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Museumsbahn Wutachtal, vom Bahnhof Epfenhofen aus besteht freie Sicht auf das Biesenbach-Viadukt, eine Stahlbogenbrücke mit 252 Metern Länge und 24 Metern Höhe.

(ID 231577)

Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen am nördlichen Brückenkopf des Epfenhofener Talübergangs.

182 596 war nur kurze Zeit für Ferrovie Nordcargo unterwegs (FM Cargo, Nordcargo).

Museumsbahn Wutachtal, vom Bahnhof Epfenhofen aus besteht freie Sicht auf das Biesenbach-Viadukt, eine Stahlbogenbrücke mit 252 Metern Länge und 24 Metern Höhe. Am 03.08.2008 überquerte 86 333 das Viadukt in Fahrtrichtung Weizen.

Museumsbahn Wutachtal, vom Bahnhof Epfenhofen aus besteht freie Sicht auf das Biesenbach-Viadukt, eine Stahlbogenbrücke mit 252 Metern Länge und 24 Metern Höhe. Am 03.08.2008 überquerte 86 333 das Viadukt in Fahrtrichtung Weizen.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 11.10.2008, 2531 Aufrufe, 0 Kommentare

185 545 von MRCE fährt derzeit für r4c (Veolia).

182 596 war nur kurze Zeit für Ferrovie Nordcargo unterwegs (FM Cargo, Nordcargo).

Museumsbahn Wutachtal, vom Bahnhof Epfenhofen aus besteht freie Sicht auf das Biesenbach-Viadukt, eine Stahlbogenbrücke mit 252 Metern Länge und 24 Metern Höhe.

Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen am nördlichen Brückenkopf des Epfenhofener Talübergangs.

Museumsbahn Wutachtalbahn Talübergang Fützen am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen.

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Veranstaltungsfahrten mit Dampflok 86 457 zwischen Nürnberg und Amberg.
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86 346 Amstetten 18.02.78

86 346 Stubersheim 19.02.78 Trotz aller Bemühungen kam der Zug nicht mehr weiter.

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Hier zu sehen im Vordergrund: eine neue Trogbrücke für die KBS 256 zwischen Dessau und Rosslau.

Zu sehen ist hier die alte und bald neue Strecke inkl.

Neißebrücke auf der Kursbuchstrecke: 228, 229, Streckennummer: DB 6207, PKP 295, Węgliniec(Kohlfurt) – Falkenberg/Elster (11.08.2008)

Ein- und Ausfahrtor mit Ausfahrsignal des ehemaligen AW Saarbrücken Burbach (bis 1997) im Jahr 2008.

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86 001 am 24.08.08 vor dem Chemnitzer Museumszug im SEM augestellt.

50 2988 der WTB mti ihrem Lr nach Fützen bei der Abfahrt Zollhaus-Blumberg 10.08.08

50 2988 der WTB beim Umsetzen in Zollhaus-Blumberg 10.08.08

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Damplok BB 262 mit Historischer Zug der Sauschwänzlebahn von Weizen nach Zollhaus-Blumberg auf Biesenbach Viaduct am 10.August 2019.

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Die gewundene Streckenführung verleiht der Sauschwänzlebahn ihren Namen.

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Ein Fischbauchträger über der Landschaft und auch ein Zug - Blick unter dem Biesenbach-Viadukt hindurch zum Epfenhofener Viadukt.

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Versunken im Einschnitt - Tenderdampflok auf der Wutachtalbahn kurz vor dem Bahnhof Epfenhof (Bergfahrt).

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Historische Fahrzeugsammlung am Rande des Bahnhofs Epfenhofen, u.a.

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Auf selber Strecke, nämlich auf der Sauschwänzlebahn, befinden sich das Gleis im Vordergrund und dahinter das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.

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