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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 1503



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G 4/5 107 legt sich mächtig ins Zeug, hier bei Ems Werk. (Archiv 11/82) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.7.2007 22:28
Hallo Herbert
Bei diesem Fotos ist ja, Rauch sie Dank, die Fahrleitungsanlage kaum als solche zu erkennen
mfg
Stefan

1116 264 am 06.07.2007 in Hamburg-Altona. www.bahnpix.de (zum Bild)

Thomas Aichhorn 7.7.2007 21:24
Der Rotkreuztaurus und die deutschen IC-Reisewagen passen farblich doch gut zusammen !

Christian Maier 7.7.2007 22:25
Was macht dieser Taurus in Hamburg.

Stefan Wohlfahrt 7.7.2007 22:25
Nichts gegen das gute Foto, aber dass Bild suggeriert mir doch arg ein Lazarett Zug.
mfg
Stefan

Christian Maier 8.7.2007 19:27
Danke für die Information.
mfg CH.M.

Dampfextrazug nach Bonaduz beim Zurücksetzen an den Bahnsteig. Landquart 9.6.2007 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.7.2007 22:15
Perfektes Bild, dank der angeschnittenen Ge 4/4 erfordert das Zwergsignal zur Sicherung der Rangierfahrt keinen (zeitlichen) - Erklärungbedarf.
mfg
Stefan

Es könnte ein schönes Szenario aus den frühen 70er Jahren sein. G 3/4 Nr. 1 "Rhätia" + G 4/5 Nr. 107 "Albula" + Ge 6/6 I Nr. 414 "Rhätisches Krokodil" + Vorortpendelzug Be 4/4 Nr. 513 mit Steuerwagen ABDt 1712. Nicht alltägliche Situation im Bahnhof Bonaduz am 10. Juni 2007. (zum Bild)

Herbert Graf 3.7.2007 7:26
Wieder eine schöne Serie aus Bonaduz.
Gruss
herbert

Hanspeter Reschinger 3.7.2007 7:57
Dem kann ich nur zustimmen.

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 7.7.2007 22:10
Dem Bild bekommt das S/W besonders gut
mfg
Stefan

Mit Hilfe des Eloktrovorspannes der Ae 4/7 Nr. 10997 haben E 3/3 Nr. 2 der Oe.B.B. und Ed 3/4 Nr. 2 der Dampflokfreunde Langenthal den Bahnhof Wassen am 1.7.2007 erreicht. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.7.2007 22:08
Wie gehofft, komme ich in den Genuss, eine Ae 4/7 betrachten zu können und die Ae 4/7 zeigt sich von der eigentlich wenige fotogenen " nicht-Antriebsseite" und gerade deshalb gefällt mir das Foto besonders gut.
mfg
Stefan

1700.1 bespannte am 6.7.07 den VG 71381 von Graz nach Wies-Eibiswald (mit Beistellung ins Ziegelwerk Gleinstätten) und wieder retour. Die Aufnahme entstand kurz nach 7:00 auf der Leibenfelder Höhe in Deutschlandsberg mit Blick auf die Burg Deutschlandsberg. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.7.2007 22:03
Dank der tiefstehenden Morgensonne ein wunderbares Licht- und Schattenspiel!
mfg
Stefan

232 618 mit dem Unkraut-Spritzzug Rabz 69677 bei Riedles (24.06.2007) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.7.2007 21:55
... und die in Gleisnähe fliegenden Vögel werden auch gleich beseitigt.
mfg
Stefan

Christoph Schrimpf 7.7.2007 22:06
Ach du Gott?! Was ist denn da los???

G. G. 8.7.2007 2:27
echt mal, das ist ganz und gar nicht Lady-like

Andreas Hackenjos 8.7.2007 13:14
Cooles Bild.HAt man das Unkrautvernichtungmittel an der falschen Stelle eingefüllt:-)

Tobias Schuminetz, Hirschau 8.7.2007 16:42
Wirklich ein tolles, imposantes Bild!
Aber die Politik sollte nicht nur bei den KFZ wegen Rußpartikelfiltern nachdenken, sondern auch bei der Bahn, weil das kann ja nicht sein, dass alle nur über KFZ reden und unsere Dreckschleudern (So nennen die Eisenbahner bei mir in der Gegend die 232) fröhlich und munter weiterfahren!

Gruß Schumi

Christian Maier 8.7.2007 19:21
Die hat wol noch einen alten Russendiesel dirn weil sie so schwarz Raucht. Aber sonst ein guter contrast um Wölkenlasen Himmel.
mfg CH.M.

Christian Maier 8.7.2007 19:25
Ich muss mich etschuldigen für die letzten worte.
Es sollte heißen: zum Wolkenlosen Himmel.

