Thomas Wendt 26.4.2015 9:07
Interessante Innenraumaufteilung. Ob die Züge breiter sind als bei uns? Am Fenster in der linken Reihe würde ich mir ganz schön eingezwängt vorkommen.
Sind solche Zugfahrten eigentlich teuer?
Horst Lüdicke 26.4.2015 9:43
Die gleiche Frage wie Thomas habe ich mir auch gestellt. Als Reisender darf man wohl auch nicht viel Gepäck mit sich führen, oder gibt es in den Vorräumen noch Abstellmöglichkeiten?
Gruß Horst
Olli 26.4.2015 17:23
Nun, Japaner sind schmäler gebaut, aber wenn man genau schaut hängen links alles Schultern in den freien Raum. So großzügig scheint das nicht zu sein. Übrigens die Thurbo-GTW in der Ostschweiz haben auch diese Aufteilung. Nur sitzt man sich dort gegenüber.
Gruß, Olli
Peter Ackermann 26.4.2015 21:36
Vielen Dank für Eure Kommentare! Da der Shinkansen im Unterschied zu Hochgeschwindigkeitsbahnen anderswo als ganz neues und in sich geschlossenes Bahnsystem auf einer eigenen Infrastruktur konzipiert ist, sind die Masse entsprechend grosszügig. Die Wagenbreite beträgt 3380 mm. Angesichts der enormen Passagierzahlen, die in Japan mit der Bahn befördert werden, sind die Züge recht bequem; eingezwängt fühlt man sich manchmal schon, aber ein Flugzeug ist viel schlimmer. Für Gepäck ist nicht viel Platz, aber in Japan schickt man Gepäck meist mit dem Kurierdienst. Es sind fast nur Ausländer, die mit grossen Koffern anrücken. Der Fahrpreis berechnet sich in der Normalklasse für die Strecke Tokyo - Kanazawa (gilt als eine Distanz von 450,5 km) wie folgt: Grundpreis ca. 57 Euro; Intercity-Zuschlag ca. 53 Euro, in der "Green Class" 88 Euro; gewisse Züge auch ohne Platzreservation für etwa 5 Euro weniger benutzbar.
Armin Schwarz 27.4.2015 19:33
Ein Interessantes und tolles Bild, Peter.
Liebe Grüße
Armin
Thomas Wendt 28.4.2015 8:01
Danke für die weitergehenden Informationen, Peter. Schön, dass die Japaner so sehr "ihr eigenes Ding" machen (auf technisch höchstem Niveau), denn so ergeben sich sehr interessante, aus unserer Sicht etwas fremdartige Züge.
Horst Lüdicke 26.4.2015 0:52
Hallo Peter,
da hast Du die beiden unterschiedlichen Triebköpfe exzellent ins Bild gesetzt. Erstaunlich auch, welche interessanten Lackierungsvarianten man bei den japanischen Eisenbahnen antreffen kann.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst
Thomas Wendt 26.4.2015 7:48
Schlittenfahrt! Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen, ein interessantes Foto hochinteressanter Züge.
Olli 26.4.2015 17:00
Das wäre mal eine Nase für unseren Pinocchio-Fan... ;-D
Gruß, Olli
Armin Schwarz 26.4.2015 17:16
Der hintere hat aber schon viel gelogen ;-)
Ein tolles Bild von den beiden unterschiedlichen Triebköpfe, Peter.
Liebe Grüße
Armin
Peter Ackermann 26.4.2015 21:45
Einerseits sind die kuriosen Design-Merkmale bestimmt durch die Bemühung, den Luftwiderstand besonders wegen der unzähligen Tunnel-Ein- und Ausfahrten, aber auch bei Zugsbegegnungen, zu reduzieren; die grünen Züge links fahren mit mindestens 300 km/h. Andererseits sind die Japaner der Ansicht, die verschiedenen Züge müssen sich dem potentiellen Publikum mit aller Deutlichkeit einprägen, möglichst jede Strecke auf ihre ganz eigene Weise. So wird ungeheuer viel Wert auf markantes Design gelegt. Schön ist eher ein Kriterium für den Innenraum, das Aeussere muss beeindrucken.
Horst Lüdicke 23.4.2015 21:05
Klasse Aufnahmen vom "Plandampf" im Oschatz, Gerd.
Gruß Horst
Thomas Wendt 23.4.2015 10:44
Immer wieder faszinierend. Straßenbahnfotos aus Lissabon prägen sich ein. Eine tolle Bilderserie.
