175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von ...

175 Jahre Eisenbahn in Belgien.

(ID 419753)

E40 128 mit musealen Anhängseln am 2.07.2010 in Elmshorn.

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175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Triebzug 027 (Serie AM 50), von der SNCB/NMBS konserviert, gehörte auch zu den Ausstellungsstücken. Diese Triebzüge fuhren nur auf den Linien Antwerpen - Brüssel - Charleroi und Antwerpen - Essen, da sie nur Bahnhöfe mit hohen Bahnsteigen bedienen konnten.

Dieter Schumacher 02.07.2010, 675 Aufrufe, 1 Kommentar

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Dieter Schumacher 23.08.2010 19:49

Der Triebzug gehörte mit zu den Prunkstücken der Ausstellung. Die Restaurierung ist toll gelungen. Danke für Deinen Kommentar, Michael.
Gruss.
Dieter

Die 64.169 präsentierte sich auch am Tag der offenen Tür zum Anlass des 175 jährigen Bestehens der belgischen Eisenbahn in St.Ghislain am 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Belgien / Dampfloks / BR 64 pr. P8, Belgien / Galerien / 175 Jahre Eisenbahn in Belgien

 539  1 1200x900 Px, 10.07.2018 

Glückwünsche an das Geburtstagskind. Die NS-Hispeed gratuliert der NMBS zum 175-jährigen Bestehen der Eisenbahn in Belgien. Sympathische Geste des Nachbars im Norden. So fotografiert am 17/07/2010 Antwerpen-Noorderdokken. 
Dieter Schumacher

Belgien / Galerien / 175 Jahre Eisenbahn in Belgien, Niederlande / E-Loks / BR 1186 · E 186 ·Traxx MS2e·

 1342 1024x768 Px, 17.07.2010 

Belgien / Dieselloks / BR 59, Belgien / Galerien / 175 Jahre Eisenbahn in Belgien

 1116 1024x768 Px, 04.07.2010

175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert.Die Serie 52 aus dem Jahre 1955 war ursprünglich mit den sogenannten Rundnasen ausgestattet. Ende der siebziger Jahre erhielten alle Loks dieser Serie neue Führerstandskabinen, um den Komfort für die Lokführer zu verbessern. Diese Kabinen rugen auf Gummiblocks, daher der Name "cabines flottantes". 
Dieter Schumacher

Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54, Belgien / Galerien / 175 Jahre Eisenbahn in Belgien

 1196  2 1024x770 Px, 04.07.2010