Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

(ID 1225555)

Ein hölzernes Modell der Bayerische B IX wurde von Lehrlingen der Lehrwerkstatt des Bahnbetriebswerkes Freilassing anlässlich der Feierlichkeiten der Freilassinger Stadterhebung im Jahr

Im nicht zugänglichen Bereich war noch ein Turmtriebwagen und die 1941 gebaute Elektrolokomotive 254 052-4 zu sehen.

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 22.09.2020, 281 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Ein Loksimulator ist ebenfalls in der Lokwelt Freilassing vorhanden.

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In der Lokwelt in Freilassing war am 27.5.2022 auch dieses Magnet Schwebebahn Versuchsfahrzeug von MBB ausgestellt. 
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / ~ Sonstige Magnetschwebebahnen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 155 1044x703 Px, 13.06.2022

Dieses Oberleitung Bahndienstfahrzeug der DB 701065-5 steht heute im Eigentum der Lokwelt Freilassing und war am 27.5.2022 bei meinem Besuch fotogen in der Lokhalle ausgestellt. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 701 · BR 702.1 | Diagnose-VT Oberleitung, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 177 1044x700 Px, 13.06.2022

Diese Köf II wurde 1941 bei Kraus-Maffei hergestellt. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 300 1200x900 Px, 02.10.2020 

Im Eingangsbereich der Lokwelt Freilassing steht diese 1943 gebaute Köf II. (August 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 190 900x1200 Px, 02.10.2020 

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Die Gleis-Nivellier-Stopfmaschine VKR 06-32 von Plasser & Theurer stammt aus dem Jahr 1966 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

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Der teilweise geöffnete Fahrmotor der aus dem Jahr 1899 stammenden Drehstrom-Lokomotive De 2/2 der ehemaligen Burgdorf-Thun-Bahn konnte in der Lokwelt Freilassing bewundert werden.

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Die Elektrolokomotive E16 07 wurde 1927 bei Krauss-Maffei gebaut.

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Formensprache verschiedener Epochen - die rundliche 103 167-3, Baujahr 1970 und die kantige 144 508-8, Baujahr 1934.

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Dieser Abschnitt mit zwei Abteilen eines 1920 gebauten Schnellzugwagens war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

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Ein Magnetschwebebahn-Versuchsfahrzeug von MBB aus dem Jahr 1971 ist Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

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Was ist das? Ich bin ehrlich gesagt überfragt.

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Die (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95 von stammt aus dem Jahr 1964 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

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Ein Treibradsatz der Bayerischen S 3/6 war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

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Der Antriebsstrang einer Diesellokomotive der Baureihe 216 aus dem Jahr 1961.

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Ein ausgedientes Funkpult der Notfallleitstelle München war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

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Durch geöffnete Klappen an der E16 07 konnte man einen Blick ins Innere der Elektrolokomotive riskieren.

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Im Eingangsbereich der Lokwelt Freilassing steht diese 1943 gebaute Köf II.

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Eine von drei in der Lokwelt Freilassing ausgestellten Schwellenschraubmaschinen.

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Die 1893 gebaute Zahnraddampflokomotive Z3, System Abt der Salzkammergut-Lokalbahn (Schafbergbahn) ist in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

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Die Typ IIIc5-Zahnrad-Dampflokomotive 97-019 der JŽ stammt aus dem Jahr 1908.

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Berchtesgadener Land > Freilassing

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