Horst Lüdicke 23.4.2015 11:07
Herrlich, da hast Du genau den richtigen Moment abgepaßt, Hermann-Josef!
Gruß Horst
René Born. 23.4.2015 15:50
Ein geniales Bild, in Deutschland undenkbar mit dem Gerüst und der Fahrleitung direkt daneben.
Eine Erdung zur Schiene ist nicht sichtbar. Das gibt einen gewissen Nervenkitzel auf dem Gerüst beim Arbeiten.
Grüße aus Nordhessen
Hermann-Josef Weirich 23.4.2015 16:31
Danke den Kommentatoren für die lobenden Worte! Es hat wirklich Spaß gemacht, in Lissabon auf Entdeckungsreise zu gehen!
Armin Schwarz 23.4.2015 17:50
Ein tolles Bild aus Lissabon, das war wirklich der richtigen Moment zum auslösen, Hermann.
Liebe Grüße
Armin
Olli 23.4.2015 18:15
Hallo Hermann,
ein schönes Bild der spektakulären Stelle! Das mit dem Einrichtungsverkehr war nicht immer so: http://www.bahnbilder.de/bild/Portugal~Stadtverkehr~Lissabon+Strasenbahn/301969/linie-12-am-scheitelpunkt-ihrer-steilen.html und http://www.bahnbilder.de/bild/Portugal~Stadtverkehr~Lissabon+Strasenbahn/260858/nicht-die-beruehmte-28-sondern-die.html
Auf dem zweiten Bild sieht man sogar eine Weiche, wo sich zwei Straßenbahnen theoretisch begegnen konnten. Zu der Zeit war es aber so, dass die Linie 12 nur mit Umstieg zur 28 benutzt wurde. Der jeweils einzige Wagen pendelte einfach zwischen São Tomé und Martim Moniz, hatte also keinen Gegenverkehr zu befürchten.
Gruß, Olli
Thomas Wendt 23.4.2015 18:49
Auch, wenn man in Fernsehfilmen bezüglich Stromgefahren ausschließlich Schwachsinn sieht, weil meist die Notwendigkeit eines über den Menschen geschlossenen Stromkreises vergessen wird - an dieser Stelle ist das wirklich nicht ohne. Das Gerüst aufzubauen und dabei so eine Stahlstange in der Hand halten, tatsächlich riskant. Wär mal interessant, ob daran jemand gedacht hat.
Stephan John 23.4.2015 18:59
Wenigsens hier funktionierte die Neigetechnik von Anfang an :-)
Hermann-Josef Weirich 24.4.2015 10:35
Hallo Armin, Stephan und Olli,
Auch Euch ganz herzlichen Dank für Eure Kommentare, die mich sehr gefreut haben.
Gruß
Hermann
Dieter Schumacher 24.4.2015 21:35
Hallo Hermann,
Einmalige Szene im richtigen Moment festgehalten. Das Gerüst mit den damit verbundenen Gefahren gibt dem Ganzen einen brisanten Beigeschmack.
Liebe Grüße aus Membach.
Dieter
Horst Lüdicke 23.4.2015 10:02
Ein Klasse Foto, Olli.
Gruß Horst
Olli 23.4.2015 18:00
Danke Horst, ein wenig Glück mit den Falschfahrten an diesem Tag war auch dabei...
Gruß, Olli
Andreas Hackenjos 28.4.2015 10:27
Hallo,
EK 55834 (Villingen(Schwarzw)-Offenburg Gbf). Die Fahrten im Gegengleis dürften noch mit den Sturmschäden zusammen hängen, glaub tagsdrauf war der Abschnitt Niederwasser-Schloßberg wieder befahrbar.
Grüße Andreas
Olli 28.4.2015 19:24
Hallo Andreas, bei den Glasträgertunneln lag ein wenig Werkzeug rum, man schien weiter unten am bergseitigen Gleis zu arbeiten. Danke für die Zusatzinfo, ist schon eingefügt.
Gruß, Olli
Andreas Hackenjos 29.4.2015 9:35
Hallo,
das kann natürlich auch sein, das ist ja das schöne beim Gleiwechselbetrieb man kann auch ohne größere Fahrzeitverluste dran vorbei fahren.
Grüße Andreas
Horst Lüdicke 23.4.2015 10:00
Wieder faszinierende Bilder aus den USA.
Gruß Horst
Dennis Kraus 28.4.2015 13:29
Danke Horst!
Gruß
Dennis
De Rond Hans und Jeanny 22.4.2015 20:23
Eine zauberhafte Serie von der Eifelbahn, Horst.
