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Erinnerungen an die Dampflokhochburg Saalfeld: Wenn man nur wenig mehr als eine Woche im Reichsbahnland unterwegs war, musste man Prioritäten setzen, das waren bei mir die Pacifics.

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Erinnerungen an die Dampflokhochburg Saalfeld: Wenn man nur wenig mehr als eine Woche im Reichsbahnland unterwegs war, musste man Prioritäten setzen, das waren bei mir die Pacifics. Dadurch kamen die noch in Probstzella stationierten imposanten preußischen T 20 leider zu kurz. Mit Personenzügen aus Sonneberg waren sie damals noch regelmäßig in Saalfeld anzutreffen, wie hier die 95 0025-7 im Oktober 1978 in Saalfeld. Die Lok wurde am 17.11.1923 als 95 025 in Dienst gestellt und am 01.06.1970 in 95 1025-6 umgezeichnet. 1973 erhielt sie eine Ölhauptfeuerung und war ihre letzten Jahre bis zur Ausmusterung am 01.09.1980 als 95 0025-7 unterwegs.

Erinnerungen an die Dampflokhochburg Saalfeld: Wenn man nur wenig mehr als eine Woche im Reichsbahnland unterwegs war, musste man Prioritäten setzen, das waren bei mir die Pacifics. Dadurch kamen die noch in Probstzella stationierten imposanten preußischen T 20 leider zu kurz. Mit Personenzügen aus Sonneberg waren sie damals noch regelmäßig in Saalfeld anzutreffen, wie hier die 95 0025-7 im Oktober 1978 in Saalfeld. Die Lok wurde am 17.11.1923 als 95 025 in Dienst gestellt und am 01.06.1970 in 95 1025-6 umgezeichnet. 1973 erhielt sie eine Ölhauptfeuerung und war ihre letzten Jahre bis zur Ausmusterung am 01.09.1980 als 95 0025-7 unterwegs.

Horst Lüdicke 22.12.2020, 534 Aufrufe, 0 Kommentare

Alexander SealAlexander Seal mag das.
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Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Mitte April 2026 auf der Drehscheibe des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.
Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Mitte April 2026 auf der Drehscheibe des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.
Christian Bremer

95 1027 ist zum Frühlingsfest im BW Schöneweide zu Besuch. Am Nachmittag übernahm die Lok, mit dem Spitznahmen: Bergkönigin, die Rundfahrt über Berlin Lichtenberg und der Wuhlheide zum Ausgangspunkt zurück. Hinter der Lok der Eilzugwagen BC4i-30 , Baujahr 1930 und Vmax: 120 Km/h. Der Triebfahrzeugführer oder auch Lokführer genannt hat die 103 Jahre alte Lok gut im Griff. 25.04.2026
95 1027 ist zum Frühlingsfest im BW Schöneweide zu Besuch. Am Nachmittag übernahm die Lok, mit dem Spitznahmen: Bergkönigin, die Rundfahrt über Berlin Lichtenberg und der Wuhlheide zum Ausgangspunkt zurück. Hinter der Lok der Eilzugwagen BC4i-30 , Baujahr 1930 und Vmax: 120 Km/h. Der Triebfahrzeugführer oder auch Lokführer genannt hat die 103 Jahre alte Lok gut im Griff. 25.04.2026
Jens K

95 1027 ist zum Frühlingsfest im BW Schöneweide zu Besuch. Am Nachmittag übernahm die Lok, mit dem Spitznahmen: Bergkönigin, die Rundfahrt über Berlin Lichtenberg und der Wuhlheide zum Ausgangspunkt zurück. 25.04.2026
95 1027 ist zum Frühlingsfest im BW Schöneweide zu Besuch. Am Nachmittag übernahm die Lok, mit dem Spitznahmen: Bergkönigin, die Rundfahrt über Berlin Lichtenberg und der Wuhlheide zum Ausgangspunkt zurück. 25.04.2026
Jens K

Dampflok 95 0027-3 mit dem Orient Express
1981 im Bahnhof Saalfeld/DDR
Diese Lok ist heute eine betriebsfähige Museums Lok
Archiv P.Walter
Dampflok 95 0027-3 mit dem Orient Express 1981 im Bahnhof Saalfeld/DDR Diese Lok ist heute eine betriebsfähige Museums Lok Archiv P.Walter
Peter Walter





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