Besichtigung der Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels mit Führung am 15.11.2008, hier eine der Schmalspurdiesellokomotiven von Schoema, die zum ...

Besichtigung der Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels mit Führung am 15.11.2008, hier eine der Schmalspurdiesellokomotiven von Schoema, die zum Materialtransport eingesetzt werden.

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Besichtigung der Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels am 15.11.2008 mit Führung, die anfangs zweigleisige Schmalspurtrasse wird hier im Tunnel nach ca.

Als Teilnehmer einer Besichtigung der Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels mit Führung ergab sich für mich am 15.11.2008 die einzigartige Gelegenheit, Fotos von der Baustelle zu machen.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

Besichtigung der Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels mit Führung am 15.11.2008, hier eine der Schmalspurdiesellokomotiven von Schoema, die zum Materialtransport eingesetzt werden.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 19.08.2009, 2828 Aufrufe, 0 Kommentare

Wahrscheinlich ein Teil des TEE 1900 der Ontario Northland Railway am 9.8.2009 in North Bay.

Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels, am 15.11.2008 von einer Fußgängerbrücke über die Strecke aufgenommen.

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Ostportal des Königstuhltunnel - ... beim Bahnhof Heidelberg-Altstadt. Die neue Tunnelführung wurde durch die Verlegung des Heidelberger Hauptbahnhofes notwendig. 1912 war der Tunnel betriebsbereit, aber etwa 40 Jahre wurde er nur von Güterzügen befahren. Erst als 1955 der neue Hauptbahnhof fertiggestellt wurde, fuhren auch Personenzüge hindurch. Bis dahin fuhren sie durch den älteren Schlossbergtunnel, der heute als Autotunnel dient. 18.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Neckar, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 463 BR 463 ·Mireo·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 113 1501x904 Px, 09.01.2025 

Blick auf den Zschachen-Mühlbergtunnel zwischen Ziegenrück und Remptendorf. Sehenswert sind hierbei auch die Schutzschienen die bei einer Entgleisung den Zug noch im Gleis halten sollen. Im Falle eines Zugunglücks wären hier die Anfahrtsmöglichkeiten für Rettungskräfte nahezu unmöglich. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Heute rollen hier nur noch Draisinen entlang. Remptendorf 01.08.2023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

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Froschperspektive auf den Ziemestal Tunnel zwischen Ziegenrück und Remptendorf. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Heute rollen hier nur noch Draisinen entlang. Remptendorf 01.08.2023 
Dennis Fiedler

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Blick auf das Tunnelportal des Hemmkoppentunnels bei Ziegenrück aus Richtung Ziegenrück. Der Tunnel wurde 1893/94 erbaut. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Ziegenrück 01.08.2023 
Dennis Fiedler

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