok in Hamburg Hbf (26.7.2007) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.9.2007 7:48
Gefälliges Licht- und Schattenspiel, welches die rote V 218 besonders gut in Szene setzt.
mfg
Stefan

Steffen 2.9.2007 11:54
Danke.
Übrigens die andere 218 ist die 218 345

Rail-Show am 01.09.2007 in Schwanenstadt. Zu sehen war die ÖGEG 638.1301 mit ein paar Nostalgiereisewagen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.9.2007 7:40
Schönes Bild, trotz Regenwetter
mfg
Stefan

Der ET 420 416-8 weitab seiner schwäbischen Heimat bei St. Goar am Rhein. 30. August 2007 (zum Bild)

Sebastian S. 1.9.2007 20:25
Das ist doch ein ET420 plus, oder nicht??

Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 20:46
Hallo Sebastian,
ich hab was dazugelernt und den ET 420 416-8 in die Kat. ET 420plus umsortiert. Danke für den Hinweis.
Stefan

Links ein Regionalexpress gezogen von E 464.092 und rechts ein Güterzug von DB Railion gezogen von Baureihe E 189 999FM mit Baureihe DE 520-16 FM - (welche mitgezogen wurde.) (zum Bild)

Kai Gläßer 1.9.2007 11:06
Wie kommt die Tschechenlok nach Italien?

P.F. 1.9.2007 15:32
Die will halt Urlaub machen...^^ - ne, zwar sonderbarer Fall, aber ich denke, die wird wohl auch wieder nach Tschechien zurückkommen...


Gruß von der Ostalb,

Philipp

Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 20:16
Die tschechische Diesellok ist nicht auf Urlaub, die wohnt hier. Ausgewandert nach Italien und bei der FM untergekommen.
Übrigens fährt die Zuglok kaum für die DB, da sie auch der FM gehört.
mfg
Stefan

Martin Respondek 2.9.2007 0:30
Hallo,

Mein Vorredner hat recht, die Diesellok und die E-Lok waren von der gleichen Gesellschaft;-)

Bahngruß,
Martin

Br.101 048-7 kam am 17.August 2007 mit einem EuroCity EC in den Bahnhof Mannheim Hbf eingefahren. Der EC kam aus Hamburg-Altona und fuhr nach Chur. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 14:29
Stellt sich die Frage, ob seit heute der EC 7 ohne den ersten (Raucher)-Wagen verkehrt...
mfg
Stefan

Martin Respondek 1.9.2007 15:26
Richtig;-)
Bahngruß,
Martin

Ein TEE RAe in seiner vertrauten Umgebung, aber abseits einer seiner ehemaligen Stammstrecken: von Milano nach Paris fuhr der TEE Cisaplino täglich durch die Weinberge des Lavaux, wenn auch gut drei Kilometer weiter südlich auf der Strecke (Simplon) Brig -Lausanne. Durch Bossière, auf der Stecke Lausanne - Bern, hingegen verkehrt vor Jahren der TEE Rheingold ( Genève - Basel - Köln - Amsterdam). Da ein Geschenk des Himmels (denn aus Bern konnte der TEE ja nicht kommen, Streckensperrung Flamatt) war ich völlig überrascht, den TEE in Bossière vorbeifahren zu sehen und stand an einem eher ungünstigen Fotostandpunkt. Als ich das letzte Mal ein solchen Zug fotografierte, war der Himmel grau und der Zug auch, damals, als die RABe als Graue Mäuse ihre letzten Fahrten als TGV Anschlusszüge Frasne - Bern absolvierten... 24. August 2007 (zum Bild)

Wolfgang Koenigsfeld 30.8.2007 9:41
Hallo Stefan,
Kompliment zu dem tollen Zufallstreffer.
So viel Glück hätte ich auch hin und wieder als Triebwagenzugfan gerne mal.
Viele Grüße
Wolfgang

Tobias Schuminetz, Hirschau 30.8.2007 9:51
Ja wirklich eine schöne Aufnahme!

