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Bild-Kommentare von De Rond Hans und Jeanny, Seite 347



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ALEX / VBG 223 066 vor ALX 354 Prag - München, KBS 875 Furth im Wald - Schwandorf, fotografiert bei der Durchfahrt Bhf. Roding am 04.03.2013 --> hinten wartet VT 31 der Oberpfalzbahn als RB 32941 Schwandorf - Furth i. Wald die Kreuzung ab (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 22:00
Hallo Frank,
der ALEX in goldener Umgebung.
Die Farben machen den Reiz dieses wunderschönen Fotos aus.
Eine Aufnahme, ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben GrUß
Jeanny

Michael Edelmann 6.3.2013 6:28
Hallo Frank,
ein wunderschönes, interessantes Bild, mit herrlichen Farbkontrasten!
LG! Micha

Frank Grohe 6.3.2013 10:15
Hallo Jeanny und Michael,
die schöne Farbstimmung habe ich der schon ziemlich tiefstehenden Sonne zu verdanken. Diese hat einen tollen Beleuchtungsjob gemacht!
Das einzig Störende ist der riesige Funkmast am Bahnhofsgebäude, welcher noch ganzes Ende weiter in die Höhe ragt. Auf dem Originalbild ist er komplett mit drauf. Mich hat dann aber der viele Himmel gestört und daher wurde der Mast kurzerhand abgeschnitten!
Vielen Dank Euch Beiden für Eure netten Kommentare und die besten Grüße!
Frank

Date Jan de Vries 8.3.2013 16:50
Wunderbares ALEX-Bild, Frank!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 8.3.2013 17:34
Hallo Frank,
eine sehr schöne und interessante ALEX Aufnahme, es gibt viel zu sehen.
Viele Grüße, Heinz.

Frank Grohe 9.3.2013 15:18
Hallo Date Jan und Heinz,
mit Einstellung der Verbindung Nürnberg - Prag seit Beginn des aktuellen Fahrplanes ist es etwas ruhiger auf der KBS 875 geworden. Zum Glück existiert noch diese Alex-Verbindung zwischen München und Prag, die 4 mal täglich in beide Richtungen für Abwechslung auf der Strecke sorgt.
Freut mich sehr, dass Euch meine Aufnahme aus Roding gefällt!
Vielen Dank und die besten Grüße!
Frank

2x V100 + 1x V180 MTEG 204 347-9 (ex DR 110 347-2, LEW 12856, Bj. 1971) + 204 354-5 (ex DR 110 354-8, LEW 12863, Bj. 1971) + 228 770-4 (ex DR 118 770-7, LKM 28179, Bj. 1969) als Tfzf von Klostermansfeld nach Stendal, fotografiert in Halle Saale am 07.04.2011 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:57
Hallo Frank,
ein großes Lob für Peter für die Aufnahme dieses interessanten Lokzuges.
Gruß Hans

Frank Grohe 6.3.2013 10:10
Hallo Hans,
ja, was Privatbahnen und Ihre vielen besonderen Loks betrifft, da werde ich immer neidisch wenn ich sehe, was mein Bruder so alles in Mitteldeutschland vor die Linse bekommt!
Ich freue mich, wenn Peter als mein "Spion vor Ort" solche interessanten Aufnahmen liefert und Peter freut sich sehr über solch nette Kommentare, wie den Deinen!
Vielen herzlichen Dank dafür und die besten Grüße von
Peter & Frank!

654 037-0 Vogtlandbahn VT37 als VBG 81167 Zwickau - Adorf, KBS 544 Werdau / Zwickau - Plauen - Hof / Marktredwitz, fotografiert auf der Elstertalbrücke bei Jocketa am 01.02.2011, mal aus einer anderen Perspektive und inzwischen schon historisch, da die Strecke noch ohne Fahrleitung! (zum Bild)

Herbert Graf 5.3.2013 20:16
Eine sehenswerte Tekeaufnahme.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:56
Hier schliesse ich mich Herbert an, Frank.
Ein wunderschönes Winterbild, das mir prima gefällt.
Beste Grüße aus Luxemburg
Jeanny

