Die 360 m lange Eisenbahn-Hubbrücke in Karnin wurde 1933 fertiggestellt

Die 360 m lange Eisenbahn-Hubbrücke in Karnin wurde 1933 fertiggestellt.

(ID 1281742)

Die Gleisreste der ehemaligen Zufahrt zu der zerstörten Hubbrücke Karnin auf der Insel Usedom.

Die Mallet-Lokomotive 11SM beim Wasser fassen.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

Die 360 m lange Eisenbahn-Hubbrücke in Karnin wurde 1933 fertiggestellt. Nach der Zerstörung durch die Wehrmacht zum Ende des 2. Weltkrieges ist lediglich der mittlere bewegliche Hubteil erhalten geblieben. (August 2013)

Christian Bremer http://cbpics.de 29.12.2021, 141 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7000, Datum 2013:08:14 18:09:08, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 110/10, ISO400, Brennweite: 520/10

Dieser Gepäckwagen (BEG 118) war Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.

Die 360 m lange Eisenbahn-Hubbrücke in Karnin wurde 1933 fertiggestellt.

MIDI 1314 steht auch am 30 Mai 2019 noch ins Eisenbahnmuseum von Mulhouse.

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Der Markersbacher Viadukt wird am Nachmittag des 22.09.2024 von der 50 36 16 der VSE mit Sonderzug aus Annaberg-Buchholz überfahren. Hingegen unten im Bahnhof von Markersbach ein weiterer Sonderzug auf der Rückfahrt nach Tschechien wartet. Hier handelt es sich um einem Hector der Baureihe 107 mit einem M 131.1 Triebwagen "Hurvinek" am haken. 
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Schönes Wetter bei der Überfahrt des Dampfsonderzuges auf dem Markersbacher Viadukt. Zusehen die 50 3616 von Schwarzenberg/Erzgebirge auf dem Weg über die Erzgebirgische Aussichtsbahn nach Annaberg-Buchholz. Aufgenommen am 22.09.2024 
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