Es ist ein Hochgenuss diese herrlichen Bilder anzuschauen.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Horst Lüdicke 23.4.2015 8:45
Vielen Dank für Deine lobenden Worte, Jeanny.
Gruß Horst
Dieter Schumacher 24.4.2015 21:53
Hallo Horst,
Eisenbahnromantik pur. Gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße aus Membach.
Dieter
Horst Lüdicke 26.4.2015 13:57
Hallo Dieter,
danke für Deinen Kommentar, es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Viele Grüße aus Neuss nach Membach Horst
Matthias Hartmann 22.4.2015 17:06
Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme von der 215 aus Birresborn die mir sehr gut gefällt.
Viele Grüße
Matthias
Horst Lüdicke 23.4.2015 8:43
Auch hier herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Matthias.
Gruß Horst
De Rond Hans und Jeanny 22.4.2015 20:14
Ein faszinierendes Archiv-Bild, Horst.
Wunderschön anzuschauen.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Horst Lüdicke 23.4.2015 8:41
Hallo Jeanny,
vielen Dank für Deinen Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst
Horst Lüdicke 23.4.2015 8:40
Danke für Deinen netten Kommentar, Thomas, es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Gruß Horst
Matthias Hartmann 22.4.2015 17:03
Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme von der 218 249-1 mit den Umbau Vierachser die mir sehr gut gefällt.
Viele Grüße
Matthias
Horst Lüdicke 23.4.2015 8:38
Vielen Dank Matthias, zwar stört der Betonstapel vor der Lok etwas, aber eine so schöne Umbau-Vierachser-Garnitur habe ich nicht so oft aufgenbommen.
Viele Grüße nach Zwickau Horst
Olli 23.4.2015 18:25
Ein echter Klassiker...
Gruß, Olli
Horst Lüdicke 26.4.2015 13:55
Danke für Deinen Kommentar, Olli. Allerdings neigte sich auch hier der Einsatz von Umbau-Vierachsern langsam den Ende entgegen, es waren schon einige Silberling-Garnituren anzutreffen.
Gruß Horst
Horst Lüdicke 23.4.2015 8:32
Hallo Hermann-Josef.
ein tolles Bild, überhaupt gefällt mir Deine Serie von der Lissaboner Tram ausgezeichnet.
Gruß Horst
De Rond Hans und Jeanny 22.4.2015 20:34
Sehr gelungene Aufnahmen von den Fahrzeugen des Dampfloktreffens in Dresden, Matthias.
Es macht Spaß diese eindrücklichen Fotos anzuschauen.
Einen lieben Gruß nach Zwickau
Jeanny
Horst Lüdicke 23.4.2015 8:29
Hallo Matthias,
schöne Bilder mit dem Jägerzaun im Vordergrund.
Gruß Horst
Andreas Strobel 24.4.2015 15:59
Matthias,
da bekommt man ja als Bahnfreund ja Pipi in die Augen......traumhaft schön.
Lieben Gruß Andreas.
Heinz Lahs 24.4.2015 22:26
Hallo Matthias,
einfach schön, die 118 mit ihrem Zug, gefällt mir sehr gut.
Irgendwie zurückversetzt in die 70-er in meiner Gegend, schön, es weckt Erinnerungen.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.
Matthias Hartmann 26.4.2015 14:40
Hallo zusammen,
vielen Dank für eure positiven Kommentar, es freut mich das euch diese Aufnahme an gefallen findet.
Liebe Grüße in alle Himmelsrichtungen.
Matthias
Date Jan de Vries 26.4.2015 21:37
Wunderbare Aufnahme von die tolle BR 118, Matthias! Sehr tolle Fotostelle!
Grüße,
Date Jan
Matthias Hartmann 27.4.2015 9:29
Hallo Date Jan,
vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich das dir diese Aufnahme an gefallen findet.
Liebe Grüße
Matthias
Horst Lüdicke 23.4.2015 8:21
Schöne Serie von den Sonderfahrten rund um Dresden.
Gruß Horst
Olli 22.4.2015 1:15
Mit den Lüftern im Vorbau ist das ja auch eine interessante Variante, die ich noch nie gesehen habe.
Gruß, Olli
Stephan John 22.4.2015 22:08
Hm laut Beschreibung der Lok vor Ort soll sie sich in den Fenstern von der Serie unterscheiden. Auch hatte sie laut Lebenslauf zu ihrer aktiven Zeit mal einen schweren Unfall gehabt. Vielleicht rührt daher die Veränderung. Gruß Stephan
Horst Lüdicke 23.4.2015 8:17
Hallo Stephan,
die Lok verblieb nach dem Krieg in Österreich (dort 1020.17), die ÖBB-E 94 wurden in den 1960er entsprechend umgebaut.