Frank Grohe 6.3.2013 10:03
Hallo Herbert und Jeanny,
die wunderbare Elstertalbrücke wirkt aus dieser Sicht zwar eher unspektakulär, ich fand jedoch, dass dieser Blick ebenfalls seine Reize hat.
Ich freue mich sehr, dass Ihr der gleichen Meinung seid und ebenfalls Gefallen an dem Foto finden konntet!
Vielen Dank für Eure Kommentare und die besten Grüße!
Frank

BR 650 Stadler Regio-Shuttle RS1, VT 39 der Oberpfalzbahn als RB 32944 Lam - Schwandorf, KBS 877 Lam - Cham, fotografiert am Regen zwischen Blaibach und Bad Kötzting am 04.03.2013 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.3.2013 18:06
Ein Kalenderbild!
Gruss Stefan

Frank Grohe 5.3.2013 18:40
Hallo Stefan,
das Wetter gestern war hier nach wochenlangem Dunst wirklich traumhaft. Da musste ich einfach mal hinaus und in der Nähe ein paar Fotos schießen. Freut mich sehr, dass Dir das Resultat gefällt!
Vielen Dank für Dein Lob und die besten Grüße!
Frank

Armin Schwarz 5.3.2013 19:01
Hallo Frank,
das Resultat gefällt mir auch sehr gut, wie Stefan schon schreibt "Kalenderbild".
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:54
Eine traumhaft schöne Aufnahme, Frank.
Gut, dass nur der Fluß den Namen Regen trägt und nicht das Wetter an diesem Tag. ;-)
Gruß Hans

Frank Grohe 6.3.2013 9:55
Hallo Armin, Martin und Hans,
der Fluß hätte an diesem Tag alle andere Namen als "Regen" verdient! So kam es zu den schönen Spiegelungen in den unterschiedlichsten Farbtönen!
Prima, dass ich Euch mit meinem Foto ein Wenig dieser herrlichen Vorfrühlingsstimmung vermitteln konnte!
Vielen Dank für Eure netten Kommentare und die besten Grüße!
Frank

Date Jan de Vries 8.3.2013 16:51
Ein Spitzenbild mit die tolle Spiegelung, Frank!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 9.3.2013 15:22
Hallo Date Jan,
vielen Dank für Dein Lob! Trotz starkem Zoom ist der Treibzug mit seiner Spiegelung noch recht gut zu erkennen.
Freut mich, dass es Dir gefällt!
Beste Grüße Frank

DB Regio 440 010-7 + 037-0 "Fugger-Express" auf Leerfahrt nach München Steinhausen, fotografiert auf der Isarbrücke in München am 14.02.2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:52
Hallo Frank,
eine herrliche winterliche Aufnahme.
Der rote Zug ergibt einen schönen Kontrast zum Schnee und dem blauen Himmel.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße nach Altenthann
Jeanny

Frank Grohe 6.3.2013 9:50
Hallo Jeanny,
der Spaziergang entlang der Isar in München ist schon ohne Bahn bei schönem Wetter ein Genuss. Kommt man dann an die Eisenbahnbrücke, dann macht es dem Bahnfan so richtig Freude. Perfekt wär`s wenn die DB die Brücke auch noch etwas pflegen würde.
Freut mich, dass Dir das Foto gefällt! Vielen Dank und die besten Grüße!
Frank

Die sechsachsige SZ 664 103 wartet in Divacca mit ihrem zweiachsigen B als Regionalzug nach Pula auf Fahrgäste und die Abfahrt. 31. März 1995/gescanntes Negativ (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:49
Hallo Stefan,
wieder eine sehr interessante Aufnahme aus Deinem Archiv.
Aus dieser Perspektive sieht man die beachtliche Länge dieser Loks sehr gut.
Gefällt mir bestens.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Armin Schwarz 6.3.2013 12:13
Hallo Stefan,
eine sehr interessante Aufnahme aus Deinem Archiv.

Eine sechsachsige mächtige Lok für einen zweiachsigen kurzen Wagen, das ist als wenn man mit Kanonen auf Spatzen schießt.

Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 12:44
Danke, Jeanny und Armin,
es freut mich dass euch das Bild weit beser gefällt als der Zug wohl seine Betriebskosten decken kann;
ich war auch erstautn, dass man 1995 noch in zweiachsigen Personen-Wagen reisen konnte, selber jedoch bin ich nicht in den Genuss gekommen.
Gruss Stefan

Die SBB Ae 6/6 11453 mit dem Schnellzug Genève - Lausanne - Romanshorn beim Halt in Weinfelden. 26. Sept. 1996/Gescanntes Negativ (zum Bild)

Simon Bütikofer 5.3.2013 21:37
Hallo Stefan
1996 noch mit Personenzügen unterwegs, heute nicht einmal mehr mit Gütern.. Schönes Archivbild der Ae 6/6.
Gruess, Simon

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:46
Hallo Stefan,
mir gefällt die schöne historische Aufnahme der Ae 6/6 auch ausgezeichnet.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 12:39
Hallo Simon und Hans, danke für eure Kommentare. Nun, auch 1996 war eine Ae 6/6 vor einem IR eher selten anzutreffen.
Gruss Stefan

Silvan 7.3.2013 18:51
Herrlich, Stefan! Ohne das Bahnhofsschild und die Thurgauerfahne im Hintergrund hätte ich keine Ahnung von wo die Aufnahme stammt...
Das Bild weckt aber auch Erinnerungen: Mangels kinderwagentauglicher Unterführung durften wir jeweils auf die Ausfahrt des Schnellzugs warten und dann über die Gleise zum Regionalzug nach Kreuzlingen - Heute an diesem modernen Umsteigeknoten undenkbar.
Viele Grüsse an den Genfersee,
Silvan

Olli 7.3.2013 23:36
Das weckt Erinnerungen... Wobei zugegebenermaßen das Nicht-mehr-Umsteigen-Müssen in Weinfelden durchaus seine sehr angenehme Seite hat.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 10.3.2013 12:54
Hallo Olli und Silvan, es freut mich, wenn das Bild, dessen Aufnahmedatum gar noch nicht so weit zurückliegt, Erinnerungen weckt.
einen lieben Gruss an den Bodensee
Stefan

Bis in die 90er Jahre waren die V 100 allgegenwärtig in Dillingen an der Saar. Aber im Jahr 2013 zwei V 100 auf einem Gleis, schon eine Seltenheit. Am 03.03.2013 waren 212 309-9 und 211 030-2 in Dillingen abgestellt. Bevor der Lokführer der Rhenus Lok aufsitzen konnte, mußte er noch mit dem Hund Gassi gehen. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:43
Hallo Erhard,
die schöne Perspektive dieser Aufnahme ist genau nach meinem Geschmack.
Ein tolles Bild, auf dem es eine Menge zu entdecken gibt.
Durfte der Hund nach dem Gassi gehen, auch auf der Lok mitfahren?
Liebe Grüße ins Saarland
Jeanny

Erhard Pitzius 5.3.2013 23:17
Die Frau des Lokführers war mit dabei, er übernahm die Lok, sie übernahm den Hund.

Gruß Erhard

Am 02.03.2013 wurden im Anschluß Dillinger Hütte eine neue Weiche und auch neue Gleise verlegt. Am Sonntag standen 212 309-9 und 211 030-2 (Rhenus 42) abgestellt im Bahnhof Dillingen/Saar. Einige Minuten später wurde 211 030-2 gestartet, ein Kranwagen mußte rangiert werden. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:38
Eine herrliche Aufnahme der schönen V 100, Erhard.
Die ganze Bildkompostion ist vom Feinsten und gefällt mir prima.
Gruß Hans

Die Class DE6312 "Alix" von Crossrail steht mit Motor an auf dem Abstellgleis in Aachen-West bei Wolken am 3.3.2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:33
Ein schönes Bild der Class 66, Stefan.
Die tolle Bildgestaltung gefällt mir besonders gut.
Liebe Grüße nach Kohlscheid
Jeanny

Stefan Hochstetter 5.3.2013 22:07
Guten Abend Jeanny,
ich freue mich das ihr das Bild so gut gefällt.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Luxemburg.
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