Beh 2/4 72 71 Bt 224 Kk 501 à Blonay 14.05.2006 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.7.2007 22:09
Schön/Magnifique
mfg
Stefan

Meinrad Julmy 6.7.2007 22:19
Salut Stefan
Merci
Salutations

1016 035 mit dem IC 512 "Hotel IBIS" von Graz nach Innsbruck, aufgenommen am 3.7.2007 bei der Durchfahrt der Haltestelle Stübing. Anzumerken wäre hier noch, dass die Lok diesen Zug nur bis Selztal bespannt. In Selztal übernimmt dann immer die Maschine des 512er um 12:18 den OEC 668 "Fachhochschule Vorarlberg" von Graz nach Bregenz. Diese Maschine war übrigens mein persönlicher Favorit, was die Designvorschläge betroffen hat. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.7.2007 21:39
Tolles Bild, besonders, da ich oft im IBIS übernachte; aber welche Anstrichvariante wurde nun gewählt?
mfg
Stefan

Gut versteckt hat sich hier eine Re 460 im IR Bern-Brig am 16.6.2007, als der Zug bei Lalden durchfuhr. (zum Bild)

Silvio Jenny 6.7.2007 21:22
Das ist dann wohl einer dieser hässlichen Sandwich-Züge... Brrrr, ich kann diese nicht ausstehen...

Stefan Wohlfahrt 6.7.2007 21:34
Ich auch nicht! Besonders, wenn die Wurst oder der Schinken oder was auch immer, eine Werbelok ist!
mfg
Stefan

Silvio Jenny 6.7.2007 22:32
Oh ja... so ist es, auf eine Werbelok muss man freie Sicht haben!

Lukas Buchmeier 6.7.2007 22:37
Da bin ich ganz eurer Meinung.Ich glaube, so zu fahren ist auch für die Loks nicht " gesund" .

Silvio Jenny 7.7.2007 10:46
Ich glaube für die Lok sollte es kein Problem sein. Ein anderes Problem sehe ich in dem Komfort der Fahrgäste. Denn im Modul kommt keine Minibar (in allen Zügen mit Modul). Doch es wird in allen Wagen immer angekündigt, dass man doch das Restaurant besuchen soll, oder dass man im Oberdeck (bei einem EW4-Wagen :-P) von der Minibar bedient wird.

Jens Kaubisch 9.7.2007 18:33
Bei diesen Zügen kann es sein das der Lokiführer den ganzen Tag den Führerstand " seiner" Lok gar nie nicht zu sehen bekommt! Der drückt sich nur auf Steuerwagen rum.

218 141 mit ihrer Schwester mit einem RE von Prag nach Nürnberg, hier kurz vor dem Bahnhof Hersbruck. Aufgenommen am 30.06.2007 (zum Bild)

Tobias Schuminetz, Hirschau 2.7.2007 13:27
Schöne Aufnahme!
Aber 2x 218 sind eindeutig zu viel für 3 Wagen! Es sieht so aus, als würden beide Loks arbeiten, die sollten sich mal Gedanken machen, wegen dem CO2 Ausstoß! 1 Lok hätte auf jeden Fall gereicht! Schon deswegen, da die Bahn ja die doppelten Dieselkosten hat. So werden Züge und Strecken unnötig teuer gemacht und dann Stillgelegt oder Zugleistungen gestrichen!

Gruß Schumi

Stefan Wohlfahrt 6.7.2007 21:27
Immerhin, zwei V 218 ziehen DREI Wagen. Vor Jahren konnte man auf der Strecke Delle - Belfort zwei SNCF Dieslloks beobachten, die sich mit EINEM SBB 1.2. Kl Wagen abmühten!
Wohl kaum erstaunlich - die Stecke ist heute stillgelegt!
(Aber die Reaktivierung ist im Gespräch ,bzw. in Planung.)
mfg
Stefan

Zuckelt Richtung Kühlungsborn: Ein Personzug der Molli. Es braucht seine Zeit, bis man als Betrachter zwischen Rauch, Dampf und Nebel in die diesem Foto eigene Ambiente eintaucht und die ruhige Stimmung auf sich wirken lässt. Zwischen Kühlungsborn und Heiligendam, am 17. Mai 2006 (zum Bild)

Herbert Graf 6.7.2007 11:20
Ein herrliches Bild Stefan, das du da vermutlich zwischen Heiligendamm und Kühlungsborn Ost geschossen hast. Ich rieche förmlich das Rauch-Dampf-Oelgemisch.
Gruss
Herbert

Rolf Kötteritzsch 6.7.2007 18:43
Bei diesem Bild kann man sogar diesem missratenen Sommer wenigstens etwas Positives abgewinnen.