Gruß Schumi

Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 14:16
Danke fürs Lob, obwohl es hier nur - wie H. P. es wohl ausdrücken würde - ein Notschlachtung ist; aber ich finde die Seltenheit des RAe auf dieser Strecke heiligt in diesem Falle die Mittel...
mfg
Stefan

Der "Eurostar-Italia" mit der Werbung "TrenOk" stand am 27.August 2007 im Endbahnhof Ravenna. Der Zug kam aus Rom und fuhr bis Ravenna, hatte dort rund 3 Stunden Aufenthalt und fuhr anschließend von Ravenna zurück nach Rom. (zum Bild)

Herbert Graf 30.8.2007 20:51
Um das äusserst beliebte Versprayen von italienischen Zügen zu unterbinden, bemalt TrenItalia die Züge gleich selber bunt, so scheint es mir beim Betrachten dieses einstmals tollen Zuges. Hat der übrigens was auf die Schnauze gekriegt?
Gruss
Herbert

Martin Respondek 30.8.2007 20:55
Jo, da hast du recht, die Schnauze hats erwischt, die Lackierung des Zuges gefällt mir allerdings gut;-)

Weis eigentlich jemand, wie schnell die V/max des Zuges ist und wie schnell er Planmäßig fährt?

Bahngruß,
Martin

Florian Böttcher 30.8.2007 20:58
Hallo Martin,
der ETR 450 kann 250 Km/h schnell fahren.
Schönes Bild!

LG
F.B

Martin Respondek 30.8.2007 21:03
Hallo,

Vielen Dabk;-)

Gibt es in Italien auch Strecken wo er 250km/h fahren kan?

Bahngruß,
Martin

Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 14:10
Hallo Martin
in Italien gibt es einige Schnellfahrstrecken, wie z. B Firenze - Roma (Direttissia); aber auch Venezia - Milano Torino und Roma - Napoli, Teilweise im Betrieb, teilweise im Bau oder Planung.

TrenOk ist eine Lowcost Branche der FS, hier müssen die Fahrkarten im Internet oder übers CallCenter gebucht werden, wesshalb der TrenOk aber in Ravanna zu sehen war, weiss icht nicht.
mfg
Stefan

Martin Respondek 2.9.2007 0:33
Hallo,
Vielen Dank für die Informationen;-)
Bahngruß,
Martin

Martin Respondek 17.12.2007 21:08
Das konnte ich zuerst auch nicht glauben, aber es ist wahr:-)
Bahngruß,
Martin

132 391-8 bereit zur Abfahrt in Rostock Hbf. (Archiv 04/78) (zum Bild)

Kevin B. 29.8.2007 14:24
Ganz schön alt das schöne Foto aber sehr gut erhalten. Man kann alles erkennen.Mfg

Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 7:39
Hallo Herbert
Dieses Bild gefällt mir besonders gut. Die damals wohl neue V 132 vor einem leicht verstaubten Personenwagenzug, die viel genutzten, aber ungepflegten Geleise und das Signal am rechten Bildrand fügen sich farblich und thematisch perfekt zusammen.
mfg
Stefan

Eine 218 leistet einer 221 Vorspann auf dem Weg nach Hamburg. (Archiv 04/78) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 7:30
Wunderschöne Diesellokserie aus Lübeck!
mfg
Stefan

SBB TGV Lyria von Brig nach Paris beim Château de Chillon am 4. August 2007. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 27.8.2007 10:19
Ebenfalls ein wunderschönes Bild.

LG
H.P.

Herbert Graf 27.8.2007 16:51
Tolle Bilder von der " Riviera" . Du wohnst eben auch in einer landschaftlich äusserst reizvollen Gegend.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 27.8.2007 22:06
Danke für die Blumen - die im ganzen Alpenraum von Nizza bis Wien ziemich gleichmässig blühen.

