Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Den Mittelpunkt des Zuges bildete ein Halbgepäckwagen auf UIC-Z-Basis (DR) mit der Bezeichnung ...

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Den Mittelpunkt des Zuges bildete ein Halbgepäckwagen auf UIC-Z-Basis (DR) mit der Bezeichnung "BDomsb" (51 80 82-80 070-8 D-PRESS).

(ID 1300011)

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Für längere Eilzüge wie damals sind die heutigen Bahnsteige nicht mehr ausgelegt.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Vier der sieben Sonderzug-Wagen waren UIC-Z-Wagen (DR) mit der Bezeichnung Bom 024 (hier: 56 80 21-80 090-5 D-PRESS).

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin

Den Mittelpunkt des Zuges bildete ein Halbgepäckwagen auf UIC-Z-Basis (DR) mit der Bezeichnung "BDomsb" (51 80 82-80 070-8 D-PRESS).
Aufnahme bei der Einfahrt in den Startbahnhof Aschersleben.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) | Verein zu Pflege des Eisenbahnkulturgutes Köthen e.V.
🚝 SDZ 1820 Aschersleben–Berlin-Lichtenberg
🕓 21.5.2022 | 8:28 Uhr

Clemens Kral 30.05.2022, 277 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 18/1

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Neben fünf Halberstädter Schnellzugwagen waren auch zwei Mitteleinstiegswagen im Sonderzug eingereiht.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Unüberhör- und unübersehbar setzt sich um 8:40 Uhr der nachgebildete Jubiläums-Eilzug mit 232 293-1 (132 293-2) in Bewegung.

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Wegen Bauarbeiten hier endend und startend: 1648 419-7 (Alstom Coradia LINT 41) wartet am Hausbahnsteig des Bahnhofs Aschersleben auf Fahrgäste. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 75724 (RE24) Aschersleben–Halberstadt 🕓 10.5.2024 | 9:35 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Neue Kopfform, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aschersleben

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Weniger die Zuglok, sondern mehr ihr Anhängsel motivierten am Ende des Bahnsteigs 4/5 in Aschersleben zu einem Schnappschuss. Geschleppt von 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) wurde die anscheinend ehemalige Werkslok E150325 (DR V 60 D). Weil das Gespann sodann Richtung Güsten aufbrach, blieb leider keine Zeit mehr, sie vernünftig abzubilden. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Chemiewerk Bad Köstritz GmbH (CWK) 🕓 28.3.2024 | 9:41 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aschersleben, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private

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Für Gleisbauarbeiten im Bahnhof Aschersleben hielten sich die Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S (99 80 9424 033-5 D-JT) sowie die Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 034-2 D-JT) am Wasserturm bereit. 🧰 JumboTec GmbH (Bahnbau Wels | Rhomberg Sersa Rail Group) 🕓 11.3.2024 | 9:39 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Schotterverteil-und Planiermaschinen (USP), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aschersleben, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Universalstopfmaschinen (USM)

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1648 405-6 (Alstom Coradia LINT 41) fährt auf Höhe des historischen Lokschuppens in Aschersleben ein. Geschossen von der Brücke Magdeburger Chaussee (B 180). 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 75739 (RE24) Halberstadt–Halle(Saale)Hbf 🕓 8.1.2024 | 14:23 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Neue Kopfform, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aschersleben

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