Gruß Rolf

Stefan Wohlfahrt 6.7.2007 21:09
Hallo Herbert, Hallo Rolf
Danke und sorry; ich habe vergessen Ort und Datum beizufügen!
Das in der nähe der Steilküste bei Heiligendamm entstandene Bild beweist, dass auch der letztjährige Sommer seine Macken hatte!
mfg
Stefan

Thomas Wendt 2.8.2016 8:41
Das Bild ist ja schon 10 Jahre alt, aber irgendwie erinnerte ich mich daran, als der Molli an mir vorbeifuhr. Immer noch wundervoll mit der rauchig-nebeligen Atmosphäre.

Stefan Wohlfahrt 2.8.2016 14:13
Hallo Thomas,
danke für das Ausgraben des Bildes, welche mit mehr Grösse auch mehr Wirkung entfaltet; insofern ist Hochformat eher die schlechte Wahl und ich denke nun über eine quadratische Bildbearbeitung im 1200 px Format nach.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 30. Juni 2007 verkehrte ein Dampfzug, bestehend aus der SMB Ed 3/4 2 und der E 3/3 2 von Olten nach Erstfeld und tags darauf nach Göschenen, wo der Zug im Rahmen der Freilichtaufführung "D' Gotthardbahn" zum Einsatz kommen wird. Auf dem Bild sieht man den Zug unterwegs am Zugersee nahe Immensee. (zum Bild)

Sandro Flückiger 5.7.2007 22:34
Am 1. Juni bin ich mit diesem Zug von Erstfeld nach Göschenen mitgefahren. Bis Wassen noch mit Elekrovorspann durch Ae 4/7 Nr. 10997

Sandro Flückiger 5.7.2007 22:53
Bilder sind auf dem Weg die solten dich doch interessieren. ;)

Stefan Wohlfahrt 6.7.2007 7:09
Kommentare, Erlebnisse und auf dem Bild nicht zu sehende Zusatzinformationen geben dem Bild einen Rahmen, lassen es in einem anderen Blickwinkel erscheinen - Ich jedenfalls freue mich auf weiter Fotos von diesem Zug. Hoffentlich wird auch die Ae 4/7 zu sehen sein.
mfg
Stefan

Dampfzug mit Ed 3/4 2 und E 3/3 2 unterwegs am 30. Juni 2007 zwischen Sisikon und Flüelen bei der Tellsplatte. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.7.2007 7:04
Das Betrachten des Bildes lässt vergessen, dass es sich bei dieser einspurigen Strecke (das zweite Gleis verläuft im Tunnel)mit dem Nebenbahndampfzug um die rege befahrene Gotthardbahnstrecke handelt.
Tolle Foto-Serie!
mfg
Stefan

Andreas Hackenjos 6.7.2007 8:36
Sehr schönes Bild. Hätte Stefan nicht gesagt, dass es die Gotthard Strecke ist hätte ich sie für ne Nebenbahn gehalten.

Viele Grüße

Ae 4/7 10912 und ÖBB 4030.322 nach Bregenz. Dazwischen fährt eine unbekannte Ae 3/6 mit dem Regionalzug aus Buchs SG in St.Margrethen ein. Es gab noch keine Hochperrons und auch Damen mit hochhakigen Schuhen wurde das Überschreiten der Geleise zugemutet.(Archiv 06/83) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.7.2007 21:39
Hallo Herbert,
was für ein wunderschönes Bild!
Besonders, da die Ae 4/7 zu meine Lieblingsloks zählt.
Was auffällt ist die diskrete Lackierung der Loks/Züge im Gegensatz zur farbenfrohen Kleidung der Reisenden, heute ist es eher umgekehrt.
Wie Bregenz, hat auch der Bahnhof St. Margrethen sein Gesicht komplett geändert Danke für die Zeit und Mühe die du auf dich nimmst um uns diese fotografischen Schätze aus deinem Archiv zu zeigen!
(Ich kann meine alten Fotos (keine Dias) wegen Tech. Prob. bis heute nicht scanen!)
mfg
Stefan

EC München - Zürich HB im Grenzbahnhof St.Margrethen im damals einheitlichen orange. Ohne Hochperrons und mit viel Gepäck war das Ein- und Aussteigen noch ein Kraftakt. (Archiv 06/83) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.7.2007 21:27
Besonders, da man damals die Koffer noch trug und nicht wie heute bequem hinterherzieht.
Ein eindrückliches Reisebild!
mfg
Stefan

Ein FRETchen ganz alleine unterweg in die Schweiz. Basel St. Johann / Bâle St-Jean am 22. Juni 2007 (zum Bild)