Die Class 66 6601 von Captrain fährt mit einem Aluminiumleerzug aus Nievenheim bei Dormagen nach Kinkempois(B)Dunkerque(F) bei Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien bei Sonne und Wolken Mix am 2.3.2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:31
Hallo Stefan,
ein ganz tolles Bild der Class 66 in Aachen West.
Gefällt mir extra gut.
Gruß Hans

Stefan Hochstetter 5.3.2013 22:09
Hallo Hans,
ich freue mich das dir das Bild so gut gefällt.
Gruß aus Kohlscheid-Bank nach Luxemburg.
Stefan Hochstetter.

Während 189 044-1 und ihre Schwesterlok noch in der Sonntagsruhe verbleiben dürfen, machen sich 151 0136-9 und 151 066-8 auf den Weg zur Dillinger Hütte. Von dort werden sie einen Kohleleerzug ins Ruhrgebiet befördern. Dillingen/Saar am 03.03.2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 5.3.2013 12:15
So viele auf einen Streich...
Ein sehr schöne Bild, gefällt mir sehr gut Erhard.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:27
Hier kann ich Armin nur zustimmen, Erhard.
Ein sehr schöner Haufen Eisenbahn, meisterlich fotografiert.
Gruß Hans

Einen Platz an der Sonne.... hatte am 03.03.2013 das Arbeitstier 294 823-0 gefunden und verbrachte einen geruhsamen Sonntag. Abgestellt im Bahnhof Dillingen/Saar. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:25
Hallo Erhard,
ein wunderschön ausgeleuchtetes Portrait der tollen Diesellok.
Auch Loks brauchen mal eine Pause und einen geruhsamen Sonntag bei schönstem Wetter tut ihnen bestimmt auch gut.
Beste Grüße ins Saarland
Hans

Luxemburg, Bahnhof Bettemburg, luxemburgischer Doppeltriebwagen "Westwaggon" Serie Z200. Die CFL kauften 8 Doppeltriebwagen mit 400PS und einer maximalen Geschindigkeit von 105 km/h. Lieferung: 1956-1957. Ausmusterung: 1994 abgeschlossen. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:21
Auch die Aufnahme des Westwaggons gefällt mir bestens, Jean-Claude.
Es ist immer wieder erstaunlich, was für interessante Fahrzeuge bei der CFL gefahren sind. Die Westwaggon Triebwagen waren auch einzigartig und sonst nirgendwo anzutreffen.
Merci für's Einstellen und beste Grüße
Hans

Jean-Claude Delagardelle 7.3.2013 13:57
Hallo Hans,
In der Tat waren die "Westwaggons" exklusiv für Luxemburg gebaut worden. Schön, komfortabel, jedoch etwas zu schwach motorisiert. Am schönsten waren für mich die Züge mit einem "Westwaggon", einem de Dietrich Beiwagen und einem de Dietrich. Diese waren zwischen Petingen und Luxemburg recht häufig.
Beste Grüsse,
jc.d

Thomas Wendt 11.3.2013 19:28
Toller Zug - danke fürs Zeigen.

Jean-Claude Delagardelle 15.3.2013 23:19
Hallo Thomas, vielen Dank für den Kommentar! Leider sind auch in Luxemburg die Zeiten exklusiver Anschaffungen von Eisenbahnmaterial vorüber.
Beste Grüsse, Jean-Claude.

Thomas Wendt 25.3.2013 9:04
Hallo Jean-Claude, leider gilt das ja für alle Länder. Die Herkunft mancher Loks erkennt man nur noch an ihrer Aufschrift. Ich fand es generell interessanter, als jedes Land sein eigenes Material, meist mit landestypischem Design, hatte.

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 kurz nach seiner Ankunft in Fond-de-Gras. Scan eines Farbbildes aus dem Jahr 1971. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:14
Hallo Jean-Claude,

die schöne historische Aufnahme des Z 151 in Fond de Gras gefällt mir hervorragend.

