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"Hochsicheheitsbahnübergang" bei Euskirchen.

(ID 464931)



 Hochsicheheitsbahnübergang  bei Euskirchen. Abgesichert mit:
1) Warnblinkanlage
2) Posten mit Sicherheitsweste
3) Schranken (sind o.k. und schließen gleich) und
4) schöne rotweiße  Girlanden . 
Euskirchen 15.11.2010

"Hochsicheheitsbahnübergang" bei Euskirchen. Abgesichert mit:
1) Warnblinkanlage
2) Posten mit Sicherheitsweste
3) Schranken (sind o.k. und schließen gleich) und
4) schöne rotweiße "Girlanden".
Euskirchen 15.11.2010

Rolf Reinhardt 02.12.2010, 1180 Aufrufe, 0 Kommentare

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Früher war Annaburg ein richtiger Bahnhof mit Nebengleisen, Ladestraße und allem was dazu gehört. Heute hat Annaburg lediglich die 2 durchgehenden Hauptgleise behalten. Die Nebengleise sind seit Jahren gekappt worden. Auf dem Kopf nach Jessen finden sich noch die Überreste der ehemaligen Ausfahrsignale der Nebengleise.

Annauburg 21.09.2024
Früher war Annaburg ein richtiger Bahnhof mit Nebengleisen, Ladestraße und allem was dazu gehört. Heute hat Annaburg lediglich die 2 durchgehenden Hauptgleise behalten. Die Nebengleise sind seit Jahren gekappt worden. Auf dem Kopf nach Jessen finden sich noch die Überreste der ehemaligen Ausfahrsignale der Nebengleise. Annauburg 21.09.2024
Dennis Fiedler

Am Bahnsteig 3 in Döbeln Hbf stehen 2 Signalbrücken hintereinander; 11.10.2024.
Am Bahnsteig 3 in Döbeln Hbf stehen 2 Signalbrücken hintereinander; 11.10.2024.
Frank Thomas

Blick auf 2 Ausfahrsignale in Völklingen in Richtung Saarbrücken. Links sieht man die ate Bauform aus den 50er Jahren und rechts die neue Bauform welche später eingeführt wurde.

Völklingen 30.09.2023
Blick auf 2 Ausfahrsignale in Völklingen in Richtung Saarbrücken. Links sieht man die ate Bauform aus den 50er Jahren und rechts die neue Bauform welche später eingeführt wurde. Völklingen 30.09.2023
Dennis Fiedler





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