Herbert Graf 5.7.2007 6:59
Trotz Sauwetter eine eindrückliche Aufnahme.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 5.7.2007 21:14
Hallo Herbert
Danke - mir macht der Regen nicht so viel aus, aber meinem Fotoapparat leider schon.
Regen verlieht den Bildern ein gewissen Glanz, die relative Dunkelheit dem Licht eine warmen Ton und der Rauch des Kamin wirkt viel diskreter.
mfg
Stefan

152 044 bringt am 24.02.07 den Kohlezug aus der Lausitz nach Chemnitz. Es ist das erste Mal, dass mir eine 152 an der Spitze des Kohlpendels vor die Linse kam. Rechts im Hintergrund wartet der Sonderzug aus Dresden die Einfahrt ab, während zugleich der RE nach Dresden den Bereich des Chemnitzer Hbf verlässt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.7.2007 20:36
Tolles Bild - da ist vieles zu sehen ohne , dass es überladen wirkt!
mfg
Stefan

Der Golden Pass Express nach Interlaken Ost verlässt Luzern. Zuglok istdie HGe 101 967-8. (10.11.2006) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.7.2007 21:50
Toll, noch ein prächtiges Goldenpass-Brünig Foto!
mfg
Stefan

Nachschuss auf den bereits im Bild 117137 gesehen Zug am 23.07.2006 bei Bannemin Mölschow. Die Usedomer Bäderbahn ist im übrigen eine Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn AG, weswegen deren Triebwagen auch den "DB Keks" tragen, jedoch nur um die Zugehörigkeit zum Konzern zu zeigen. Ansonsten ist die UBB ein völlig eigenständiges Unternehmen mit eigenem Fahrzeugpool und Tarifen. Im ein- und ausbrechenden Verkehr nach und von Usedom gilt der DB Tarif, andernfalls, also im Binnenverkehr zwischen Züssow und Ahlbeck der UBB-Tarif für Fahrscheine. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.7.2007 21:40
Welch interessante Formel, die hinter dem Gleichheitszeichen mit ein Erfolg im Quadrat da steht!
mfg
Stefan

Übrigens: eine schöne Fotoserie, ich hoffe der Blutzoll war nicht zu hoch.

5.7.2007 0:32
Und die UBB ist sehr erfolgreich! Ich war im Jahre 2005 selber auf Usedom (U-S-E-D-O-M, I-C-H L-I-E-B-E D-I-E-S-E I-N-S-E-L!!!) und habe bei den Radtouren auf der Insel und im Hinterland und Festland ALLE Haltestellen fotografiert und jede Menge Züge.

Das Erfolgsrezept der UBB sind die alten Tugenden, mit denen die Eisenbahn in Deutschland früher so erfolgreich war.

Wie z.B. Fahrkartenverkauf von freundlichen Personal aufschlagfrei im Zug, ZUB in JEDEM Zug (eine Person insgesamt, egal wie lang der Zug ist), 99 % Pünktlichkeit, saubere Züge die jeden Tag (JEDEN TAG!) gewaschen werden und saubere und moderne Bahnhöfe und Haltepunkte. Einfache Tarife, die sich jeder Tourist leisten kann runden das ganze ab.

Sehr empfehlenswert, was die UBB als eigenständige DB-Tochter, die sowohl Betreiber der Züge als auch Eigentümer der Strecke ist aus der alten abbruchreifen einstellungsgefährdeten Usedomer Eisenbahn gemacht hat!

Jens Kaubisch 5.7.2007 13:46
Nun, jeder Zug wird wohl zwischenzeitlich nicht mehr mit Zub besetzt. Wir konnten feststellen das sich in den Zügen die nur bis Züssow fahren nur teilweise Zub befindet, zwischen Zinnowitz und Peenemünde hatte es gar keinen Zugbegleiter.

Was die Sauberkeit der Züge angeht kann ich dir nur zustimmen, nur liegt es auch in erster Linie an der Klientel die die Züge dort benutzt! es handelt sich zu 95% um Feriengäste. Würde die UBB beispielsweise im Ruhrgebiet unterwegs sein, würde es ganz sicher auch anders aussehen.

Dominik Bugschat 29.8.2008 22:18
Auch ein tolles Erfolgsrezept der UBB ist Abzocke. Es werden nämlich keine Ländertickets und SWET verkauft, daher konnten wir gleich mal 25 ¤ für eine Einzelfahrt kaufen. So ist natürlich klar, dass die Bahn schön verdient.

Übrigens fahren die Züge nicht nur pünktlich, sondern sogar zu früh ab. Neulich ist eine UBB statt 19:25 schon 19:22 aus Stralsund abgefahren. 19:22 fährt sie nur Mo-Fr ab und es war Samstag.





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