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Auf Grund eines Fahrleitungsschadens befand sich 711 104 am 27.05.2008 im Reparatureinsatz auf Gleis 101 der S-Bahn-Station Frankfurt am Main Hauptbahnhof tief.

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Auf Grund eines Fahrleitungsschadens befand sich 711 104 am 27.05.2008 im Reparatureinsatz auf Gleis 101 der S-Bahn-Station Frankfurt am Main Hauptbahnhof tief. Auf dem Zugzielanzeiger erschien der HIOB als D-Zug mit dem Zusatz  Nicht einsteigen  der manche Fahrgäste aber nicht an dem Versuch hinderte, eben genau das tun zu wollen, auch wenn er ganz offensichtlich als Bahndienstfahrzeug erkennbar ist.

Auf Grund eines Fahrleitungsschadens befand sich 711 104 am 27.05.2008 im Reparatureinsatz auf Gleis 101 der S-Bahn-Station Frankfurt am Main Hauptbahnhof tief. Auf dem Zugzielanzeiger erschien der HIOB als D-Zug mit dem Zusatz "Nicht einsteigen" der manche Fahrgäste aber nicht an dem Versuch hinderte, eben genau das tun zu wollen, auch wenn er ganz offensichtlich als Bahndienstfahrzeug erkennbar ist.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 01.06.2008, 3635 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrem HIOB  711 102-4  am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrem HIOB "711 102-4" am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

LoConnect GmbH, Köln [D] mit der ATLD Lok  185 515-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 515-4 D-ATLD] und dem DB Netz Instandhaltung HIOB  711 107-3  und Oberbaustoffwagen (leer) am Haken am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
LoConnect GmbH, Köln [D] mit der ATLD Lok "185 515-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 515-4 D-ATLD] und dem DB Netz Instandhaltung HIOB "711 107-3" und Oberbaustoffwagen (leer) am Haken am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrem HIOB  711 122-2  am 18.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld. Berlin.
DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrem HIOB "711 122-2" am 18.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld. Berlin.
Lothar Stöckmann





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