Doch trifft eine Kaltfront vom Süden auf eine Warmfront von Norden mit unseren Freitagen zusammen, verreisen wir für ein paar Tage...
bis bald
Stefan und Christine

Paris - Gare du Nord am 09.10.2006: SNCF Thalys 4341 und Eurostar 3204 machen sich gut nebeneinander. Wen wundert´s: Die Basis des Eurostar ist zu großen Teilen vom französischen TGV abgeleitet. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 20:39
Ich denke, dieser Eurostar bedienst innerfranzösische Verbindungen und fährt nicht nach England, da er einerseits anders beschriftet ist als die Eurostars und sich andererseits im abgezäunten Sicherheitsbereich des Gare du Nord befindet.
Doch allen Zweifeln zu Trotz - das Foto gefällt hervorragend.
mfg
Stefan

Wolfgang Koenigsfeld 27.8.2007 8:55
Hallo Stefan,
Vielen Dank fürs Lob.
Ich denke auch, daß es ein ex-Eurostar ist, allerdings stand er, wie Du selbst schreibst, im verglasten Abschnitt, was bei innerfranzösischem Verkehr für mich wenig Sinn macht.
Vielleicht kennt sich ja jemand wirklich mit dem Thema aus und hilft uns auf die Sprünge?
Viele Grüße
Wolfgang

Stefan Wohlfahrt 27.8.2007 9:02
sorry sollte heissen: ... NICHT im verglasten Abschnitt ...
mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 27.8.2007 12:21
Also, ich glaube diese Eurostar TGV Züge werden im Verkehr zwischen Paris Nord und Lille eingesetzt und fahren deshalb gleich neben den Thaly Zügen ausserhalb des (ohne Passkontrollen ) nicht zugänglichen Eurostar Sicherheitsbereichs ab bzw. kommen an.
mfg
Stefan

Cisalpino – Vierter von fünf Zwischenwagen ohne Wagen Nummer ?? des ETR 610 001 Abgestellt hinter dem SBB Depot in Biel / Bienne am 10.07.2007 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 18:50
@ Jens - wie du siehst, hat der Prototyp (noch) keine Scherenstromabnehmer, aber was noch nicht ist, kann noch werden...
mfg
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 27.8.2007 9:19
Also ich kann da schon einen Stromabnehmer erkennen!

Gruß Schumi

Stefan Wohlfahrt 27.8.2007 9:42
Stromabnehmer schon, aber keinen SCHERENstromabnehmer.
mfg
Stefan

Jens Kaubisch 27.8.2007 17:34
Was ist mit den Fenstern passiert? Das sieht recht seltsam aus!

Jens Kaubisch 27.8.2007 17:36
@ Stefan: Die Italiener wollen doch nicht etwa mit ihrer Tradition brechen? Während auch beim ETR 470 der schweizer und der deutsche Bügel als Einholstromabnehmer ausgeführt ist, hat der Italiener den Scherenstromabnehmer. Auch auf dem Eurostar Italia findet der sich wieder und überhaupt auf allen italienischen Fahrzeugen. Auch denen ihr neuer Dosto hat die Dinger. Also mich würde es ja jetzt wirklich wundern wenn das Ding einen italienischen Einholmstromabnehmer bekommt.

Auf mehrfachen wunsch eine kleine Zeitreise! Wir schreiben das Jahr 1957. Ein Gesellschaftszug auf den Weg nach St. Goar hier beim halt in Wanne-Eickel Hbf. 25.8.07 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 21:34
Kaum vorgeschlagen und schon bekommen wie ein traumhaft schönes Bild zu sehen ...
mfg
Stefan

Wolfgang Koenigsfeld 27.8.2007 8:09
Aus neu mach alt.
Ich finde es sehr gelungen.
Kompliment!
Viele Grüße
Wolfgang

Michael Berling 27.8.2007 13:56
Danke fürs Lob!

Mfg MICHA

Klaus Muhs 27.8.2007 18:34
Wirklich ein Genuß !!
Gruß
Klaus

Eine Seltenheit auf der Ahlemer Kurve in Hannover. Auf der Sonst nur sehr wenig benutzen Kurve, die sonst nur den S-Bahn-Überführungsfahrten in die Nordstadt und gelegentlich einigen Güterzügen vorbehalten ist, fuhren am 26.8.07 gleich mehrere IC(E) und mussten somit nicht über die Schiffgrabenbrücke in Hannover, an der zurzeit gebaut wird (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 20:41
S/W passt und das Spieglebild gefällt
mfg
Stefan

Nachschuss des 425 806-7, der hier am Kilometer 71,5 der Filsbahn zu sehen ist. Hier ist er gerade bei der Einfahrt in den Haltepunkt Urspring. Diese RegionalBahn fährt bis nach Plochingen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 20:30
Nachschuss oder nicht - das Bild gefällt.
mfg
Stefan

Klaus Muhs 26.8.2007 21:01
Prima Bild !
Gruß
Klaus

P.F. 27.8.2007 21:00
Danke an euch beiden!


