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Bild-Kommentare von Peter Ackermann, Seite 35



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Der VT 207 ABp (95 80 0640 107-8 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB (Hessische Landesbahn), ex VT 207 der vectus, erreicht nun bald (am 07.11.2015), als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Au/Sieg - Siegen - Dillenburg), den Bahnhof Betzdorf/Sieg. Der Treibwagen wurde 2004 von Alstom (LHB) in Salzgitter unter der Fabriknummer 1187-007 gebaut. (zum Bild)

Walter Brück 20.11.2015 11:24
Der kleine LINT macht sich bestens in der herbstlichen Umgebung. LG Walter

Date Jan de Vries 20.11.2015 18:27
Herrliche Herbstaufnahme von die toll lackiere Lint, Armin! Die Farben passen gut zu den wunderbare Herbstfarben!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 21.11.2015 11:19
Hallo Walter, hallo Date Jan,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

De Rond Hans und Jeanny 22.11.2015 14:09
Hallo Armin,
ein sehr eindrucksvolles und wunderschönes Bild vom HLB LINT 27 vor der tollen herbstlichen Kulisse in Betzdorf.
Einen liebe Gruß nach Herdorf
Jeanny

Heinz Lahs 22.11.2015 18:50
Hallo Armin,
eine sehr schöne herbstliche Aufnahme vom kleinen LINT in den HLB-Farben, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Peter Ackermann 27.11.2015 22:00
Schöne Stimmung und eindrucksvolle Herbstfarben! Grüsse, Peter

Armin Schwarz 29.11.2015 8:36
Hallo Jeanny, Heinz und Peter
auch meinen besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Die kleine Diesellok (Diesel-Rangiertraktor) Tm 2/2 74 der MGB (Matterhorn Gotthard Bahn), (ex BVZ 74, ex DB 333 901-7, ex Kerkerbachbahn, Limburg (Lahn) "18" ) am 28.05.2012 in Visp. Die Aufnahme konnte ich aus einem fahrenden Zug heraus machen. Die Lok wurde 1958 bei Ruhrthaler (Mülheim/Ruhr) unter der Fabrik-Nr. 3574 als Typ D 250 VK/V (1.000 mm Spur), für die Kerkerbachbahn in Limburg an der Lahn als "18" gebaut, dort wurde sie schon 1961 umgespurt auf 1.435 mm. Nach Einstellung der Kerkerbachbahn ging sie an die DB als 333 901-7, wo sie dann im Mai 1979 augemustert wurde. Nach mehreren Stationen in Deutschland wurde sie dann 1991 von der BVZ gekauft und wieder auf 1.000 mm umgespurt und unter der Betr.-Nr. 74 eingesetzt. (zum Bild)

Olli 26.11.2015 23:16
Wenn man die so sieht, dann scheint ihr die Emigration in die Schweiz sehr gut bekommen zu sein, trotz ihres Lebens auf wieder schmalen Fusse...
Gruss, Olli

Heinz Lahs 27.11.2015 19:34
Herrliche Aufnahme von der kleinen Diesellok, gefällt mir sehr gut, Armin.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Peter Ackermann 27.11.2015 21:55
Lieber Armin, ein wunderschönes Bild und überaus aufschlussreiche Angaben zur Lok, die ich mit grossem Interesse las. Grüsse, Peter