Dieser Schienenbus ist es das einzige übriggebliebene Exemplar der Vorausserie, welche die Waggonfabrik Uerdingen gefertigt hatte, ehe der Bau der riesigen Serien von Triebwagen begann, die in Deutschland und anderen Ländern bei ihrer Indienststellung als "Retter der Nebenbahnen" gefeiert wurden.

Bei diesen Uerdinger handelt es sich um die Vorserie VT 95 911 und soviel ich weiss, gab es keine Exemplare dieser Vorausbauart bei der DB.

Und wenn man bedenkt, dass dieser Schienenbus fast auf dem Schrottplatz gelandet wäre. Anfang der 1970er Jahre war das Bedürfnis noch nicht vorhanden, wenigstens ein Exemplar einer abgestellten Baureihe für die Nachwelt zu erhalten und hätte der Museumsverein nicht dringend irgendein Dieselfahrzeug gebraucht, um ihre Aktivitäten aufzunehmen, wäre der Z 151 damals sicher den Weg des alten Eisens gegangen.

Deshalb ist es um so erfreulicher, dass er noch immer bei der Museumsbahn ist. Er wird zur Zeit generalüberholt und wird bald wieder in Betrieb gehen.

Beste Grüße
Jeanny

Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 kurz nach seiner Ankunft in Fond-de-Gras. Scan eines Farbbildes aus dem Jahr 1971. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:01
Hallo Jean-Claude,
eine äußerst interessante Aufnahme aus Fond de Gras.
Neben dem tollen Uerdinger sieht man noch das Bahnhofsgebäude vor der Renovation.
Gefällt mir bestens.
Gruß Hans

Jean-Claude Delagardelle 7.3.2013 14:56
Hallo Hans und Jeanny,
Vielen Dank für die netten Kommentare über Fond-de-Gras. Leider war die Landschaft 1970 nicht mehr die authentische von 1940. Ich habe noch ein Bild Ende der dreissiger Jahre mit eine PH Lok auf dem ersten Gleis vor dem Bahnhof Fon-de-Gras gesetzt, plus zwei Bilder 1970, sowie einige Loks 1970, jedoch mit bescheidener Qualität.
Beste Grüsse,
Jean-Claude

IC 724 kurz vor dem Borntunnel in Olten, 03.03.2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 20:57
Hallo Simon,
eine wunderschöne Aufnahme des laaangen IC.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße in die Schweiz
Jeanny

Simon Bütikofer 5.3.2013 21:33
Hallo Jeanny
Danke für dein Lob. Diesen neuen Fotopunkt testete ich eigentlich wegen dem Ersatzzug..
Gruess, Simon

Ein Traum könnte wahr werden. Am 10. März 2013 werden die Aachener in einem Bürgerentscheid bestimmen ob hier eine neue Stadtbahn gebaut wird. Bis mitte der 70er Jahre gab es hier eine Strassenbahn mit einem großen Schienennetz, das immer weiter zurückgebaut wurde um die Stadt Autofreundlicher zu machen. Geplant ist in der ersten Bauphase eine ca.12,5 Kilometer lange Trasse, die von Aachen-Brand durch den Stadtkern von Aachen über den neuen Campus der RWTH zum Klinikum führt. Die Kosten werden mit ca. 240 Mio. Euro veranschlagt, wovon die Hälfte von Bund und Land finanziert werden. Mit Zinsen, Tilgung und Betriebskosten würden etwa 4,0 - 6,5Mio. Euro jährlich anfallen. Diese Zahlen haben hier in Aachen viele Bürger verunsichert. Es hat sich unter anderem eine Bürgerinitiative "Campusbahn=Größenwahn" gegründet die dieses Projekt scheitern lassen will. Ich hoffe sehr das sich die Aachener für eine Stadtbahn entscheiden, es wäre schade so eine Gelegenheit ungenutzt zu lassen und eine Umweltfreundliche und attraktive Nahverbindung zu bauen. Ach ja, im Hintergrund steht am 03.03.2013 Triebwagen 3371 der Rheinbahn aus Düsseldorf auf dem Willy Brand Platz auf einem Tieflader um für die Campusbahn zu werben. (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 4.3.2013 17:54
Hallo Mario,
ich habe über das Projekt gelesen. Wenn ich Aachener Bürger wäre, würde ich dafür stimmen. Gute Idee, mit dem Triebwagen für das Projekt zu werben.
Ich bin gespannt, wie der Bürgerentscheid ausgehen wird.
Viele Grüße aus Köln
Hans-Gerd