Gruß von der Ostalb,

Philipp

Mal eine andere Perspektive auf die WLB. ES64U2-021 ist "kalt" hinter der 185 537 bis Kufstein gefahren und wird nun alleine an der Zugspitze bis zum Brenner/Brennero fahren. (30.06.07) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 20:20
Offenbarung der Dimensionen:
Überraschend schmale Betonschwellen, zierliche Schienen und eine doch recht massige Lok. Ein gelungenes ****Sterne Bild
mfg
Stefan

Florian Böttcher 26.8.2007 21:35
Vielen Dank!!!

LG aus dem Sauerland
F.B

Nochmal V200 033 der MEH mit einem Sonderzug nach St. Goar. Wanne-Eickel Hbf 25.8.07 (zum Bild)

Wolfgang Koenigsfeld 26.8.2007 18:04
Hallo Micha,
Hier gefällt mir der fehlende colarote Hintergrund nochmal besser, als bei dem anderen Bild.
Viele Grüße
Wolfgang

Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 18:29
Auch mir gefällt diese Bild, aber ich hätte links die Sektorenbezeichnung E und rechts den roten Wagen abgeschnitten, das ganze S/W und das Bild hätte unschwer die DB der 50 Jahre suggeriert ...
mfg
Stefan

Wolfgang Koenigsfeld 26.8.2007 19:38
Hallo Gabriel,
guckst Du dort:
http://de.wikipedia.org/wiki/Museumseisenbahn_Hamm
Dort steht es sicher besser beschrieben, als ich das könnte.
Viele Grüße
Wolfgang

Wolfgang Koenigsfeld 26.8.2007 19:41
Hallo Stefan,
Genau das war auch mein Gedanke.
Aber es ist doch auch in Farbe ein Genuß, besonders wenn man bedenkt, daß es diese schönen Lokomotiven und Wagen bis in die Jetztzeit geschafft haben.
Viele Grüße
Wolfgang

Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 19:48
Hallo Michael, hallo Wolfgang
Das Bild ist schön und gibt zu keiner Kritik Anlass; zu Gestaltungsvorschlägen wie bereits erwähnt aber schon. Doch nicht an Stelle diese Bildes, sondern als zusätzliches.
mfg
Stefan

Klaus Muhs 26.8.2007 20:08
Hallo Micha,
das Bild ist in Farbe schon gut, aber in s/w und zugeschnitten wie von Stefan und Wolfgang angeregt, ist es wirklich ein Genuss (habe es mal mit der kleinen Auflösung probiert). Deine Nachricht habe ich leider erst abends gelesen.
Gruß
Klaus

Michael Berling 26.8.2007 21:15
Hallo
Hab ein Bild gefunden was aus dem Jahr 1957 ist. :-)
Wir wohl morgen erst Freigeschaltet!

Gruß aus Wanne-Eickel
MICHA

Cisalpino – Driter von fünf Zwischenwagen ohne Wagen Nummer ?? ( Dafür mit Partyzelt um Feineinstellungen vornehmen ) des ETR 610 001 Abgestellt hinter dem SBB Depot in Biel / Bienne am 10.07.2007 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 18:57
Eine weitere technische Raffinesse der ETR 610: Geht der Zug kaputt, können die gestrandeten Reisenden gleich in gut gelüfteten BordZelten komfortabel untergebracht werden.
mfg
Stefan

Christine Wohlfahrt 27.8.2007 20:05
Ich freue mich schon auf die Instruktionstage " CIS-Zeltaufstellen" ....
MfG Christine





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