Frech linzt der deutsche "Botschafterzug" 491 001-4 (ET 91 01) aus seinem Unterstand im Bahnpark Augsburg

Frech linzt der deutsche "Botschafterzug" 491 001-4 (ET 91 01) aus seinem Unterstand im Bahnpark Augsburg.

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Klein-Lok-Intermezzo vor dem Rundhaus Europa: Eine Köf und ein Akkuschlepper in der wärmenden Sonne.

Die Jumbos der Baureihe 44 bildeten über Jahrzehnte hinweg das Rückgrat im schweren Güterzugdienst.

Frech linzt der deutsche "Botschafterzug" 491 001-4 (ET 91 01) aus seinem Unterstand im Bahnpark Augsburg. Als einer von zwei von der Deutschen Reichsbahn 1935 in Dienst gestellten Aussichtstriebwagen war er, nach Verlust des anderen Triebwagens durch einen Bombenangriff 1943 auf München, als Touristikzug-Unikat europaweit im Einsatz, bis er am 12. Dezember 1995 bei einem Unfall schwer beschädigt und abgestellt wurde. Hier zeigt er seine intakte Seite.

Helmut Dimitroff 01.10.2008, 4276 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch ein Bierwagen, den man so heute garnicht mehr sieht, fand seinen Weg in den Bahnpark Augsburg.

Frech linzt der deutsche Botschafterzug 491 001-4 (ET 91 01) aus seinem Unterstand im Bahnpark Augsburg.

Nur sehr sparsam sind die Infos über diesen Steuerwagen - Silberling mit Einholm-Stromabnehmer.

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Mit einem Blick in die Vergangenheit sehen wir den gläsernen Zug 491 001 im alten Bahnhof Mosbach auf Gleis 2 durchfahren. Leider ist der schöne Triebzug ja nach einem Unfall nicht wieder instand gesetzt worden. Ziel der Reise des aus Lauda kommenden Zuges ist Heidelberg am 27.6.1995. Alle Rechte liegen bei Rudolf Pavel 
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 91 · BR 491 'Gläserner Zug', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 708 Mosbach-Neckarelz – Osterburken (–Würzburg) ·bad. Odenwaldbahn·, Bilder von Rudolf Pavel

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