Armin Schwarz 29.11.2015 9:25
Hallo Olli, Heinz, und Peter,
besten Dank für Eure netten Kommentare, es freut wenn es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Date Jan de Vries 3.12.2015 13:20
Sehr tolles Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 4.12.2015 17:31
Danke Date Jan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Bald werden die grünen Züge Serie 789 von JR-Hokkaidô, die unter das Meer hindurch nach Hakodate auf die Nordinsel Hokkaidô gelangt sind (Tsugaru Kaikyô-Linie), nicht mehr zu sehen sein. Ab 2016 wird der Personenverkehr auf die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Shinkansen umgelegt. Im Bild hat Zug 789-104 von der japanischen Hauptinsel her Hakodate erreicht, nun heisst es Umsteigen auf den blauen Diesel-Intercity Serie KIHA 281 (Triebkopf KIHA 281-4) für die fast 4-stündige Weiterfahrt nach Sapporo, Hauptstadt der Insel Hokkaidô. 3.Oktober 2014. TSUGARU KAIKYÔ-LINIE/HAKODATE HAUPTLINIE (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 26.11.2015 19:17
Hallo Peter,
großartige Aufnahmen von diesen interssanten japanischen Zügen mit ihren leuchtenden Farben.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 26.11.2015 19:32
Auch wenn die Züge von ihrer Form her etwas gewöhnungsbedürftig sind gefällt das bunte Bahnbild ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 27.11.2015 11:42
Hallo Peter,
ein ebenso farbenfrohes wie schönes Bild aus Japan.
Gruß Horst

Peter Ackermann 27.11.2015 12:22
Vielen Dank für die netten Kommentare. Die Kopfform vieler Intercity in Japan bestimmt sich einerseits durch den Zwang, den Wagen möglichst kurz zu halten, und andererseits durch die Notwendigkeit für Schutz der Wagenführer bei Kollisionen, vor allem auf den noch zahlreichen Bahnübergängen. Dazu kommt das Vorhandensein einer Uebergangstüre, wenn das Fahrzeug im Zugsinneren eingereiht ist. Peter

Serie 789: Wechselstromzüge, beschafft 2002-2011 für den Verkehr von Nord-Japan durch den rund 54 km langen Unterseetunnel auf die Insel Hokkaidô. Es gibt 6 Grundkompositionen zu je 6 Wagen, und 3 Ergänzungsmodule zu 2 Wagen. Die Bezeichnung HEAT bedeutet "Hokkaido Express Advanced Train", doch "Wärme" ist auch willkommen auf den Steilrampen tief unter das sicherlich eiskalte Meer. Im Bild der neuste Zug 789-106, geführt vom Steuerwagen mit Luxusabteil KUROHA 789-106. Aomori, 12.Februar 2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 25.11.2015 19:08
Hallo Peter,
hochinteressante Aufnahmen aus dem fernen Japan.
Auch die äußerst interessante Texte sind vom Feinsten, man fühlt sich immer bestens informiert.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Peter Ackermann 26.11.2015 10:47
Vielen Dank Hand und Jeanny für Euren Kommentar! Peter

BIF 2060.14 am 22.November 2015 mit dem SBED 93960 zwischen Bullendorf und Wilfersdorf-Hobersdorf. (zum Bild)

Peter Ackermann 25.11.2015 10:00
Ein nachdenklich stimmendes Bild. Grüsse, Peter

Japan, Insel Hokkaidô: Im letzten Abendlicht bringt die kraftvolle DF200-112 einen eher kurzen Containerzug vom südöstlichsten Zipfel der Insel herauf. Toyokoro, 26.Oktober 2015. SEKISHÔ/NEMURO-HAUPTLINIE (zum Bild)

Stefan Pavel 25.11.2015 6:05
Moin Peter,

kann mann in Japen Eisenbahn fotografieren ohne das da die Polizei ärger macht?

Mfg
Stefan

Peter Ackermann 25.11.2015 9:58
Hallo Stefan, eine gute und wichtige Frage! Nach erheblichen Problemen mit rücksichtslosen Eisenbahnfotografen kann das Personal in Japan ziemlich streng durchgreifen, besonders da die japanische Eisenbahn grundsätzlich auf die Sekunde pünktlich fährt und keine Störung duldet. Die allermeisten Bahnfotografen halten sich aber an einen Codex guter Manieren und kontrollieren sich gegenseitig. In "freien" Ländern wie Japan ist Fotografieren kein Problem, aufpassen muss man nach meiner Erfahrung in Frankreich, wo es Verbote gibt, die man kennen muss. Freundliche Grüsse, Peter

