Der aufgeschnittene Schlepptender der 1853 gebauten Bayerischen B V "Nordgau"

Der aufgeschnittene Schlepptender der 1853 gebauten Bayerischen B V "Nordgau".

(ID 1136640)

Der Führerstand der 1853 gebauten Bayerischen B V Nordgau .

Zufallsfoto am 06.03.2019, 09.13 Uhr, auf der Westbahn zwischen Weng und Köstendorf beim Weiler Hilgertsheim: 1142 682 mit einem Güterzug in Richtung Linz!! Da schlägt das

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Der aufgeschnittene Schlepptender der 1853 gebauten Bayerischen B V "Nordgau". (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017)

Christian Bremer http://cbpics.de 13.03.2019, 285 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2017:05:21 10:43:49, Belichtungsdauer: 10/150, Blende: 71/10, ISO1000, Brennweite: 80/10

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara.

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Dampflok "Nordgau" wurde bei der großen Jubiläumsausstellung 1985 im Tafelwerk Nürnberg präsentiert. Die Aufnahme der "erhaltenen" Seite dieser historisch wertvollen Lok entstand am 14.07.1985. 
Ernst Lauer

 58 1200x725 Px, 16.03.2025

Die "Nordgau", hier aufgenommen am 03.04.1986 im Aw. Nürnberg, ist die älteste erhaltene Lokomotive von Deutschland. Diese Schlepptenderlokomomtive gehört zur bayerischen Gattung B V. Von dieser Gattung wurden für die bayerische Staatsbahn 95 Fahrzeuge gebaut. Die "Nordgau" wurde 1853 von Maffei unter der Fabriknummer 151 gebaut und war bis 1907 in Betrieb. Zum Schutz des Lokpersonals wurde später das Führerhaus hinzugefügt. 1925 wurde dann die Lok der Länge nach aufgeschnitten. Diese Daten konnte ich dankenswerter Weise Wikipedia entnehmen. 
Ernst Lauer

 60 1200x804 Px, 07.03.2025

Der Führerstand der 1853 gebauten Bayerischen B V "Nordgau". (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017) 
Christian Bremer

 250 1200x1200 Px, 13.03.2019 