Gruß Horst
Olli 23.4.2015 18:24
Die 1020 wurde modernisiert und hatte daher ein längeres Leben als die 194. Die drei Frontscheiben wurden durch zwei ersetzt, möglicherweise durfte hier der Lokführer sogar sitzen statt stehen...
Gruß, Olli
Horst Lüdicke 22.4.2015 13:53
Hallo Rene,
das Bild gefällt mir sehr gut, auch wegen der DR-Lokschilder, dieses Zusammentreffen hätte es damals wirklich geben können.
Gruß Horst
Horst Lüdicke 22.4.2015 13:44
Hallo Dennis, Du Frühaufsteher, ein schönes Bild mit der Hohenzollernbrücke im Hintergrund.
Gruß Horst
Dennis Fiedler 22.4.2015 14:25
Der frühe Vogel fängt den Wurm. ;)
Danke dir. Schön das dir das Bild gefällt.
Dieter Schumacher 24.4.2015 21:56
Hallo Dennis,
Eines schönes Stimmungsbild aus dem Kölner Hbf.
Liebe Grüß aus Membach.
Dieter
Heinz Lahs 24.4.2015 22:29
Schönen Wurm gefangen, Dennis, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.
Dennis Fiedler 25.4.2015 16:33
Danke euch beiden. Schön das euch das Lichtspiel gefällt.
Andreas Strobel 26.4.2015 11:29
Na Bubb....da biste ja mal wieder recht zeitig aus dem Bett gefallen(Lach)!
Klasse Bild Dennis.....haste dich mal wieder selbst übertroffen. Gruß Andreas.
Dennis Fiedler 26.4.2015 16:07
Danke dir. Jap ich war erstaunt wie gut das Bild geworden ist. Mit der Sonne kann man Abends wie morgens sehr viele Klasse Bilder machen.
Horst Lüdicke 22.4.2015 13:40
Hallo Gerd, das Bild gefällt mir ebenfalls sehr gut. Leider ist eine solche Aufnahme nach der Stillegung der Kochertalbahn heute nicht mehr möglich.
Gruß Horst
Gerd Hahn 22.4.2015 14:39
Hallo Ronny und Horst,
freut mich sehr, wenn das Bild Erinnerungen weckt und Euch gefällt. - Wirklich schade, dass so eine für den Museumsbetrieb prädestinierte Strecke stillgelegt wurde. Aber wo keiner mit fährt ist eine Strecke nicht zu unterhalten. Versuche gab es ja wohl!
Mit besten Grüßen
Gerd
De Rond Hans und Jeanny 19.4.2015 19:44
Eine Wahnsinnsstimmung hast Du hier eingefangen, Gerd.
Gruß Hans
Gerd Wiese 19.4.2015 20:28
Hi Hans, lieber wäre es mir gewesen, daß der Zug planmäßig mit 10 minütigem Aufenthalt in Pasewalk gestanden hätte. Leider hatte er etwas Verspätung und fuhr auf Gleis 2 in Richtung Berlin durch den Bahnhof.
Gruss GW
Andreas Strobel 20.4.2015 17:15
Für war Gerd, was für eine grandiose Lichtstimmng......
gut das du zur rechten Zeit am rechten Ort warst.
Bekommst du mal wieder ein beide Daumen hoch von mir dafür.
Lieben Gruß Andreas
Gerd Wiese 20.4.2015 20:41
Vielen Dank Andreas für Deinen Kommentar.
Gruss GW
Leitner Thomas 20.4.2015 23:12
WOW, super Stimmungsbild :O)
LG Tom
Horst Lüdicke 20.4.2015 23:41
Große Klasse!
Gruß Horst
Horst Lüdicke 20.4.2015 22:54
Hallo Kurt,
ein wunderschönes Bild von der Berliner Straßenbahn.
Gruß Horst
Leitner Thomas 20.4.2015 23:32
Dem schließ ich mich gerne an, eine wunderbare Aufnahme :O)
LG Tom
Kurt Rasmussen 22.4.2015 19:36
Hallo Horst und Tom,
ich danke Euch vielmals für das Lob meines Bildes - es ist schön, dass Euch das Bild gefallen hat.
Viele Grüsse aus Valby
Kurt