Japanische Stadtquartiere - Zug 1755 des Odakyû-Konzerns in Ikuta in der Agglomeration Tokyo. Ein freundlicher Mann auf Stimmenfang an einem Restaurant, das den Geist schon aufgegeben hat - im Abendlicht des 18.Oktober 2015. Die Züge der Serie 1000 entstanden 1987-1993. 1067 mm Spur, Gleichstrom 1500 V. Es gab 4-, 6-, 8- und 10-Wagenzüge, Wagen der (informellen) Serien 1500 und 1700 hatten besonders breite Türen. Heute (2024) sind viele ausgemustert, es bestehen noch 7 10-Wagenzüge und 7 4-Wagenzüge, wovon vier (Nr. 1063-1066, früher auch 1058-1061) rot gestrichen sind als Zubringer von Odawara aus zur Hakone Tozan Bahn in Hakone Yumoto. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 22.11.2015 15:45
Netter Versuch sich hinter einer Säule zu verstecken :-)

Tolles Bild !

LG KH

Armin Schwarz 22.11.2015 16:58
Hallo Peter,
tolle Bilder der japanische Stadtquartiere, so kommt auch ein Hauch Japan herüber.
Liebe Grüße
Armin

Peter Ackermann 24.11.2015 23:03
Herzlichen Dank für die Kommentare! Was die Säule betrifft, so bin das wahrscheinlich ich, der ihm im Wege steht! Peter

Bilder aus der March zwischen Pfäffikon SZ und Ziegelbrücke. RE5079 nach Chur mit 511 037 in Schübelbach-Buttikon. (24.09.2015) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.11.2015 9:01
Hallo Herbert, dein Bild zeigt eine wunderschöne Wetterstimmung.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 18.11.2015 17:05
Dem möchte ich mich absolut abschliessen. Grüsse, Peter

SBB/PTT: Postcontainerzug mit Re 4/4 11266 II im solothurnischen Gäu am 17. November 2015. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.11.2015 11:16
Hallo Walter,
eine schöne Serie der Postzüge, wobei mir dieses Bild hier am Besten gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 18.11.2015 17:03
Ein wunderschönes Bild, so präzis getroffen und mit eindrucksvollen Farbeffekten! Peter

EM542 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station. (zum Bild)

Peter Ackermann 18.11.2015 16:55
Lieber Karl, schon seit längerer Zeit verfolge ich Deine äusserst interessanten Bilder zu den Bahnen (und Bergbahnen) von Taiwan. Eine ganz tolle und wertvolle Dokumentation! Grüsse, Peter Ackermann

Karl Seltenhammer 20.11.2015 14:31
Servus Peter,
Danke für den netten Kommentar. Es freut mich wenn's gefällt.
LG Karl

Auch in Japan ist es jetzt Herbst. Die beiden Triebwagen KIHA 48 545 und KIHA 48 1533 (1977-1982 erbaut) warten auf Abfahrt in die Tadami-Berge. Der rote Triebwagen trägt Werbung für die Gegend, dessen Design grundsätzlich aus einer einzelnen durchgehenden Linie besteht. Dazu die Aufschrift, die etwa bedeutet: "alles ist schicksalhaft miteinander verbunden - so verbinden wir die Menschen mit dem Tadami-Gebiet", das verwendete Wort für "verbinden" deutet auch an, dass junge Pärchen das Tadami-Gebiet bereisen sollen. Koide, 1.November 2015. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 13.11.2015 16:05
Hallo Peter,
ganz zauberhaft schöne Bilder aus dem herbstlichen Japan.
Neben den herrlichen Bildern, sind auch die informative Beschreibungen immer vom Feinsten.
Vielen Dank für's Zeigen und ganz liebe Grüße
Jeanny

Peter Ackermann 18.11.2015 11:04
Herzlichen Dank für Euren netten Kommentar! Peter

Gegen Ende dieser Woche, so sagt man, sollen die meisten Herbstblätter gefallen sein; Grund genug, den Tag für ein buntes Herbstbild zu nutzen, bei welchem sogar die nicht sehr diskrete Farbgebung der TPC gar nicht so im Vordergrund steht. Der ASD BDe 4/4 402 (und sein nicht zusehnder Bt) als Regionalzug 428 von Aigle nach Les Diablerets kurz vor Verchiez. 4. Nov. 2015 (zum Bild)

