Als weitere Lok für die "Gläserne Dampflokwerkstatt" gewann man die 1975 ausgemusterte 01 1081 (Baujahr 1940) - Bahnbilder.de

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Als weitere Lok für die "Gläserne Dampflokwerkstatt" gewann man die 1975 ausgemusterte 01 1081 (Baujahr 1940).

(ID 229317)

Direkt neben dem Rundhaus des Bahnparks verlaufen Logistikgleise zum Gelände selbst und zur benachbarten Dieseltankstelle, wo dann solche bunten Schönheiten (VT 725 der BOB) kurz vor Ergänzen der

Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens Cozia-2 .

Als weitere Lok für die Gläserne Dampflokwerkstatt gewann man die 1975 ausgemusterte 01 1081 (Baujahr 1940). Sie wird im Bahnpark Augsburg als Museumsexponat aufgearbeitet.

Als weitere Lok für die "Gläserne Dampflokwerkstatt" gewann man die 1975 ausgemusterte 01 1081 (Baujahr 1940). Sie wird im Bahnpark Augsburg als Museumsexponat aufgearbeitet.

Helmut Dimitroff 03.10.2008, 2448 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit 120 003 hat das DB-Museum in Nürnberg eine besonders wertvolle Lok zur Verfügung gestellt: Die Baureihe 120 wurde 1979 als erste deutsche Baureihe mit Drehstromantrieb gebaut und stellte einen

Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens Cozia-2 .

Als weitere Lok für die Gläserne Dampflokwerkstatt gewann man die 1975 ausgemusterte 01 1081 (Baujahr 1940).

Direkt neben dem Rundhaus des Bahnparks verlaufen Logistikgleise zum Gelände selbst und zur benachbarten Dieseltankstelle, wo dann solche bunten Schönheiten (VT 725 der BOB) kurz vor Ergänzen der

139 255-4 am 03.10.2008 im Bahnhof Guben

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BR 012 104 beim umsetzen am 10.06.2023 in Mönchengladbach abgelichtet.

BR 012 104 beim umsetzen am 10.06.2023 in Mönchengladbach abgelichtet. 
Axel Kreher

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

 43 1200x800 Px, 25.12.2024

01 1100 Fahrwerk im DB Museum Koblenz, September 2024.

01 1100 Fahrwerk im DB Museum Koblenz, September 2024. 
Daniel Hein

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Detailfotos / Antriebe, Stangenantriebe

 14 1200x800 Px, 24.12.2024

01 1100 im DB Museum Koblenz, November 2024.

01 1100 im DB Museum Koblenz, November 2024. 
Daniel Hein

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

 70 1200x800 Px, 11.11.2024

01 1100 im DB Museum Koblenz, September 2024.

01 1100 im DB Museum Koblenz, September 2024. 
Daniel Hein

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

 71 1200x800 Px, 27.09.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· "

Noch so ein strahlender Dampfer, die 01 1061.

und hier zeigt sich der edle Renner von der Heizerseite

Die 01 1066 am 20.09.2008 am Kilometer 80 der Schiefenebene.

01 1066 und 01 202 mit DPE 91027 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene am 20.09.2008

01 1100 Tamm 18.10.87

01 1100 Gengenbach 01.05.85

Stoomlok SSN BR 01-1075 in Zandvoort tijdens het 100 jarig jubileum van station Haarlem.

012 066 Ulm 27.05.76

01 1100 Oppenau 01.05.85

01 1100 Offenburg 01.05.85

01 1066 bei Hochdorf 20.04.03

01 1066 Epfenhofen 18.04.87

012 061 + 023 019 Neuenmarkt-Wirsberg 15.06.75

01 1066 bei Tübingen 11.04.98

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH"

Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens Cozia-2 .

Mit 120 003 hat das DB-Museum in Nürnberg eine besonders wertvolle Lok zur Verfügung gestellt: Die Baureihe 120 wurde 1979 als erste deutsche Baureihe mit Drehstromantrieb gebaut und stellte einen

Schleppzeug Nr.

Dispolok einmal ganz anders: Dieser Kleindiesel unterstützt die beiden Bahnpark-Köfs beim Umrangieren von Ausstellungsexponaten.

Geradezu einen Blick in den Himmel fordert dieses leicht unförmige Gebilde: Die noch nicht (wieder) ausgerichtete Oberleitungsspinne über der zur Zeit ebenfalls nicht betriebsbereiten Drehscheibe

Eine einzigartige Draisinen-Sammlung beherbergt der Bahnpark Augsburg neben den größten deutschen Dampfloks auch noch: Bis zu 70 km/h schnell sind diese sogenannten Schienenflöhe .

Ein weiteres Bahnpost-Exponat findet sich im Freigelände des Bahnparks.

Detailaufnahme von der Beschriftung eines Postwagens des Bahnpostamtes 1 in Berlin.

Hier legt der Chef selbst Hand an.

Verschub-Köf 6311 des Bahnpark Augsburg im Lokportrait.

Die 1958 ausgemusterte E 71 19 (Baujahr 1914) war bis 1968 Anschauungsobjekt zur Schulung von Lokführern in München.

Nur sehr sparsam sind die Infos über diesen Steuerwagen - Silberling mit Einholm-Stromabnehmer.

Klein-Lok-Intermezzo vor dem Rundhaus Europa: Eine Köf und ein Akkuschlepper in der wärmenden Sonne.

Frech linzt der deutsche Botschafterzug 491 001-4 (ET 91 01) aus seinem Unterstand im Bahnpark Augsburg.

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