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 20:54
Hallo Mario,
wir hoffen auch, dass die Aachener sich für die Stadtbahn entscheiden und wünschen ihnen, dass es nicht so lange dauert, bis sie dann gebaut wird, wie in Luxemburg. Wir warten jetzt schon über 20 Jahre auf unsere Straßenbahn und der erste Spantenstich ist noch immer nicht in Sicht.
Liebe Grüße nach Aachen.
Hans und Jeanny
P.S. Bei der anderen Aufnahme, wird kein Bild angezeigt. Ist da etwas schiefgelaufen beim Upload?

Mario Schürholz 6.3.2013 8:39
Vielen dank für`s Daumendrücken Hans-Gerd, Hans und Jeanny. Ich hoffe sehr das wir hier in Aachen eine Stadtbahn bekommen. Ich kenne die alte Tram aus Aachen noch und glaube das eine Stadtbahn eine echte Verbesserung im Nahverkehr ist und die Innenstadt attraktiver macht.
@ Hans und Jeanny: Keine Ahnung weshalb das Bild nicht angezeigt wird, bei mir funktioniert es tadellos.
Gruß aus Aachen,
Mario

De Rond Hans und Jeanny 6.3.2013 9:39
Hallo Mario,
wir haben das schöne Bild jetzt auch anschauen können. Unser Standard Browser ist Mozilla Firefox 19.0 und dieser zeigt das Bild nicht an, nur den Text. Wir haben es nun im Internet Explorer versucht und dort wird die Aufnahme angezeigt. Woran das liegen kann, bleibt uns allerdings ein Rätsel.
Liebe Grüße nach Aachen
Hans und Jeanny
P.S. Bei Fahrzeugbilder.de können wir das tolle Foto jetzt auch mit Firefox anschauen. ;-)

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 12:29
Hallo Mario,
ich hoffe und wünsche, dass die Stimmbürger klug entscheiden und den unbezifferbaren höhern Lebenswert ihrer Stadt ein paar lausigen Euros opfern.
Gruss Stefan

DH2 3224 und DH1 3103 während eine Sonderfahrt Stiens-Leeuwarden auf das Endpunkt der ehemalige Güterstrecke Stiens-Leeuwarden in Stiens am 11-4-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries. (zum Bild)

Armin Schwarz 3.3.2013 20:48
Hallo Date Jan,
wieder ein tolles Archivbild, gefällt mir gut.
Beste Grüße
Armin

Frank Grohe 5.3.2013 18:34
Hallo Date Jan,
da schließe ich mich Armin gerne an:
schöne Aufnahme von diesem Triebzug! Auch die Sicherung des Bahnüberganges ist sehr interessant! So etwas sieht man heute sicher kaum noch.
Beste Grüße Frank

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 20:44
Eine herrliche historische Aufnahme, Date Jan.
Gefällt mir auch bestens.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 8.3.2013 18:04
Vielen Dank für die netten Kommentare, Armin, Frank und Hans!
Grüße,
Date Jan

DE3 117 mit Regionalzug 8354 Winschoten-Groningen in Groningen am 18-3-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries. (zum Bild)

Frank Grohe 5.3.2013 18:37
Hallo Date Jan,
ich staune immer wieder, wieviele Raritäten in Deinem Archiv schlummern! Eine grandiose Fahrzeugsammlung. Prima, dass Du uns die Möglichkeit gibst, die Bilder hier in Ruhe anzuschauen!
Beste Grüße Frank

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 20:43
Mir gefällt die tolle Plan U Aufnahme auch bestens, Date Jan.
Danke für's Zeigen und liebe Grüße nach Drachten.
Jeanny

Date Jan de Vries 8.3.2013 18:06
Vielen Dank fürs Lob, Frank und Jeanny!!
Grüße,
Date Jan





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