Michael Edelmann 4.11.2015 19:44
Hallo Stefan,
ein ganz herrliches Bild! Ohne großes Brimborium, schlicht und ergreifend wunderschön!
Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 4.11.2015 20:20
Danke Micha, es freut mich, dass trotz der fehlenden alten Fahrleitungsmaste, das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 5.11.2015 16:30
Wunderbare Herbstaufnahme, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Peter Ackermann 11.11.2015 16:43
Ein ergreifend schönes und harmonisches Bild, Stefan! Liebe Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 11.11.2015 23:51
Ein wunderbares Herbstbild Stefan, da fügt sich sogar der Triebwagen harmonisch ein.
Gruß Horst

Heinz Lahs 12.11.2015 18:31
Hallo Stefan,
eine wunderschöne Herbstaufnahme, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße Heinz.

Aus dem geplanten Bild "Viadukt in Abendsonne" wurde leider nichts, da sich die Sonne um 16.20 Uhr bereits zu tief hinter den Laubberg gesenkt hat. Trotzdem ist das Bild mit der Dreifachtraktion DTZ nicht allzu schlecht herausgekommen. S5 Rafz-Pfäffikon SZ am 10.11.2015 auf dem Rheinviadukt bei Eglisau. (zum Bild)

Peter Ackermann 11.11.2015 16:38
Lieber Julian, die Sonne macht so manchen Strich durch die Rechnung - trotzdem ein schönes und elegantes Bild! Peter

Stefan Wohlfahrt 28.11.2015 12:54
Hallo Julian,
"Viadukt in Abendsonne" wird schon werden, ab dem 21. Dezember werden die Tage ja wieder länger; aber auch so vermag das Bild, wie Peter bereits erwähnt hat, ausgezeichnet zu gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 28.11.2015 13:28
Ab Februar wird das wieder... ;-) Und dann würde mich auch mal ein Bild mit einer Kissdoppeltraktion interessieren.
Gruss, olli

Im Juni 1974 wartet die Akkulok der Felten & Guilleaume, Fabrik elektrischer Kabel, Stahl- und Kupferwerke A.G. (Floridsdorf 9099/AEG 268/1941) auf der Bahnhofstraße in Bruck an der Mur auf den nächsten Einsatz. Die Lok beförderte die Übergaben zwischen Werk und ÖBB-Bahnhof und wurde 1992 durch eine Diesellok ersetzt, heute befindet sie sich in Ferlach bei den Nostalgiebahnen in Kärnten. (zum Bild)

Olli 10.11.2015 23:47
Ist ja geil, parkt die Lok direkt neben den PKW... und dann noch ein roter Kadett C wie mein erstes Auto dabei... :-D
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 11.11.2015 10:37
Danke für Eure Kommentare, Olli und Thomas. Aus heutiger Sicht wäre jedes Fahrzeug auf diesem Bild es wert, museal aufbewahrt zu werden. @ Thomas: Einen vertrauenerweckenden Eindruck macht das Gerüst nicht gerade, aber es befand sich ja noch im Aufbau.
Gruß Horst

Peter Ackermann 11.11.2015 16:36
So schnell wird Alltägliches nostalgisch! Zum Glück hast Du den alten Kasten für aufnehmenswert gehalten. Herzlich, Peter

Horst Lüdicke 12.11.2015 10:46
Danke für Deinen Kommentar, Peter. Leider habe ich nur diese eine Aufnahme gemacht, denn ich musste sparsam mit meinem nicht allzu üppigen Vorrat an Diafilmen umgehen.
Viele Grüße nach Bern Horst

Frank Grohe 12.11.2015 23:02
Hallo Horst,
ich hatte sofort den gleichen Gedanken wie Olli, als ich das Bild in der Vorschau gesehen habe!
Da hat doch tatsächlich Jemand seine Lok auf dem PKW-Parkplatz der Firma abgestellt! :)
An die Probleme mit Diafilmen kann ich mich auch noch gut erinnern. Die Filme selbst und auch das Entwickeln waren recht teuer! Obendrein konnte man nicht zuviele Filme auf Vorrat kaufen, da sie nur begrenzt haltbar waren. Am schlimmsten war für mich immer das Warten auf das Ergebnis!
Jedenfalls hieß es wirklich aufpassen und nur die Höhepunkte fotografieren. Heute mit der Digitalfotografie alles kaum noch vorstellbar.
Super, dass damals bei dieser tollen Aufnahme alles gepasst hat!
Beste Grüße!
Frank

Horst Lüdicke 13.11.2015 14:48
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Frank.
Mir ging es mit den Diafilmen, vor allem mit dem Warten aufs Ergebnis, genauso wie Dir!
Gruß Horst

218 249-1 DB bei Förtschendorf im Frankenwald am 09.11.2015. (zum Bild)

Peter Ackermann 11.11.2015 16:33
Ein sehr schönes Bild aus dem Frankenland, der Fokus von unten her auf die Schienen und sichtbar dem Auspuff entsteigende Hitze gefallen mir sehr. Peter Ackermann

Markus K. 12.11.2015 7:57
Vielen Dank Peter, freut mich wenn es gefällt.
Schöne Grüße aus Coburg

Die Strassenbahn Schwyz - Brunnen an der Endstation Brunnen: Wagen 1 am 6.August 1963. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 9.11.2015 19:03
Hallo Peter,
hochinteressante historische Aufnahmen von der Straßenbahn Schwyz - Brunnen.
Diese eindrucksvollen Fotos schaue ich mir immer wieder gerne an.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 9.11.2015 20:44
Eine ganz tolle historische Aufnahme, Peter.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Olli 10.11.2015 0:34
Wieder mal wunderbares aus der Innerschweiz.
Gruss, Olli

Peter Ackermann 11.11.2015 16:10
Herzlichen Dank für Eure netten Kommentare! Peter

Die Strassenbahn Schwyz - Brunnen an der Endstation Brunnen: Wagen 4 und 3 am 6.August 1963. (zum Bild)

Horst Lüdicke 9.11.2015 20:52
Hallo Peter,
ein wunderbares Alltagsbild aus längst vergangener Zeit.
Viele Grüße Horst

Peter Ackermann 11.11.2015 16:09
Vielen Dank, Horst! Die Figur des Schaffners wirkt auf mich besonders altertümlich.

SBB: Holzzug im Luzerner-Hinterland auf der Fahrt nach Menznau mit der Re 6/6 11644 "CORNAUX" am 29. September 2015. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Herbert Graf 30.9.2015 18:51
Verfolgt von einer Dampflok?
Gruss
Herbert

Peter Ackermann 9.11.2015 15:16
Ein herrliches Bild, so friedlich und die Wiese voller Blümchen. Grüsse, Peter

SBB: Durch die Umstellung auf die Winterzeit sind die Herbsttage noch einmal kürzer geworden. Mit einem schweren Kesselwagenzug mit der Re 4/4 11311 wurde dies am 29. Oktober 2015 um 17.44h zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp dokumentiert. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Peter Ackermann 9.11.2015 15:15
Lieber Walter, diese Abendstimmung gefällt mir sehr! Toll, wie Du es geschafft hast, das Bild nicht zu pixelig werden zu lassen. Herzlich, Peter

Ein neuer Trenonord ETR 425 Triebzug wartet in Milano auf die Abfahrt nach Tirano. 22. Juni 2015 (zum Bild)

Armin Schwarz 5.9.2015 15:37
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem Trenonord ETR 425 in Mailand.
Liebe Grüße
Armin

Peter Ackermann 5.9.2015 21:17
Eine wunderschöne Aufnahme an einem Ort, dessen Lichtverhältnisse jeden anderen zum Wahnsinn getrieben hätten! Grüsse, Peter





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